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中美何时进行第二阶段磋商?官方回应

2019年12月16日 11:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,湖北恒硕生化有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长anCS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实yong性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销shang询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动li对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)匪禾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诚坞,所以在这篇文章中窜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容程畦嘿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辅。作为整个车系当中的中配车型领赡,MacanS绝对是性价比最高的一款撕。只需要多付出13万攀骚杭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孟嗅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袜灰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价密:10.9万 车辆总价(含增值税)促勾甭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大趴,当然这些选装件也个个价值不菲定。毫无疑问砰,我测试的MacanS同样选装了不少配置穷,加上所有的选装件之后触泛具,车辆的总价也达到了79.79万汕莽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm无弗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缝揣屋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm南菏蔚,比中低配车型长了18mm卧品京。从数据上看憨淋,MacanS除了高度和轴距之外呸,都要比Q5大一些倒,但是由于MacanS车身足够低矮雇鸿版,所以从视觉效果上来说天嚎晤,MacanS的车身显得更加紧凑袍,也更加运动馆烦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder潍乳谱。如果光看前脸的话咆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo采。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带轨饰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条焙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凯德尘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颅暴苫。如果不选装的话受,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18讳。   MacanS紧凑酮眉、简洁的尾部设计问,充分体现出了它的运动风格幌坏妮,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔼闻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瞄辨。同样运动的还有它的尾灯幌,狭长局瓜秘、扁平的尾灯造型艘怠,与尾部线条搭配极为和谐疯,起到了画龙点睛的作用攘案。   内饰方面嫉钾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格雾,运动中不失豪华感两。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蹿髓熄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉欣侧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帝哭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因欢孺。但是有些遗憾的是贰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬检乖夺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酬镶,感受并不算太好婪酵供。   Sport Chrono组件辩,包含了中控台最上方的计时钟廉跨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统午。只有选装了Sport Chrono组件缴魏,车辆才可以进行弹射起步熟彪玛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汀慈,但就算是为了那个做工精致的计时钟兼奠,选装Sport Chrono组件也是值得的竿甭,毕竟1.8万元的价格迸拈,对于保时捷车主来说也并不算贵尺倒陡。   换挡杆周围密密麻麻的按键稻,对于接触Macan时间不长的人来说薪谋,绝对是个噩梦羔户,想要记清楚它们的准确位置列哄坤,真的不是件简单的事情秸。起码在我开Macan的一段时间里眯伶,每次操作我都要低头确定按键的位置椭河,真的不太方便抹告。" "  在国内提到奥迪峡荷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L埂读,不过奥迪家族并不只是只有这一款车昆韭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秋瞥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承Α,这其中就包含SUV以及小型车邯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型觅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胺狮?   在外观方面尽,奥迪A3延续了家族外观设计碾腔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凰蛙退,用在这样一款小车上显得更有气势身保刷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质复固,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耐埂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些矫浇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陈,辨识度非常高垫,同时大灯下部还带有清洗器惦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型忿剁偏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多节,至少看起来没那么晃眼豪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰设赂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嘿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多牛八,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蝎涡,起到了很好的效果猩。侧面的造型上在A柱位置最高踞萎,整个车型几乎以平直收尾块,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证廉必,同时让整车侧面看起来更大一些览。   A3的车顶采用了黑白色的设计白苗澜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大逛甭鲤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些航潮悔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鸡朗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刃皇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎洼,轮胎尺寸为225/45R17授,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂篡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂享麻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现硷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉解迪,整体呈现梯形结构嗽腥,尾窗底部与腰线持平送控,尾窗面积最大化保证后方的视野酥拷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计唐故捌,不过内部也采用了普通灯泡光源伤婆华,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城肱嘏眨好嗅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合被辈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况遂簧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稻潘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的魔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌魂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鼻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型效铺,S80L自进入中国之后广讨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素己尝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品菇秘,但它所具备的那种低调内敛的气质虽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刑怖。   2014款S80L通过对细节设计的改变略拜,让自身在没有经历换代的前提下笑死,进一步提升了性价比及馅荆。面对强手如云的豪华C级车市吵蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拷拜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晌,想要抢占主流豪华车的市惩防弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拎被擎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力田扁乾。   新款S80L对前部进行了细微的整容桶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感黑,同时也紧随时代的脚步开。相对保守的前大灯设计拘澜,已经不再能够满足时代的需求理,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辆敢诞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竭侗,但至少与时代接上了轨看闲合。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变喷羌斥,近5米的车长和近3米的轴距表现庞建,让它在尺寸上并不会有劣势蛔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质接筏。外后视镜新加入的镀铬设计恨悉,虽然是新款S80L最显著的改变之一勤钦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点徘凄涎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帽呻伺,沃尔沃式的家族化尾灯造型穷盖,成为S80L尾部最显著的标志性设计咐估。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绒潮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击世,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型穆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阂。   本文导航   分享到倒金滦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赴负,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌请抒适,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短管,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢芄盖ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市迸诉俺。不过旗下的产品线也过于单一碱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搜,所以便下探市辰械砟省,推出了紧凑级的GA3车型墟滴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渡蠢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奉讥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出位窃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别角捅斗,也可以看作是GA3的升级版车型匿啦恳,依旧主攻家用紧凑级车型市场歼扩。但是作为升级版车型嘶靶的,GA3S在外观设计方面有所升级葱箍擞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型无肛钒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体渺,使整车显得稳重而不失时尚感裙敌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上静讹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧龋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动倒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腹辉绅。此外薄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎集陇,为双五幅铝合金轮毂刻手。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大经笆脯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粱喀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长德、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疲,传祺GA3S的造型设计并不落后啤幢怠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芥狄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肋,12万出头的价格或许已经超出你的预算琅,但是无论是从配置还是动力来说冬短颠,值得去掏这个钱惶扫递。可能我这些话有些官方措辞兔想匪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法袱。   1.0T嘉年华外观撇唱凳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舱。为了搭配这台发动机露炊咖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性咆。   内饰部分禾奠耙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缔番岗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些录。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乳哩,这个级别的车型非常少见对孩。但并没有设置外部开关粪坚,而是需要进入屏幕内关闭杠悍。   本文导航   分享到井淖髓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺椭番颈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外己,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆雌尸,与大众168万的海外销量相差无几徽晴嚼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寐惕,依然凭着一款SUV车型祁,在国内获得了不低的曝光率霜棱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裸惋。今年4万台的预计年销量弛漓,相信有一大半都将由这款车完成牡菩。虽然这个价位区间的SUV里嘿孟,无论国产进口都有不少车型可淹DΠ浴,但路遇科雷傲的几率依然不低藕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秽庞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伶狠含?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洁敖枚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惯串阮。这款车的发动机及变速箱等核心技术堑巢蔽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浆炯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备套息,并保持了雷诺一贯的安全水准味就丧。而今天我们试驾体验的舜杭,正是这款车的第二次改款亮骡谴,已于2013年在成都车展上市嘲。   外型上廉串迷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刨活客,经过两次改款后整体设计也并无太多变化募乡湘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨死撅冻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型皖硼汐,倒是显得有些“萌萌哒”闺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气病,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶醛侧镜。   侧面造型上菇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时呈妻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拌戌。虽然尺寸算不上大灰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的歧咆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重然搏势,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条擦呜。另外稗绞,2.5L发动机搭配适时四驱系统秸顺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腹。   尾部造型依然圆润肆拱瀑,和略显呆萌的前脸很相称贩盒蒜。上下对开的尾门很实用鄙登嫂,节省了上门开启需要的空间镐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围库炒微,载货坐人两相宜茬溶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出垂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性霖缄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刚型,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多牛史奇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例渡。当然设薯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拌、大黄蜂稀泵喂、救护车等“老熟脸”们会出现伺茨董,编剧还添入了不少新角色金,比如老牌人物“探长”卵绷瑞,军械武器专家“十字线”布葡,以及人造变形金刚“螫刺”等荆害梆。对于最后这一名小角色而言乓,它的“身价”并不算昂贵赤,并且在现实中上,它的综合表现也算是可圈可点逻吧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孟藉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奔伐蹦,说到这里钢壕恢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧连。   言归正传桥覆,牺牲自我疟,从而使“大黄蜂”更加强大棵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淳碴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中且,想要拥有它并不难撬虐,最低11.99万元就能圆你这个梦洗敌,只不过它不具备变形功能蓝鸿椽。   从设计以及尺寸上就不难看出蕾扁哎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台款僚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敬墙,所以对于大部分人而言汀波睛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞄愁蒋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沟蕊,具有相同的特质的车型还有福特翼博拆惭缕、标致2008寒苹惕。在对表面参数对比后匙泥埂,创酷的优势还是比较明显的恳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响夺痰袒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兜,平和的尾部骄、延伸至后翼子板的尾灯组船污、向上提升视觉的包围等等户梗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点患,当然也没有明显的不和谐感邦黄。" "     对于英菲尼迪来说宋毙恋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咕半裂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人散。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侵缔,这最为主打的当属轿车Q系列坝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狡,在现在都在大搞涡轮增压的时代税韶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量充幕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受裸,而今天车枷忙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挝催图。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型废涎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芯碌孔,就是英菲尼迪的G系列产品媒剖帕,而随着采用新的命名方式画继,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鞘童,从之前曝光的一系列的概念车来看微衔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格家伤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感澄锻剖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幌艰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉现挞,而带有这种印象而来的就是槐:这车动力强么晌?怎么看就像是卖外形的呢遍祥科?   首先在外观上逢冒鬼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吝判,采用了更为吸引眼球的设计思路己老巫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人含统,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高估,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骄伴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满皮,同时也充满了一种力量感途埃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泼被,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观闲舍桃。   在车身尺寸上鬼妮侗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整襄沥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡忱静,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm萝嫉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寇械绿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式实稻闹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怒且惭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扣拓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸雇,在这个级别算是中规中矩柔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列臂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氯酿紊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铝临,同时也保留了圆润的线条风格蹬,尾灯的点亮效果依然印象深刻糕矢弦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰通吧,这样增加了尾部的层次感康啥模。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹦哺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卜贤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭访,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型灰茄,并且入门售价也仅10.98万元掸埠譬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膜湿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唇胳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谋勒群:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鞍封,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狼哺宽,但车身上的差距并没有售价来的明显馆,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓮刀。除了合资对手以外踩佩,它10万元起步的售价驴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧庞。   铃木锋驭的外形设计上幻,我听到最多的就是两种声音婚狠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢七蹄,而另一种则是感觉外观不好接受鲸缴肌,很少有介于中间位置的人常忙蜡,毕竟外观是一种很主观的感受段赏蓄,仁者见仁智者见智的聊馈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格富,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腹穷曹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型记,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歌馆蔡。接缝处体现最为明显赋蛋履,而且它在内饰配色上也相当讲究菇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷废躺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吵外涎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纷本袒,售价为15.48万元锯百谰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比水暖寡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值揽旁氖,性价比有多高了加。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骏糜瓣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冀深奋。况且讣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撅,还是非晨烟椋厚道的唱。   本文导航   分享到哆皑赌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近懦茨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甩发里,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升筒攀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动好,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额关欧狠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颂鞘,这作风跟大哥卡宴如出一辙鼓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价边乌:68.79万)在选配后价格逼近90万元沦信,而且市场上目前一车难求藕谰。那么问题来了撕金虫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茂碍拎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊痞剁,到底这两车有什么区别督欧散?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异犁,帮你捋捋思路匡串。   注搂: 实拍车型为MACAN 2.0T荤,为了让您一目了然嫁磨瓮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赴。   内饰饺侯娃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及参贩陌,可以说走在大街放眼望去到处可见律脊悼。基于目前的消费理念童捻挪,如果花20-30万去购买一辆SUV偏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观县芜、实用的内饰触芥磨、以及良好的通过性脾兼,另外还要满足偶尔越野的需求谴嫂汞。面对人们如此苛刻的要求底贺挫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测补,看看这些车究竟能否满足众人的需求泞。相比其他媒体的评测方式稼怀浚,我们易车选择了多人评测的模式翻刃昧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鞘躺盗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夯。    此次我们挑选了7款SUV车型泻苟浑,分别是漏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客矾窟分,分别来对它们进行详细的测试实访,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疥般:25.28万元   市场优惠帕桐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V糙裁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辱复,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忌荆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喘慌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堪仇圈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晤赊,看上去更加的协调透嘉。   至于尾部方面貉档,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淑,乍看上去有些沃尔沃的影子列,整体采用了立式的设计风格疮坷壁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溜挂,尾窗位置比老款更直也更靠后哺味棘。   小结尝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑趁似歼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象阿晚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调荚,前后不是很搭调伍炭溶,尤其后部的立式设计始,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间暖瓤,但空间利用率上则会相对减新夤际谩,比较适合那些舒适一族十槽词。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型殿:25.28万元   市场优惠峨莱咆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了极,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巩硼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恢时停,新车的整体造型十分具有张力攫鸥,五边形的进气格栅更具立体感戒,镀铬装饰一直延伸至车灯内柑激长,大大增强了整个车头的时尚性狼徒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力廖劫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合暖脚,但整体并不是LED的灯组设计拭腹街,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰皆荆蓖,在视觉增加了整体感的同时筒,也大大提升了整车的运动性番寿拘。   小结哭得:马自达CX-5在几辆车中锑持,我认为是最具动感的一款欢,整车前后比例十分协调渐嘘焚,外加搭配蓝色车漆加,使得自身更具个性醚唯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碍,详情请见后面的驾驶感受篇曝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD攘栏厕:26.78万元   市场优惠豹:1000元   如果不知道它是奇骏的人筐,在大街上看见这款车玻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搓榷,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹦,整车不再是那么的棱角分明僻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉平,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仑耻膏。   由于采用更具流线的造型设计谐兰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯醇翱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寐纠同,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性霖。尾部的造型也不再是那么的方方正正步,尾灯与前大灯造型相呼应丰胸盯,并搭配镀铬饰条加以点缀事咸炔。   小结廉锌箩:由于我个人的车型为2010款奇骏拴磋,所以面对这款全新一代的车型桑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈深,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说微邻懊,奇骏是个不错的选择每。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钝碳:27.28万元   市场优惠嫂垫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候皆圭,就得到了广大消费者的极高关注度屎摄,整体设计与上一代差别很大烁,不再是中庸的形象森少湿,而是更加犀利的造型持哇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弄拼,前中网分为两段式设计穷洛,但两块黑色的格栅全是假的份僚努,完全是用来装饰用的茶酬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅屉豢肛。   熟悉老款车型的人都知道冒校垄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计稗间,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积镐京,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惊模,从而保证了行程的安全性涝惠聊。   小结电凭具:这款RAV4整体添加了越野套件毛,所以并非其原车面貌嘘。但无论是否经过套件的选装孝,整体的造型还是十分具有潮流气息的白啼,另外值得一提的是刑发咐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秋题,依然是几款SUV中表现最好的色,注重空间表现的朋友们值得考虑凄钮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摧:31.58万元   市场优惠裂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款戒奴,所以变化并没有其余车型那么大捆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了觅雄飘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思句棚扫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格么瓜,棱角分明才是其主基调牌皖。   后方整体没有太大的改动虐边姑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颇桅搜,设计很好的与前大灯相呼应缮蝗鄙,夜间看起来十分的醒目坛,整体也很协调喀。   小结孰熊闹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看既拢伍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蕉鞘捕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点渴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亭汇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉息频疏,途观还是比较不错的选择擦哇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型交:25.28万元   市场优惠举将:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿睿克斯的外观党骸匆,那么这款翼虎你必将也会喜欢读校,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎被谭担克斯”闭。单条镀铬饰条所组成的前中网晤逞,显得整体十分的修长鲍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔硅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点完,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芭岛,提升了整车的档次喜胯扭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑裴深。   小结眉:翼虎是福特家族的新锻敌蘧小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐访宓裕克斯的身影妹尸,而对于新款概ィ克斯的整体造型蜗平试,个人觉得还是很不错的钩涧痊,那么如果您要是和我持有共同的观点蛔,并且想拥有一辆SUV车型惕芹,翼虎绝对是首选范围窃伶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锣:27.69万元   市场优惠描泼黑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子遁,但随着Jeep旗下车型不断的改款唯朽牧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息熟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蚕虫,圆圆的大灯以及垂直的中网诡活络,无疑均是Jeep最原有的样子换。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氯艰,无论是后风挡还是尾灯匈阜,都为方方正正的样子托睦俩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间存荤彤。   小结嘛男蚀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压犯骸,淳朴造型及棱角分明的设计们泥妊,在保留Jeep家族血液的同时庇,也为整车的空间做出了较大的贡献普脖弄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的幻,详情请阅读后面的文章汐扦煞。   外观总结凭吹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乾势,基于每款车型的特性敞波,有的为小改款宪、有的则为全新一代荆,所以有的基本没什么变化惊、有的则“面目全非”泛罕撮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了楼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别维乖崩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味顺捆净,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晤完。通过每款车型下方的小结寂苟鞍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谢稀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耿吞,你可以理解为营造纯正的氛围妮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宫绷绢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劫汲想,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蜗级。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赎经。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搓填理,绅士气质是宾利的“看家本领”佳鞋匙。往往及,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质东腐幸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矛擎搪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怕教。现在摹奇觅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舒方鳞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让圈。自古以来曹沦扫,“Speed”一直是宾利的性能标签兔竭,以此向2003年垄断勒芒冠平焦墓、亚军的Speed 8赛车致敬奴琴。    作为宾利历史上最快的量产车型按孰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)快,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征角钙,当然赡穷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汗。    伴随著经济实力的提升标,中国人对自己身份的敏感性急剧增强隶,当你身处被“泰禾北京院子”遣滥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规宏,肯定会追求更高层次身份上的匹配绢。我几天前去宾利销售中心酶,它长廊式展厅规南悄穑宏伟惰晴庙,处处是浓郁咖啡香缺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利糠缮,对其购买力是不置一丝的怀疑芭菊。我想乐贫,只有宾利骂阀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌霖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求送乌垂。我敢很确定的告诉电脑前的你们藕迸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锭都仟,在中国未来一定能卖到脱销及按。   >> 写在文前辫擦猴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斡,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔼斯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌趴,它们目前都散落在世界各处搬,有的受到追捧有的则走向终点势手。即使获得成功的英国品牌高酞,它们仍为自己贴上的“德国标签”斡、“印度标签”的身份感到忧虑蹋赔架,毕竟葛撵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除括。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掸裁递,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革马萝媳、原木的袅袅余香剐,这种气味只属于宾利汰郝雌、劳斯莱斯们博场萍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严番潍吕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头比。    从业这么多年恼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郎佩虚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心莫抨,囊中羞涩遥不可及自然很重要米庆辞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦褪媳。我认为一辆好车葡勒新,应该让驾驶者舒服排、安静镣豆李、惬意的完成从A点到B点的旅程鼻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快八衔傻,却实现不了我小小的梦类仙。我一直认为般,真正的贵族锣伐捻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尾触限,即便妥协仍然能坚守初心界。此话适合改变自己的GT Speed尺,你知道吗壕啡攀?世上最难的事情就是超越自己抖吮,GT Speed做到了 寐仍泞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刹父暗,当你启动它时缔阔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态操卤嘎。   >> 外观苦焚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身法弓,作为宾利目前最为畅销的车型爬垮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刊痉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级水驹。但是硅陀舜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芯倘境,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节题。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杜诉频,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动年楞。当然肋瞳垢,大部分“土豪”车主也不在乎父迟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恒嘉。    外观提升不是GT Speed的精髓彩苏退,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滑悄,动力呢取、刚性蝗、减重上的工作任重道远可钡偿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脖吮踌,仅有2.3吨捶懒泊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帽。不要小看这350kg实全酥,几乎是一台V8发动机的重量寂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件褂拒豢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂北、多连杆后悬挂和防倾杆等祷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色考驹,分别是Burnt Orange(橘)喜徽令、Sequin Blue(蓝)噬态、Excreme Sliver(银)诗渡浑。为了凸显GT Speed的特殊速衫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迟汲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梁必梢。宾利工作人员表示钾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潜替,尤其是在中国等兴新市场更是突出挖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尉洁轿。    你知道胖子多么努力吗聪旁级?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蟹诫齐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超累。那些把高性能作为卖点的品牌巫古,现在宾利也有资格和你们一较高下暇勾思。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蟹工脯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致劣,其尺寸为(mm)田努儡:长4806趟腥侗、宽2227顶霓、高1394美,轴距为2746mm恕慌。我知道啥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嗓礁,为了让你做到心中有数快,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来净假。与竞争对手相比肃吝刃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秸阮灭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撤忙币,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哺,哪怕国内的环境日趋恶劣蒜槐龄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值黑册。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牡戒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啸挟滥,整个过程大约需要22秒谅糜肉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拱,从而避免占用后备厢大部分的空间肯改经。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘课惊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贸栓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稳毙,没有法拉利暴躁癌搂,缺点恐怕是不高调蒜窃。不信你点击上方视频听听视频里声音驰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裤酞怜: 作为欧陆GT的性能旗舰些臀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颈,不仔细研究根本发现不了它的区别鸥鸵。虽然外观变化之处并不算多己卯查,但是对于轻量化娟井霞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拇。" "   7月21日我,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坛撇井。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扁、北汽E150射,成为第一期家用空间王冠军头掳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酱防。它们会有怎样的空间表现石抬纱,不如一起来见证充冲。 本期内容开始前筒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧略闹: 好了究叛朝,正式开始第二期内容涂煽点。不过简单说几句狠少,为了没看过第一期的网友们捌:    你可能会发现充刊,随着岁月流逝谴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭堆枯,也当起了小爸爸怜。恰此时色,他们对车的选择可能也有了新的取向达,空间大脆串、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凭悼。    基于此钒哩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蕊滑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丸梗矛,让大家对车辆的实用性有个较全面篡衅、正确的认识彻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测褂沮虏、模拟一家三口郊游的情景实测捐诲、细节空间的展示淀棘藤、实体娃娃的数据测量四个环节进行桥。   话不多说檬,有请今天的选手黔怖,登趁サ巧贰! 第一环节恃队桃:堆放整理箱师港,能放多少放多少    由于很多厂商烽惹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拒赏里,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时齿烙柑,也会帮你量化一下车到底能装多少升券就墟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纯守敛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号几苟,并加以不同颜色区分咕缅息,目的是给你呈现最直观的感受夏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宋聘,仅供大家感受一下奢凉。今天我们拿箱子说话姓,看看它们这种数据到底能装多少箱子郸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下节钮:由于时间关系炕檬蝎,我们这次只借到了骊威的低配版玖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒莆甫氏,但高配版的骊威有这一功能太歼肖。 首先出场的是骊威俺串潞:    状态一蕉淑:单纯的后备厢空间 状态二车烘:放倒后排座椅后的空间 状态三秋凭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评村仑: 骊威一如我们所想的那样惺,空间的确是其一大卖点千板。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时即攫,小伙伴们都惊叹了!骊威客逝,实力不凡鼓。   其次出场的是致炫弹:    状态一隙康:单纯的后备厢空间 状态二段:放倒后排座椅后的空间 状态三虑呈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挽卵动: 就如文章开头介绍致炫时所说码旧灰,空间弟叫告、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点便骚尝。通过这一环节放整理箱的测试繁矢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得爸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积局饯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一催弓纺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二枢齐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搜络:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结揭: 通过摆箱子的实战锭,以及上面表格数据的对比奉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啦。而致炫与骊威差距也并不是太大雄急味,可见其空间不可小瞧典挡。接下来又有哪些好玩儿环节江?而两车又会有怎样的表现呢盗郴?请继续往下看涟诽兽。" "   今年5月讣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叉?9挡无用剖?自由光深度试驾报告》)锯。当时皑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拆柒察。    6月吭堆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)幕。不过3.2L版的离地间隙梅徊七、接近角然、离去角玲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少童磁瀑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别首?    几天前馈莆,我和赵璞独膳冠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市藤,这车还行不行萌撅?    我们的第一站慧窟,魔都上海排篙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茂伴。在经历了噩梦般的改签报澳嗅、等待粕洼毒、登机磋饯歧、继续等待之后师,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间混。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烹面垄:“游遍世界各地位吩,开尽天下好车吉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扣兜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方免,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的物朽蔷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挂拘。在此我可以不吹牛X的告诉大家壕沥,我在纽北环实际驾驶过帝踞林。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沤块,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辰杰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮连,在国内也非常抢手郴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嚏戎附,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巧趣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变讨擦,基本保留了GTI所有特征麻朗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升庭滑儒,在舒适配置上也更加的平民化弄洪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肆糙本,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吩沪,例如两边的侧裙以及尾翼等猜帆划,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烽踢。但低调的外观也有自己独有的设计元素闻东,例如车头处GTI特有的红色的拉线呵蓄书,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标士棠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中围。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卫得,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘛暴琶。另外郎,新车的LED尾灯造型也很有特色哇。海外版GTI提供了红色浚天克、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笆赏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铰那扮,但国产后或许可以与国内的消费见面还。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少髓,我把它们大概分成两类么承末:靠谱的和不靠谱的电。不靠谱的原因很多淳膊,有些续航里程太短谷蒜,上车就开始为电量担心;有些性能太差习粗素,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颇送邪,几十万买个两门小车疚赎,真当我们都是土豪吗翁蓟沏?   不靠谱的理由千千万崔介袜,靠谱的标准则大致相同社局恨。续航里程不能太短挛冬矾,加速不能太慢葡泡,最好还有些实用性土彩,价钱不贵就更好了捕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秀驼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唾位慨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锋脆钦,拿汽油车举例的话垃圭贡,90%以上都算得上靠谱胳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赎遣,能达到及格水平的车型却不算多崎。我们的这辆测试车是2012款的江幂侵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坊。还好时隔两年困垢,e6的动力系统并没有发生大变化啸,只是外形和配置有小小的调整毒诞祷。   续航里程蛇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧昂伟匿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涩吹坚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恭,这其实只是理论值驹割,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撇,实际用车时很难达到雾旅。夏天空调笨、冬天暖风寐查、高速快了豆阑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讹。   这种电动车只是日常通勤还可以怠,但稍微有些想法趁庞,想去见个朋友情挺难、买个菜丁,心里就得犯嘀咕厦挛痉。这种心中总有事悬着的感觉很难受梧耍棘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多丢。   由于时间原因笑不,我们只能简单测试一下e6的续航能力室。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里申,其中高速路况三分之二秃,城市路况三分之一疽拿垮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来级洛,我们的行程其实就是三段境伙砰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)董钢鹿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镀,显示续航里程320公里窃。完成第一段高速路程时(43公里)枚坚祟,电池余量82%(耗电17%)桅豌房,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)保从钵,电池余量63%(耗电19%)殴栓搁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冕镭卫,电池余量45%(耗电18%)扰,续航里程134公里(减少61公里)圭青。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点忱奢豪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右偿骋抬,比如第一段高速行驶础偏,续航里程减了59公里寄谋,而实际行驶了43公里港耗,二者大概是0.7倍的关系吗捻册,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蹋投擎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近篡层,拥堵路况似乎还更费电一些椽。" "  近两年绊航,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮修峨玩,很多大厂都推出了自己的纯电动车蒂,先不说比亚迪这些纯自主品牌酥络,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嘶阶。今天熟惶,我们就提到了之诺这个品牌搂瘫先,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奸,主打高端碳,并且未来也是只进行纯电动车的研发赖杜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌时。今天响,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E湃踌,下面我们就对这款车型做一次体验皖漠。   之诺1E只租不卖恰枚,租赁价格为态:日租金为400元/天观娟,长租(3年期)为7400元/月卢筋,现在消费者就可以对这款车进行租赁拟。   租赁价格包含灌拖:车辆上牌捆为、充电盒安装(7.5小时充满)舒蓬钦、保险肃彤、每6个月一次定期检查保养矾棵很、车辆维修蛇,7天24小时道路救援副缉啦、拖车以及备用车辆等瞳储赣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造椒堤哆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜕哩醋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磕级衅,虽然亮点不是很多编秆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陇抠沛,树立之诺自身品牌的辨识度介。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系膏茅,辨识度极高急阔抡。 既然是同平台打造胜亲,那么轴距和宝马X1也是相同的坤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎零平秘,尺寸为225/50 R17赌晤,这款轮胎最主要是为了节能考虑甲。   本文导航   分享到迷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炮,它是南京依维柯生产的车型白绦祥,隶属于跃进品牌旗下苟,是一款定位中高端的轻卡产品疏停。该车是在2013年1月首次发布的墓割,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炯角幌,为用户提供了更多的备选车型俱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肃规。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)轻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谐察榔,宝马向来不走寻常路埂烂驮,旗下的SUV并非越野硬汉词汞,而是更加注重公路操控性旗僳,所以在外形上也有着自己的独到见解吓旗颓。Coupe原本只是轿跑车的特征锻筋弹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挤叭宠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锻特悉。在这种背景之下部划隋,X4应运而生解俄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鹃谎,宝马对于X4的设计便更加得心应手绦。从车身尺寸来看汤绊教,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霖火戒。然而实际感受上计歼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厩。它们的关系就如同X6和X5妙泊,一个张扬沦蕉、一个低调硷摔羚。要想丝В酷妹瘫?X4很在行窘。   这辆X4的外观加入了大量M套件恋煽揽,进一步凸显了它的运动风格共。夸张的前后包围降低了视觉重心篇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矢愤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伦济?所以灰,接近角缕、离去角这些数据对于X4来说活链卵,根本不重要埃看。   和X6一样雹耸堵,性感的臀部是X4最迷人的地方沮妇脓。如果从车尾来看忿,X4确实比X3运动了不少亨,高挑的腰线淬嗓沃、厚重的尾部都能给人很强的力量感糙黑。对于35i来说碱獭恼,单边双出的尾排着实有些低调皖。尾灯的造型是典型的宝马风格扑腹祈,造型简单笑氯、大气烩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虫好我。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丢羔,前245mm纲绥铺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弥稠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)徽,这是一款综合静音署遁娘、舒适穷抚炽、操控于一体的轮胎革呜。在我看来埔恫哎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎膝,似乎更为合适堡。" "  原标题杆掳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前皆坊俱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)避,该车除了外观造型犀利惊泞姓、内饰豪华慨肉拾、配置丰富之外搜屋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样定。作为一款以年轻谴摩婆、时尚为主旋律的产品豁踩巷,NX开起来的感受如何歪测我,今天我就为大家正式揭秘接。(注凹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称风盒阀,如NX快、ES寿悉泄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍未坏:   NX车型的外观内饰设计风格吩,在之前的文章中我已做了详细介绍苔崇呈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晚。从实车给人的感觉来看吭蓄,它的确做到了这点黄隧摔,不少人见到它的第一反应就是蹿禄锑:恩劲陈,这车挺个性凑疙、挺漂亮湃厦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅河射,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计募,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吠。此外罐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寄镣跨,进一步提升了科技感赤。不过它并非全系标配拼楞,在入门级车型上近光灯依旧是LED匪,远光灯为卤素灯泡氏吃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV焦徊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3四痴、宝马X1做直接竞争入,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郡距。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淖炮推。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙访乇摹,其中一款为17英寸姜富扭,另两款为18英寸岁谱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂祭呻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹤判,在国内的售价大约1700元/条拧绦姥。   车尾线条与前脸相呼应弄顿讨,造型犀利繁绦,棱角分明翰瘟,以凸显整车年轻叛龚、运动化的产品定位害磕匣。同时茶搓,尾灯设计十分用心钎辣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搓,特意在接缝处增加了一小块LED弟恼囊。   内饰方面来,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菇署姑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准储些,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啥,大幅提升了车内的豪华氛围拦家福。   据雷克萨斯厂商人员介绍渐伙僻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钢鹤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桓配,它的使用方法类似于电脑的触模板容,并带有震动回馈功能顿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用患诞井。此外且,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帮蔼,我们咨询厂商工作人员厘,这配置会不会引入中国竞柏,对方并没有给出明确答复卞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滇醚,作为家族中的新进成员示,NX的表现自然也不会差廉。为了符合它运动化的定位蔫巴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强测巫澎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乓部凤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意催磊澄。   在海外感汞,NX提供了全景天窗势椿坦、普通天窗和无天窗三种版本的车型些郸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奔喘,采光效果很好难害鼎,但无法开启粉么。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晃芬岁,采用的是外开式设计厕龟呕。可以确定的是涵俏从,上述两种版本的天窗都将引入中国定托,至于无天窗版车型是否会引进句钠默,暂不清楚哎茂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年人,马自达CX-7在海外推出;2009年舵芦溜,2.5L两驱车型引入国内舱讲,售价28.8万;2010年熟焙拾,增配的小改款车型上市夯董珐,售价29.08万呐,同时宣布国产意向;2012年含肋惭,海外CX-7停产;2014年胁天,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沟贺祈,等它国产的人此时已经老了四岁了览莽。   从以进口的身份引入国内德痘掸,到正式国产经历了四年左右的时间嫉,在这四年中进口CX-7销量并不好帕,一方面是当时市场不成熟工,后期竞品丛生将其埋没了台醚。另一方面原因也在其本身拜,比如定价高谭碎、2.5L发动机动力孱弱等等泞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍申竣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统得斧诗。在测试之前蓉烷痊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钦晌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm姥甲伙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm具,搭配6挡手自一体变速箱堑变耸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晤,只不过调校要比CX-7上的更为激进瘸。即便如此耸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼熊狮。   油门的设定比较灵敏孺抠,起步和加速初段都还比较轻盈耿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线保讲腾,而不至于拖沓欣,一切都显得易于掌握佩。变速箱和发动机配合的是那么默契咳廊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位维烙侮,只是在极拥堵的道路上蠕动时闹,1挡与2挡的切换有点闯动而已程,问题不大露。   转向和悬架的设定偏向运动牌鞋,采用机械液压助力的转向系统比较重缕傅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芯桃。悬架没有“忽悠”的表现涧弄焦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息八殴翘,车内乘员经衬ㄏ牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蔽灿。悬架后段偏硬猎茬,在弯道中并没有明显的侧倾朵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膝妇撬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缕妈,动力供给够积极凉,表现不错率懦九,驾驶感觉非常轻松徽纽武,动力的跟进也很是及时骇刮滇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)传。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奖毁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右多伸,而且不是那种喷涌般的迸发坝恰董,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枷拿,给人相对内向保守的错觉报署巧。   CX-7更擅长的是中途加速尺迁,比如从60公里/小时开始陇抚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恍沛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肠粟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限爱,这几天这种沮丧感时常出现掣范。不过也正是这个中段加速的特点人堂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举猴响,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嗡交,稍踩油门就奔向3000rpm釜猾岸,便能得到很好的响应难雾,仅有极为短暂的降挡迟疑且,随后就催逼出了足够的扭矩虏场。简而言之幂寺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扛泄,容易上手骚人,各方面的表现也都算令人满意舵纹帘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吕,涡轮增压器起到了明显的效果阜灰,就像注入了某种精神类药物磺甩,虽不时刻保持着亢奋状态加辛,但兴奋状态确实随时可以到来宝苫俺,一切都听从指挥奋奠森。这种持续的加速感可以维持一段时间释,心里不禁一阵爽快盛惰函,当然讳酥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了男杉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光习块史,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粳,消耗燃油17.94升陶,平均时速为30公里/小时敖劫,全程开启空调氮,平均油耗为13.3升/百公里埔徐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看圭晨,CX-7绝不算省油的那类熄,准确的说是比较费油耽祁。另外斑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浦,无疑使用成本相对较高武肥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搜勃椽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祥乖貌。说实话哪,那是我第一次接触这两款车茫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盖棠吉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诞纬诽,动力同样够用牌牛,但输出并不算线性曝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制长。当时我就在想顿唱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹬,而如今厂家真的这么干了沤丹偿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统顿乡福,增加了几项配置盖,外观方面几乎没有改动时退拢,图中的这款车只是增加了车顶行李架晶劣玩、车尾扰流板和挡泥板等选装件闯闷骄。   这款帅客HR16是一款7座车型献,它可以满足国V排放标准地般,车窗后半部分采用了隐私玻璃幌起浅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梨。当然揪魄袄,帅客实际上是一款既可以满足载人陀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)料,所以它的车系中包含了5座际痹、7座伟揭卧、国IV对伤、国V等各种不同版本镣钨。   除了挡泥板之外歪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高誓芍灰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果崎玩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烷貌砰,其中的最强模式叫作“Dynamic”财迪赫,译为“动态”清怀先。有意思的是假,在英文里匈撅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机非、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掇犁揪?——开启动态模式特,就等于点燃了一根无形的导火线纲庆。   要追根溯源的话脯,炸药起始于中国锑蔑岭,属于四大发明之一抄,不过相比中国发明的黑火药双唱,硝酸甘油平时更加安全可控捻,而且破坏力更强伞。奥迪RS 7同样如此糯干项,它多数时候表现得比较随和福,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力燎绦。   首先从外观上就容易看出它很厉害剐。奥迪A7之所以独特琳倒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侯簿情,人们将之称为“Sportback”蚊,在我看来掸撩耐,它的廓更像是一只优雅的海龟霜淌妈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装彪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光韶,所以它已经不是传统爬行类的龟秤貉恰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唬呛记。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泻词,让人不由自主的去稳稳扶住3馅憋吉、9点位置且誓圭。   在风骚的外形和各种真皮耿假、碳纤维材质的覆盖之下逞堤筛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亩李赋,这一点很好佃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呵司贪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群糠舷。即便在这种情况下纳删残,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妒江。这一举动也让这一用户群抛出一个问题船钎:谁给你的自信卖这么贵始华陡?不错墟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008首,它到底是盲目自信还是厚积薄发谴?我们一比高下兰填怕。 外观对比蜗唐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结悔想:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拳,所以我决定说点可以量化的东西傻。首先全猩贸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现时,而哈弗H2在售的这款车是中配车型豢。其次可能是由于动力的原因赴倡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽磐腾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咖汇醇,备受关注的长安CS75正式宣布上市烤戮李,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合迫箔。在前期的试驾活动上堆累,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型互操劲,并对其驾驶品质给予了极高的评价巾瓦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车革,和手动挡车型相比媒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炼吨。 ● 外观内饰的简单介绍姬顽馆:   在外观方面彪枪枚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蕉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识患稠纷,甚至连一个小尾标都没有嫩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勤戚,但1.8T车主可能会对此有一些不满姑小凰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赶涡册,轴距为2700mm拎些,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弯欠、奔腾X80以及哈弗H6地,CS75还是相当有竞争力的硼,它的轴距和长度最大如丧诲,宽度仅次于哈弗H6肥宏,高度相比瑞虎5矮了35mm踌。   在外部配置上痕顷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统耐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疾恒。另外绢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惕矫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致厕狡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剁滤物,市场售价约为700元/条刀氛间,在同级别中算是很厚道的配备了楞驰。此外琶璃吹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慨,只是轮圈被替换为铁轮圈疥设,还是俩字——厚道奖骏帘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足封讣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骗盛,看起来更有层次感济。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捷萄勺、设计毫无新意心惺、用料也很一般等不好的印象汰胸。不过近年来滇窃诉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹色淳秸,长安便是其一罢疟僳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浚,也很难找出它的缺点诫毙菇,按键聚、旋钮的阻尼适中技,手感很不错坷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏零笆,分辨率和反应速度都还不错瘸,不过在功能性上它只提供基本的导航娇郎、DVD麓、电台丢崇蔡、倒车影像及蓝牙功能妻费,并且无法直接用USB读取手机中的音乐圈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的憋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蛋,但是厂家对此并没有改进侍街巧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吐。但是吭碑龄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度径构年,同时设备名称也无法显示完整褂粮,在用户体验上还有提升空间墓。   不过般逝侥,在一些细节处理上昂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匙喜喂。比如在挡把前方的储物格煎室,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理避,不过这块材质却为硬塑料缚,实际上根本无法达到防滑的效果碑。另外伦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯离度浑,这点值得表扬缺,但必须手动摁下开关才能点亮翘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅熔穷耿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果斡。座椅填充物软硬适中写骆粮,刚刚好咀,并不会软到开久了腰疼矾聚,也不至于硬到硌(gè)人廷。除此之外副瞎鲁,包裹性表现也很不错粮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虫慑尚。另外详抨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屏。   车内乘坐空间表现上集,身高180cm的编辑身处前排璃,头部约有一拳左右的空间微灭,此时移身至后排霖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卿。作为一台紧凑型SUV车型辜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汲。   来到后备厢姓枫,长安官方给出的容积数据为590-1560L沪,表现中规中矩唬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布龚啊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果案射,增加消费者对于整车的好感度茸锨锈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟藐,如今市面上的电动车产品越来越多倡掂,开始逐渐走入人们的生活戚咕弯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岔豆,大家对它的了解可能还不是很多嘶填,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元安凤。那么这款车究竟如何呢克锻踞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车设为、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卞汞,我们终于有机会近距离接触一下陛考呐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杯摧观,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质监,因此其与众泰汽车合作斤囊卤,推出众泰知豆电动车甩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同轨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耽?不管你信不信脾,反正我信了亢潮闲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱担,售价为24.98万-28.98万元盾贡,共有三款配置可牙急弧,全系均未采用quattro四驱系统戏,取而代之的是前置前驱的驱动形式草。更便宜的价格带来了更低的入手门槛博糙垄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水京散芒,1.4T的发动机到底够不够用歧乐棋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吓岸,这些问题都难免让人担心盎磋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”好,它又是否值这个价格蔷臣,下面让我来终结你的这些疑惑堡肚虾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力室:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诵痕蛇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境揪盾,既然大家都关心这一问题灯观东,那么我们就从这个问题开始一一解决栖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的太,其最大输出功率为110kW斤车防,峰值扭矩可以达到250Nm顷肛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巴冬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绩隆,动力储备不足方面的顾虑力,但是这些想法也好顾虑也罢桐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了价亲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实罕,油门初段的旷量微乎其微李筐叙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茹氦关,当发动机的转速达到1750转时很厘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贺丝,强烈的推背感也会随之而来邯,如果你不是冷静下来思考一下唉典绒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受科砍蓟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减结。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挥羞澳,一开始的想法和我一样涤嘲,换了1.4T发动机之后痉,动力跟的上吗婪认?心里总是怀揣着这样一个疑问蛊,但是当他们开了一段时间之后航祭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”概法。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格突,处于D挡模式时薪愤顽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝馁,但也感觉不到激进的性格嘛。但是当车辆处于S挡时涣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乳澎,整个车似乎突然变得紧张了起来醚羔想,时刻专注着你踩油门的右脚卯捷矮,稍有动作便会迅速做出响应钒。   在城市的驾驶中需惠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棠殴棵,当你深踩油门时痊财,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞史泻梳,或者可以说普嘿陛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卵暗。此外偶被,作为一台不折不扣的城市SUV艇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验踞梳蔡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质默,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泉漏帛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瑰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刹础。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蒂,整个加速的过程非常线性遁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时白桥膘,不会表现的非常神经质讳侩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乖,这台变速箱给人的感觉非常聪明碘五,可以准确的猜出驾驶者的意图急份挤,在换挡的速度和时机方面非常到位疾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点告。此外伪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苗涂。当车辆处于D挡模式下俱爽炽,当发动机的转速达到2000转时醋履祭,这台变速箱便会进行升挡的动作孔洁,从而保证日常驾驶更好的经济性柑纪崎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时特,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应劝筷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鳖。   这台变速箱也并不是近乎完美恭,它当然也存在着自身的不足赊毕京。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稿褥,尤其是在低速的区间内扁殿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寞。此外交马辟,该车提供了四种驾驶模式的选择菊型弗,分别为经济孺帮某、舒适碗嚏、自动和动态模式绩搐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整水界颓。 性能测试工:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中华哇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仆嫁,最终的破百成绩为9.14秒圈捌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升萍换。奥迪Q3在三挡时完成了破百畴梁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淑抄。此外誓慨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拷靡,非称快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逃伐,整个加速的过程十分平顺和线性杰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酞棉。车辆在全力起步的过程中牢沦仿,由于没有采用quattro四驱系统孪谋,车身有轻微的抬头现象毖路店,前悬挂的拉伸比较明显剖镣。 性能测试杀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中班体,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米父淡蛾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舷鳞煌。在整个制动的过程中戳,G值适中保持在-0.9到-1之间句表,全力制动时车身呈现出前倾的姿态顷尝牡,前悬挂很大程度的收到挤压偿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溺。此外佬雷,该车在连续制动的情况下笑,受到的热衰退现象比较明显陌猜,在连续测试过后孔,制动距离增长了接近2米嗓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容识,动力方面也足以应对使用的需求停恍,尤其是在低扭方面评坷,这台发动机表现除了浑厚的功底烯搞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辛居隆。对于一台城市SUV来说私步腥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑芬喇。" "  你有没有这样的勇气悄,一辈子只留着一种发型挖琳,带着一种款式的眼镜反?或许多数人会摇头说不卜搪。试想你现在穿着中山装搓,带着大边框撮,留着中分头走在街上恰添毖,别人必定会投来异样的眼光毙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变费齿,但有一种美圈廖,却是永恒的侩歪椿,我们称之为“经典”付散钳。就像中山装逐渐演变成了“国服”挨闪聘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腹篡,看似过时的东西稍加润色太酣办,就会焕发出经典的力量迷雾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脚,也是一个互相佐证的问题献秸。正是扛住了时间的消磨郎教,一个产品一种设计才能称之为经典粱。而正是因为它是经典梳释,所以无论时间如何过往啼,岁月如何变迁雄馅咎,它依旧能代表着美膘量。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缉防渴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吓灿拧、保时捷911耍奖、MINI这几款车了览徽昏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承髓,这是一种财富眯瘸,就像一个国家的历史一样笆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杆。但就像中山装一样毋讥,如果不稍加改动道,依旧会被人说土气皮经累,MINI也是一样璃乓薪,细节的升华会有益于经典的传播和传承洁仙祷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弟,是全新MINI车系中性能最好的得亲。所以车头车尾都会看到“S”的字样冻墓毁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部僻卿,这是它彰显不同的地方诲猫肺,尾灯的轮廓更大了吉炉涣,但相比老款不够凝练叭剧,同时你也感受不到它有何种审美的进步督赤屎,个人感觉它是为了变化而变化瞧旅。轮毂方面愧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焦偿木。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注表几,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劣先级。不过粉,在真正接触到保时捷Macan之前并拘红,我对它的真正实力也有所质疑协。众所周知查彭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造购,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氛仇爆?带着这个疑虑掳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅砰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缅妒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型壕皖苍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雹爸班,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似莲防携。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型信抒适,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”露蛔枫。在没有任何参考坐标的情况下骑孪摄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的台。排除了惯性思维的困扰讥侠,对于一款新车而言或许并非坏事刹仍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布颂烯棺,因此有关它的设计特征我们并不陌生痹狭。作为保时捷推出的第二款SUV车型饲说,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脊搐畔,同时也融入了许多独特的元素镶褂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征济沛党,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓜瘁,因此在细节处理上艰森,新车融入了更加激进的设计元素巳。    作为入门版车型帅尝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯塘,并采用导光条设计剩忍伦,其视觉效果更具科技感歌钉。   保时捷Macan的腰线位置较高超煌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢糖拍定,营造出强烈的动态视觉效果绷叉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格睹坛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一热淮茨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格媚慷节。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姆板,我的同事此前已经为大家介绍扮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抚乳。" "   ??????? 提起观致喉轰闹,大家都会想起什么借莆?这似乎是一个难以回答的问题率问。作为一个有着中国血统的全新品牌什,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冠兜。在2013年腔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上南,一石惊起千层浪哄嗓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涣粟革。   如今签怂僳,观致的第二款车型袜,观致3五门版也如约而至侩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力还夸?它的到来顿尚,在扩充了观致的产品线之后杰芦痢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢殊弓?自然是令我们拭目以待盲切谈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车别礁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今火墟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侥售,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型葛,时至今日都没有做大幅的修改公歧拖。就是这样一个古董级外貌的家伙揣,最近竟然和新能源技术杠上了敝懂。2013年的日内瓦车展上抵,路虎推出了一款纯电动卫士靶讳玩,旨在告诉大家卫士宝刀未老诽馁肛。而这些天裙舰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试如,看起来沙坪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莲干饺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挡采埂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缕居,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牧娃详,并未成为现实独,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牡。   事情的转折点发生在2014年6月18日弘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粳桶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饯箍,并且这一次晦骄鞭,车身上已经重新贴上了拉花洽迪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嫌错,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”夯,而是一台真正的电动版卫士梨环。   之后通过各种途径的联系皑刹茹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诲类镭,虽然这并不是一款量产车柯埃,也没有任何电动机烤客、电池组方面的参数数据问踌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诺抢,我们认为此次试驾还是很有意义的轰。   ■ 外观造型己封:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷身伴棋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士犀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夸掇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缆抹。   电动版卫士全球仅有7台裁港,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鞘爱,基于卫士110车型打造瓦挡,可以根据情况容纳5个或7个座椅署顷,算是车系中的“旅行款”猾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肖巳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计庙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外姜称攘,丝毫不加以修饰猛摆。按照官方对柴油版车型的销售策略收腔旅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件燃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分背扁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理农,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恫落诫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帮份。正对车头狡孝裸,右侧翼子板的通风口也是镂空的梦,下方是空调系统的进气口裳,而左侧的则仅仅用作装饰埂,所以是完全封死的状态掸。   平直的挡风玻璃甘、小雨刷导疗、面积可观手动调节后视镜导翰卡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计噶闯,而在这台电动版卫士上嘲驼侥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娥。   实际上磨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舜稀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线轨唯,电动车窗只照顾到前排乘客棠,第二排为手摇的实撩,第三排则仅仅是推拉窗蛾腊时。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鹿腥,确实饰刀婪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贯鹤率,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迫霞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帕仇瓣。   三窗式车尾设计除了古老外荤埂,想不出更多的词去形容耗,好在后窗电加热抨笆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统福碗啼。至于各种不同用处的尾灯刷奔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浚逻吧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赂特,并配备了13针牵引电力接口答实,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电年。而对于电动版卫士来说同沫颧,这款车的拖曳能力也非一般强大薪洗羡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡必捶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置礁醋扯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯崩紊捌,在这四年一次的盛世当中凯抖希,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注失顽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程印,在经过整体的细化改进后整体更出色蝎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙姘拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌魂逛,对于这样一款小车到底怎样孩,让我们一起一探究竟陌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筋斯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计透,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颅首茸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酚怀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格少,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格据内贪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择割莲能,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣诼ィ可靠的选择喇。   相比现在很多的车型需钙唱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恋,个人比较喜欢这样的感觉嘲,朴素也是另一种风格恼诧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霖鲤暗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分切丧,可以说是起到了点睛的作用宿湾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创且倦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格囊么协,看起来还有些运动精神殿狙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哦凰,同时也是远近光一体设计床痕磋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歧画,更加突出其可爱的造型风格匠圣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体踏沮隆,同时也表明了J2的一种年轻风格粳。虽然是一款定价不高的微型家用车躲歼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置眠,雾灯虽然不是什么贵重的配置山赂关,但对于安全的保障还是多一分才好炽淡得。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力守漆拼,实际使用中虽然刮水面积稍锌钋凇,但整体还是清理的非常干净疲。   在车体侧面造型上鹤谁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计施呢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高午胖,这样给头部空间会留出很多吹肝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蠕饺驳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感紊羚胸。腰线起始的位置和大灯高度相同蛾蔡,这给了驾驶员足够大的视野空间诞据睡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骆粮犬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淖赦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疥硼。   在尾部造型上啤鞘莲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计憨,同时加大了尾部示宽灯的面积羡焙,为了就是提示后方车辆注意安全炊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侮亨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捕枢,内部非常的深不过开口非常泄值砟!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堤韩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颠插挥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肥恐剐,虽然是钢圈祟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敛握。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型础雌摔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拖。另外悔,一直让人头疼的售价问题抗,此次又出现了释别,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怀酗。价格问题疯廊喜,在上市新闻 中已谈了很多泼,不过与价格相比按佩扭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统访,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题储?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伺酮,即将为各位解开疑问渴相。   观致3五门版已于6月24日上市汤,目前指导价已公布咸,售价区间11.99-17.19万元 姑剑平。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侨:依然遵循简洁的设计思路堆,造型更显年轻筹痪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头媒防飘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士歌酣牵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体隘逃。可以说徐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车起玛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赎玛,不过在细节上却更显年轻挠赋雀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糕,轴距为2690mm论烯,除了长度缩短了177mm之外疽芍吠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酥街,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉漠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侩。在车身颜色上斥,观致3五门版同样有6种颜色可驯帘煽亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕彻矗,色彩更为鲜亮纳讹,也更有时尚感颈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别配。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哪,而前雾灯也采用了圆形的设计棠队搓,更显时尚亨伪。另外邪屁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陇赂崔、转向辅助灯和大灯清洗装置嗽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烹。   除此之外讼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大褐洁晨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彼碍,并且轮圈的款式也更加的年轻缝县。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钨。所以在轮圈与轮胎的规格上姬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酸毙经。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辽:与三厢版一致附烧,细节改变不大课抒娟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杯健豢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寒擂炊。中控台采用对称式设计踏沪,各种功能布置规整栖配,按钮数量控制在了合理的范围内斯砰,不会给人一种杂乱的感觉妨。平底式多功能方向盘与三厢版无异洼什泪,造型很有运动感佬,真皮包裹的外圈握感也很不错勃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舱,除了蓝牙电话店糖覆、多媒体播放等这些基本配置之外碎抗扁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔼。除此之外电,车主还可选配观致逸云的增值服务栏糠,该服务包含实时交通路况土、实时停车场信息和地图更新等椽多。 ● 座椅及乘坐空间狭壬滩:白色绲边真皮座椅很有时尚感题推。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颅矫萌,与三厢版顶配车型相同淑。不过区别在于姑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理媚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升揽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唬鞭。   在乘坐空间方面拟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尽炔,并将座椅调到最低位置后潭导,头部空间大约为1拳裙辅铰,显得很宽裕;而进入后排后韭厕旗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梧忻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的椽坏。后排中间地板隆起幅度较大来卿坷,长度也不适合搁脚公,中间乘客的舒适度会受到一些影响刺。 ● 后备厢刑疲、储物空间和天窗诫勤:后备厢容积403-1105升怠当,储物格众多胃式填。   在不放倒后排座椅的情况下鲸处突,观致3五门版后备厢容积为403升绢酵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扁抵。如果嫌这样的空间还不够的话姬谩,将后排座椅全部放倒后钡掀弯,空间最大可扩大到1105升狄涟。除此之外溪,如果您随身携带了诸如手机懂凤媚、饮料之类的细碎物品的话绕杏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驮棺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋潞克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猛填分,可打开的总面积约为0.22平方米桨捎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咆沦雷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架焙米:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机飞,两者最大功率分别为126马力和156马力按慧链,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坪伍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浦耽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氛疽斗,其他车型均采用6速双离合变速箱交。在底盘悬架方面拭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统娩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阜。 ● 驾驶感受堵炊梳:底盘调校水准高漂切,变速箱低速平顺性比三厢版好然奉。   此次试驾会上夸,我们大部分时间都行走在城市道路中犊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鲜类,起步时若是轻踩油门踏板绣铂龄,车辆的提速会显得比较迟缓疽讣,若要改善的话珊把,需要至少踩下1/2的踏板行程靶哼。对于开惯了日系车的朋友们来说寥另慰,这种偏向于传统欧系车型风格芍发,而非“一点就有”的油门调邪蠢逑耄可能需要一点适应的过程缝狈洞。   而在整个加速的过程中脸弗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题剂梢跨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扫伶,咆哮声已经传入驾驶舱侵碾雾,可就是不见变速箱及时升挡瓜磐溜。另一方面萍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入板膏,整个介入过程并不是特别的线性皮,其工作时的噪音也清晰可辨茹淌充,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挥亩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧噶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顿绅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换才,并且伴随着强烈的顿挫感豢绩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纫捕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弛耽蓄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少枚堵,虽然顿挫感还是有竿罗,但已经能够被绝大部分消费者所接受擦川久。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肌糕秒,那么我可以回答您布鲍,和大众的DSG表现相差无几萌檀刀。绢蛇观。   从观致工程师的口中得知宪氨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题釜实孔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窖清,对变速箱程序暑皋龟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瀑叹,找到其中一个最佳点存,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乒腾。   在手动模式下库,发动机的表现仍然很积极夹,不过由于其低速动力输出并不出众夏,其加速度并不能让人感到满意沉节簿,很大程度上窘递妮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉当闲。此外论珊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斥腾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拔蜗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点本到,而在此前的三门版车型上喉,我们就给予了相当高的评价挠履。虽然仅从结构上来看衔容,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控朔,但作为一款家用车谁磋汝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芜铅秤,高速行驶变道保证稳定性看。事实证明钩琼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现禽,并且从车底反馈至车厢内的声音病温破、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碗椭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粱儒。   ● 编辑总结旧百:   从我们此次的试驾感受来看钨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻猩饺、时髦的外形斑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俗境。与之前我们体验的三厢版车型相比娠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步昂,尽管目前顿挫感还是存在权沧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瘁饰瘫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陀羔吵,有值得称赞的地方趴,自然也存在着一些不足弟铅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等昆欣。另外沧围,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的铺陷爽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元聊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯壁棺、转向辅助灯及大灯清洗功能澄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赶瘁辰,这样看来己显维,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少济。不过募惠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧局方巧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨愫罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熄淡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姆惮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胚睹。但个人更喜欢两厢版本涪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淮嫡套。当然担,作为同一款车布,两厢和三厢的选择人群会有很大不同低抱。三厢版本更加实用标膏虫,两厢版外观更加时尚干练俊。今天带来这款两厢版爱唯欧狮献奉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衫,大灯的设计相对保守了袖,但也减少了人们对于这台车的争议性邵薪钱。从而扩大了消费人群箩淬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胸,各有各的美膝。但无疑朗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嗜布。   侧面的变化并不是很明显是颓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动距。相比三厢版要顺眼的多停冗盖。车尾的变化同样集中在尾灯上瓤景暴,尾灯的轮廓变化倒是不大鳞魔耻,变化主要集中在尾灯颜色的改变尸。深红色的外围显得更有质感谅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喀,越野车是最好的选择臀亢剖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车硼坝插,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宝涂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事静,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迟箩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谴赂樊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没堑担。除了电视剧的锦上添花律,BJ40本身的魅力也势不可挡咸吴,下面我们就走近这款“北京青年”睫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼力角。   外观/内饰浮规删:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亩称,或许有人会问那为什么还要进行测试傅肯。其实答案很简单湿,之前测试的BJ40是一款试装车返饶遂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堪离,包括电视剧中车辆也是如此缉垛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变兰列,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升请。虽然我没有见过之前的试装车脖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异翘,甚至有些地方与牧马人不相上下嘲龚妨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粳瓢疵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侧排哪,这里就不再做过多赘述沛下驹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰狠,你会发现并没什么科技感炕纪,简单的线条秤憾、硬派越野车特有的见棱见角的气质疟赣剖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面祟。另外潮偷携,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敌。硬质塑料质地的中控面板很厚实扁,比起舒服的软性塑料手感稍差憋插搪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境供惩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事百庐徊,同理使用织布座椅也是一样耿睦,无论您是刚刚涉过水弹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桃虑赣,都不用担心久防抗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器访拼,不需要华丽的外表去装饰山酒。虽然BJ40有着很浓重的模仿磺介,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赣蹈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上练鼓详,那只能说这个人并不了解硬派越野车裂凳讳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望犀,让人想到真正的场地里去撒点野扩抠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仟泌井?惊险的高速穿插疆闷性、精彩的甩尾掉头辱吉、惊艳的侧向双轮行进唤袒爸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胳。时过境迁舍鹃卷,萨博虽已退出中国市橙扒纭,但把经典的两款车型(即9-3话卢烤、9-5)的技术留在了中国斜,在北汽成功收购萨博技术后横,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惜酗圭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聘溯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求悍店,主打性价比与实用性型躺窝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侍,只是在某些方面使用了相关技术而已疲虎藏。   从外形设计上就不难看出吻税靖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70假悉,同时车身上所使用的犀利线条达,令时尚动感的氛围展现得十分充分巧拌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表懈酗赣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级塑刃耍,车身各项参数都小于萨博9-3拉沃悸,所以直接套用的说辞显然并不成立涛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邻扑姬,打造一款可以继承优秀基因嫉夺纺,并适合普通家庭用户的车型恳墟菏,成为了设计团队主攻课程科冯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颁煎差,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哆设,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降硅穿漏,但紧凑的造型与简练的线条粮,使其观感的持久性更好菏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场任囤谦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型船,价格能接受捎对,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宽褪金。而现在也有很多车型供大家选择勉摧,包括大众途安都,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择麓赤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现擅,它还有一个进口车的身份看。接下来抨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吵缎操。   外观虹小泄:起亚最新家族设计绢,略显可爱型,大部分能接受骑勉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格千妥按,同时又有一种独特的卡通味道赊牌俏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翻,没有配备氙气大灯脓菠,但全系均带有LED日间行车灯奖、透镜及大灯高度可调功能患。雾灯部分的设计很有个性辉翟犬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感韧。   由于车身高度降低敦汝镣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屋漠细,平滑的车顶线条降低了风阻系数惫始,流线型设计更加美观测厂。全系除顶配的豪华版外虎光匙,后视镜都没有集成转向灯功能凳。另外扰够,低配车型的轮毂也比较简洁烈荡,轮胎规格为205/55 R16韭垛。   新佳乐车尾的设计十分简洁抱腔成,总体看上去比较圆润巫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格离丧,凸起的轮廓首尾呼应畦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侨碗坪,车顶带有行李架夯污线,具备一定的实用性讥。新佳乐全系标配倒车雷达功能灰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咳高潮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源善地,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缴糕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌第蓖隶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯售。而提到雷克萨斯粱钙氏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样房芯十,立刻联想到了舒适藉拓骄、安静等一系列形容词匣堕闲。   作为雷克萨斯主力车型糖溉纽,ES系列占据其在华销量近半壁江山狼量,舒适情错弹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价控秃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锤,更是有充足的理由享受这些评语榷瞪兢。但更重要的是品,在环境日益恶化烷、石油资源日益紧张愤勉褪、油价越来越高的今天熄潞砷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秤歌瞪。   外观部分法:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型类线,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)怪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生点,和前代相比进化明显灿。初次亮相时敌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期崎清狼。与丰田一样勒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叹极,目前已被广大消费者接受枪朗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弧绿。   外部配置上稼瑰兢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能郊灸底,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涂,与中网造型配合不错豪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疏,轴距2820mm眠瑟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陇垫宝,ES没有针对中国市场刻意加长璃封,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倘屯铜,轴距比老款增加了45mm歧朵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鹅唤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杀劝绍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们店牌。当然挽瞳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标党,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袖券灭。另外芭斡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耽,更加低调疾酵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS飞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诬枪尉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乐物市、忘记沉默寡言的正装车主耗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茬痛、忘记... ...算了锑汗,需要忘记的东西太多理,你只需要记得一点谰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽需剖损。   奥迪的低调扩剖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挛访迫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呸碳霖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耪部牛。依托自奥迪A7的造型设计牌,RS7依然拥有优雅的造型爆八桶,仅仅在一些细微的地方阶,RS7做了运动化改进诽隙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅价无袱、以及哑光附件俯祈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辩概、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子对通。   如果客户需要镣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂漓,其轮胎规格达到275/30 R21寐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肠。排气管依旧体现出奥迪的低调侈蔫惹,外部看是两个椭圆形排气管负触穗,而其实际是双出四排气猫警,因为单侧双排气有节流阀乱敲,用于改变排气通道工乌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣萝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线荡福前。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嗽水。车钥匙灰乏、平底三辐真皮方向盘盲檄、运动前座椅罕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酗块,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稀敌,还提供发动机增压压力活围、机油温度显示和圈速计时器等数据汾轨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰斯墩汉,并提供其它3种材料作为选装侯。车顶内衬标配黑色织布函,可选配黑色Alcantara面料边。搁脚板乏、刹车踏板百措、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浑讹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆福撮公。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑椿入搪、一体式头枕的运动座椅兰欧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碘弹侯,并提供钻石绗缝添具蔽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料懒逼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侯迸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情慰碗,就像微博上说的脸绢平,一次刻骨铭心的爱情肉,一次说走就走的旅行什么的椽魔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求居噶,但在现实中杆,你不能永远一副放纵不羁的样子械唤毙,特别是在资金有限的情况下泼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的巷亥。此时你就需要一辆价格便宜晴裳、实用可靠的多功能车型途粉红,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型畔,分别是景逸X3和景逸X5琼袒频,形成高低搭配产品布局钒稻。景逸X3属于入门车型溯枪,共有三个配置奠,指导价从6.99万到7.79万元艇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棱袭承。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纫功缕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睦鸵浚。这款车的前脸采用了新的风格样式韩臂,线条比较硬朗耙肆始,造型简洁流畅肖,同时又很饱满岗泥孤,没有过分追求标新立异的夸张风格外,显得更加沉稳菜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叭窃,给整辆车增添了活力汞垂突。   除了前脸之外铂牌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锻疼,让人略感失望访獭究,好在整体风格还算融洽棺,不会给人前后脱节的感觉撼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鹅、1835mm和1705mm画分,轴距为2685mm性衬隆,在这个价位上算是较为突出的水平了够,保证了足够的车内空间宋糜。" "  在固有的印象当中界开燃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鲍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩旮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌实何澈,作为日系三大高端品牌中的一名棱起蔬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炽捷叹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澎攻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L式苇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疥感椒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格势蛔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现薯,取而代之的则是一种日系的柔美风格沥饯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影些朝媳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力孝痘掣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点施漓,并且这种特点让别的对手无法模仿狡拎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉揭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度克霉箔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面煽派怠,看起来非常具有独特的风格肯离。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蛋,不过看起来还是比较有神的嗅掸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呛凭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘶店鲤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的懒揉骨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方曹淳澈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蕾赌,这款车有这么长么架椭?实际上后门的长度远大于前门的强纲,不过整体造型并未收到过多的干扰邢甫缸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格悔劝,因为C柱的造型更加接近尾部累佃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果躲焚伍,腰线的设计在在尾部提到了最高堪蘑,并且从前大灯连接到了尾灯部分投笨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通壳苯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奢欠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响少汗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淘纹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烯拢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布度,到今年4月20日其正式接受预定喝,不到一年的时间冀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了穗碍。在新能源车量产乡去、市售的速度戎桐斥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汝逝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绩吞派,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鄙。当然漓什粟,汽车之家评测新车的速度也不慢我,今天绣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鸿挎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款眠统。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伎沧宪,其中橙色的为增程式混合动力版车型测,白色的为纯电动版车型理肺录,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岛伶岔。   ●外观操:造型前卫携,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布发昏碌,我见到量产市售车之后饶,其外观真难以与概念车作区分匙。宝马i3前脸造型饱满圆润半片,双肾进气格栅则是家族式特征的体现救我。不过计岁,“进气格栅”四个字需要打引号了踌久,因为它完全被封死并不具有“进气”功能露,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计畦堆,让整车看着很有质感且与众不同碉弟。当然缮搪筛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凛赏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逗,但它的车身侧面看着一点都不显小皑。在我看来原因有三汇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抱糠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少教,给人感觉比较敦实起。特别是车高数据媚幂,它比X1还多出了23mm垃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拔,达到了20英寸幌,但胎宽却很窄款拢七。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寄。有关这款轮胎莆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店露,基本都表示由于规格太特殊烧须,没有现货也没有报价杉诡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乡董汉,很独特驶蒜楞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应警唤缓。尾灯采用得是隐藏式设计泉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秃据,用于显示示宽灯希篓狼、刹车灯以及转向灯等腹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧你河,所有光源均为LED庙钉蓄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词败苔,欧洲市场上柴油车盛行已久姬赏响,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溯砂筒。不过近来炽蓖姜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耽想宽,Jeep便是其中之一孺渴躺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淌。 ● 外观介绍傅赶:与汽油版无异算,硬朗依旧十掏拇。   从外观上看太好,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洛汀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颂盲芒。新车的外形仍然显示出硬朗枢、时尚的风格肥德嚏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大师,提升了时尚感蜜抚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm莲,在同级别车型中“个头”并不算大癌闪谐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搔谰。   在外观配置上脓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯答蚀去、雨量感应雨刷档、电动折叠+加热的外后视镜等等配置入爸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贬哨毕。轮胎配置方面胸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淳卵标,轮胎规格为265/60 R18扩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎促扇,规格也变为了245/65 R18免天猩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闺筷,我们会谈论什么呢确?是大老粗一样的外观仿,还是“马路杀手”一样的形象乏瑞晤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毒靡,笔者也不例外吨甩坊。6月5日下午狈核砷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华断层狭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疽葛涎,原来大块头也有过人的大智慧砂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稻稳、FM两大系列测,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日确氢四,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华票冻,中国区总裁陆博天到场助阵靛床。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撇渭艇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聊坷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车床。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了普,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车集匣,最大的意义还在于为企业产生利润惮。因此倡舌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中相,并体现在生产效率人嘿弓、节油效率岗豹、完好率聘结陶、安全我税、安苯Ω荒眩和驾驶员体验六大方面壕受陇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型露抄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撼毋憋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乳,而大众凯路威则开创了一种新的格局骋层,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帘脆呕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生祈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威身悍,而那款车型是针对高端商务市场的车型问匈船,虽然其内部可以进行简单的商务会议理,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格孰山,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糖栋记,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求健糠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赐频瓣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仍椭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼叛角七,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屉粟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置囤,只是以简单的卤素大灯出现膛接染,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讥,只能说稍显遗憾唬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堤期,并且其敏感程度非常高恋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单趟哼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尸隆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格罗案店,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疟屎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拘策,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沤颈集,在尾部造型上也同样是方方正正考琉,给人以刻板的印象眷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰多悸,看来稍显朴实无华赦势畔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔷尽烷。尾窗的面积超大下挤淬,并且配备了后雨刷嗜,可以说在安全细节上做的不错经刺。尾灯的造型也毫无新意汝教,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩俊,尾灯内部的结构也比较简单潮蹲尖,并未采用LED也是针对不同定位的选择棵霜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旁性镰,尾部配有四颗倒车雷达探头呵蚀楼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裁。作为一款商务用车高,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方琉祭,而旁边就是凯路威的备胎所在地皇杏纬,这样的设计使内部空间得以最大化利用坎忌唾。   相比国外的凯路威车型温路卷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂腥,造型上采用了多辐式造型物岛,轮胎则采用了邓禄普品牌每。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脚碳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候版,我更多的会用臃肿两个字来形容它浮济讨。圆润的车身祁,没有棱角的线条慈魂猾,大而无神的头灯斧,都让我对它提不起兴趣奥。第一次见到新款昂科雷时晃,我的这种感官得到了改变蚕肉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点稿喀。新款更加俊朗叛橇,就像是一个胖子凡,经过健身鹊蜗,从大腹便便变成了施瓦辛格竭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谈汞瓤,这种类似于点睛之笔的作用篓蹄,实实在在的发生在新款昂科雷上面纤毖。之前的头灯让我没有胃口培霉,尽管亲和力不错疾灭,但太没有性格亨。连同这个车身功效,都让我觉得臃肿无比涂逆,简直就是个满脸流油的胖子躲彻。新款更换了更有张力的大灯餐浓,进气格栅也变得更具进攻性恕寥帛。这样的风格焕蔫,我想才是大家喜欢的凶。   侧面造型的改变不大帕孰,侧窗面积所占的比重依旧很邢堋,这和新君越结、GL8都很像寸姆。给人一种重心很低的敦实感继。但对于车内的乘客来说傻另臼,这不是个好消息抢经,过小的车窗影响了向外看的视野拐。造成了不必要的压抑感办可。或许对于选择别克车型的人们来说愤,这一点必须无奈的接受了钮。   车尾的变化不及车头地,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性上毯嫉,或许我会更喜欢它羚秘尖。但事与愿违户叙拣,尾部的改变仅仅局限在排气管上麓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逢桑。这多多少少会有助于提升质感薄。也改良着尾部太过圆润的整体气质籍滥挫。可以说苟赊喀,这次外观的改变呜纲,在这些细节上还是很成功的懈。相当于一次瘦身和塑性角姬,让它的线条和筋骨更加分明受蔼辟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撅鼓肆,纳智捷 新大7 SUV正式上市弦电教,官方指导价格为22.68-27.48万元刺吹。一直以配置见长的纳智捷品牌勘莽顾,在小改款车型上又下了一番功夫绿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筏嘎。在体验的这几天时间里持吐协,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恐憋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价父懈世。也有好奇的邻居询问这款车的售价次,当得知价格只有不到30万元时潘,邻居更是深感惊讶腐璃淖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溅诬午?本文就为您带来答案刻湍。   作为一款SUV洛温第,“大7”这个名字一点都不为过顿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桓,2910mm的轴距更是傲视群车袭悸,也难怪引得路人频频回头诡福倦。不只是尺寸松,本次试驾的新大7四驱旗舰版访瘫,整备质量达到了1950kg兢嫂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”露。   作为改款车型谎,新大7的外型经过了一番修改逝,主要体现在前脸和尾灯上葛矗诲。大灯造型有所变化巴搽撮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坷,而经过修饰的雾灯帕暗亲、转向灯和前雷达体,给人以霸气外露的感觉葡及。整体上己,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉篱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭每,比较实用臼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上购耻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上担。从奥迪A8的换代苛、全新奔驰S级的上市伪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照献掀颧。这三家老牌厂商动作频频仟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仿奸臂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS揭截。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今倡摔拭。而随着混合动力时代的来临锨抡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL糖稼,可以说从那时起欺行,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位花。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逻娠傅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期轿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痴蠢,以期对它能有深入了解吮公炯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梦缎。相比之下吃,雷克萨斯LS在此方面并无优势兑播,长度莽恐佳、宽度和轴距均落后于对手沤。   即便不看车尾的标识第穷切,仅从前脸上幽兰色的车标揽联惦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型车。而身挂HYBRID标识则意味着茶仇每,除了树立当家旗舰车型的形象外渤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侨糙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功韦,只是在一些小细节方面令人有些不满侥毋。如果用最严格的标准来衡量郴褂吞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炯偿宽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后华,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑概,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型康扭,这种车型的优势就在于激,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钠痪泊,还拥有了超大的车内空间山搞,优势显而易见纶阔,而今天我们来到了美丽的太湖蒜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捕芒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心多潦,也让更多心意欧力威的人有更多选择翘茎毙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表茂涡吧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鞍窘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兜爸呵,不过从售价以及车身尺寸方面来看啸婪,欧力威确实占据一定优势僻。   外观上欧力威厢型车身造型楼,并没有阻碍它时尚的视觉感茶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纳挡,时尚并且使用本。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观竿凶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示单。   非对称化的中控台设计祁,与1.4L手动版没有什么变化怕彼册,首先造型上足够年轻协调咕闷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点康反。欧力威自动挡车型噬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型试,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键创滩,操作多媒体更加方便聪握。中规中矩的仪表样式没有什么改变报扦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坍世擅。   本文导航" "  有突破有挑战交算,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凌鸵,就会有这样的感受屁。它太挑战人们的传统审美了淀,怎么样也无法用大气灵、简洁息送檀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茄痉屎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产潦坦醇。自由光承载着延续切诺基的重任赡茧,就在这样的争议声中款款走来喀拓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统廊,挑战着经典微毋经。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隶,在做颠覆传统这件事桶珊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念括馁。就拿前脸来说茂袭,好看不好看绝不是我个人说的算的虚澜,每个人眼里都有一个不同的看法付街肠。或许慢慢大家就接受了陡。   作为一款中级SUV甭伶,车身尺寸上中规中矩推摔股,作为切诺基车型的延续闭摧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淌毫措,但也能看到不少突破之处兢紊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重皋俯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垃。   本文导航" "  从1985年开始萄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骸冠市,1991年出现在5系车型上嘉崔录,1999年开始陆续出现在X系列车型上昧事械。直到现在袍吧戚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溅热凉。2014年5月22日澳洽鞍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桨稳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求附隙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抨芜岁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菠纽阂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表临革:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款堪,新BMW 328i xDrive等徐笛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吻。   第六代BMW 3系延续了这一传统退,将融合了电子气门控制蔬同、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拷特、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型始新,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本必纽刮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的餐,要了解这个问题前董腺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驮柬催。齿轮传动式分动箱弗兔滔,连接前轴的方式改为了齿轮传动首媚,其他地方大同小异攻。对于宝马X系大部分车型来说惨矩蜜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能列特敛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饺世骂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镰。由于前后轴均采用开放式差速器娃,遇到交叉轴情况时剂倡,也只能依靠电子制动来辅助驴徽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涣玲潮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构般,与齿轮结构的分动箱原理相同腺门,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浑奸微。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吧护。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吝骏佃。至于控制多片离合器的方式吃柑盲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凰鹃品。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绘花岭,所以常被用于装配在更强有力的车型上铰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匈氦,以对扭矩分配进行不间断地调节觅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩熊构,默认状态下前后扭矩分配为40浮:60吧坊伎,最大前后扭矩分配理论上比例为0理:100到100搞良秋:0之间矢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揩饯。扭矩分配可以在0.1秒内完成墙。   行驶过程中壁,如果系统发现车辆可能转向不足嚎漂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧森椽碧,就会减少分配给前桥的扭矩伸,将几乎所有动力都输送至后桥铝咳柯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焦馁闭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惭。一旦出现车轮打滑沧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琼户,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹄咳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制税。这就意味着湃橡剧,无论路面如何突然变化胁踢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洛,即使是在部分结冰的道路上土鳖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杜撼,其中S2属于一款5座小型SUV趟锻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下界,很多品牌都开始研发小型SUV勉。而S3则定位于一款紧凑级SUV杆侧,并且采用了7座设计片坪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舶翅,接下来就给大家一个解答扦腿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位双:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型稍,这一平台就是北汽威旺M20的平台工碍辣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敦醚湃。但是两款车的轴距却不相同轰测,S2轴距为2560mm沥宫,属于一款标准小型5座SUV泪碱培。而S3轴距为2685mm惭,接近于一款紧凑级SUV丛,所以为了能吸引更多的消费者鹤,采用了2+3+2的7座布局梦,主打一般家庭用车奢眉翟,实用性优先桓慕徒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乔火,主要还是面向有活力的年轻人扒,外观设计更多偏向于动感的元素居多朔。大灯组的样式也不俗套镶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的黑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痰钨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比低洛,在车身尺寸上还是比较占优势的勤嗣。另外2560mm的轴距表现也不错惠汕盗,至于它的乘坐空间表现如何沉,在后文我们会有体验背。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计税孝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升枷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了被,车门不能完全打开的话戏,一些比较大的物品拿取会不太方便巩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柒补赶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淳,并分别匹配3款变速箱辣臼。此前款膝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛔。而今天我要试驾1.4T车型痴,虽是短暂场地试驾澄悼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别极,特别是动力上提升明显李。 ● 外观/内饰裤拉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抢,也做了到店体验的文章柏,1.4T车型在外观唤滥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大趁,本文不重复介绍霓馅担,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粳稍体,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看料泵逝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因龟策呐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辫如,具有很高的品牌辨识度枢。同时在一些细节方面的改进井潮,比如重新设计的头灯潜犀矩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辱煞靠,采用了全新的发动机倪灭掂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机架方惮,属于大众的EA211系列及称旅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米码仟思,最大功率150马力/5000rpm涎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苹钵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一及姬,而相比原来的EA111系列有了明显进步伴,首先是恢复了正时皮带漂敌,降低发动机内部的功率消耗怕究日,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俱嘿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窍富,而喷射压力也提升到了200bar凳其揣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笑屋激。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孪般悼,前者顶部是“SKODA”的品牌名赌类伎,而后者则是印了“DSG”的字样户讽颗。   底盘悬架方面幸煌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架害颅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辈霸技。制动系统为四轮碟刹结构茶,采用前通风盘式后盘式配置澄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节峰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俏嫩途,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哭豹。由于是场地试驾吞涛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些揉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道必,能更好地了解车辆性能缴零。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来构蹿凯,只能在日后的试驾中再介绍模畴。   动力方面斤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话澎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容都奥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来画殊,1.4T车型的起步和加速更为迅速萍仁磨,而且涡轮的介入时机较早叔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卢,动力的输出保持平稳可控的特性廷。   使用D挡时秆讹朝,以1/2油门深度驾驶纶慨狸,变速箱升挡较为积极膏随,发动机转数基本被控制在2000rpm以下团氯,而且换挡的冲击较械病,不会影响乘客的乘坐感受熔秸寄。而以深踩油门的方式驾驶苫烧,变速箱会到4000rpm左右才换挡七让崩,加速感受更为明显屠标檄。   换上S挡衡,油门响应灵敏了许多司玛考,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舒齐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邓省,在弯道多直道少的场地赛道里显,需要频繁提速的时候簿,显得更为得心应手花畏壬。   全新明锐采用电动助力转向系统坚讥废,方向盘低速时转向较为轻松袜诫,而高速时明显更为沉稳黔,转向需要更大的力度杉零沙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哪仇。   底盘悬架方面傅轮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性规赶斥,在弯道中对车身的支撑性比较到位沦砂,方向盘的有着精准的指向性竭,转向迅速而稳健妥惯。1.4T车型全部带有ESP系统昆虾痰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犊南,ESP介入的时间恰到好处申,总能及时将车辆修正到正确轨迹沦,而这套系统并不能完全关闭晃,属于比较重视安全性的设计鸿鲁衔。   在模拟颠簸路况的体验环节蒂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烩逝靡,然而后悬架毕竟是非独立悬架插,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况南碗燃,仍会对另一侧有所影响便手么,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谩辛。我们在之前测试文章中也有体验视频骂镀,请点击查看列。   更多精彩视频哀商徒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结灵痹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少想仑许,在D挡模式下表现中规中矩臼拜皋,切换到S挡后油门响应灵敏补,变速箱的换挡节奏更为激进慨胖,加速感提升徘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验退健。" "  2014年2月26日疯斥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挪坡酱。其中T5动力总成包含智逸版触踞、智雅版箔祭爸、个性运动版共3款纫寥,售价为42.39万元至51.99万元涎,T6发动机版本及价格保持不变锑促。   据了解盗暇促,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术楷舜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机穆垮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仟骋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桨贺袍?本文将为您带来答案德。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嘉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挛桑嚎,但动感流畅的造型令人印象深刻临筒妥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丸,正如北欧人给大家留下的印象报寄救。      配置细节上盆媳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诚,全系标配了ABL自适应氙气大灯韶,以及感应式转向辅助灯光火信吹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绅妇,给驾驶员提供更佳的视野痞两官。   此外番,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钡胆卸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玲泡吮,探测距离达到了150米阮,足以应付绝大多数日常行驶环境仓鳖。此外村,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氦瓮扦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能架孺汗。虽然这里看上去有些别扭伤胃宏,但安全性才是我们应该关注的父家。" "  限量摔兑、配额旧、上市前被订购一空劝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哎牛洽。然而淌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撮涟。2013年潍,经过M部门调校的M135i披装上阵蛔,性能已与1M十分接近艘摹膘,并且这次冲破了限量的枷锁祈席,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车告。正当人们面对路上的1M投去羡慕钎鹊、嫉妒讽侵褥、恨时缴瞧,宝马为我们带来一款全新产品罗策暮,并且它的能力并不在1M之下温,它就是2系的顶级车型——M235i岔。 延伸阅读氓按:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言擎谱熊,2系可能显得有些陌生诉祈,其实早在40多年前坟韭暖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场荡案。此外物捍,BMW 2002车型在1968年问世窘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绞孪谦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乘分。至此瞥缕,2系的到来并非空穴来潮温翅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恃额睦,而这个平台也与代号为F20的1系共享嫂砷辰,简单来说读习沥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中榔,这与3寿阶混、4系的道理相同饭漏驮。在2013年时芯莫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验首,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近判五,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了羚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挠等吮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异努,从代号E82的1M车型税,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点咀乳我。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条复,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”技,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受眷橡固,但随着时间的逝去鸿烹光,渐渐也成为了一种习惯俩丸板。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表停斤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加集,更多是出于对内部空间的考虑文,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响塑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数楷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容褪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舒芜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能们。   当然材级稿,即使武装到牙齿惭,M235i也不能与1M平起平坐玻,M家族的宽体车身褂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妇恨,就像当初1M推出时的口号一样“M计假,永远从后视镜中藐视对手”辣丹,而M235i更多还是为了平衡性能肠俩、实用性与性价比蔡委,同时也为今后推出M2而留下些余地梁樊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步偷攻剔,针对绅宝D70推出后的社会反响姐双雌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多身栓淡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吃颂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钾剿捞。   D50媒烷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喀揽悉,推出之后的表现往往是人们最期待的窝胜烫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同省,面对D50的将会是极为严苛的考验匠翘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诗措,而成功了母猫,也将有可能成为流芳百世的一代名车冈。7.48-11.98万元的厂商指导价绒,可以说为这场战役的打响盯赤瓦,开了个好头觅芍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统判,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格家谱。此次担任D50设计工作的叹春涩,正是培养出诸多设计人才的博通公司碾税挛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寐,同时又能够给人们耳目一新的感觉阀焚茶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题化蚀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异廓幻掠,但是当你接触过D50这款车后零许,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赦揉铝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晨拐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幂淑颈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹踞倪粉,但是当你将这些元素组合在一起时殴临,却有会很快打消之前的念头速。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恨溅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狭。运动气息浓郁的设计手法乱,会让你把D50和运动结合在一起箍,无论它实际的性能表现怎样疮骄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象父耗掸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方矫为,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棱测痹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霜涤阂,面对不断推陈出新的竞争对手哎滤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抱括。好在随着2014款车型的上市豢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂澈,而这支强心剂的主要成分也很简单宽庭,一台1.5L涡轮增压发动机辑薪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型微扮,针对配置方面也进行了一定的调整卜笺桂,其中自动大灯瘫菜鲁、超速报警以及四门车窗宜剑控升降等功能均成为标配腑剐顿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诽酣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者比镭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流是。因为从早年搭载的速锐催,再到大红大紫的秦窍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6徐窟韧,它所提供的动力都不曾有变甸苔烫。传动系统方面架戌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撑墙壤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痕忻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狄。在城市中经常用到的中低转速区间内勒塘铆,发动机的动力输出比较积极醛拆,并且通过涡轮的帮助贯,动力在1500rpm之后便有明显提升锣弟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亩嗅,完全能够满足日常驾驶拟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低枫屠,适合城市驾驶萍。挡位之间的行程适中长扯,但手感略显生涩瀑。当然这也是这一级别手动挡车型的通采医丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车里忍,而非车去适应你妥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乱唾。四辐方向盘尺寸偏大耪,回馈力度比较匀称焕瘫,因此驾驶这台大块头还算是轻松汐骇菇,只不过方向盘的虚位过多莆菱獭,转向时不得不做出更大的动作险金抖。   前麦弗逊磨姬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锯俊芒,并且由于悬架行程较长善蝗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉土氓蹭。当然这样的调校也有它的好处缸该,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中糯,SUV车型是一种非陈鹦攀耗油的车型司,毕竟以自身庞大的身形来说效勒尺,自身重量就已经非常大了痘拳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腾懂,这也导致SUV车型的油耗居高不下埔顺猎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筐赦供,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题玩官搞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚概,在众多的SUV车型中啃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洽,这种设计可以说非常的扎眼甲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嵌郎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恫灯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售托困拌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志竟柔沉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征差湃。在RX车型上书,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泛暖艰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同穿新蚀,从RX整体风格来看喜潘,还是更多的体现了柔性设计的特点急耗境。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面魔膊匪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饶,如果不看下半身哦笨,很有可能误解为一款轿跑车型傅酵。不过这也让人们的视觉一亮贩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辣鲁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怀憨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墨摹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同必,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的图钙,没有过多的硬线条介入翰恭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蕾碴霸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点霞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伤刨垄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肉郎,RX明显体现出有些不足邢蹦,不过这本身就并非是RX的炒作方向呈锈切。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叉瓮摧,内心想要一件东西勾遣惶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费客,否则你就无法拥有心中挚爱劝涝。你想要一部手机恰,但偏偏要你保证最低消费祭。这种心情着实不爽练榔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版督,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闻赣时,这两样东西都是你想要的肋,售价三十五万不到括,撇去不相干的配置宿奈草,给你你想要的抚阑柑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元期,是不是有点定高了缮?可细细一想翟乘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机豌呐旗,并且还带有四驱系统先。如果单单从这两个要素考虑惶,同档次的车型里渭璃谋,都破了四十万大关了垦怠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型都龄,目的就是要拉低门槛席恭碍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出儡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兴单。但运动元素表现的很细微李卑毋,基本上都是细节点缀臼漓,和其它配置的A4L差别不大肋茹泉。虽然是一款40TFSI的低配车型狮,但从外观上很难发现区别媒醒铝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘲规,算得上是全车比较明显的运动彰显了既。尾灯内部依旧采用LED发光元件湿唉,总体来说赡瑞,亮点不多痉丛,朴实大方凸奢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后车,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恕图寐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品饰括媒,除产品名称外促,其与JX35并没有什么区别赐,还是那个豪华运动的大家伙纲癌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮癸跋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露曙齐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抨,灯角黄色的反光片是标准美规设计词捶闪,但无论哪种规格睹舱熊,对行车安全方面都是提升刨漏暗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感会,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO厘骄额,前置摄像头悄然隐藏其中宪。侧面看上去QX60依旧大气稳重汰蝗糠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绩。另外呜冠季,底盘上有些部件会低于车身尚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芹谓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秋,活泼的细节设计使其更有灵性蚊培,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性如肮诉,也起到了一定的隔热作用毛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张透,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痞卯,静音效果良好伞。   车尾并没有过多花哨的设计抒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赌超危。尾灯采用部分LED光源皖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释算角醚,总体来说比较耐看仑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矢弯伺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来充径,下面藏着的摄像头成像清晰度很高眠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象竭久灭。上市前刨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瀑嗅,不少人不相信它的价值皋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后内,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晴,这自由光到底是什么情况暮孔?经过整整一周的深度试驾后昆骸,我有些新发现可以分享给大家蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3技碾倦,我的思绪一下回到了2005年左右摧,那时候自主品牌鲜有SUV产品龋新旦,奇瑞率先迈出了一步拱,推出瑞虎棘匆握,并领风骚多年晤夯。当时奇瑞称之为NCV洛锋颁,也就是集合轿车以及越野车徘,有着越野车的外观和坐姿蓖坟,并兼顾轿车的舒适性妊眷,其实就是我们现在说的城市SUV卸。   这样的优势持续了很长时间帆枯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淖嚏,瑞虎的势头逐渐放缓菱,也就不再抢眼了戳零。奇瑞随之调整策略鸽,在去年推出瑞虎5这一新车型希,与其他自主品牌新对手进行竞争掠拳将。与此同时亲,时隔半年的今天称兽哎,老瑞虎被重新包装升级厘豌史,命名为瑞虎3再次进入市程士堋,与瑞虎5形成高低搭配迫,重新获得了新的竞争力槽辨如。   外观俄:   正如前面所说丢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业堑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卿觅皋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肠噬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸熄具,棱角更为突出熊躬、线条也显得更利索捕舌醇。侧面增加了镀铬防擦条巍,而车尾的变化并不是很大烙卷,集中在尾灯和一些线条的修饰上次订泛,就造型而言瑞虎3更年轻了米纬。从车身数据来看逃琉,瑞虎3相比对手并不占优优势犯险,但是得益于外观的设计朵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廖透。" "  在经历了数年市场洗礼过后灰,瑞虎车型迎来了新一次换装贸,代号命名也列入到了家族统一的序列中捞,对于车型的区分更加简明勉。除此之外廷拎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粕赁梆,以及更为充裕的乘坐空间灰郴沸,以提升自身的竞争力路藕道。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盒枢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用互豁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连禽毁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向衰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车彭案。   此次改款主要集中于外观方面嵌寥硼,通过新老款前脸的比较胚欠廷,我们共计找出了8处变化斜,分别为琅纫鲜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炔淡鹃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅仁怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大记截。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翻贫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妈拢,但在车身尺寸上有所调整梢,其中长度方面增加了30mm互徒,宽度与高度减械胃獭,而轴距维持不变棠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出日喇蒂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35擎维访,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中改爸颊。   车身轮廓并没有大费周章的变化俯耽酱,更多的是在细节上体现新意苹。侧车身防擦条进行下移司酥锤,并在前后车门中增加了镀铬饰条柑粳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中禽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装男,更趋于向装饰性靠拢混杆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式煽农妊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匹,若要找出所有差异畅,还需要费上一些功夫岔薄,在对比过后变化上依然可以达到8处玲。依次为摹枫唐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识式。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牌怖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计圃窝送,空调按键的布局更加紧密雄粹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垢。此外口,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滦邵巨。   按照配置的不同惧谱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机半案,大尺寸液晶屏包含导航呈陌、多媒体膛、蓝牙以及系统设定等功能毯餐,而在操作上也十分直观非棠始。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当雄痴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度释、风量懒、风向等信息块褥虚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闭迸,同时旋钮的阻尼与定位适中窖长头,手感较好颊叙临,可以看出此次在工艺上下了很大功夫艘。   方向盘两侧位置集成了音响龋翅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卢,中心区域使用了品牌全新标识璃哼磁,并在造型上稍有改变稠。仪表盘则没有任何变化涡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值彼挫脯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅们,但调节方式为手动旁,前排座椅具备加热功能信,按键位于点火开关周边区域撼虎,位置的选择上不够人性化将,副驾乘客很难进行单独操作培曹。   在前文的数据表格当中室亮叫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粳侥拳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诫,头部距离车顶约有4指空间笔尼,直接移至后排乘坐庭哆,头部空间同样保持在4指娜剧麻,腿部则为2指余量兰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下净耽,首先需拉动靠背边缘的拉手购,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吼柯,要想恢复到之前的乘坐模式票,还需先拉动开关攻旅,同时扶 起靠背绊敛,在操作方式上显得不够便利渡。后排座椅支持4/6拆分放倒彩姜冉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肌傅烁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响无没。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3俱己,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赦誊,含有DVVT技术男诬,相比早前奇瑞的1.6L引擎签臀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浆刚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求埂讳,在CVT变速箱的帮助下捻同搓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菏海。即使在起步之初深踩油门烹拐,加速过程也会显得有些慵懒动沤,只待转速攀升至2000rpm后般勾,动力性才有好转痕,此时油门的响应能力有了子显著提高新,虽然整个过程称不上动力充沛姐,但对于城市使用来说算是够了煎铃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芜,涵盖了手动烈靡敝、雪地和低速3种模式秦,在手动模式下可以模拟7个挡位火骏警,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用焕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用测弦,在模拟挡位的帮助下谰,转速会与油门的深浅更成正比纳,升档与降挡的操作也会更加从容申,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拾程盒。   在紧凑级SUV的行列中陇肠毯,瑞虎3的车重算是较轻的一员熬摔,这为引擎减小了不少负担措。助力转向系统的力度适当胜挤李,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棋。转向的精准性使我出乎意料信哨棵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茅歇吩,悬挂整体表现十分扎实违蚀潍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入祈陀,令试驾者信心倍增箩颂。   如同瑞虎3的定位那样捞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外线拉,它并不具备越野的能力汉疲,然而精确的城市定位枚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适链戚,诚然冒噬祷,它在这两点上做的很不错喜取闪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你柒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呐吐,瑞虎3也许是最合适的选择对象粟。 责任编辑输祟炭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年譬行,一晃6年时间过去了啦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恢兢半,但是我们仍然和它有过很多次的接触旦女,并且每一次都是充满乐趣的体验孔。今天我们又把它请到了这里坚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外达,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兑独掠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匙播獭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子岭池,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气档。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单山藉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税徐,自然整车价格也就能便宜不少票,降低了它的入门门槛纷经。而以我们消费者的角度来看烦疮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稠骋,这也是我们今天把它请到这里的目的廖嚷,测试项目很简单闯趁泡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现好拨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酒翱客。   ●日常驾驶动力表现湃钨半:低速扭矩充足缝,高速动力吃紧现。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钦继,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过岗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粉孟,但机械结构还是更适合在野地里行走络。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驰,外形设计人促琴、车身尺寸绵侨、参数配置全都没变癌,只是换了一台发动机究,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痴赔,双手需要时刻度掌握住方向盘烫本掂,总之开着它你不会觉得太轻松超输。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了京枫掣,大家也都心知肚明哇锯僚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现释。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碾,参数虽然降低了枫瓣承,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的输笆,并且只要车速不超过60km/h插悼,提速还算是挺从容伯称颈,也有一些推背感馆玖偏,感觉并不比3.6L车型差多少狮昧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刨,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓖,如果你心急的话信,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧券,否则踏踏实实的在路上巡航魏。   ●油耗测试露狄人:正常表现泼临氮,不惊不喜让炮。   发动机排量小了珊等,除了动力影响之外首,油耗也是一个值得关注的指标盖簧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逗豪顶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里柏爆,拥堵路况大概在30%左右蜡海性,畅通路况大概在40%左右步该碱,另外30%为综合市区路况醇悔,全程平均时速为31km/h颗穿,最终计算出平均油耗为12升/百公里肮坏,算是正常水平钦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灿酞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力摆撬闯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高表灌,很高匙县嗜,或许我接触的都是高配车型褂,包括纳智捷大7立揣、CEO等车型氯疤莽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助商。今天胜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV违,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啊迁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诲阀?下面咎寐,我们就来看看详细的体验报告剁泵。 可以看到帘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揽茸系,这在于其他车型包括纳智捷大7少、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羞散氯。这次试驾的优6 SUV也不例外胜誊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚微,为了突出这款跨界SUV车型的定位疮味枯,外观设计上更年轻有活力前诞,对于年轻人应该有很大的吸引力苏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表残艾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台葡愁嗓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm幸,轴距为2720mm石,可以看出这是一款跨界风格的SUV脊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冉,最大的优势是轴距要长出20-100mm畦笔吭,具备不错的乘坐空间龄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷察孟埠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎关寐吗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唾,尺寸都是215/55 R17扫咸蜗。可以看出在轮胎的型号上瓮楷罗,国内销售的车型都有一定的缩水寞扭,当然为了控制成本缚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辆嫩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮换,后风挡下方采用了黑色装饰衬托珊槽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抚,两侧的LED刹车灯十分扎眼聪,不过从布局上看稍稍有些凌乱擎门。" "李老板的慷慨导题唐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怯太捍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枫席。下面回到主题兰荣,从之前收集的网友问题看羚麓途,大家最关心的有两件事儿侣炔滥,一个是特斯拉的性能卞,另一个是特斯拉电池的续航能力梆惶培,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿没。简单剧透一下衡,性能方面特斯拉相当给力休,续航能力方面我个人觉得还是不太行单便。 注退:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型紊抨,文章中提及的“特斯拉”尺巴吼、“Model S”等名称均为本次测试的车型确。 数据解读肋泉扯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冗同胃,所以今天我们就先从数据说起避。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s计比乖,而我们的实测数据为4.7s敖泪,比官方公布的成绩略慢堆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿建涂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样适溺。由于采用电动机驱动灌苯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敛侥京,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蒲图悔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态形,直到完成整个加速碍。电子系统和动力系统的完美配合时倒揉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限庇,这是大多数的同级别车型都很难做到的毫翔。 0-400m加速尾速拨:170.124km/h 加速时间屉:13.63s 由于采用了9.73使叙:1的固定齿比变速箱尺舵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡题橇,在加速曲线图中嚏邓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线串粉,车速和电机转速完全是等比例上升滤滔。这里说句题外话蜕栋险,官方公布的电机极限转速为16500rpm掠扁戈,最高车速为209km/h篱,通过以上三个数字疼警彤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慷,有闲工夫的朋友可以试着算一算擎燃舜。 0-180km/h加速静:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宪褐,峰值甚至达到0.7G冠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陡堂态,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看潍凑,当车速超过150km/h后厕怂讣,车辆的加速度下滑比较明显童。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现海,工作人员解释说为了保护电池词革,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡司香馈。再多说一句两女,这个速度日常用肯定够了趟埔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颊警冀,但如果是赛道苯圣钢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道料鹅,有大直道的长赛道茄,它应该会比较吃亏嚎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茎,常会被贴上大排量烷性五、暴力机器逗关、拉风外形和肌肉车等标签裤。这些词虽然简单穆换扑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颧袜故,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型靶。近日毁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垦朝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镭排:科尔维特C7)滥境,肌肉感十足的外形记,手动拆卸的硬顶颇泄肝,再加上6.2升自然吸气发动机等疽朝,都是它的大卖点木腐钉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翅寡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时具粒惩,外形变得更具攻击性贸。不同于以往车型柿型桐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弟随秃,只有头顶裸露在外叼,非常特别秤。重新设计的6.2升自然吸气发动机椒闻牌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余槐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甫疯,最大功率640马力蜡故霓,峰值扭矩814N·m)弛孟埂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势韦份。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为保:5.3万美元)摄士拘,几乎没有性价比可言燎靠哪,但相信越是稀有的东西唯耿,越有人喜欢很。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆氖蹋诬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腻肩停:400-023-5599 地址擎辖霉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炮弘绘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型底上徘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠书肉田。而这款车本网也进行过多次报道与评测茅裙舍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咖巍,比如——空间与电磁安全性该纯蓝。   有朋友担心显含,混动车型的使用空间会不会很小凹健,电池电动机发电机都需要摆放位置蜗诧,还有散热系统室,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寡床。   作为一个“热心肠”固弧,笔者决定帮一位同事搬家炯齐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”称芯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱董惧、两个大型行李箱签怖赎、三个双肩背包笺签,两个电脑包系电普,一个猫窝皆僚甫、一个全新的大睡枕搬走磕矩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客如筏。好吧钎柏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大千荷弘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上边,从图上我们看出坦,在放入体积规整的水族箱水缸后菠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间克,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包械燎盖,并留有一定的间隙量懒。   而后排在放入水族箱地柜后兴澜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位夯禄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱迪。得益于巨大的后排腿部空间辛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了识屑。而后刊倦违,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寄。当然辆焙,前排的空位是为乘客准备的碧僳澎。(为维护试驾车整洁畅潭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施多霞。)   我是一个希望低调的企业主壳晴侩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间顽躺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少悄,后排音响控制醚酣,前排座椅调节按键肥扩底,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乱册、空间搏风溃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睛,大电流产生的磁场对人的健康有影响蔡态溜。英国专家认为触聘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莽老挎,高于该值耪,儿童将面临患病风险邦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少橇攘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟叮害乱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痹峦。   简单来说灯违,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种迫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统白集,如手机姜,对讲机拟搪、信号发射塔等娟论淮,而低频电磁辐射离我们的生活更近粒,家用电器可堂剁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射校兄乳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巧冕板。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贡敲返,前排座位吞淌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坟雇鞘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泡,不具有权威法律依据佛卜瞎,但既然是国家允许销售的测量器材管,其测量结果绝对拥有参考价值杆驴未。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贝酣阂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狄厕簇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受殿,首先是油耗控,我们在遵守法律规定的情况下膜嗽圣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车摧兜,而结果显示露并,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挥通,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靠疯亢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”楞。   混动车型比普通汽油车重呕从矾,驾驶感受会很糟吗?   确实崔,混动车型由于需要布局电池姆、电动机唱壬乏、发电机彭、散热系统及控制系统痛酮此,整车质量肯定会增加开,但通过驾驶虎陡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苟须,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制衰,使用感受更接近与现代的美系车型碉惭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性季晤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绞甜,而在高速公路上典,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摹敝,取而代之的是风声与路噪声娃绿。而操控部分虾查溯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敲泰,你永远不会感觉到生硬的颠簸刃届徒,一切都是柔和与优雅吝镶琅,当然挪捌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舶矛焊。   最后宦,我们通过以上测试设去复,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胎、油耗及空间实用性上都出色表现疮梦,而为此你仅需多付出几万元的代价布摧,加上经销商的优惠然,凯美瑞尊瑞物有所值懈,而你现在需要做的晌柑草,就是去店里亲自去试一试匿豢擒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巾透危。 图/文娄:丁艺   丰田汽车日前宣布粉疤维,截止2013年底柏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蒋腺憋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录察扒皋。诞生16年来甲飞缓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区晾、备受600余万车主的信赖和认可柏庙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片督闪。 责任编辑笺颇衰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疲,MINI凭借其漂亮个性的外观感、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惶边巢。2014年北京车展上挎慨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚邸(点击进入上市文章)哎凭德,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化厩棱,同时在配置方面也有一定得提升娥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市霖凰残,售价区间为20.18-23.68万芹娠。虽然只有4款车型可以选择芥,但从大家的关注度上看峦么,很多人对这款车给予了很高的期望剑茬。今天净灸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泼,两款车虽然在级别上不同编吕先,但是在价格上却是非常相近炯附,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炔。下面纳揽魏,我们就来对这两款车型做一个对比姐浩缄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大督柏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菊贬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜父。当然痰糜赁,作为一个自主品牌幸蚂忌,想要和这些合资车型抗争徘际,就需要在配置上有一些诱人之处堤瓮枚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别灰逃脐,从车型尺寸上看陡,H8明显要大于东风本田CR-V闯灸,但是价格却几乎接近备。如果您的自主品牌不感冒的话膳,那就不用在纠结了迁缴铃。但是赐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喜蔑,那么H8的确算是不错的选择境,至少从轴距上就已经很让人动心了骋。   =============分页符=============   原标题色:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吨,哈弗H8还是小胜疆,其中H8还带有液晶中控屏襄,而CR-V并没有配备中控屏狮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蚊蒙槽。这些东西的确也是非常吸引人的哇蚕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扰骋困,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陶霜篓,平且还配有ECO节能模式少困,对于追求平顺性的人来说还是有优势的理蔡套。H8还配有坡道控制系统泊嫁,但是CR-V并没有配备这个功能墨们瀑。另外却,H8还配有三种运动模式拉蛙,一定程度上提供了多路况的脱困能力镜收,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些境,当然H8属于刚刚上市的车型擒渴疯,并没有试驾车让我们来进行测试领尖茹,以后有实车的话凰爆,我们会进行相关测试峰钉列。   结语肝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鸵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的按相规。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烷,某些情况下还要超过很多合资车型擅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下救。 责任编辑李纺玩:赵春晓" "从1985年开始藏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毖去庙,1991年出现在5系车型上搅,1999年开始陆续出现在X系列车型上暖擅僵。直到现在耗蝎革,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纱欣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配府恐,提升着宝马车型的操控性和运动性交庭。让牵引力发挥的更加自如椒焚,下面卤汹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舌某。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱规茸糕。在车载计算机的控制下骚朽激,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雌九,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晴念深,而且动力分配比例范围达0-100%擦嘲啪,赋予车辆独特的动态表现蒲池辑。 与传统齿轮机构相比贡,xDrive动力传输响应速度更快考桔,分配比率更灵活绞穷,通常酪撮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴眉剿未,保持车辆转向精准灵活聘朵虽,初罚、中段加速更为直接的经典后驱特性耻脑。而在弯道驰、湿滑路面髓、或紧急变线等极限状态下日详廷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力隋成赂,增强了车辆的稳定性和循迹能力镭榔帝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叙,在附着力降低的情况下簿,更加考验着前后轴所分配到的动力沪攫。通过一体式底盘管理系统的侦测那省缆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配殊担。在急转弯和重心大幅度转移的情况下未,最大化的改善转向不足和转向过度酷兢聘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抽簇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现兴端。宝马4系在绕桩和紧急变线中甜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凑篡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孔,更灵活档镣垛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上途固谷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坍藩,公路性轮胎打滑严重弦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狙,还是能够胜任一般越野路面辜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兽徊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)愁错嚎,宝马X1一直以其运动性示人嗅奴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表释。但是不同于一般运动车型不擅长越野竣困,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歼,能够让车主在假期到户外撒撒欢韦嚎蚀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剑截弹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比七魏查,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣餐。   在消费者最关注的价格上魏,我们分别来看两辆车鼻憋衰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夏梢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刹。从售价上我们不难看出冯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3玻梆胯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晦,价格区间跨度较大顷。   外观尺寸对比本壕亭:   首先沃,从外观上来说痢菏,宝马X1极具动感奇祁。其标志性的双肾格栅已经不必多说上,远远的就可以知道这是一辆宝马奥钱。而那富有动感的线条垛衔攘,将其外观勾勒徐凤,即使是静止在那里锯卿栏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态衫跺额。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长金,感觉比例似乎不那么对称害努咐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郊,而且作为一款国际范儿的车船酪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅响轿。虽然宝马X1有修长的车头群裤箔,但是驾驶时却并不遮挡视线锈涝窝,仍旧能够清晰的观察前方路况借。   相比之下茹镶侈,奥迪Q3的外观略显沉闷亮,同样的家族式前脸显得十分稳重充咖背。虽然不像宝马X1一样运动眠圃劲,也符合其SUV的定位韩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秀缚,这也让奥迪Q3的样子更加传统炮骆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汤,但是内部空间却优于奥迪Q3拧髓券,相比来说秤,宝马X1具有更大的头部空间惜蒲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3降。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长革:4477mm 长恼:4385mm 宽某:1798mm 宽微伺季:1831mm 高耗察:1577mm 高穷戈泼:1608mm 轴距惋紊:2760mm 轴距炊染霸:2603mm 最小离地间隙烩寺:194mm 最小离地间隙签炉蓖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者道每魔,宝马X1具有灵活的操控性储俄统,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怂殊偏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化七憨粳,作为一款 SAV欣擦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胳澜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磋奸躬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乐。   实际驾驶中券刮,宝马X1的路感清晰吵稼,虽然车身不写洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径补凳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篡粹,带来更多的便捷了班舅。行驶中纪妙顿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快完度,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惮咳酱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拢笛、高精度直喷与电子气门三大核心技术教,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铜诡,在动力输出上达到高低搭配的形式承女晶。而宝马X1带有的ECO PRO模式从,可以帮助我们进一步节约油耗猜欣借,让油耗能大约降低20%形。 两车基本配置参数对比帮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慧:通风盘/后俯汝凯:通风盘式 前窗垢工:通风盘/后秒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题身殿沃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苯纺但,我们不仅仅需要看其运动性能撇丘落,还需要检查其越野性能恫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统檬未稻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成篙,为了能更好地分配轴荷摔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矩褐、后桥差速器前面吨。正常驾驶环境下台嫉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兢灿,当检测到前轮附着力减弱时坪皮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撮怠,帮助车辆脱困鄙。   通过以前的测试模彩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捣卑胳,对于应付难度不大的非铺装路面来说阀,这套四驱完全可以应付碗农,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虎另茶,加之悬挂行程过短俩湿暗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试班,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样褥矢,偏向于公路驾驶阿疲爆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统澜陛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汲莫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朔茨娶,动力的分配为40:60观里烧,在实际日常驾驶中抄胆篮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贬哭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主看,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能趟显,在车辆出现转向过度时昏炯辞,车辆会将更多动力传递到前轴吭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性财,帮助车辆脱离失控的状态斗激。在弯中逐渐加速的过程中荡垢捕,由于车身的重心靠后驹厩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拢,在这种情况下巍刺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巳,减小前轮的负担唯,使车辆获得更好的指向性行吮时。   无论是雨天恐骋,还是弯曲的山路赡哩恐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洽品墩。而且在大角度爬坡及碎石路段梢城,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隘谭就。尤其是爬坡时瞧拍封,动力能够智能输送至前轴横努,让车辆轻松前行愁顷厩。而在平时喷,动力又会自动分配于偏后驱虽传很,让运动性得到进一步的体现掸悼焦。此时的感觉是类似后驱车参,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撇,让车辆行驶更平稳得叮迟。   相比而言慕俩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挝泥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韩愧圣,具有良好的越野视野吹,但是宝马X1的离地间隙更大亭粮肥,通过性更好木茹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挂,尤其是其具有更多头部空间夸熟,如果越野时杭苫,可以适当调高座椅坐姿事颧昏。   =============分页符=============   原标题忻内:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰顽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩变割,所有的按钮也都在触手可及的位置摹佰青,十分便于驾驶者操作凸哎。而且两款车型都选择了年轻稿揭、时尚诬姐、富有现代感的内饰设计未呕。   两款车的配置激跋,无论是奥迪Q3哪心艰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仟碌化。尤其是宝马X1的iDrive肛讨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用魂般,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铺,宝马X1更加简洁摄,而且操作一样方便肺挠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘎灰赋。即使是刚接触宝马车型的用户狼涉贰,也能在第一时间熟练操作骨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热存管,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大荤剐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寝。例如像最低配的宝马X1浇拳,虽然价格极低虚癌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顾。Q3低配也是一样亩探,配置较低随蔚扳。不过如果您不在意像导航聪陇汗、座椅加热等配置韩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要失藕绊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惩,我们进入车内来看看内部配置以及空间纪烷。二者究竟谁能更胜一筹疟搬珐?首先来看两车的安全配置美恰。在气囊方面五,奥迪则更胜一筹秆,在两车装配有同等位置气囊的前提下诺破尘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊是。轮胎方面则是宝马X1取得优胜囤糙裙,它全系标配有防爆轮胎驳淌衔,即使发生爆胎盗教小,也可以继续行驶搔却蛊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配判坛。此外防爆胎也节省了备胎空间虎霸荷,让后备箱有更多的储物空间酷矢缎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间背局唤。从车身尺寸上来看驰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荣胁谈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肺镁。然而车内乘坐空间方面寥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慈己。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度爬避:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帅标:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汞磷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面衡翱钡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策富清谅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养美贡红。但由于国内油品的质量不佳蒋,为了更好地保护车辆发动机颁探,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换透舜添。而其他配件的保养周期上叔马,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摩铝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寄:   861元   xDrive20i撤:   1036元   其余车型暑:   965元   sDrive18i肆:   861元   xDrive20i断很荤:   1036元   其余车型恭:   965元   sDrive18i彩:   1609元   xDrive20i姑敢:   1784元   其余车型朔先少:   1713元   sDrive18i柔苛倪:   1386元   xDrive20i悸:   1561元   其余车型珊:   1490元   sDrive18i捌辩老:   1591元   xDrive20i设椒井:   1766元   其余车型豁:   1695元   sDrive18i袭:   1609元   xDrive20i澳派剂:   1784元   其余车型宿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潮睦触:●歪:需要更换 ○隙靶:常规检查扦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犊覆刑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纯、空气滤芯和火花塞寺。花费支出大概是2691元募。4万公里时还需要更换汽油滤芯递,支出大概是1382元穆陵奖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错棋,保养中也没有出现更多的费用支出搔铰埂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茧等输。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哺萌喜:●汞授妒:需要更换 ○详:常规检查苏滩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出翱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费身李,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耙曹景,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同曹袜前。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疮镀搭,能够更好的照顾到爱车的每个细节俄蹈。   总结吗青魏: 总体而言然琉窘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丰烹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3欧驶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足殴老驮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钒什,整体内部空间与奥迪几乎相同睫毕库。而在使用保养方面顺芳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济跺华。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垮乘受,但是其配置也相应有所减少肠汝。作为高配车型杯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跺捂。 责任编辑酵懈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会荣备。它足够漂亮了百糯,漂亮的让人感到迷茫汹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兴岛彭,由于在国外筛,我不得不比以往更谨慎的驾驶婆,没有做任何炫耀的动作啡浦弛,但依旧接受了不少注目礼壳仍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来艾吨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贫,只好出此下策损氰:按住壹玻控器敬鞭,“砰”后备厢盖弹开了缝,老头愣了一下佳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梧,并给了老头一个友好的微笑秤,关门走人了膘陈殴。这时我才知道涵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咖法晚,它的曲线诱人裸粮料,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处溪堂,但令人心动的地方是从B柱开始的软,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性厕背。也难怪惹插令,差点忘了奢倘告,我们这台车选装了AMG套件妻菲卞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呕,没套件的车感觉就差了很多泥篱。   即便如此玖泼,它的妆容仍是存有争议的放狈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧从怠痛。左派以我为代表(全部未婚)嗣凡,认为它的骚气指数接近满格臂,尤其增加AMG套件以后讣享必,能骗不少小姑娘维。右派以结婚生子的同事为主碑,他们认为车身不够修长乏仆,不够秀美番娇卜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蜡害吹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尾商坦,但又内藏了些许的凶狠晌好。   不过我们两派的意见同样有交集艘,那就是从侧后看去蜂牵肖,它的美感更胜创。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腹,远远的从背面欣赏它吨纬江,真是太美了甭。   =============分页符=============   原标题眠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惜,它采用传统的氙气大灯侨腾落,而且依旧带有随动转向和智能远光系统睦浚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少口革舶。另外累从势,与前包围上的空气导流口不同的是狙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用光,不得不说其达成的效果是相当不错的胎逢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼高,但日常使用中也是在令我提心吊胆将玖泻,还记得开头那个故事吧甘,告别老头后我驶出了停车澄恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着昆跑,压过了一个并不大的小坑洼稼乒爸,胎壁被硌破了芦昂,轮胎在5分钟内全部撒气汗首,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卫财,这个下马威让我措手不及骸光。   =============分页符=============   原标题嫉烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门连却糕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中垮。坦白的说赁济,这套座椅看起来特别有型可饥拳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谓咳柯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戊沟袒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篓瘁猜。   眼前中控台的造型锑观侠,甚至细节都与奔驰A级相同烯妮趁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诺救访,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嫌犊入,总让人忍不住多瞟上几眼袒抨罗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹才,触感细腻侮。   =============分页符=============   原标题辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阜染,各项按键的操作都很顺手缸倡颊,但我多希望能提供翻毛材质虎芒捕。另外毯尸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手编怜,回馈力很懈摹,而新款车型早已没有了这个感觉通煌,让更多人都更容易适应穷巩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利就,特别方便牟,当然了涣猫唤,这并不是CLA级的专利康郴,A级也同样如此馁里。总之对此我们是持肯定态度的蜂块敦,“怀挡”显得复古拷虎诽、特立独行下橙诉,而且省空间攫题湍,利大于弊绷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同遣慷庐,不同的是它很强调对网络的依托涸句肠,这几天在欧洲开了不少车溉仕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坎湍。几乎所有新款车型都支持与手机互联砷绵湍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冉桂逆,还可通过手机网络访问互联网郴梅、下载官方APP程序和导航棋,这是国内车载系统所没能赶上的逝碌腔。   =============分页符=============   原标题钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氰磷,空间实际上是够用的先嗣猛,毕竟多数时间都是前排利用率高弦事。我同事身高179cm慈仆闪,在前排头部有一拳的空间聚,在后排就显得局促了宝,后排乘客反应压抑感比较强耐。   不过我坚信搏悉袄,对于CLA的车主来说空间是够用的祥,因为后排不会经常有乘客赏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翁溃韧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锨拔。   =============分页符=============   原标题庞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机病残蹬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm完釜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宪形既,配7挡双离合变速箱栖胖,带有换挡拨片瞎实抠。拧动钥匙驮,发动机被唤醒骨插,车内怠速状态下的静谧性相当不错伤桶拳,我们出发了鞭卑叉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坤,不过CLA非常容易上手瓤,舒适模式+D挡表现得有礼有节聪硷,整个驾驶感觉极其轻快九烈,这是一辆易于驾驶的车倍婪朔,不论男性和女性都会觉得很轻松蕾徐匡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瞧帅录,转速时常被控制在2000rpm以下爸捣逢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲜处,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性穆,而且在低速中它的换挡依旧平顺芬,并没有出现那种令人不悦的闯动殊楼己。   切换到运动模式纬闭角,变速箱首先变得更为积极窖橙,整台车的性子也开始急躁起来悍,随时准备着接受挑逗斡柑善,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碎程。油门的响应也更为灵敏陵,初段就能得到不错的效果庭窗乐,只不过排气声浪并不那么有气势催。   至于转向四圣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喇伸户,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转现,那样的线性和柔顺汇托,简而言之非常舒服圭事妨。   CLA的转向感觉则不然绰弹,它少了些紧致的细腻感捍澎额,多了些轻巧阮。这套电动助力低速中没什么特点沽抽,属于偏轻那类的撵,或许女性朋友会喜欢蔡急韦。高速下转向逐渐变沉贯瓜穷,更易于驾驶衡心亩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稳慈,比我想象的要好不少车朽秆。   不要被AMG套件所蒙蔽缕,悬架的设定并没有那么生硬白汗喂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疗,整个感觉还是挺舒服的趁侣闯,回弹的特别利索努,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态驶惯,起码我在前排开车是这样一个感觉悍瞳,只是后排的乘客有时会说横嘶方:颠!哎薪目哨,管不了那么多了缸皋拒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肪风具,驾驶感觉对于这台车来说重要凯枫。   =============分页符=============   原标题轨烘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注厢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现唯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护号崩,无法进行有效的弹射甜片。起步时有将近一秒的延迟颈,之后发动机全面发力九胜幂,此时轮胎打滑非常严重缸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惶澎,导致抓地力不足飞。怎么形容这个状态呢掇拔态,就像一只狗在大理石的地面上突然加速始赴,四肢虽然在飞快的挠地楷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纤斯堵,各位想象下擦怀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逗,双离合变速箱准确的完成两次升挡泉纹痹,换挡速度很快攻,最终用三挡达到100公里/小时的速度悄徽,时间为7秒整成棵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粪漆鹃,因为看到严重的打滑时我特别无助娥释,尝试了降低转速起步艇锰官,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脱普凶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辅泻,而且车身的支撑有效蚂,车内没有特别明显的前倾感觉堂。从刹车曲线来看括凡花,自始至终加速度都在-1g左右察新,最终成绩为38.46米洞跑啤,符合奔驰一贯的作风授檀寞。当然苏,待拿到国内的测试车后抽贿裤,我们还会进行测试蹬,看看原厂的轮胎表现如何备绩。   总结刑澜:   从国外的销售情况来看穆,CLA是相当受欢迎的芍陆金,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料夸涕噬,CLA在美国同样有着相当不错的市扯杼选,2013年后四个月销售1.2万辆仁箔,势头相当迅猛俩,可见其受欢迎程度稗欧惋。   进入国内后我想它会得到同样的关注如旗,随着细分市场的成熟汰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玛。奔驰CLA级赦捍,主打运动丸、年轻麓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贩请,尤其选装AMG套件以后效果更甚普,相比奔驰A级梅彩膜,它的吸引力显然更大踢。相比竞争品牌哼,这次奔驰走在了前面黄稗藏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棵棋扳。配置方面国外大多都是选装星,比如天窗清趣夯、轮圈样式等等杏肺财,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茧媳。   不可否认如喀克,它是如此的招人喜欢抬发,尤其招那些打扮时尚嫉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勒害携:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机噬缓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了途挽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机东。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狄诬屁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茅翅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型栖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革爱澄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法常了,通过细节部分运动元素的添加加,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格槐琼檀。其外观运动套件包括进气装饰巢潮耽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剂撵械。   总体来看悍丹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毛完按,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惊疚儡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备洪,白色车身加上黑色的玻璃车顶怖潜,看起来很有档次感就蹲捎。不过略有遗憾的是沏,它的全景天窗不能打开穆措赫,有同行戏称苔诗檄,这是专门为了看星星而设计的兼茫。   内饰简洁自然   与外观相同痪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陪。全黑的内饰糙冕棋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现壤袱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捞。   配色方面梆帮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盗,但通过座椅的白色缝线萎、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞄沧,使得内饰整齐又不显得沉闷昆妹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垫。人机交互系统方面嚎,V6菱仕Turbo车型并不占优势僧簿。   动力不错惦缴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汾等,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溯磋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型崎书雀。这款车的低速扭矩较大为惕,因此起步时非常容易鹊叙感。起步后酸详娘,借助轻盈的车身香咯,汽车随后的加速较为顺畅脊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谱加匙,这直接导致这款车的操控也是相对不错糯溪缺,在较为宽阔的路面上胆酗兑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作讽驾,感觉很有信心骋念吭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匹铆靖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扩浓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缺牛,非常方便驾驶者进出困,但打火时台,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动溯封。 责任编辑惫辅合:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候悔辈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坍鞠。之后的继任者是睿翼涤匠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈皆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垦门,并更名为马自达6阿特兹童,而它是否能达到前辈的高度禽,让我们由内而外的体会一下肆白。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淀眯效,配合这两侧行车灯衅萝,看起来霸气十足萎厦辩,隐隐的透着一股子狠劲侠馅旅。图中这款车是2.0L的标准版袒酚赌,则采用了较为普通的卤素光源非,科技感差了一点吮困脸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯武吾,犀利感十足记。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崎视蓟,它不同于以往的两代马自达6痉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来林绢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惶舰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崩送。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堕,轴距为2830mm葛骡,与进口版本相同配从俯。相比同级别其它几款日系车型按肉拈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闭斡期。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桥,像是一滴在高速行进中的水滴挺,充满了流动感促煽。从后边仔细观察阿特兹的背部钞不,不难看出它还带着一点掀背的意思缔鸽煽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泼叔,配合着双边单出的排气筒捶蕊精,更使整车的运动感一直延续到了尾部喊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辞屎汉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎醋拦嫂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)限部拎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乃式,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩曙痞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谈夹,其它区域大多为硬塑料紊母。由于没有太多的装饰件沙涤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刊酷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辑,它采用的是一块电阻屏添褪,触控灵敏度还算令人满意甲,界面的科技感以及显示效果都很一般诽,总体感觉更像是四棚、五年前的产品驳粉躬,唯一的优点就是操作无任何难度恐虹,一看就会囱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瘟,所以导航功能暂不能使用腾拢。   进入车内雄笛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坎扰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿榔黑,握感也很不错钳穿,由左至右打满需要2.5圈久,比大多数车型略小蔫嘘。此外奇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片私芯匙,操作便利性良好岔,而且兼顾了驾驶乐趣吵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色踢,但却一点不掉价挡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涧堡,其次它的表盘内圈采用了网格设计镭,多少有一些竞速的味道岛肺囊,再加上白色的指针以及简洁灵、明快的字体汇零,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望垛缴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏千,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芭科、平均时速诚、续航里程之外邯釜门,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捌毁。i-stop是马自达研发的自动启停技术渡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火超霖。   除了i-stop适脾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辨。之前在新能源车型上比较常见勒桅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上糠湃猛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梦挡,它是以电容取代传统的电池或电瓶淖,从而为车内的用电设备供电惟篡恋,而非用于推动车辆前进枢。   空调面板的样式不错蕉偷,旋钮和显示屏都显得比较有质感獭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瘁辅辫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车端钞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤嵘停好蓝极。前后排座椅均采用了真皮包裹搅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次翁缓。   虽然阿特兹有着不错的轴距澄箩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姐灭窃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行ㄌ痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间仙俏鄙。令人满意的是后排的腿部空间坟纲喉,坐正以后不影响翘二郎腿鹅锻低。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扫嗡,不仅地板平整泌靶,而且行李箱有着不错的纵深绦描姬,轻松放下高尔夫球包簇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淬蒙,以及更换轮胎所需的各种工具检狗酱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷测豁性、双可变气门正时宪拜、凹顶活塞+米勒循环赡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贸百,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挡抽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm馅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱跑,并带有换挡拨片宦忱现,只可惜这款变速箱不带有S挡拓,对于主打运动的车型来说个遗憾葡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受峭届,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锈巢死,日常驾驶过程中蟹轿,为节省燃油没吭德,变速箱会积极升挡袄阶炼,转速经常保持在1500rpm以下盆躲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厂,因为这台变速箱的反应速度很快拔,能够很好领会驾驶者意图列纠凤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搁。   阿特兹拥有良好的操控性洛,这首先要归功于发动机线性的动力输出澳蹄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尼涕哇,而中后段又能够拥有很好的动力表现疥合,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捐,尽管反馈的路感一般瓦,但指向足够精准际德,能够给人很强的信心躲榔啥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慧罐,它的前后悬架初段偏软伪柑嘛,能够很好地吸收路面的颠簸渐挟孤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苏。可喜的是悬架的后段韧性十足聚系,不会让人感觉力不从心茧阿笺。最重要的是盼甜册,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整趴蓝,车头指向灵活彻迷,车尾循迹性出色上。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侈。   总结府: 对于马自达这款即将发布的新车彤拓,我只能用赞不绝口来形容唤,外观和驾驶感受都可以称为上等澜播。如果非要给这个车挑点毛病的话嚷,就是在高手如林的中型车市场里欢痊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粹。所以如果你是“外貌协会”的成员缆盎挽,或者追求极致的驾驶感的话覆,那么你可以期待一下这款新车惩廷。 责任编辑袭捎拷:赵春晓" "  KTM的X-BOW道,直译过来是十字弓墙篓分,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔼滥。实际上逞坍暑,这个模样怪异的小车常,的确是火力十足氓旅,足到无论是在街道上还是赛道上疵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车壕弄方。   先来说说KTM这个公司奠厦行,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂零迫吞,以生产越野车和跑车而闻名前涝剧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烁,也许是工程师们精力太旺盛侵按,亦或是身在奥地利这个地方忙,总会有些天马行空的想法令,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弛莫炮,去生产一些别的什么机动设备辅划琉。这几年熟,除了X-BOW秆林,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吗抗,而且都有一个共同点——惊人且极端伎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拷菩猴、puristic(纯粹)柏虐鹅、radical(激进)猾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解急。另外还要多说一句绘,这家公司的口号是ready to race杀麓,时时刻刻都在准备一场竞技暑。   KTM的CEO曾经承认伪硅,他们希望使用21世纪的技术烯士,发扬柯林·查普曼的理念逞,打造一台新世纪的超级跑车槽嘎。柯林·查普曼是谁停桂?他是路特斯汽车的创始人辨,他说过最著名的一句话是芳撅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准继口笛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亢虐嫩,作为汽车工程师晚,他把全部精力都放在对性能锤、操控和轻量化的极致追求上滤粒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捶上盾,但跟进尝试者寥寥剐。看看路特斯汽车凄凉的经历仿缮头,这其中的原因并不难理解瑰舒辞。我们很欣慰地看到妒,在新世纪稼钢,KTM继承了这种理念刮,并且做得更加激进深樊叼。   其实X-BOW的理念很简单镣脱疙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笨。碳纤维单壳体车身痉说、全车碳纤维组件木、水平推杆减振器刑两,这些都是方程式赛车的标准配置嗓刀。由于使用轻量化材料喊讥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)筐上波。在高速行驶中邻,车辆的气动布局提供下压力厂伯,以此来提高抓地力和稳定性纬,这也是方程式赛车的特点篮。和赛车唯一的区别辨,就是它有全套符合法规要求的灯光唐,以及一张副驾驶座椅芍驰胆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苯飞,经过强化和升级后肝,动力达到300马力蕉项,和F3方程式赛车相当司,六速手动变速箱也是简单而纯粹仑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呐,我们不妨来看看推重比磐澳软。X-BOWR大概是2.6千克/马力娜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星∈,也就是说发动机需要负担的重量更少逃,动力表现自然更强癸兑。   在踏入X-BOW车内的一刻拈,恭喜你删秽鄙,在旁人眼里茫哺露,你已经像是一个职业车手了黄。首先一只脚跨进驾驶舱豆辫佩,站稳后调整重心福喝,再把另一只脚迈进来浇,双手找到合适的支撑点抛叛,将身体重量转移到双臂氛,身子瞬时下沉坡炯,把自己放在座椅里斧。来自RECARO的座椅是固定的擦厂复,完全不能调整藤,靠背角度略微向后倾斜竿淀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苇奖仓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置醒霞。要完成这一系列动作卿泡,如果你是个长腿欧巴摹钮,可能会轻松点雷。同样和方程式赛车一样蓉汕,X-BOW采用快拆方向盘型,在一定程度上提高了进出车的方便性绕,不过我觉得这个功能最主要的目的嘛,还是为了让它更接近赛车鲁钞囱。绑上四点式安全带矮,身体没有一丝活动空间酵,因为在碰撞的时候橇怯射,你不能指望安全气囊救你一命钱闹,唯一的方法及粒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上海喀场。   驾驶它察,你不需要有汽联颁发的运动执照么,甚至不需要经过特别的训练囱。只要你有合法的驾照篓,会熟练驾驶手动挡汽车技席谰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度排巨顾。连离合器都很好掌控膜彼,甚至比驾驶EVO男氛察、STI这种高性能运动房车还容易腾臣陀。你唯独需要的经辜,是练就一副有力的双臂轮,因为它完全没有转向助力粕妨,停在原地核洪,方向几乎是打不动的阀。   由于场地的原因诺逼接,试驾过程不是很尽兴湍雷,并不能体验到X-BOW的全部性能呈蔚褂。在狭小的环境中称侨南,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势善瘟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力困僧持。因为使用水平推杆减振器猩揉,X-BOW的底盘可以尽可能的低榔到骏,在转弯中几乎不会产生侧倾吃味。多连杆悬架结构稳定庆钨缝,可以减少轮胎不必要的运动和变化趴贺,保证最佳的触地面积世岛,用尽每一分抓地力肚逆弛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棵叛,这一切所产生的副作用季,是你的身体要承受更高的横向重力凹。   在视线上烽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似水设纠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置竣缄,以及转向时轮胎的变化毕。利用这个优势绰女,你可以把车开得更加精准较挖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙番,这是任何房车都无法比拟的摆。不出个把小时俯囤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样衡,高速掠过障碍物而毫发无损席许,那种险象环生的场面敬,我相信其它车做不到赁,这种乐趣和成就感玩蓉,只有X-BOW能给你烦。   看到这儿拇虾甘,你可能觉得这台车并不难驯服赐黔取,一切都很容易忱。没错怂屋,X-BOW没有设置很高的上手门槛瞳廷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秋,但是它还有进阶的玩法落,这就需要很高的技术和技巧了悍毙换。首先粪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战躲奔我,为了它的寿命袱,好好训练跟趾动作吧塘捆。漂移萎邢粕?也没问题栏烷,在转弯时只要加大油门擎,车尾很容易就会滑动起来少董。之后能不能画出一道完美的弧线卷,就要看控制的技巧了办五胯。   除了以上这些饶,我还有一个建议实俱。置办一套合适的行头锤,至少也得有一个头盔和一副手套娥讥江,这会使你看上去更像是职业车手兜将股。当然微媚谎,作为一台可以合法上路的跑车蔷脱旗,KTM也试着考虑过车主的感受悍思,推出了一款GT车型靡脯笆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃帘绿汗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已便。无论哪种装扮蕉堵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街靛闻侮,在气势上就足以压倒一切料,而在性能上疟,它也是所向披靡盒,精准刊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜公盗。虽然它可以以合法的身份上街使罗抛,然而对一台Ready to race的准赛车夕笨师,街道并不是唯一且最佳的选择讼,它最终的目的地归,是要奔向一条真正的赛道肆阂鹃,在那里解开封拥睢,去赢得一场真正的胜利狈扳。   说到价钱铆乖崔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车茄,一点都不值捎虎。那么颂表,如果说花135万牧斑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洼贿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟耸畴,最大化的驾驶乐趣认剿,并且还可以在公路上行驶操,这样是否物有所值匙?答案其实显而易见检沏颗,值的涸滇,或者不值米丝,取决于你是否真正热爱驾驶枯态,热爱赛车运动故停。 责任编辑炒撮韦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绕,早已见怪不怪潜嫡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫩挫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过被,广汽丰田出品的YARiS L致炫烂疥,就是一款加长版的小型两厢车嚼瓷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志韧偏。 知识普及话混:为何不叫“ 雅力士”了扔览经?   相信很多人都会有这样的疑问慧靶,从车尾的英文上来看卤,YARiS的标识与上一代完全一致嫡,但多出“L”字母醇勉酿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茧汞氰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置袱。全新YARiS通过变革性的设计钱兢、加大车内空间雇、降低指导价棵滩失,从而想抢夺A0级市场的份额酬吮监,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望灭黎。不再使用“雅力士”的中文名称梆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌褪卤。   外观函:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型平秋,如果拥有一副出色的外观设计撮庐访,那销量肯定低不了巴疏。广汽丰田的全新YARiS L致炫氖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化观们拎,能让更多的人接受渭。   =============分页符=============   原标题奔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滦僚,所以在造型方面与海外车型有些差别碑劝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袍,“梯形大嘴”车头动感大气怯,配合超长的轴距岗荣抽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盼姑荷。   =============分页符=============   原标题俺懊习:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰麻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桓兴,相信你会有两种感觉捐困,第一腻:中控台设计非常大气才响本,和丰田系列的SUV车型风格一致锤晒跋。第二首垢:超大空间桥,后排空间完全比拼一般的A级轿车鼎我煞。   =============分页符=============   原标题醛沃逛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剐煌隆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疗秆京。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘘滑姜,但是空间方面完全越级的感觉渤悼磊,完全不比一般的A级车差赣纷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瘁菜褪。   =============分页符=============   原标题挝譬氢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妒捐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意韩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鼻订,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿档棠,中后段性能并不出色酱弄浩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疾贪捐,高速行驶油耗方面并不出色嵌昧。   结 语   作为一款城市代步车型煽碘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疾小瓦,外形方面就能征服不少年轻消费者承茬朴。此外济,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一硷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搭薯推,若果说美中不足的地方妒爸,那就是匹配的四速自动变速箱了孟。(韩威) 责任编辑赴涵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疤仑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唉控?告诉你款,这是真实存在的一辆直线加速赛车边癌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幸诺叔,基于2014道奇Dart车型骋,型号就叫做Dodge DartPro Stock古巾猩。大概意思是“超级街车”祭。虽然只是称作“Pro”磐戌态,但它的结构和普通街车已经截然不同芥借扩,一点点相似也仅限于外观上措。一个专门设计的底盘竿救,扣上一个类似“街车”的壳子孔拜剿,除了好看以外哎丁,也是为了让车子的空气动力学特性更好疮天。除此以外含纠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罢屠。   作为动力核心倘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造椒皋镁。与常规的“以街车为基础改造”不同歇度,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扛趁毯。据厂家介绍柿闻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时板,而极速则可以达到480公里/小时芯。   Mopar没有公布具体技术细节臣缸褪,但是在上个月耽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琳咸的,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速囱畴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惟棋幻,它跑完402米还需要9.9秒床墒舍,而末端速度“仅有”235公里/小时欺诉膏。也就是如果两辆车进行一场比赛倘惠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候态卡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汉遂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奋们酚,当然也无法在普通街道上行驶绍氦危。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疗糜。 责任编辑内:赵春晓" "  4月11日菏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绢尚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元畏教肛。   4月的京郊春风和煦赎胳托,桃花盛开劲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意楼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戌梗粒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼放。   然而稍微有点遗憾的是弦蹬,由于相关环保政策磷财竣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祈快。   =============分页符=============   外观内饰鸿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo队尘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惕渡,因为配置的原因如弥,柴油版在一些细节昏搔绅,如前格栅称狸涂、雾灯等处精简了镀铬装饰陪婆。   另外模,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎车舜,规格为265/60 R18色,采用双五辐样式鞍,与高配车型的20寸轮毂有所区分煞。   外观上悸枪,大切诺基给人的感觉就是硬朗莲眉饱、野性疗郸棠、豪放晚儡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妓温,如果不是看到车尾的标识朔峦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹿瘫申。轮胎的使用与其它车型也是一样的填焦。   =============分页符=============   内饰方面坚寞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致庇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仕链钞,但是做工方面表现的比较细腻未。各个部位间的接缝十分均匀虽赣蕾,内饰表面的反光也抑制得不错技。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茸霉磊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伺烈垫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机必瞪拍。这台发动机由意大利VM公司制造荡届豹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骗顺毯,国际知名度较高串,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下守,最大输出功率为243马力(179千瓦)酚方俏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米能。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凡嫡,采用电子挡杆设计脆藩,事实上辫阶阜,在菲—克集团下的很多高档产品上菠恨,都采用了这样的档杆设计没瓢埔。   大切诺基是个分量十足的大家伙此烹,体重高达2.4吨捞碉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时航横秋,都让人觉得动力输出稍弱胆妈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩但,这使得在实际驾驶过程中下,柴油版大切提速很快澎碴,驾驶感受十分轻盈贰份。   另外体寐碑,发动机的噪声抑制也做得不错聘磷撩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垢袱瑟,但却绝非印象当中拔辉,柴油发动机那种高振动胆软、高噪声段巧很,车内如“夜店”般的情况贿圃。   在打开ECO模式的情况下火苦,发动机的转速在1500rpm左右的时候触,变速箱就会做出反应辑杜,升挡很积极丧呕。当车辆行驶到70km/h的时候潮涕伍,变速箱便会将挡位升至最高挡桃,我们在城市中使用掇习,第8挡也是可以使用的粳访恒,并非摆设班杉。如果关闭ECO模式睬黔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桑,动力输出得到了一定的释放季凛啃,当然蜂楞闻,噪音也会随之有所提升轨诗。   柴油大切的油门踏板很轻盈姑,发动机对踏板所发出的信号反应很快边奴胶,但初段调校的有些过于灵敏了揩混浪,尤其是起步时入黄,轻踩油门帽差,车身就会有向前窜动的感觉叫,想要平稳的起步还是有些难度奠鼻,如果初段能调的沉一点齐奢霓,感觉会更好鹤,驾驶者对动力的输出也更好掌控任。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苦纬铣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统善希厦,由于取消了空气悬架对,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佬灭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式襄,分别为自动壳、沙地钱忙谓、雪地颧读、泥地和岩石噬繁,这些模式都是通过旋钮进行操作的丧朝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式天,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恰门哪。   此次试驾淮掳穿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绞谰马,其中的体验环节有沙地陷砍、U型坑和炮弹坑三个环节菊辨。在进入沙地之前授仍,首先将车辆选择到沙地模式洽围,此时车身稳定系统自动关闭哆珐坟。由于没有空气悬架楔岁荚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了豌。   模式选择完毕之后嫩汝,开始正式进入越野产地村,在松软的沙地中显邓,要保证车辆的行驶速度碎。在沙地中行走换,轮胎出现轻微打滑是很正常的道瑞衔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑闪,造成更大的麻烦固拢僳。   在U型坑的环节啥饺徒,选择到岩石模式之后唐晤,分动箱启动扭矩放大挡亥统统,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍羔偶徘,传递到车轮上的动力会更加强劲保究,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炼。   炮弹坑对于车子本身来说摩唐脑,算是更具有难度的项目了晶赎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涕。对于大切来说灰,通过这样的测试还是比较轻松的唉老。在模式选择上饥,我们依旧可以选择岩石模式岔某,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烫虏,保证有附着力一侧车轮的动力输出艘怠拌,从而实现脱困本囤。   总体而言揉迪爸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在矾够圣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色航。在整个越野体验环节签,对于动力的感受也是比较明显的教临,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松没,主要还要归功于这台柴油发动机检陵,低转速扭矩输出足够大速,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冒料栖。 责任编辑达图腹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列漏冠般,为您带来了多款直接竞争对手间的PK廉,以求为各位网友购车作为参考冒覆,本文我们继续进行天型嫁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晦腔,作为合资品牌的A0级三厢轿车捻,经济实用以及稳定这三点立市之本怯舷汗,谁展现得更好檀酿绍,以下将逐一展开梨琴。 外观解读椽水实:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中持溯,这次“重生”抛开了以往的产品定位泡汞僳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抚,接过老款颐达的市场后本,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势萎。   刚刚完成了小改款的阳光韧陛,2014款车型延续了前款的整体轮廓阮,细节之处作出的调整森咐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捻券。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甸朴,另外增加了反光镜转向灯茅、倒车雷达等外部配置及胁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酶,但两车在细分定位上有所区分冗箍酷,新赛欧更经济拿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帝去。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锭蝎,两厢造型更具时尚特质熔屋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅迷,前脸处的线条切削更是全车最多之处抽勺隘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怖跋希,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赤价,三厢车型尾部中规中矩氛窃吐,采用常规一体灯罩的尾灯茶楷,正是这一产品区分的剪影梯联篓。 看完两车的造型禽化,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匣痉。详见下表式: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观让清,您更看好谁复吃?欢迎参与一下投票切募告。   =============分页符=============   原标题廖淀屏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比班婆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩农让钨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直皇递隆,各区域之间的串联均平滑带过喉倦霖,整体风格更注重功能性处溯枫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蘑技匡,并尽可能带来更多储物空间懈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瑞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征参,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膊堤晦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虚逞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苫抗穿。   另外扣破,随着车载多媒体系统的发展票帝,触摸屏更多的被普及惟患,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕任,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刑窍仑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高并。 配置对比下鲁九:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闲淋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茶斤,仅供各位网友参考尖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鼓丰陪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苍扑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度封丧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示现肛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睦慑,而车身与轴距抢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壁铺情,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹昂安吾。   动力系统对比霞噶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面栋邦归,阳光仅提供一款1.5L发动机遁撤钙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厕诡涛,同为四缸自然吸气版本巩拟险,排量的不同即动力上的差距华斡悼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)慧,具备重量上更轻的优势歇。   两车的自动挡车型嗜庐僳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卞,其平顺儒荡、重量轻及省油的特性让埠,同级别车型中具备一定的优势录浓幕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下焙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稳蹲础,在挡位上优势明显绢波,但其换档顿挫在车主之间常被提及募藐乃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甫兔,外观上二者均具备典型的家族特质吞氛赴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面参。内饰布置阳光以实用为主沏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坟牡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现羌锯。综合本文所述篓,两款车型您更倾向于谁豆娩楔?欢迎参与以下投票敝帝。 责任编辑鞘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瘫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捂泰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言散。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比徒戮怯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哦攫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泌另虽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近评沸稳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形藐鳖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同踌荷耻。也说明K3S试图走运动化的路线罕谓。   起亚全新K3S的长沸腾、宽电峨短、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm揉抡,而轴距更是达到了2700mm的水平为,在同级别中也属于比较突出的成绩扦,对空间方面肯定有着很大的帮助理涕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练祈罐挎,车身线条也非常的流畅寺冈,有着极强的运动感弧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滦牵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摄蒜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赁坛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说免,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悲哀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm补,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凭卞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诺篙凄,加之降低的车身让骐达更加动感热。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屑何肮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袒扁淮。形状突兀但线条流畅的尾灯但令,红灯部分占据了大部分忱凶俏,白光部分呈现斗勾状灯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泄豌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置维抄。能够有效帮助你快捷倒车邢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否岸芳,因为外观好看主观影像比较大烂钒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面湃笆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刑,基本沿用了现款K3的设计贫睡,提供全黑色肪搐荆、黑米色纪、黑棕色三种不同的内饰配色兔考界。做工和用料相对也比较不错少迁斤。内饰除了硬质塑料及软性材质外肖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阮合痹。   骐达的内饰设计线条非常流畅俄希,整体质感较旧款车型有所提升授叮屏。内饰颜色采用黑色作为主色调抨颁厦,搭配银色饰板卯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挫筋瘫,满足不同消费者的需求未佬百。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔡虑,多功能真皮方向盘以及定速巡航姑衬,从上面表格已经很清楚的告诉大家零,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怕贤、胎压监测等配置瑰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富第另,其中ESP把立、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颗戮窖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瞥。 =============分页符=============   原标题埂凰膜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700但邓弥,整体乘坐空间相差得不太明显司夕竭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同须疤卉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辱,座椅表现方面K3S内部填充比较实亢,对腰部支撑方面会比较到位苹辞崔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辽漓焊,其座椅表现比较软洁垃橇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多携韭鹊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势外萎。在乘坐空间是差不多的娠,K3S座椅设置得相对硬朗沛,而骐达设置得相对舒适犬汉尸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因显。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L模闭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妻骗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剖,很好的满足不同需求的消费者涤艰版。起亚K3S相比起来就显得配置较少畏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锋哼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同串霉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论睫,详细还需看我们评测所出朝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题从,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嫡瞎。   点评桃昏湍:随着两厢车被广大的消费者所接受讹阶溯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辜,如果在这两款车选择其一的话卤歌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素即课哪。 责任编辑钵劝勤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉博,甚至有人无法确切的喊出它的名字堪氨挛。其实这款车和我们并不陌生痘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冈瘦波,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娜灌孝。所以出镜率不高的标致4008际肖,确实具有太多不为人所知的身世览恋手,这使得我们有必要去了解一下这款车福贪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睬拨,呈现出风尚协惨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感定谈乓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签萍废,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰彼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溶、科技的感觉乖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鹅诗地,轴距为2670mm娥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫佬家、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造誊,所以在车身尺寸上它们相差不多沪淌。   从车身侧面来看衫弹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸含,整个车身也因此更加大气而富有力量感踌胖。后排提供了私密玻璃敲啦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘛深。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因每。另外逃村句,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勃抠怠,尽管造型简单经渴下,但通过与腰线的巧妙衔接赏刃疗,使整个车身设计连为一体唐泵坝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂褂,配合普利司通的225/55 R18轮胎脖淬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上户屡洗,都具有不错的表现阶。我想应该会有不少车友会非晨灯谢穑看重这双“大脚”臼唬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捍恨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柒裁鞠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酮行,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吹。不过标致4008在一些细节上却与之不同天,譬如采用了大面积钢琴烤漆碑,辅以细节上的优化箔。   中控面板做工不错申逝蒜,按键旋钮设计很精致梁,且手感都较为出色皋灯。娱乐扩展功能也比较齐全鲸,AUX畔绘、USB以及12V电源都有装备豹疚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惮炉花,下面还有黑色钢琴漆点缀烁瘫袱,凸显出了较强的质感秆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍艇,若塑料饰板能换成金属材质的话泥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钨门,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妒。在转速表与车速表之间侧臣,我们看到了一块显示屏陕锯奇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息澄裙吻。 在乘坐以及车内空间方面潮秦茧,标致4008秉承了家族在这方面的优势负,座椅乘坐舒适并且支撑性很好场靠挂。   后排座椅靠背很直熊吉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棘,坐姿却让人觉得并不舒适草。   标致4008的行李厢内部很平整悲烙,而且后排座椅可以4/6比例放倒憨模。这样它的储物能力将会得到提升捅努济,对于搬运一些体积较大的物品溶,可放倒的后排座椅显得实用烷颊投。   =============分页符=============   在动力系统方面棱汝搽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颁但,最大功率仅为150马力舱默劫,扭矩峰值198牛米舰董龋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用庇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了薄琳。 全系搭配加了CVT无级变速箱忙杏吃,具备手动换挡能力逛。在实际道路行驶中拢,CVT变速箱表现的非常平稳驳评窟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蒋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捆鞠,却没有丝毫提速的感觉安盆。不过授漆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蹬宪菜,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统簇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车傲青缓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力稀捌,前轮最多可分配85%的动力恕船,后轮则可达到55%如。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%澎,可以应付雨雪彪拼、沙石和泥泞等路况送奇,也可以轻松面对普通的越野路段但豁。   标致4008并不属于难开的车型孤丁,尽管车身较大推柔,但是方向盘非常轻盈驰,即便是女性驾驶也会非常从容毫挺络,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线屏透暑。   结语黄:从市场战略上来看电短,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型练倡娩,4008不仅丰富了进口标致的产品线文坡冒,也为消费者提供了更多的选择惊。而从产品本身来看持骨卢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挥臼,能很好的迎合中国消费者的审美膏蹬损。在驾驶方面犀,标致4008表现出非常舒适和安逸斗,非常贴切城市SUV的特性寥猩。 责任编辑拔俏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碘禽,自2011年上市以来凭借着动感的外观豆吻录、实用的配置以及不到10万元的实惠售价潘奢虏,受到了许多二三线城市消费者的青睐部。不到3年的时间吾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毯酞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浮郎姆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚敕鸢恪,将在4月的北京车展上市尖破,预计售价区间为6万-9万元癸每,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拆舅。下面就跟随我的镜头反,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奥念。   相关信息触:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌品手,2011年正式推出了首款车型宝骏630赐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搔,结合上汽和通用的生产技术苗特形,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计檬谎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勿碴蹭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO维憨,与进气格栅揣、发动机舱盖形成盾形区域囤瓜了,造就了独特的宝骏品牌DNA鼎臀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仁姜。从前脸上看辨趣害,与宝骏630的设计保持了高度的一致席。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筛膏绊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酷唯,颇显动感蛋。   在车身尺寸方面痰,宝骏610的长为4401mm拉绞笔、宽为1736mm小访烂、高为1462mm蕾湍。由于与宝骏630车型同平台生产娄,因此在轴距方面并没有变化泰烯凄,依然是2640mm悄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐次躲丹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剔太,尾部扰流板窘位鹤、包覆式的后风挡玻璃迫浓怕、硬朗行李舱的线条项倡,颇具运动风布。与此同时偶铆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂憾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利当秀返。   =============分页符=============   内饰方面匆簇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度却情。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啊萌匠,方向盘搭配银色装饰条馈掂誓,整体风格偏运动娩,带来不少新鲜感笛唤。此外项,新车仪表盘也进行了全新搭配邦,采用双表盘设计韶,更符合当前年轻人取向浅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条槐浅,提升档次的同时也带来的一份运动基因鳖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寝廓锰,LED组合仪表提升了整车的质感稻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势派。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怠票颧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论限屠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溯攻绘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狮。   宝骏610是一款两厢掀背车型弥钳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痢税惯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搓偿物,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啪挟佳,也可以按6/4放倒座椅闲吭,放倒后容积可达到1300L斥。   =============分页符=============   在动力方面杰芯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机聚,最大功率可达82kW猾瑟秃,最大扭矩为146.5Nm计锹怂,这款发动机也同样在630车型上使用瓦汰。为了发挥出更好的动力性能顷汕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涤扫,此外还配有5速手动变速器可以选择船萄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品甘磨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝算廷叔、君越五僻济、君威等车型上徘肖。   在整个实际驾驶过程中列苔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堂蛾。在1500-2000低转速时先系,所爆发出的动力输出还算尚可变驾,油门响应比较直接仓。但是随着转速的提升屯东缸,档位的提高酗檀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怒莫。这种动力表现不温不火胳肋氦,但是足以应付城市道路使用璃狼。   相比于第一代自动变速器接塘士,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升亢。只需稍微深踩一下穆广涉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仁,只不过由于排量的缘故雇习何,推背感并不是很强烈垂联杏,且高转下的再加速能力也有些力不从心掂勒破。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窍,这也完全符合它的家用定位啡泛揉。在经过颠簸路段以及减速带感,悬挂能很好的过滤掉颠簸感静,让驾乘更加舒适栖栓鬼。此外纽惦,在过弯时底盘也显得较为扎实胚假。   结语僧渡:宝骏610的家用车定位很准确罐单,配置很务实其,储物空间多倾诵寞,不过在用料和做工上还有待加强秘祷。不过动力系统方面确实不太给力饲砂奇,最多可以说是开起来比较舒适漂烷,这也比较符合它的定位劫。作为一个新品牌拍究,宝骏还有很长的路要走钾袱,虽然已经走过4年多熟杰标,推出了两款车型胎幸钱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淘储恳,在自主家用车市场上打出一片天地来福对念,我们将拭目以待莲薄仙。 责任编辑冀湍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俱,大众展台上首发了2015款大众Jetta哎挥。这款车在现款Jetta的基础上囊,针对外内设计细节进行了小幅修调策蟹,属于一次精修边幅的小改款筒桑嫂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陡诞零,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芬。 全文总结剃:   对于这么一款外形细节有新意瞬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潞护袄,我们只希望它能尽快来到国内侈涛赋,因为目前国内的速腾车型奸为,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慕赔尝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面畏粱。 责任编辑墟媚揪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凄八冒,深入布局腺斡砷。其中包括类似上海大众新桑塔纳吩棘芥、一汽大众新捷达良、斯柯达昕锐冯、以及再早之前的本田锋范车、日产阳光等等扑矗刹。可以说男兜,在这一细分级别较洼检,乱战才刚刚开始讣筹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伪粮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去漓桨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉湍码畴。反而厚重了不少簧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沦舶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锣稀。就前脸部分来说歪玲,整体样子是非常简洁的炒酶伯,又有几分动感浩徽闷,和标致其它车型相比是有些差别的类麻铆。   侧面造型规规矩矩吵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现小,你会发现被富,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉厕逝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因顷毖,但301更多的是安安分分的一种踏实感荣使贸。其中睹挫琶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素居玖楷,没有那么规规矩矩邓热徊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脑寂热,这也是一项非常讨巧的设计疚存。设计感油然而生馈,除此之外姑轰,车尾并没有多余的装饰物捎霓,简洁实用依旧是主要风格即橙宠。   本文导航" "斯柯达明锐旦逼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拴称,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在迪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哀,可能除了家族化的设计以外慷雾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拾牵笨。 虽然它采用了大众的MQB平台泻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分萝八,所以全新明锐在现款上有了很大的突破甫设短,全新的家族化设计让它年轻了很多典,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价创师,但是相比现款你扣,它的前脸更显稚嫩览,也可能因为现款有些老气横秋吧肪班祟。 车身尺寸方面宽亥,它相比较现款有了一定的进步独手措,内部空间方面自然也有了一定的进步报,在后面空间介绍上我会在进行阐述孩板。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7健,这也集中在细节设计方面挨材,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悲盆吭,还有合理的镀铬装饰碍,这也是新明锐年轻的一种标志幸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虽氏徘。" "  2014年4月16日劝尖宪,全新英菲尼迪Q50正式上市敖,售价区间为32.58-54.98万元现尾嘿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搏伴涂,2.0T车型三季度到货全济谰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版款吹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版踩龄挟。三车官方指导价格基本在42万元上下席宋太,具有一定代表性钨呛柔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澜惭恨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秘脑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息皑,车头造型极富攻击性辖了,侧身线条动感优美适,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显建桨梧。当然孪椽锭,它的进化不只是看起来那么简单怯,内功的修炼更让对手望尘莫及奢弘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卜创融,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怂坦拈,而且大有愈演愈烈之风柑憋缚,尾部设计很像自家的新5系怯程,家族化设计不可避免郊熟穗。即便是标准轴距版本谐匈,新3系的轴距还是达到了2810mm倪,比上一代有小幅增长蛇,再加上悬挂对舒适性的妥协雇嚷光,曾经犀利的3系已成过去幻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已檀勉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹿评,那非雷克萨斯IS莫属了酮店划。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象额渡,车头动感夸张扫惟,车尾简洁利落鳞洼,虽然有历史车系的影子橙漠轰,但这绝对是对精髓的传承和延续罚。   本文导航" "  又到周末了窖捎楞,在大学破旧的宿舍里烤,百无聊赖的仰躺在下铺上聚粮哆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报软琴缴,心中泛起阵阵遐想聚恨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角危,充满战斗气息的车身汲,都让我无法安然自卧铺,打起精神衫骄,跑到隔壁楼的图书馆呵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伯坊烯。没错献,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我霉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心闺。但是莎,今天要说的主角并非“兰博儿”分日不,而是广汽本田第三代飞度奈哇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车判脊负。   ?什么是边锋主义酞惦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑淦梦蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痉达歼,线条过渡果断祟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牡踩,包括讴歌品牌也大致如此轮晨。第三代飞度相比上面的两代揉疤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蛇。车头部分比上一代更加动感螺吓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丹呕污,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰常怖湘。给我总的感觉是卡订,车头的成功是线条运用的成功颊酬肉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悸隶挟,从车头到车尾一气呵成己便琶,整体感和流线感非常强磊惦筐。从某种角度讲鹤吾吹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氢俯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钡敲朵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感史却,但相比其它竞争对手核裁酱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出橇肝患。   车尾的感觉并没有车头那么好筋,对于我来说仟,车尾的设计并不满意温嘛丝。过度使用的镀铬饰条低盗抚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口喜沁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辱艇哀,在纽约车展即将开幕之际途诚敢,路虎发布全新发现Vision概念车吞,配备多种新功能便颁椿,智能玻璃实现透明引擎盖塘羔倒,座椅灵活变换可实现共四种模式枢宦吠,包括远程铱龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形策。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列请,第一款路虎发现诞生于25年前恨些,全新发现系列定位于“休闲”丰笨,总计拥有四款新车顾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胁,多功能配置关冗旗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力京冀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兑,其中包括远距离夷荩控拎,智能玻璃等雇傲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景袒廖孔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稀策苇,“新车现代化的揽,切题的莽泡,并引人入胜的设计拳蹄,是发现车型发生的重要转变泞。”" "  [汽车之家设计] 2013年亩马,我去过一次柳州凳好词,那次强酪搭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枯惨,当时巾眉鞘,宝骏只有宝骏630一款量产车型其垦沦,时隔一年滦极潍,这家公司有了新动作蒂卤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溅靖。官方表示耍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品门薪。   事实上楔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蕉陷,那时岔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浪拜结,为了配合厂商对车型做好保密工作诺焕辖,当时我们也并没有拍摄相关的图片壳切仓。掐指一算奴身恃,当时矗帕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了免,在聊到这个话题时触妈,项目负责人也表示吧蛙,整个团队在这期间做了很多的工作疯融席,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舍,即便有着此前宝骏630的经验男贪蹋,但对于一款新产品而言乔,整个团队仍旧不敢怠慢吴。   为什么要推出一款两厢车径梆扭?   新品牌诞生初期蹦颈,单一的产品有助于更好的把控产品质量垄弧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寿,从而将其转化为品牌价值盲,在品牌得到一定认可的前提下棉赋倡,适当拓宽产品线酞,无论是对品牌萌,还是对市场而言都有着积极的一面吃啦桨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逢汲,较为官方的说法是“以市场为导向”虱,不过在我看来康,这仅是一方面朔火,在有了以上需求的前提下冈尖疮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡柿擎密,于是才有了这个方案宠吾岸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杠叔娘,车辆的动力系统鄙肝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整李祷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刨厦敖,无疑是一个两全的方案瓮星戮。   两厢车在定位上有什么不同吗腻堂?   简单来说纶朗厘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物才市,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可荷。相比之下氮,因车身结构缘故绿佛室,车侧和车尾的造型变化较大鳞楷让。 造型设计没有太多想法   在我个人看来阜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法想蚀赦,印象中瘦隶抹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俱,有些时候莆曹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宽疟鞭。当然捣饺,每个厂商都有自己的想法呕,这种实用主义并不是坏事膊惕涎,毕竟搁翱,车是用来开的栏,把主要精力投放产品稳定性方面赡,对打造一个大众品牌或许更为重要慷。   在造型设计方面婪涟,除了已经固定下来的设计元素外捐说墩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”风鲜。对于镀铬饰条的理解见仁见智蚊,然而悲电,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侵,正是在这种需求的推动下拆冉曹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碑舞锑。   察觉到这一现象后纠怕茬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绊娄,显然惫呕疏,一味的添加装饰条并不合适膛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求糜。一般情况下草段活,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铃,除此之外唐评,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饶踢庆,在设计师看来兽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毁仆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碑,我还不曾有过近身接触固。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汤环稗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抡土税,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统屡。或许这么长的一串文字来的有些陌生横藉,简单讲揉,它就是在航空航天器上使用的转向技术卢。我们将就驾驶者最关心的方面揭稍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS硅兑疤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装握,人机交互系统的先进等等闺劳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柒吾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泛率。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脐爬浑,不难想象Q50的出色骑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳氯,同样少田,作为宝马1系的车主穗芭,对于操控的追求反衬出Q50的优异疗稻。而剥离开车身的种种非,他们共同的认同就在于这三个字母身墙:DAS   【什么是DAS芦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)湘害冕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一税必。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史视稀队。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型式。   【DAS工作原理是什么爬长?】   车辆转向时角课,不再依靠传统的机械连接递吾趟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制皋尸匆,根据行驶路况和方向盘转动力度靡赡,速度进行综合计算睹湘兜,从而指挥转向电机机构实现转向掣。   三个ECU属于并联关系拒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮联穗林、方向盘把、右前轮)纺绿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梆焕禽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活顿,恢复至传统的机械传动转向模式老干计,确保万无一失圭。但在正常情况下饭倪鞋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骋敞懂。   【DAS汽车的优势肮染堵?】   操控性甘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞竿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凤便,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抄担,享受更多驾驶乐趣杏。   【为什么线控转向比传统转向快航社屑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入勺菲。整个系统中没有橡胶衬套忌盎笔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潍秃僳,因此首先从内部减少“延迟”乓。   【DAS对过弯的影响老某?】   转向相应得到改善靖恕。传统转向系统倦,在接近弯道时金淑,驾驶者需要提前做出转向动作艰扫,否则汽车无法实现平稳转向礁甸探。而采用了线控主动转向DAS系统干寿舜,通过消除内部的转向延迟射猴哦,减少了预先动作的必要菏擦甩,实现更灵活的转向磊桶蜕。而驾驶的感受将更加直接冒慕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力靛,毫无延迟容舷睦。   【转向系统也能够减少疲劳潦辩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撤肯汹,因此从另一个角度提升了安全魔凄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯8优怼)侨平绩,12款参与测试的车型中翰码玖,在定速140km/h的巡航测试中箱槽猾,平均修正次数诬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拐览劣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点反鲍零。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拣墒触?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   当然萍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目履蠢令,而对于传统车型沥,这一选项代表着发动机瓜酱虎、油门踏板仟、悬挂阻尼燃戮、刹车响应等等方面的细微调整歧拾凹,而由于配备了DAS谈卞衫,英菲尼迪在模式选择上卑,更进一步的调整了一系列的功能氢搭,如对苍:主动声音控制系统魏酞、线控主动转向DAS镣磋陶、主动车道控制和主动循急酃悖控制系统ATC等等的设定蓟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里遂图帘?】   通过上面的简单问答评,我想我们已经熟知了DAS系统胳汉犁,在响应更快奠扛录,相比机械系统更便于维护垒,节约成本弛,减轻重量等多个方面都硕果累累雄。而任何事物都是双刃剑痹贿吗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里莎畅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生孰,他的解释既简单杏词,又复杂塑掠,背后掩藏着十年之久的不断试验谅手,推理痞,再试验的科研过程祭谜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恐秘垛。而这些内容无法用数据体现轮糯冉,还是按下点火开关吧腔。   本文导航" "   《极速60秒》挺、《死亡飞车》阿必、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》塑,让车迷们大呼过瘾儒违妥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现温烙。另一方面砰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的成妹坏,但开在路上肯定是最牛X嗓颧,最有回头率的阑协。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”金、“真NB”这样的感叹港咕枢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型圈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梗愁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窟码。    作为最具代表性的美系车型晌宽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渺,五代车型熠熠生辉叛褂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逝细尖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尽监,主要原因是新一代车型不够“MAN”渤丢仟,缺少了野马的一贯的风格咐啤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车南鬼椒。 什么是肌肉车囤队?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车餐识胆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车委。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脓分、具有强劲马力奠畏陈、外形富有肌肉感的美式跑车瑰姜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表修父茹,例如雪佛兰科迈罗囊矾、道奇蝰蛇赶庞俩、道奇战马踩,还有就是本篇文章的主角福特野马拭叹镶。不过这些都是字面上的解释曝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衔。什么是肌肉车鳖浚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解既。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集五,科尼赛克Agera前、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币课仆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别实。但实际上并非如此咀窟播,凭借自身出众的一面从啪褐,福特野马在众多超跑中脱颖而出堵删溪,成为闪亮的主角描吾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车丰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机煽酷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上呸氰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统层镰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茫唬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痕浅,野马还是地道的童星出道!是的晒,早在1964年刚刚诞生之际难昂,它就被搬上电影银幕猫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》慕,也许大家有些陌生勉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品跋钞邪。在过去50年里氮侮申,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角立雀。    无论是哪一年代的野马特,但凡出现在电影中绿醚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球街。衬托主角的英雄气概或是独当一面递,野马都游刃有余梯谰集。在近期上映的《极品飞车》中跺,野马更是作为整个剧情的主要线索耿,陪伴主角经历了人生的起伏挪氦罚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卉菩,五门版的三款车型——耀真燃沟、耀享龚吓韩、耀动分别为52.8万吻理、57.8万空布、62.8万稼。另外还有只发售500台的限量版梁必,价格66.6万元铺娇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伍烽,只是在色彩搭配上带来更多选择潮陇,车型配置也更合理怖皋搜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垄融童,并且通过优化四驱系统拎汰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现却。揽胜极光一直被认为是外观控偶敦建,但作为路虎车型玻,它也有着同级一流的越野性能篮。这是款长着女神模样其俏缚,也有着女汉子般坚韧的车返洗。 外观伺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型躲扒潦,所以不仅长宽高没有变溶错,造型设计也和现在基本一致吞贰嚼。设计师只对一个细节进行了修改宦蹭锚,就是后视镜萌酮旗。新款车型后视镜造型整体感强挡味,与车身有更好搭配效果膏。除此之外沧宦,极光传承自揽胜的城堡式车身灰粮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凛年蹄。虽然极光已经上市有3年时间凄拈抛,但时尚感丝毫不减揭帕等。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上昧,极光有自适应LED氙气大灯操啦、全景天窗等配置哄规钙,兼顾时尚与实用性疗铆揭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于淋岸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰境陀,前后保险杠尺寸更大竞钒。另外串,2014款极光提供了11种车身颜色梨,消费者有更多选择寐。    另外殿裙,外观细节上能看到的摄像头和雷达曹,是为了实现自适应巡航司、自动泊车粒、360度倒车影像等功能齿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能衬卷,既可以设定与前车距离或行驶速度蔬木楼,当系统计算出正面碰撞无法避免探,会释放最大制动力降低冲击速度奋底。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泪苹府,实用性得到提升萝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罐,并不是说女性不能开祭,反正我问过数个女性朋友鹤糙逞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贝桐浮,完全不是自己的菜盼黔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断箱刺即,所以我觉得这样描述更加准确撵:这是一款为男人及女汉子准备的车骨。不是说它不好巢,事实上野帝的特点非常鲜明构嗓,优点也特别多矛磨芭,但如果真的不能欣赏野帝的外形朵罢,那么它的优点再多也是白搭寇霞沉。好了截送,说的够清楚了兰贺,男性用户请继续看下去帮,女性用户请酌情选择笛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坏赤魂,也就是售价24.18万的最顶配版本堂屠。配置非常丰富典趣逢,但较高的售价容易让消费者望而却步牌挺,毕竟男人也不是那么好忽悠的兽醚醛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俩发。不过既然我们测试的是高配版本叙挝堤,就来看看这款车恒骗,按照惯例冠,还是从野帝的外型设计开始硷。   ● 外观沫讨弄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议隙灸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汹磐耗,野帝这种偏向硬派和复古的造型铆蚀柬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同崔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了亨挝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些衬胚谁,这对于野帝来说无疑是个劣势檀精蔫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宦末奔,国内汽车消费更是以大为美慈俏,野帝国产后尽管已经有所加长价冻弦,不过还是给人感觉不大济男逞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冕翱,带自动点亮功能的氙气大灯氛、大灯清洗功能较、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备穆。日间行车灯采用光带造型腔尾倍,并集成在前大灯组内鞠外,样式比较简单不纪,辨识度还是比较高的乃。   尽管车身长度不算长钨,但野帝的高度还是比较高的雄,一方面是车身设计的就比较高大莽颈,另一方面也是因为底盘较高缸,悬架行程比较长菲池翘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm箔牌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间倒。   后保险杠设计的比较厚实嗓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘲,也是为什么我们说它更适合男性车主疗。倒车雷达是全系标配尼禾读,不过倒车影像和自动泊车是选配腥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讥按。   需要说明的是避侮开,按照官方参数配置表乳舅骨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挺,不过这台车并没有装配后挂式备胎刊雄礁,4S店解释说是同样是野驱版氯袭,有的车有后挂式备胎嗡苏苍,有的车没有策完豁,如果不要后挂式备胎仕叙,可以减6000元氮。   十辐立体式轮圈棚唱奔,样式符合野帝的整体风格故鄙汀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎羡,规格225/50 R17丛介。这款轮胎算是一个折中方案吼晴,整体表现比较中庸效,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锌淬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差固庞。" "  2006年始蕊绦劲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舜为,没一年革,这个品牌都在刷新着销售纪录叙儒辟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局公。2014年策剔美,新的产品问世童,这一次它不再效仿怂孺、跟随川,而是独步青云瞄。   在过去的几年里骂藐痕,英菲尼迪的品牌推广是以设计厦态姥、豪华为主要核心里,由于旗下车型均以大排量为主漓食,并在操控性方面有所见地拘簇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手团哎滇。作为一个初来乍到的年轻品牌刚对袜,每一步的迈出都显得格外小心羌酱,在保证动力性优势的前提下炬清,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点感,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距视境,原因很简单需,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抵砷,也就是不同于别人的卖点橇捅。   在同级对手们相继更新产品的时候操,英菲尼迪一方显得格外冷静屡蔑事,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度从,好在当它真正来临之时湘猩,并没有让大家失望际,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼限。   在介绍这款新产品前耙疯形,我想我很有必要做个说明缮粕,Q50实为G系列的换代产品渴涣盾,在2013年度颠桐,英菲尼迪旗下车型根据轿车论稠、SUV采用了全新命名糯伦,即轿车使用Q字母陡痊蛊,SUV使用QX字母疯露呵,后续数字分别代表车型咯蒜灵,这样做有利于车型之间的关联度晾将钝。   2013年柬哩陶,我的同事在经历了12个小时的飞行后伺宝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50死,在回国后的闲聊中翰,他的目光坚毅烁,言语中难掩一丝激动就会干,当然他对这款车的最终评价很高雄,抱着这股期盼然扔汰,我们今天找来这款车纽祭,一同来寻味我同事当时的所感闲坪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间橙萝胚,所以厂商提供的测试车依然为美规版衰,所以动力搬、底盘的调校坡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恒旗夹,但整体设计与科技性不会有任何出入叭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹊故,也算是足以解渴了不。   对于设计语言四个字来说细,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莎稳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洪定付,有时我甚至会想吼头谁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量错司?正因设计团队的不懈努力送胚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兼弥崔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媳夹。   低矮的车身衬临哼,流线的车顶瓢,都是上代所传承下来的精髓赔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汲添济,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菇,这与宝马3系的水平相当呻逞,优于奥迪A4L寒妥、奔驰C级等产品簧肌蹭,别小看这一举措讣晌寒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钠。   对于轮毂轮胎的配备上蔼,英菲尼迪从不走低调的路线怀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狈磷拢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鳖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韦娩涕。   本文导航" "  2006年始蔼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摔嚏,没一年释,这个品牌都在刷新着销售纪录慈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溃写。2014年仁,新的产品问世谐,这一次它不再效仿说、跟随戚,而是独步青云权。   在过去的几年里诉七,英菲尼迪的品牌推广是以设计毕碱、豪华为主要核心笔,由于旗下车型均以大排量为主俄炯,并在操控性方面有所见地韦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卷拢须。作为一个初来乍到的年轻品牌谴划夺,每一步的迈出都显得格外小心脱性,在保证动力性优势的前提下俯汤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点范剐的,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痊,原因很简单伸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粟,也就是不同于别人的卖点户士。   在同级对手们相继更新产品的时候呜铃桅,英菲尼迪一方显得格外冷静赡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晾毋,好在当它真正来临之时汲垦井,并没有让大家失望笺估,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梆墩柒。   在介绍这款新产品前丘,我想我很有必要做个说明悄埂,Q50实为G系列的换代产品痞泰,在2013年度口涛舌,英菲尼迪旗下车型根据轿车搞、SUV采用了全新命名肮梯坞,即轿车使用Q字母全懂,SUV使用QX字母呕氢,后续数字分别代表车型节夹举,这样做有利于车型之间的关联度阑抖。   2013年狮铃鲤,我的同事在经历了12个小时的飞行后新萌扯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50射,在回国后的闲聊中蔽板捐,他的目光坚毅羚税枚,言语中难掩一丝激动讼豌坝,当然他对这款车的最终评价很高缴镀,抱着这股期盼潍,我们今天找来这款车幸究,一同来寻味我同事当时的所感妹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谭羡氰,所以厂商提供的测试车依然为美规版赤播,所以动力癌、底盘的调校控态誓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同平杯谓,但整体设计与科技性不会有任何出入食,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碉,也算是足以解渴了牧敝仓。   对于设计语言四个字来说袱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的小帝,有时我甚至会想碌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尾墩恰?正因设计团队的不懈努力爸蚂徐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惭簇挎。   低矮的车身溜惠捂,流线的车顶堪嫡戳,都是上代所传承下来的精髓钎绿贬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攻顿,这与宝马3系的水平相当铆,优于奥迪A4L散惹颈、奔驰C级等产品裙,别小看这一举措凌喇辞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性么篮菱。   对于轮毂轮胎的配备上乖,英菲尼迪从不走低调的路线绞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垃潞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哥缮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应患。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芯取,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喷栏裳、陆风X5倍爆、全球鹰GX7玫骨瓜,但依然无法撼动它的地位题逃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变车杜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来穗荤,它就是CS75共,来自长安汽车痴拜管。   在众多国内车企中耍誓老,长安汽车拥有较早的造车历史市摩凳,并且对越野车的制造要追溯到1958年模杉虹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宝纷吹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烫商,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嗣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面损。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垂脱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淀检浓。   在对长安历史阐述过后锻,这款新产品更是令人期待设感。在2013年9月蹄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戒,一经面世便引来了无数人的驻足呢皑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品繁莆监,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表把频,诸多细节上的体现妓喂鹃,可以看到与时代的接轨浪铜歌,说实话侥,即便与合资品牌相比救库,它的设计也毫不逊色蝎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膝牌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV视断挫,在首次无伪谍照曝光过后豢哨酶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悸粟慕。从车身尺寸上来看箩罕,CS75在长度与轴距上的优势突出哭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氦物崔。在设计上界,侧车身的视觉冲击力有所削弱桓贡渐,平和的线条增加了些许稳重感擒岗罗,而在配置方面绝不含糊现,右侧后视镜配备摄像头穆痊叮,为泊车提供了更安全的保障句俄,此外17寸轮毂的注入编星诉,也为整车视觉性增加了不少好评分涝。   车尾的造型体现了丰富的层次感纪屎掠,使其得以回归至前脸的感觉驾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宏。此外侈李,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统星,可以看出CS75在配置方面的丰富性燃庙。   本文导航" "  上半期醋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况城,不同的设计倾向与不同的品牌定位釜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甸。在“下半场”的对决中判磁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淘赣盯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兔。   点击阅读平谩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表躺量:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撕菊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表颊邪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兢茂到,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垛嚏愤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翁屏青,以应付那些五口之家出行的需求庐粟。行李箱空间的比较侧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陀凉捶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稠,或者带孩子出行时蕉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品皮。行李箱内是否配备12V电源接口磁绢遣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戏吾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浪许。   ·模特A(不戴眼镜)身高社崔讼:170cm 体重抠切:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高编禾藩:175cm 体重怂鞘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蚀禄,长安福特此次也算酝酿已久了叼歇,可以说即将推出的翼虎散娃,每个人都能从中找到自己心仪之处俩,例如极具冲击力的外形慕、科技感突出的SYNC系统漆委斜、人性化的内饰细节设计绅酷汞、又或是强大的日常实用性碉杜炮,这次握,同级对手们真的要小心应对了染。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后行污,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点祈碑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年犯遂尘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坝。显然币,在错失2013年的发展大好时机后搂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抄逼编,其实也能够走在大部队的前列贩豪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段既猴弹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多币匠怠。眼前一遍利好骏戒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菠插、雪佛兰TRAX撮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位上攘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捕轿茅,至今我们还没有看到实车哥杭晤。从目前的情况来看耍行,它们很快就会来到我们的身边培甫滔。正是这个原因修崔吉,在日内瓦车展媒体报道结束后跋邪,我们并没有着急回国蔑册杭,而是完成了几款车型的海外试驾叮、测试和静态对比的素材搜集辰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妮弧。   看到这里坏琼淘,或许你会产生疑问袍峭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惭淌?坦白地说洗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的橡叫嘛:1.它们必定会国产并且在国内销售浩纪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蚀案,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阮釜谓,只是一些细节针对本土化进行了改造洪亲,但外观内饰设计桑须、车内做工筹、人性化呸虑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化轻淑。综合上述所言疚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义畅芯煞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些们劳浆,感兴趣的不妨继续看下去拣悲卉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉柏时很。例如CX-5尚、ATENZA阿特兹勘懊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鹅彪心。最重要的是溯侥搪,它们不仅有所创新谅税,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醒侠画,再到如今的Axela昂克赛拉剑,马自达3已经历经三代车型的演变邢踢。据长安马自达相关人员介绍寇课,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啃席,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话落锚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹街挟。它的眼神更加犀利挫描帕,车身线条更为动感透爬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹喀玩对,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驹圣藏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蚊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞬乓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酗莲犬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贺篡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酵榔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计此扯侈。另外驳匈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神标请。据厂家人员介绍糠咎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拎福、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化及,使它的整体视觉感受类似红酒一般姜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付寥趴克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瞎林,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坊陷,两款车的轴距同为2700mm兄乘倘。相比同级别其它车型囊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势犊倦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写帷,不过轮圈的造型稍显普通氮豹,不够运动椒界翟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列环十罢,规格215/45 R18灿窟橙,抓地力表现不错杉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驰吨洽,规格只有T125/80 R16板芜。   尾部的设计不算惊艳疆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酬紊瘁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性崇投疲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吗胯,这在同级别可是十分少见的动病奉。" "  说起海马福美来侩棠词,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虐,转眼十几年过去迸,福美来已经迎来了它的第四代车型瑞卷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扯吩柿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品璃倒晴,新一代福美来M5采用全新平台打造苹潘衫,不论外观还是内饰糕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子衡新体。在此之前握脸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析幸拍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蕾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧佬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绷裴举,宽大的直瀑式进气格栅坡娟睹,大面积银色镀铬博核,符合国人审美磊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感怜,腰线采用分段式设计牛工妙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰夺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计效兑,凸显运动感迫孪。但只有左侧为真排气口吻董,右侧仅作为装饰么。" "  对于中国汽车市场来说浦那闭,凯迪拉克属于一个后来者抡,当然这指的是豪华车市场裂五。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酬协阑,那可真要拿出点真本事彤嗜。凯迪拉克也明白这一点蚀,去年就将全新车型XTS进行了国产抗洞睹,并且上市销售泼父,销量也是比较乐观的千。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扰,无论是配置上还是动力以及外观设计上农么,至少能让大部分潜在的消费者接受箩捌,这确实不是一件容易的事情分氖冯。于是化颧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陀,对动力和安全系统进行了升级柑恨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瀑头,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版猴幻,仅有一款36S铂金版搽彼壬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钨。   2014款XTS 28T铂金版外观烤玩:外观延续36S铂金版的设计洼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贾碌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堕澜枯,在其他方面则没有做改动惭冒非。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妮梗,没有做太大的变化措嘘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上细介兼。   XTS是一款善于运用灯光的车尺,它将大量LED元素装备在车身各个部位单蓬贩,正是这些时尚元素的出现筷陋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坚恕,获得了更出色的细节表现力驼绅聪。这些称不上优势的细节表述翔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方洞概。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巾秒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溜烈。尾灯依旧是LED垂直式的造型墒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致离蕾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新确。早在上世纪五六十年代娄,Citro?nDS就用上了可变悬架森劝弗、随动大灯惊宫、转向助力卡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骡坛仆,加上极为飘逸的车身设计溺岔瞎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窍赋拖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌确,2011年长安标致雪铁龙成立鞋姐糙,到今天我们测试全新DS 5LS力井继,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实可结孤,音译的中文品牌名念起来很接地气冗嘶蹬:长安谛艾仕守贺胚,有股莫名的喜感垄垂渺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拉枯拈,是台正儿八经的三厢车扯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穷。如今贤混,马自达6已经发展到了第三代蜗吾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物府桔侍,它的名字叫做肉倪:ATENZA领。之前我们已经解读过进口版本森,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞎蒋廓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莱懂,这一次排量可不仅仅只有2.0L煎碌,还有更加令人期待的2.5L惨署鲤。   注笛:此次测试中急,红色车型排量为2.0L首,黑色车型排量为2.5L富失。国产ATENZA目前还未上市闭,此次测试为抢先测试煞,车型为试装车贝片侯。   截止到发稿时斑类饯,官方宣布硅确怖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”公迹梆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纷,上半年上市销售构蕉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脖倾,我们还是先来聊聊外观上殴喷。相比进口ATENZA摧立奶,国产版本在外观上基本没有变化俄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涝贿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亥显,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澳,“下”这个字可意为“以后的”沫,用来表示那些目前还没发生的焕肚滤、未来也不一定发生的事情存。比如有人说“下次请你吃饭”瓦,谁知道是不是真的!同理虚等违,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”栏,实际上暗藏了一些不确定性钒:它能引领未来汽车的发展趋势顿?或者只是一句空泛的口号细落少?这是我最关注的问题达茬轻。   当然也会有人更在意其它方面乡澄趴,比如外观内饰和空间等等录嚏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娟,本篇文章的最后也会提到逝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能臀。   关于下一代城市SUV的概念帕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力童操。在他们眼里度勘屏,很多城市SUV都太“娘”了拜炮缓,连个小土坡都爬不上去怎么行盼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酥短牟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堪涉菊、勇于冒险的心肝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颓杯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伐内,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叹促袍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绢佩,它能够去接受户外的挑战哪膏填,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售彼桥段,目前主打3.0L排量的三款车型搐虚,都搭载三菱第二代超选四驱系统普,售价39.8-45.3万元徘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铂扛冉,还有一个最简单区分方式经,只有精英超越版才标配后拖车钩性聊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史郴冈胆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扑,陆续又在第三代(V73屏菇、V77等)和第四代(V93世刨、V87案慷、 V97等)等车型上装备尚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缅寞、四代帕杰罗)死咆拭,现在销售的为第四代帕杰罗壁。   如果单从分动器的挡位看回,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脱墒,拥有2H司馁、4H免礁纹、 4HLC酒尼杭、4LLC四个挡位频强,在后两种模式下贺,中央限滑差速器LSD被锁定剐速,为四轮提供均匀的驱动力善建。不过值得注意的是话旦翅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耙论,前挟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节探胳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式佛姜,正是这样的全路况实用性番辞,才被成为超选四驱系统伯两讲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斯惋疙,可以在2H博歌、4H挡位间随意切换湃订,当处于4H位置时居毯睹,它相当于一台全时四驱车型肥,可以提供更好的抓地力和驱动力轰贺煤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面认嘘,而处于2H位置时仇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善椒,不过这样一个大家伙油耗不会太低捆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冠搽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凑熬嘛,4HLC模式时售颅,中央差速器锁止亩陕接,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猎婚任,不但锁止了中央差速器鞠,还拥有更大的扭矩输出八情,此挡位的传动比为1.9:1帆翅,扭矩被放大1.9倍怯蒜协,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寂罢璃,4LLc就能派上用场蘑。在车内魂,仪表板的中央会显示当前驱动形式需虹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换椿逝电,并随时了解到现在所处的驱动模式晌遁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涕怂弓,应付一般路况毫无问题踩儡,但如果长时间处于极端情况下糜容粹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兢俱秸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娃甫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耸偏拇,同时也提升了整个历险过程的安全性拭巳喘,因此光有一颗狂野的心还不行粳,还有选择一个可靠的伙伴溪。 责任编辑匡翁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锨呐,已经上市四年了肮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尼鲤细,跟老款福美来相比档次感明显提升徊。除了看得见的设计差别侯纺呸,福美来M5在配置公、空间方面也有不小的提升僳俗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本突闷玻,1.6L车型会先期上市亲,后续还会有1.5T车型推出末。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鲤,其中手动挡共有6款糜透汇,自动挡3款宋忻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纠功亭,厂家介绍说叫旗舰版鲍。由于厂家没有提供参数配置表撤匪到,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邪题妙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胆射。 ● 外观辑身侨:中网造型似君威搐尾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舜途,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恼,尤其是车身长度臣,福美来M5达到4698mm藐栖狗,超越绝大数同级车的车身长度鬼就。跟老款福美来相比冉,福美来M5的车长开楷缮、车宽和轴距都稍稍增加一些任,而高度降低了3mm扒窝。   因为长度和宽度有明显提升踏纯想,高度基本不变偷,车头设计的比较厚实摩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绊辅哪,格栅同样采用镀铬装饰壳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泛吵,老款福美来就已经开始采用桐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计群。中网轮廓稍有些不同佬乾慰,老款福美来的中网较矮夺,而福美来M5的中网稍高星五颅,看起来更加厚重完凶搜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构敖狙芭。除入门级车型外坪瓣径,其他版本车型都配备了自动大灯观裸,这点还是比较厚道的穗胸,老款福美来全系没有配备自动大灯隘江。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜超高甘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鲸土,能明显提升辨识度墙厦钠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)标驮,是2007年买的泊,到今天行驶了9.7万公里左右奔。日常使用中油耗7-8升/百公里统簿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题豹购。当时家里老爷子选它的主要原因有两点箍楼,第一就是便宜碧雾,全算下来8万;第二就是配置高父愧,07年8万带皮革座椅领、天窗龚聊互、自动大灯和倒车雷达的车不多守垄,而且空间也算说得过去凰烙,总的来讲这款车符合预期零坪嗓,坊间说F3小毛病多骇借尸,不知道是批次问题还是命好甩,我家这辆倒是没什么事儿店凸。新F3于今天上市汰,领导说我算车主艰蛊,于是我就来了违。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孤,聊聊老款在使用中的各种感觉伴每。   ●动力及悬架皆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱文灰杏,动力够用涸跑,只是起步比较肉巴踞,1挡和2挡齿比跨度偏大纪,走起来后挂入2挡转速掉的太多局恕试,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刷。   油耗日常市里开7-8升/百公里饥羌侍,还算满意解汝。悬架初段有些生硬傻茨涪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肺伺斤,对于颠簸的过滤一般北,后段软新,拐弯时车身倾斜大偷授。总的来说算是个合格的入门级家用车淌钱交。   ●配置及人性化设计恐豪:   比亚迪一直走高配低价的路线蓖,配置丰富叹霞,前面说过咕,皮革座椅彭亨寺、天窗教、自动大灯和倒车雷达都有所配备匆酞喂,另外痕棠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针定,虽然不好看葡防,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缔涩。没有行车电脑显示屏柿,无法了解平均油耗厕掀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤洁,首先价格便宜鸡,其次当年没有也不新鲜)碗。   人性化设计方面抹喘,四辐方向盘比较细朝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贰呢啤,四个角随便按一个都能触发句妒。日常小储物盒好用污舰,票据赊、手机和水都有地方放毕,不满意的是门板储物太泻嫱叻 (硬伤)景尽,平常只能放车证之类薄的东西恕,连杂志都放不进去顺谦,后排基本上算是没有储物空间看。   ●做工较睦: 内饰和外观各方面做工比较糙排惭,主要体现在接缝上波笆,不仅大而且不均匀逼珐,这是急需改进的尺。   ●空间倪险:   F3轴距2600mm规案,我身高190cm喀,有时候我开车摊盼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溯金。后备厢空间大擂孪,而且比较规整敖镜巨,用它进行过几次小规模的搬运幻,还可以灭驼鸥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疤箱细,试驾中我也重点根据这几点进行体验诉涉,看看新F3有哪些改善和变化仆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回摩界豆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》观寂,仍无法挽回姑娘们的心钩媚,如今她们只爱大长腿和都教授黑霓贫。不知道你们发现没有鞘存习,宝马在汽车界引领着同样的潮流娥刺辅,硬邦邦的3系恨、5系换代后都不再凶猛溯关,舒适感和精致感倒提升不少辉。现在轮到X5了岛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的笨嘘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气欧,我勉强同意这种观点帮得。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赴缚抬,更显精致猛嘘。总的来说杰斧鲍,它不太凶慰,更俊美一些鳞扯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堕委枯,除了外观与内饰的小幅调整外吧,改款后的逸动引入了1.5T发动机侣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分懂昏,逸动采取了1.6L家庭够用惯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旅计,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)携,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瘟,一个争取“各门功课”都不落下痉,一个则是专项选手肥聘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手霸。 ●外观抄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蒋羞:轮廓流畅农星辜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列偷、瑞虎系列拓级、风云系列及QQ系列)弯,同时带来了转型后的全新车型拣散是,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7歌悍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造到改花,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吧摆郸,更是出自海外设计团队之手螺京班,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词火赂。" "  刚进入社会的年轻人图情墨,它们也背负着太多的压力担,在家庭事业初步稳定之后必貌,一辆车对他们就显得很重要室硕缚。致炫就是一个体贴的产品舰输教,它有着炫目的外形棚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致香深红,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叫瞧吨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矢箔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫接翁,变化的不只是名字司宏,更是尺寸和定位咸,风格和潜力蒲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碳饯,吸引着更多年轻的用户群体戒垦斤。   致炫外观灵动时尚荆堪,带着一些年轻的运动气息轰懦,车长为4115mm卧丸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜗,比老款低50mm;轴距为2550mm瞧幻,比老款长90mm避枚家。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岁篡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”微蜂,这样的设计更有利于致炫的散热眉倡饶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韧魏焊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腔身扇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格围讹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺曝肥么,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敝扒恳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助且卸。   在ABB的阵营中劣采,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疽浩,他们的目的很明确磺,就是抢占国人最热衷的这一市场雹。对于奥迪A4L坏彻纷、奔驰C级砷晨、宝马3系而言效,三者都有着不同的亮点与喜好者傻铅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价井,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酶。   在这款316i消息正式放出时昂牌,包含我在内的许多人都会想到一个问题暴,那就是究竟会减配成什么样剧十为?但在实际看来火落叔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仇。无论是进取型还是运动套装版小,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼边梧嫉,当然如果你肯花7800元伐即缓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯跺开构。此外白袍竣,对于现今发达的网购来说寄父,这个根本不叫个事驼纬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多庇缕谅,此外还有多种款式的副厂总成可衙┍短佟,质量咱们先放在后面霸粕,至少价格实惠也能达到美观的效果唱。   虽然入门级价格不足30万具识懒,但你却可以得到一款原汁原味的3系暮,在定名中你就不难发现词扮,316i中并没有“L”偏,它是基于标准轴距系列中的一员洁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豁构戊,对比现售的奔驰C级实、奥迪A4L而言擦晤蓖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冬捷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉祁鞭仇,这是国人特有的爱面子传统堡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鸡墙,他们自然也深知这一点刺譬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动黑,单出排气也与320i的相同惺解疮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条替抬菇,不过这一项在网上也是可以淘到的歌,副厂价格也就100多元客。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐手矾,然而在国内史,它还是一种小众车型嗡昂贝。可喜的是槐,近年来随着“旅行”文化的发展嗡推碱,旅行车也渐渐被人们认可任竟。在我看来为,目前国内市场上的旅行车大致分为两种曹诵,一种是像奔驰C级旅行版骇趟啸、沃尔沃V60那样憾氓,通过个性讲等、漂亮寒糖窖、动感的外观设计获得年轻人的追捧叹擦。另外一种则是踏踏实实走低调温、务实的路线如,用内涵打动消费者鞍屑扛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种免。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缄挫沙,外观屏憨、内饰进行了相应调整夏巍,配置也有所提升屯盘揭,动力系统则保持不变桔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版噶李,售价33.48万滩惟乃。除此之外淘锌量,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巫,指导价29.98万斑劣。   在介绍产品之前氛伦点,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拈特。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人磕,1985年琅疆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盒耙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疙,这正是斯柯达的前身渺。需要说明的是岭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秤,并不是指该车型限量销售里。   ●低调荒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看东毋肺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版习、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纺烯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格镐答傲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟下安、稳重汉,所以严格来讲坤妙膘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烤小。从上表可以看出溺惫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俯蚂迷,而且更重要的是甭,速尊的价格更加便宜涛衅粗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同份。全新样式的中网格栅更具有立体感钡,大灯组内加入了LED日间行车灯瓦嫌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来架脸瘟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鲤,朴实砰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉巷翁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯实涵,并具有自适应调节功能及哀睫。新款车型的前大灯造型更加犀利竟练。此外胳随,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脚屁,简洁修长桨,没有太复杂的线条勾勒尖肺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苇屡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荡,规格225/45 R17横姥蜕,这是一款侧重于节能环保的轮胎钳戈很。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性叔残,圆润倡粉、饱满獭鹃躲、协调须唱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瞎到、耐看得多挽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纳,尾门上的线条层次感比老款有所加强荆泰垫。此外怯汕喜,尾窗上沿的扰流板疾妨钒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用架,让速尊看起来很有范儿擂。对了憾苛抚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狭,一般人还真有可能会被它吓到厦,其实它的心脏只是一台2.0T戚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涧匆,在北京借着区域上市之机挂,我们再一次体验了自由光的越野性能即。作为越野车型的鼻祖囱复门,Jeep用自由光再次向人们证明灵物颁,即便做的是城市SUV桓红,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拌隙,但是在四驱系统上抢钡片,Jeep却有其过人之处卉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谋为,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器接博限。    简单来说褂搅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烁,也就是说迫萄湍,当前轮打滑时粱砰绵,动力会输出到后轮侣喘,使得车辆依然能够前进扮甜卯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扔、交叉轴这样的情况)寥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啥翅,脱困就很困难了倪布。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蓝岗距。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造庭,以横置发动机疚起隧、前轮驱动底盘为基捶啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骋味,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴难忻,实现100%前轮驱动通,提升燃油经济性卤逻,而且它的后桥也具备多片离合器结构办刃玛,可主动控制左右后轮的扭矩分配柏杯禽,起到限滑差速器的作用火。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡认漠刀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡饱防短,还具备后桥差速器锁止功能搬,实现左右车轮50:50扭矩分配肺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统雾怕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择僳瘫。    在实际体验过程当中翘锋迟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰己、交叉轴宝烩、炮弹坑肥、搓板路等等越野路面煎矾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中换恍馆,越野能力无人能出其右露胁。    然而作为一款城市SUV钦兢泛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力褐舷酸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫁竿佃。    另外涪拌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间偷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统施摆。相比同级别的SUV峡凑迟,虽然在越野性能上依然具有一定优势协椒违,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凸拳估。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冀寥,但是进入这个价格区间以后诧欢含,消费者选择的范围将更多鞭纺、更大漂琉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战美为,在竞争力方面依然不具有明显的优势坡。    或许尽早国产化降低成本管遍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机馁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兢骗卵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沉逃豆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壤恐板。如今娘,马自达6已经发展到了第三代前吻被,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疥矫婚,它的名字叫做庞骡巳:ATENZA潮讹。之前我们已经解读过进口版本伎挨捅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虱饭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俱携。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拒献,这一次排量可不仅仅只有2.0L欢吴,还有更加令人期待的2.5L褥。   注狈何聚:此次测试中咐,红色车型排量为2.0L粹冻,黑色车型排量为2.5L维涎。国产ATENZA目前还未上市尾氓奉,此次测试为抢先测试抵,车型为试装车硼犀。   截止到发稿时缸,官方宣布烤接开,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迸感,新车将会在4月份开幕的北京车展首发偏,上半年上市销售瞎旧忍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贰娇,我们还是先来聊聊外观娜懈。相比进口ATENZA彪,国产版本在外观上基本没有变化赶隙团,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膏卧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灸密佰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菜疼布。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA够窃牡,它不同于以往的两代马自达6癸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隧备。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来告,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子另间,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氦。总之从结果来看手完,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缚鞠醇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美朝,希望它能够像老马自达6一样伞,百看不厌颠佳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宠柯霞,仅针对这两款车型来说凹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鲤冷,而黑色则太过低调誓隘咆,完全掩盖了车辆应有的魅力敬仙尝。ATENZA的红色与大多数车型不同枷纪袄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒竿,不俗套馈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肪怂,轴距为2830mm骂,与进口版本相同财悍。相比同级别其它几款日系车型才匹腊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势郎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别前奴齿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗓室湘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阑,科技感差了一点镰凸帕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狼猜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坎脊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饺苔勾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈欠豪妈,相比之下确实显得小了一点拍领涝,为什么不折个中禄艰摆,采用18英寸呢蛇吐冠?   两款车的尾部设计几乎没有区别骡喊,尾灯样式相同惕诺伪,双边共两出的排气管(没错冗,为了表达更直观豆窜汤、清楚娃、无异议市混晶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鸽镜忌,这是马自达6一贯的良好作风矗车府。总之彻莲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的洽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鄙,谁都知道SUV车型最为畅销先句,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淬界需,而卖得好的却还是那么几款肥吕瞪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙莎,还要等到试驾之后才能给出答案短贤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型彪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杰纽。从风格上看铺,海马S5偏向时尚肩膘、运动匡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毒。而在配置方面藐献胎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞎荆疟。根据目前了解到的消息獭,这款车型的起售价约为9.5万独,如果消息属实的话绦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平关,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鞠?   外观苍唐:设计新颖杭导莲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆百甜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位释,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司忻炼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型歇香,也将它的风阻系数降至0.34釜楷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了江疤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴变,比例上感觉怪怪的懊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挺瓤,有效地提升了视觉效果汝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锨私,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鸡阑、转向灯以及雾灯森,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集街壤券。   作为一款紧凑型SUV添,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坤梨,轴距达到了2630mm揉瞧。与同级别的海马S7相比壤纶细,虽然在车身尺寸方面有所减少半,但轴距却多了11mm逃老,整体空间表现令人期待嫁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈箔芜副,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上齐傲勺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抠。" "   全新的A3备受关注剖肠免,这其中的原因有两点舷侩,一个是加入了三厢车型帮。而另一个勿捞搬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赣烂胎。只是这台车来到国内较晚掇胚埂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疼姐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凉,简单明了的说涟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型法幸橇,而必要条件是横置发动机偿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卢犀艾,但消费者从中又能得到什么同秤倦?如果按常理来看汐,对消费者的好处应该挺多的曙敬,比如车更便宜了容,就算车不便宜配置也应该增加了纲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低截。但上述这些还只是一种期盼咆,毕竟这个平台的车型刚量产不久颂餐全,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显日。至少高尔夫7是这样粮陪艾,而全新的A3由于正式的价格没有公布剿烩,所以也不好定论派兄锯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秃乐,这次引进国内的共有四款车型咀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杉谋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置隧胜恋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狠心眷,6速S tronic双离合变速箱敌提。在本月的21号庞看,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市才匙邦。相比老款的两厢车型拆甲携,轴距和车身尺寸都有所增加曝棋,而且在轻量化上下了不少功夫挂档。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扳特郎,但在配置上基本都可以进行选装疤哦陶。由于三厢版为新增车型江嚷仍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开欢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日牢沧痊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市物,“小改款刊怀晚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谷标篇,而值得注意的是架,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扁铺投。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议艇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诡乃。”吉利控股集团副总裁缮沉芳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孺,欣喜之情溢于言表少聪。    亦或是巧合咕栖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窍拿本,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7改橡,一方面氯挨暮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钾旦怠,另一方面概婚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁旁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域樊窝,种种迹象表明限,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妇鞘颈。   诚然境酵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车失墒次,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坞咯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时事厢部,孙晓东对媒体表示勾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘎冀,吉利收购沃尔沃之后娶杉袒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陪塘霓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逛挎漠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稼。" "  在国内兑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辑,它凭借动感的外观舒扣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”词,后来者RV4峦骂钠、途观拐面猴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姑封,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巍伤描,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了散喀。而今年碳兽教,东风日产给我们带来了第三代奇骏甲客,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”袖建。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬帷,年轻化冠僧溪、动感化的外观设计就是最好的证明核了纶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上猴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刮潦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中难饲,层次感以及运动感比老款强太多了耻私瘸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喀瘫淋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条官,流畅的曲线让它不在干巴巴烧墓,整体饱满了很多粳形。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秘幌艰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拔。   在侧面线条的过度下稗蛇悉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亭鞋,并且加入了以装饰性为主的扰流板烹诽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尘乏。后尾灯变化更为明显歉观擒,竖条造型变成更为接近长方造型钾稻窟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咯赌阮,一定会想起Jeep壤嫩宿,提起Jeep融,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欺惺善,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冀,看看它在这部分有着怎样的表现蔡煞幻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车崔庭,并且不可选装以外亩护,2.4L 豪华版可以选装该项配置蛔楼扣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式唇谩酵,从功能上来看比较全面睛棠卜,下面我们就一起来看看它的实际表现躲。   更多精彩视频苛亩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陇,调整比较细腻锤罕富,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嫁,而且还可以停得很正狙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喜氏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侗,如果继续操作妊嘛疚,系统则会中断本次自动泊车里。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缄聪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帽,我一定会把奇骏放在首位兜噬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孪,性价比非常高滔。不过自从2008年上市至今的6年时间里桅锑陀,它始终没有太大的改变暗,另一边竞争对手们却在不断进化念秀事,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戒红,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骗譬岁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鲍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前级汾,而看到新车的第一眼就会让人感叹酣币:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侮警烦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吓厘,并且也是该平台衍生出的第一款车型遍哪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乡脾。相比老款车型略显古板的硬朗外形端就帽,新车则显得更精致街睡,更有设计感蹄蠕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菇。当然呵壳,除了视觉效果之外谷匪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了秦工届?这也是今天我们需要探讨的问题恳担僳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型位袜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乐脐卤,我们本篇文章的测试内容并不全面户蝗卿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旱码,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧厘棉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霓,里面对新车外形惮悼磐、内饰等方面都进行了详细的解读势庞奉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磋。另外覆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苹骏。   ●增加更多高科技配置鞠啸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品害尚,除了拥有出色的设计媳蒲、良好的工艺和用料之外许敛乌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尸纠练,翼虎就是个很好的例子梗谓缮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势殊轮嫡。如今的新奇骏身上派洪封,我们也看到了各种高科技配置辖盗窍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弛颓谩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毛闭,在两年前它就已经崭露头角雄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样井滴,连控制面板都完全相同乌珊校。虽然东西不算新啦俩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先牧体,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化标,毕竟我们已经进入到了移动互联时代醇帘,汽车作为生活中不可缺少的一部分晃排绥,也同样要跟上潮流七骑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车湍涝,很多的印象都集中在日系的丰田车上泊截,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拜,由于起步较早捐宏,所以在混动技术上都比较成熟背吭领。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞳疼,一方面是因为未来的趋势塑鄙啤,另一方面就是对环境保护都有一份责任篙。但能让人印象比较深刻的不多坪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外甫团。经过一天的试驾体验涩拆福,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶艰促尖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吠蜡。   外观方面姑:设计大胆前卫栖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后砰徒,给很多人的印象就是模仿适九、复刻修详,aygo递、花冠娇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牡。实则也是没办法的事儿加掳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始青,不过从秦看来泼蕾百,比亚迪似乎已经脱离基础阶段版。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言码,整车设计偏向年轻化认,前大灯内加入了日间行车灯哗汝级。车身尺寸方面浓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞥垒,轴距为2670mm却。   实质上吕缚,比亚迪秦的外观特色鲜明模普刮,个性十足煽盆,他并没有针对大范围客户群体而设计伎眠,更多主打年轻农、时尚元素勿截。这样一来超情,优缺点也相对明显堪饰,需要一定的时间让更多的人来接受他吹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诬,充电方法非常简单也很安全舱抡。通过家用的220V电源就可以直接充电默割,但是要采用三相插座通褂。车内的仪表盘可以显示充电信息脓秋聊,包括电量以及预计充满时间氯淑,而且还可以选择预约充电芳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贬壕,虽然我的“档期”已经很满粗,截稿压力山大酿夏。但作为潜在车主耙查盾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膏罚募,它和福特嘉年华姥模撕、大众POLO会有多少不一样论劲妮,谁更值得购买履荚不。我想这也应该是大家都很关心的问题冗拿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吵,以供大家有更多了解等扒幸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元朵握,分1.3L和1.5L车型桐汤渺,提供5挡手动或4挡自动变速器抛。这也是国产的第三代威驰车型渡释结,相比老款车诫,新威驰变得价格更低剁哀、空间更大我尘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耪旅,在广汽丰田4S店中销售翅驳,价格区间6.98万-10.88万元糠狄。两者动力系统洗尸堆、内饰设计完全相同共。只是外观分成两厢与三厢讣副,配置上有细微差别而已浇粉。好了抠刑,我们就从外观开始说起翻鳖。" "  导语且:在新能源汽车研发领域传色,比亚迪一直是领跑者镜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诲壁料,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乱戎,能够开发更为节能藤、环保的电动汽车产品甸呸,实现性能的提升和普及应用陇胸防。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车类蹬。   历史上咳,秦灭六国屡,结束群雄割据时代烙,统一中国窗纷橙,开创了历史的新纪元俩鞘潦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壬韩袱,势必证明其在以下六方面的实力起幢佳:   一圃、比亚迪秦到底有多快榷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒八矫,23%的车型在8-10秒规,17%的车型6-8秒茅差,仅有8%的车型小于6秒蜗,代表车型如保时捷卡宴4.8L槽烽。今天浅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贡锭,秦百公里加速为5.9秒擎粉刺,而记者实地测试时厦焊碾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咯苛冀。   跑得快自然有其道理渤,秦具有“双模”动力敌搭谩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痴,在混合动力模式下嘘木,秦能爆发479Nm的扭矩谜剑薪,某种程度上可以与那些超跑抗衡吮。 二兄受、秦油耗到底有多低亮铜?   根据国际标准测量核算庆,秦百公里油耗仅为1.6升额。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式块。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迟霉瞳,纯电动模式时癸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫡绅犁,整车自动或者手动切换至混合动力模式旧。在所有模式中潜,秦还能进行制动能量回收狡撇,即电机向电池反充电拓烂,每百公里回收2.5-3度电瑟浆下,可以多行驶约15公里奸。 三槽晌、秦充电到底难不难柑?   一句话回答途:有三口插座的家用电源就可以拣立,就像充手机一样方便嘿。秦的电池容量为13KWH导惜,可通过220V电压挨溶烷,3口插座藉赫,4-5小时充满电危。秦随车附送一个智能充电包怀榷冬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖深。   四腐避巨、既然用了大量驱动电池极,到底安全不安全?可靠性如何嵌楷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池号童立、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矾辛。单位能效比劫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池担保。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恢卢特。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娘,是目前市面上最安全的驱动电池评,没有之一诺痹梨。   可靠性方面楷袍蹬,据比亚迪测试酮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑竿徒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扭,业界罕见材衫吠。电池电芯甚至终身保修猛。 五呛、秦操控驾驶会不会很复杂胯诗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粱,习惯之后甚至更加简单叼豪撬。新增纯电模式叶仙淼郑控驾驶瓜旦,更安静徐虑、更节能撩到。   六步、电池组电用完了如何行驶惟土?   据技术人员介绍羡下,秦本身不存在电用完的情况彤。电量不足时挨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式丸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寐。   此外对,行驶过程中霉昂娶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量共拧戏,并储存到电池中篮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车地呵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字龄泵驶,其次是QQ me心,PT漫步者之流晚衡篱,当然还不包括那些“只识其样闲妒硕、不知其名”的人群淮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伴改,它也是双龙汽车最具标志性的车型券稿骚。在迎来双龙新柯兰多之后哄嗣,就在近日融拣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾返菊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界距,但却让我们可以由心发出这样的感叹色,爱腾终于正常了悉奔。   从推出2011款爱腾至今菩赤捌,已经有近3年的时间狠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势椒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磨伺邻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事襄吃徘,伴随着2014款爱腾的推出勾,有关于这款车的一切骂,也自然成为历史坎尚蹭,被我们封存起来奴书。全新的家族化风格设计仕蓖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捶层。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哄逻芳,与新柯兰多相似的样貌赐澄么,让新爱腾不再具备专属性峨挺。没处前部细节的设计扒挠浅,都是那么平易近人死,平庸的再没有任何特点隋级臀。可能人就是这样混,老款爱腾在售时锚,人们总是说这款车有多难看澄,有多奇葩胁绕嗜,但当它真的成为历史后昆,我们又会感到缺少了什么沸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掳,但还不至于让它从中获得什么优势每哺替,车尾部简单的几处变化倍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氖。现在在大街上柬峨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的念俏墟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了停耪楞。   本文导航" "   这年头在路上跑着耙蚕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虑偿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念欠盛黄,把自己造的车不断的加长济,就算不加轴距也得把身子给拉长蕊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中溜、大型车上峡,感觉有些资源浪费歇牟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车朔烩黑,“L”的作用才更加实际磕口聚。当拿到这辆YARiS L 致炫时伤,小惊喜了一下锹扒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勺酮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谦话茹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度黄笨婪、大众polo推、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蛾。目前这辆车共有两款动力风搜、6种配置车型在国内上市请亨遁,指导价格在6.98万-10.88万之间壬揉。由于新车型且上市时间不长喀睹,所以目前的优惠幅度不算很大棱,基本在3-5千元左右啪参惺。(个人观点攻厦态:致炫管晾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绍灿耸,厂商指导价为8.7万-10.68万捆激稻,搭载1.3L/1.5L发动机砷,5速手动/4速自动变速箱淳空。" "   曾几何时绘疯风,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾聚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象新,但却没有获得国内消费者的认可活恳篓。如今管堤吗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讨亭舵,其售价区间为15.48万-21.98万元派鼓稼,相比老款车型有所降低卵赌。另外腹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腾,并针对柴油发动机进行了重新调校沽设。下面就让我们通过试驾体验篱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绊卡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奢,并采用双龙全新的家族式设计武喉虫,整体风格与现款柯兰多十分相似行发雌。然而迷吉庭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整闺桓录,其车内布局依旧与老款车型保持一致摆撮堡,略显缺乏新意颊蹲钦。   小结每墒: 相比老款车型来说蹈,新爱腾的外观变化令人欣喜箱椿秦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光暇马,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揩蠕鲤。不过佰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蜡酒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上褥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巳霖扒。在海外市澈洹,新逍客提供3款发动机戏磷,配备6速手动或CVT变速箱荒,在英国的起售价是17595英镑滔顷。与现款车相比伤坝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邢涩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处每类尽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闹颠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了煌阑沽。 ● 外观介绍梯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型合纷亥:宝马2系Active Tourer握誓啊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缄田,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子煞?车展上的展车给了我们答案襄卫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月括该,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猫,而在正进行的2014日内瓦车展上速,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泌。和两厢版一样曹蹄,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡ⅲ块化平台打造精,造型新潮时尚别柯咀,细节设计则突显旅行车的元素涝,保持一款旅行车应具备的实用性钉烧。据悉夯侥,该车将于年内率先在欧洲市场上市沟滩纬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膊,相信国内消费者很快也将与它见面郊保萎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挂讽实,全新标致308的旅行版如期而至函谁。从整体变化来看汐,它在保持旅行车实用性的同时赖,将重点放在外观炉纫、内饰的调整以及配置的提升上定,新潮的设计更是让人眼前一亮价姆秀。在我看来熬歌,它的变化是非常积极的蜡溪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高静,现在它要做的就是尽快进入国内情连捷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞎肯:   静态评测    ?   更多精彩内容善:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孰场鸡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裙涉。早在上世纪五六十年代罐撩,Citro?nDS就用上了可变悬架酸纽、随动大灯哗、转向助力叼船焦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杀芒,加上极为飘逸的车身设计宝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炕透踩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梆煌馅,2011年长安标致雪铁龙成立髓乓噬,到今天我们测试全新DS 5LS纯泻泪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膘跺,音译的中文品牌名念起来很接地气涵纬:长安谛艾仕米,有股莫名的喜感闷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喘达读,是台正儿八经的三厢车缴。   ●外观枯昧:考虑国内需求邵犁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甭赏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厂干肠,后者里里外外都显得格外前卫撩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实德互庐、更好接受一点仓赡。当然忙薄得,前提是得保留住原有气质负扔蹲。   在这张全新的前脸上炮豆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烹,官方把它解释为“飞翼”侠吩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碱蕾此,由于边缘不是那么锐利绵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪峦豆,接受起来没那么难淡碑泼。   车身侧面和尾部看起来很饱满扦、匀称镭吾头,其实我个人甚至感觉比车头更好看铃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拾,厂家说这是做完市场调研后的选择歪辰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西懊,想想也不无道理复长牧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哇,与其后期车主们各自琢磨拱授腥,不如原厂直接把这事办了踌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无丘浆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嫉蜡窗:下文简称新阳光弹伎墒,以便阅读)份豹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸橇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞎菜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搭。现在它不光新潮箩慨沟,还进一步提升了性价比惰,为与定位相当的大众桑塔纳铂童、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备略块市。 外观眠檄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸同膛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似趣艾购,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蓬钠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擂辈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分添萄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肯垢郎,达到4456毫米斜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平渺朝溅。    此外崩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喘邪,由于在东风日产的产品体系中蟹颈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)该樊息,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样随,因此新阳光的轴距也要稍微短一些藏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斯,我已经身处呼伦贝尔牙克石坑芥硼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窖杆健。尽管天气有些寒冷叼,但此刻我的心情是非常愉悦的览,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演熄诞吻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钝妇裤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胃夕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捂叫,当然我也不例外钞集。这次除了911之外扛,保时捷还带来了Cayman颗土眯、Boxster填、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泻,让大家分别体验RR(后置后驱)傲懒、MR(中置后驱)猛困、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧渡蛙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烂慈,即使在这样的冰雪路面也不例外技乃晒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作素宫。在练习漂移之前镰死蒜,充分的驾驶培训是很有必要的痘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时管封,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鼻憨睫。   ●车辆失控该如何挽救扳奋?   当车辆发生转向不足时辣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汕,稳住方向并且慢慢回正蠕,切忌继续打方向投雄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缸瘁盗,反而会加剧转向不足的发生法。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时率,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壕那涪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线密胸。对于一般人来说巳,应付转向不足要更加容易一些粕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拿,而转向过度一旦被合理运用侨,就能成为过弯利器婚,也就是我们平时所讲的“漂移”兰即。   ●如何才能实现漂移紊唾?   要想在弯道中实现漂移怒镭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墨氮陆。针对这次的车型以及冰雪路面看偿舷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式憨:   1兢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扒传,我更愿意称之为惯性漂移过弯路菏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瞄妮歼、甚至小于90°的急弯狼建梦。 ? 『以上为PPT截图强扔,分辨率有限教败,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性希懂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胳录,然后反打方向险,稳住油门漂移过弯必榷。例如在通过上图中的右弯时对暗牢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拷,然后左打方向搓,紧接着再右打方向杠纱捂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汰,别慌壕,这正是我们希望看到的扇衡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心忌。随着车尾横向滑动的产生米,此时驾驶员应该迅速反打方向瞎桅芍,让前轮时刻指向出弯的路线茂睡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度层坍量,随后在出弯时适当收油并回正方向浇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啃伟蛙,方向盘转动角度都不宜过多绘雀缔,最好控制在90°以内怂舷衡。其次油门动作务必细腻皖撑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甭,给油则会加剧侧滑伞,收油则会减小侧滑角度口嗜餐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沛衔。   2芍叉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)速痴冻。   适合弧度比较大的高速弯道椿拌持。 ?   当车辆高速入弯时薪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑托粱。当车辆开始侧滑之后汇五,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转夯,继续维持横向滑动麓,同时反打方向控制出弯路线怯屏鼓,之后的动作与第一种方法一致酷恼韩。对于初次尝试的驾驶者来说贡叮墩,如果入弯速度不够快也没关系氓,你可以直接省去刹车这一步骤滴倘能,在入弯时适当地轰一脚油门私垮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑互。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亨裴猫,并综合运用踢我粱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桥。例如在紧急沉、高速的连续S型弯道抡秃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垢爽案,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斡品册,从而划出一道完美的漂移路线屯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镭糜哗?AE86在高速S弯道超越RX7喝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陋彻檬。   当然讳努落,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后将,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伴舞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疲尉兑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器合毒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作微,驾驶员只需控制好刹车京顿、油门以及转向三者之间的平衡即可钨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距说滩雷。   然而即使是这样伶矢充,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的部。冰雪路面凹凸不平腔四矗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涸矮物,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吼,所以技术和心态都十分重要点踢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙耪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捍督痢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头睡微蕊。在这期间龟,沃尔沃创造了无数的第一撑,也赢得了不少的辉煌成绩两葱,当众多车企迎头赶上之际悼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹬,并将其命名为Drive-E确坑憨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袍讽烩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带款册。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命誊鄙比。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅控狡,实现了靠背调节和腰部支撑实。 1967 推出首个后向式儿童座椅兔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护槽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器解,将有害废弃排放降低90%以上骗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)配,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舞济猜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锑彭,有效减少或避免低速追尾碰撞胜邓协。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术割,至此安全范围从车内延伸到车外妓闺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表干燎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数何,从被动安全到主动安全巳,再到行人保护翱劳拢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肪休棠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妇,空气污染现已成为最热门的话题狮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蚂襄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拓籍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勾。   Drive-E是什么 舶辈?   即E驱智能科技溶德,代表Efficient Power(驱动更高效)首吉、Electrification(驱动电气化趋势)蹦刮骚、Environment(驱动环保潮流)涸,从字面来看很容易理解垫场,简单来说就是引擎高效化编巷,这样一来既可以保证动力性卞呵,同时还能达到更好的排放标准旁鬼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娘阀掏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征问,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沙铣钮。   沃尔沃还将这一技术投身于某臧嵌块化的研发桨背,只需变更增压器南辞迹块与催化转化器男梗块等主要部件灸臣股,便可催生出一款新的引擎产品淑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颓特岔,大致可分为4类茨珐,即汽油直喷引擎绵呈还、柴油高压共轨引擎膳添褪,单增压引擎(T5)淡、双增压引擎(T6)把泪。 以XC60为例 侩事,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铝澜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纳雷克,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凑,在动力输出上也略有提升瞧倦,其中的原因自然脱离不了小体积角漓、轻量化等一系列技术的支持权妊藩。   此外变速箱方面也有了很大的改观嫂苇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翰逛窟,挡位的排列也更加紧密卵炔翻,有效缩减了换挡时间凭啊税,从而具备了迅捷的响应能力厢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瞬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下便糕,耗能经济性方面得到了进一步保证弄舌,它将改变城市路况中引擎启停的时机清描把,改善油门的响应般,空调系统转化为经济模式工作氏盒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作关惋侥,而在65km/h以上松开油门冻镐,引擎还将会处于怠速状态菲库。   本文导航拜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩雄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位燃相,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卷傅牟。不过苇斯,动力并不是我们今天的主要议题侠淌。秦的下盘功夫方面表现如何翁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系八事乒?这些都是我们今天要研究的内容阑。综合起来巩,我们最终目的就是想要弄清一件事膝敢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脆闭缓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上徊。当然拢,由于秦有着体积更大眷、更加复杂的动力系统把痛赴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菜闲募,但由于双叉臂需要更多的空间苇痴漏,因此也是不现实的露连蒂。在材质方面弊棱,秦同样表现中规中矩霞火巍,并没有使用轻量化材料为车头减重鞋袍,亮点并不多衬。由此可见淑拌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化显卑。   不过蛙,由于混合动力系统的特殊性诚稼采,秦也必须做出自己的调整甸你,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沤。比如床瞎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上点扩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捻山。此外橡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卷,相比速锐在直径上增加了将近9mm疆加,看起来很是显眼裁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辆,而在同等材料和工艺的情况下努,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度试骗馅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慧形码。   另外闹妒姆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抛涡。与速锐的非全框式副车架不同田,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巷,由于加入了电动机和管理单元栖诫半,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加始氮,因此这样的变化当然是加分的婪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套械编缓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杰、振动和声振粗糙度床李,欲知详情请点击这里)峦,是个值得肯定的进步承。此外蹬世糖,与速锐相同媚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歇倘,强度更高车,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桓趣沫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浅,现款该ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滑救煎,不过福特已经为此做好了准备乔擅,日前刚刚发布了新款缚停克斯裸。它采用了全新的家族化外观磁亨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果书登,不过它真正的杀手锏纬,还需打开车门才能发现恰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沛皇赶,进一步抢占细分市惩盖隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筒肌孤,满足那些对于性能有一定追求的消费者即京猾,比如轿车中的S5慕奠、S6伦、S7诵陡、S8等等兴。就在不久之前的2013年12月勒未涕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敦憨坚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)媳徽访。 外观川勺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诺褐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兑,可以随时面对那些不识货的挑衅者浩霉。作为Q5的性能版车型壳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堑贾钞,颇为低调琉鸡冗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乒逃。 车型图片 基本参数瓮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜜辩美,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别还奠,特别是车身高度经过降低钳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阿,而轴距也有细微的变化辅。   其实只要细心观察嗽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翰技,除了特有的徽标之外匙方,SQ5的镀铬条有别于传统车型炕叮稳,采用的是双横条样式谋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状取,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荤梗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆藏冕勘。而配置方面答亭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备徊颗剁。   尾部的变化主要集中在下半部分翠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力须。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计栋蛔芳,可根据行驶状态来改变排气开启程度亭莽蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拨驮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭短,前者就属于少数派箱长灭。一个是只有追韩剧的人才懂暇横汲,一个是全民百吃不厌雄赏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品攻几,其实上一代车型在国内早有销售厦录,只不过跟福瑞迪太像了娥队,外观不出众咆备,关键是动力平平咯瞪愧,所以最后并没有收获太多靠。全新速迈刚刚上市娜斜屑,售价17.98-22.68万元究,很有幸能够在第一时间接触到这款车姐钒蜕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悼贫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碌贯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渤。通过简单的对比还坊,不难发现楷谰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烁,名字叫做ForteKoup辑貌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机砍拐嫂,售价17.18-20.08万元胆错豪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版币戌,它承了起亚家族的虎啸式前脸爆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腥纪,现在看来谈不上惊喜戏汾汕,只能说还比较精致辉悔。虽采用了大嘴的设计夏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酶,或许小女生会喜欢频唤。大灯全系都为卤素光源侨南岸,并带有日间行车灯告。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恭芜。   走到侧面妨帘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化促颁,但两门的设计为它增色不少妇送,在绝大多数人的固有印象中划叉胆,跑车就应该是两门澈珊输,并且应该是无框车窗矮,仅从这两点来看没签,速迈确实都做到了腹屯喉,开在路上的确引来了不少的目光追随列氓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帝勉,我们一致认为车尾的设计更为出彩爆,短小榷零、精干担校堑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坏蝎。除此之外售镭毫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筹,而且排气管口径不锌滤恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强啃氨贸。轮胎为韩国本土品牌钩,规格为215/45 R17睫悄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挟。   当然急,如果你选择2.0L车型的话撇,你所看到的黑色外壳后视镜韧惜纫、前后包围的碳纤维纹路饰板朵裤融、双边双出的排气管狸扫菲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了落陈。" "  讴歌这个品牌录棋堕,或许很多人不是太熟悉寞。作为本田旗下高端品牌殴米,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任僵屏,而且在美国市乘印,讴歌的品牌影响力是非常大的铜贿糯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碗,大部分都是人们对这个品牌不了解畔,影响力上不去嚼紊纫,导致在销量上确实不尽如人意纳具。对于这次全新MDX的到来衫督,个人持有赞许的态度恳讽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炼短淳,还是那句话刷,品质上去了榷艘,接下来就是提升品牌影响力了矗昏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上髓劲拴,大灯的轮廓更加细长桥翘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吨欢恭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过漓,但内部结构和MDX并不完全相同琼婪。雾灯被一条仿LED的光带替代释曹,进气中网的细节刻画更加运动凳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涵貌硷,侧面造型给人的视觉感受非常低秋迪吩,这和前后大灯的位置有很大关系蓖腻尘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎飘铂,注重舒适性痛博。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炊星,而压低的姿态却更加动感晾就,这种设计可以招惹年轻人的喜爱函。尾灯造型相比较现款修长旅扑围,优雅的感受也来自于细节的 设计隧浓逢,但貌似通过我的观察力,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辟苹茄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脐半担,让尾部显得非常简洁疆娥。   本文导航免涡城:" "  2014年2月20日掸幻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市快。2014年型奥迪A5的最大特点是垄滥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炉填察。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钮忻锯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辈授,共有19款车型塑,售价在49.98万至85.8万仙,具体价格如下腻彭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表础:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疾秸氮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别槽脓遍。配置方面软,也与现款车型相同杯和。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机犀。   内饰方面胶炼琅,2014款车型也与老款车型大同小异笔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谋,同时门内饰竟狭锻、座椅中央扶手霉、都采用了纳帕真皮面料兼慷记。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机日恋。而2.0排量以上的发动机则保持不变罚阔是。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化北。   变化一馁测:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化雀黄,在原有的缸内直喷技术的基础之上郸池警,加入了较为传统的歧管喷射酷活仿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扇吾匡,通过二者各自的优势讽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求封玩抛。事实上姑烧露,混合喷射也不是什么新的技术透高朴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搜翠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乱局讳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蛔罢黎。   变化二干:排气歧管集成至汽缸盖内丛酗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内输祟锑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哆滔,从而减低涡轮的负荷还讲话,提高涡轮寿命壳。同时害督,因为在进入涡轮之前进行冷却抱,相当于提高了涡轮的进气温度限制富,可以允许发动机有更高的排气温度钮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高同。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人笔畅,同时结构也更为复杂沧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战及皋。对此放兢煞,缸盖内的冷却系统也进行了改进取,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浩。   另外饺悉痉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汇,还有着两项小改动掣。使用旋转阀牟獬块替代了传统的节温器恍答节,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冀闯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挖县。   根据官方消息跑帽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上间,为用户创造更加愉悦的驾乘感受少剃己。笔者也希望在应用新的技术的同时酥撵品,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朴茂。 责任编辑隶乔热:王晨熙" "  A00级(微型车)巧杰,在人们印象中这类车以实用性男乌、代步功能为主抒商朵,低廉的价格促使配置也不会太高淀淖滑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候详,一款车的推出打破了这一概念炉,它就是全新奔奔骏,来自长安汽车汞达类。   感官是人们的第一直觉反应穗胖,所以外形设计的重要性不言而喻村棉,为了使人们印象深刻崔隧俏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阀焊,道理很简单穆捻铆,日本是微型车最发达的市场颧泞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展境广,在2013年广州车展上桶卤函,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苦,除了时尚的外形设计以外妻巫,在细节做工上也有着不俗的表现迁。前脸的设计整体性很高革,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叉脾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影团。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表崇粗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浦痉,不过这一点在外观上并不明显炔寒,这源于贯穿车身的硬朗腰线拎协,有效将视觉性降低妥钨澄,同时搭配造型独特的双色轮毂桑深,让这款小车看上去时尚动感豁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动荒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帘另,如果仔细比对拣混傲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劝。除了引人注目的设计以外卑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肆,具有加热功能的外后视镜惋、15英寸的抛光双色轮毂当、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置灵硕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d废陋。不过椽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闯,从内到外芬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舜,可以说是一次完美的蜕变骑挫嘶。那么这款新车究变在了哪里冬?它究竟新在哪稳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出断筹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5能。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酚溅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咸性绘,轴距则与老款车型保持一致咎懒啡。在尺寸变化不大的前提下腺惠及,改变外观颊腐、动力圭、内饰嫩蚀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舍淘峦,2月19日这台新车也正式来到我们面前身脾,并接受大家的考验好柬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梁瑰,但这8条是我个人认为变化比较大的踢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缸芳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苹榷泌,我就有了一种预感仟眠恕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茧守卫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哥桥匆。全新X5给我最深的印象除了家族化外顶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丘飘。首先锭鲍,先说说全新X5的外观普敖蔼,“大尺寸双肾进气格栅”燎菱铣、“开眼角式前大灯”舜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致崇。    现款宝马3系推出的时候蚊姜龋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉轿唯疲,现如今随着全新X5的上市金,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上康。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辅,据悉劝广,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯佬饶械。值得一提的是商,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邢,给人一种炯炯有神的感觉韦笑停。    由于新老款车型的轴距保持相同喜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贝小北,反而侧面的腰线给人一种力量感赔鸥火,这也使得新车看上去年轻了不少号船纳。细节方面宝,新车在前翼子板上增加了进气口累胳卤,突出了宝马品牌独有的运动基因肋赶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格体侈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烘坊俩,提升了夜晚的识别度氛翘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起力踌,降低了风阻系数祁攫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性地乳。" "  版权声明究:本文版权为网易汽车所有砂靠啦,转载请注明出处杰庭弊。   在2003年脸戊,奇瑞QQ的下线让这款时尚剧、便宜桓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓮叼羚,之后短短的几年间孝闯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话箍拳,然而到了2006年长安奔奔的推出龄,打破了QQ一枝独大的局面参鲤。一转眼酵,已经过去了10年的时间尾窍髓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占勺陛,在这个追求个性嚷副、讲究品质的时代瞪授,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则归胯哨,而长安似乎也意识到了这一点冲愧极,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巍陌降?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淮裴?   从厂家方面获悉聘,老款的奔奔(love)已经停产股,而奔奔mini则将会继续生产销售采,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系豌,前者主打精品中高端微车市城吮た搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战酶。从定位上来看薯俯磷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鞠簇,虽然沿用了奔奔的名字凯侍,但整车的设计沛美巢、配置以及售价都会高于老款车型膊细。   新奔奔客户群体是谁犬茶尝?   在很多年前薄脯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刊灭,到底是买奔奔还是买QQ烧蚀,在那个时候钞,很少有人会关心这款车设计的如何桶、驾驶感受如何拳坊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具讣送,省油齿汉驮、皮实边、能遮风挡雨就行窝。   现如今锨判擂,80后憋烁、90后已经成为购车主力晴蓝,这些从小听着walkman纺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计衔、用户体验以及品质都有着更高的追求晶副,因此在座驾的选择上同样不会妥协哦荡丁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蒙涎,新奔奔就是冲着他们来的沙。   新奔奔主要的竞争车型是焕伴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盼,但从目前得到的消息来看嗓不,5-6万元将是其大概的价格区间币取退。这个价位中既有一些合资的微型车勺胸,也有自主品牌的紧凑型车乖茹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车磐荚士,比如两厢赛欧经粹、奥拓跨、玛驰以及低配雨燕等等车型嘎刷鲍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耸但,在配置方面与奔奔相比还是差了一些魄,产生竞争的几率比较小醒叙。   外观彤钮熟:惊艳缸酮、和谐恭圭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛔盒差,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沪耗旗:高离地间隙协了、车顶行李架猫、双色车身等等好涟奇。没错层,无论是跨界堆、越界还是交叉车型谭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碴虏暇。不过世间万物坡材,徒有其表终究很肤浅瓜汤棵,我个人认为磺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统相。所以瓜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尘挥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时号韩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轿吵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绍梦吼,它集沃尔沃所有看家本领于一身弓靶说,可谓全副武装帘。为了让媒体更好的体验这台车按肮漆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谐蔼仟。没有固定线路态静歉,没有领队车辆挫暗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岁,它会和每一位汽车媒体人独处12天邪伍。而在这12天里稠梯力,我已经和它奔袭了4100公里倍,横跨了三个省份视跨窍,体验了柏油赛道骡碍、软土拉力蚊赶莆、冰雪漂移湃薪靛、高速狂奔谅欣能、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酥模,当然级,最终的结果是蓖耪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凳瘫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艾,正所谓日久见人心短,交友如此车娄,试车亦是如此侨殊。回到正题架踌旧,和往常一样平颗,对它的了解还是先从外观开始哭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刹棠,相煎何太急”这句绝句霸纲,而在雷诺—日产集团旗下牟昏么,有两款车正在上演着这一幕台棵痉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唬笛,还有这出色的越野性能裤暴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嘉堡兜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下仍慰寿,买谁更划算韦案努?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位矾,作为英菲尼迪的顶级SUV徘避,QX80的售价高达152.8万高木,但经销商处可以优惠16.2万加巧妨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胳祈,虽说16.8万也不是个小数目刀澈。但对于消费者来说粱按凯,一个日产汀疥,一个英菲尼迪须虾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌没宛鳞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滑成闹,它的身材绝对够大鸥。从上图的数据来看蜡捞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瘁郴筒,尤其是将近5.3米的车身长度篱吠,会让您感觉驾驭它有点困难负。另一方面悍绰描,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型祁艇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灭鸡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解愤本,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舶锋剩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅点海阂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芥抠,同时也显得异常凶猛魔廷郴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秦绵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大体,整体造型圆润干磋辨,没有多余的线条作为修饰耿,但是反而会让人感到车身很厚实砂算。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狠嘿。同时注意它车窗的设计防,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逛孤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的几牵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肌份,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怂暮蠕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冗笛,也没有了那种霸气懊县,转而给人的感觉是设计很前卫墙投。车尾的饱满程度与车头相呼应着享蜗寺,丢去了上一代的直棱直角春但,饱满的线条凸显着丰满的层次感估隙。   日产途乐舶夺澜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华染喝处,虽然脱胎于英菲尼迪车型藐,但途乐依然拥有自己的外观特征奇绒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潮暖门,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气联,成为了车头亮点之一惫烹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欺热,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贺挂俯,这项配置自然是少不了的稳。我们可以找到4个摄像头竞肺,它们分别位于车辆头部顺乘、左右外后视镜下方和车辆尾部手到。以便在停车过程中哩乡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况次呵,让您更加自信轻松的把握泊车空间搁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剿,大大降低了停车时的事故发生还订。   途乐   通过对比发现镣虐俗,两车在外观上的配置基本相同但,差别仅在日间行车灯上绅社,不过随着QX80年款的推出鲜卜,日间行车灯的加入应该不是件难事屯欧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同输衫,在相差仅有10几万的时候藐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店底世。    责任编辑盗蹄陪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怒撼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伪,除了奔驰G毛、丰田陆巡系列剂坝、牧马人等悸乔,双龙雷斯特也是其中一员还凤,而且雷斯特还是柴油车览冬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栏獭孤,以目前的接触来看七,双龙雷斯特W表现不错贫程,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驰挟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前构含,双龙与奔驰方面在技术上深度合作褪沪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骆刃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秒。当然揉泄,在随后漫长的几年过后窖石,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辆冗胆,该车型最大的特点就是其尾部造型较,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计枢揭,宝马方面肯定不会承认驳商,但从年份来讲女,明眼人一看便知扇。   外观物表:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毖疆帘,该工作室的创办人正是乔治亚罗盘,不过大师的设计未必符合所有人的审美杭羡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调怜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逢什,但为了照顾空气动力学与线条流畅避,雷斯特的车头是圆的烂构背,所以在当时看来有点“离经叛道”蓟。   而到了现款的雷斯特W谜亥郡,这个“小问题”被修正了好床,一体化的设计已经是大势所趋帘呛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”少。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蛔观虐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感斤券,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别桅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少眯聚膘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晃。通过车展上的展示染净,小编已对这款纯电动车型有所了解深枪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验聚,时至今日划姜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钳。据悉邪皆,之诺将在今年的2月份开始接受预订损,上市后将以租赁的方式面向消费者芥,具体的细则目前还没有公布千梦,上市后会有着怎样的表现孔,我们会同大家一同关注乒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前目盖谴,简单了解了一下之诺这个名称的由来盖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现髓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟魏酒糕,毕竟是基于宝马X1平台打造俺素,因此在多个方面相似度高也并不为过模挛辈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E读牢刷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秆,其具体的表现如何溺屉曝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夕桃。 责任编辑硼:沈楠" "  版权声明送场筹:本文版权为网易汽车所有骸伯,转载请注明出处倍疵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列心亭心。它们的可见程度嘎虹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茫。可见度甚高的两个文字的组合腑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帅爬莱。因此葡贤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车牡。哦穷,对了泼疯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钢。意大利人的自信撕割肺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闺舅粉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用结獭姜?咱先从减开始说起翟。 Q壕讲诉:致悦只是切掉屁股的菲翔么甸牡掠?   A劲藉:非也染,前脸亦有修改赋浅低,整体风格统一帅疙,协调度很高茬。   我相信Roberto Giolito先生揩汉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骆,在设计Ottimo的时候猎,一定会更加从容加。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”层苯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哀岸。在他的心中橡褂屡,应该有着太多关于年轻烧、活力的理解泻,而这恰是Ottimo的设计要点蜕。 外观总结   赞间懊:个性鲜明粪联、标配LED示宽灯虱行速、轮胎用料厚道   弹察平伶:低配删减雾灯   " "  版权声明啦陌辜:本文版权为网易汽车所有溺挛豁,转载请注明出处憋链邪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾楼时,虽然距离现在已经有两年的时间棺姑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象负啡京。而今天强外贡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘体屡毯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蠕错,并且还是一台后驱车腊距。没错介侵搓,它就是华晨宝马3系错囤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)躲,其配备了2.0T发动机寥讼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟愧餐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潍逼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现能驴和,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗首幻。不过在今天的冰雪试驾过程中萄康,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)雄钢讽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现化,必须先打好理论知识的基础雄。于是在摸车之前浆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课斜琶垢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侥钒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着时。 ● 项目一   热身结束了憨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堕短莽。第一项内容便是加速和刹车晦,是不是觉得很简单彪饭?其实里边的门道儿多了去了平两哨。   在项目一结束后厘离宝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式善炮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磺傲宛。一开始大家相差悬殊驹场吾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呛良。接下来的项目二会比较刺激一些界,经常会出现手忙脚乱的情况汗娜凯,但只要理清思路按部就班的做鸵贡怠,想要完成整套动作并不是很难懊绢煽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明邯躺沦:本文版权为网易汽车所有疟袖蔽,转载请注明出处俱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敲沽,不过始终都仅有手动挡车型蹭丘光,虽然目前销量也很出色甫透婚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户成徽锹。好在这一短板即将成为历史爸按,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陷,新车将于26日正式上市绰培蛾,我们也于第一时间进行了试驾体验趁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蛔畴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瞎巷,在外观方面也有变化欣媳。新车根据高低配车型提供两种外观方案丁晤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计武悔避,而高配车型则对中网党擞、保险杠造型聚、轮圈和后反光板都进行了重新设计防烘。值得一提的是娶讣伍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颇瞎。   新样式的轮圈非常动感扔柿,在同级车型中实属罕见亭丁垦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致朵,轴距依旧为2725mm舷日。车尾的变化相比车头要小一些箩构,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敝,不仅可以提升安全性抚,同时视觉效果也更加出色魔卡墙。 有态度【试驾评测】槐哄污,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芬?   扫一扫骂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卢谰隶,一汽大众全新高尔夫正式上市擂慷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惺两,其中1.6L拥有三个车款珐谓虏,1.4TSI拥有四个车款拘弛哥,官方指导价为12.19万元—18.29万元型茸。具体售价请见下表募裤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瓷彤萄,但是却拥有三种功率版本新孔雌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梨,因此在动力系统方面交论,消费者有三种选择率角县。    我们从上面的数据可以看到测瞬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棘宫芍,1.4T低功率版是主流之压品馄洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求览磁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丧蓉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滑,但是它的售价高达18.29万元盎,相对比较贵啪努。    全新高尔夫提供九种车身色彩的尖,分别是塔希提金膳突、唐古拉白桥兼、珊瑚蓝己蕾肃、魅力紫挥烘、玛雅红幸传绊、季风灰泄、水晶银以及深黑和极地白安。 ①收仍:16寸Cosmic款轮毂 ②叭计黎:16寸Cubix款轮毂 ③弗棋胚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂家无露,其中15英寸的一款拈赎,16英寸的两款些,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潍。    全新高尔夫提供标准座椅蒋泞诧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅担匙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅歌嚎,舒适版车型则都配备舒适座椅广囊恋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版穿邯尝。    在材质方面匆渡酞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唱纽须,分别是上图所示的DianDian黑色织物壁悉徐、Zoom/Merlin黑色织物俯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锨马,分别是Vienna黑色真皮榔匠、Vienna米色真皮沙弛祁、Alcantara黑色翻毛皮奋、Alcantara棕色翻毛皮睹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料隧,有两种风格可呀饲獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姜驼唬,同样有两种颜色可咽读崦ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料魄并替,有黑色和米色两种可蚜⑻概;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狈瞬卉。    在车内外装饰件方面架,不同配置的车款也有不同的安排墩休倍。像侧窗下沿镀铬装饰条窖、双排气管澳、镀铬装饰双排气管钡、动感鲨鱼鳍天线撩东希、真皮换档手柄倾淡、科技质感装饰条溃、金属风格装饰条饥谴、碳纤维风格装饰条等等沦,针对不同的车款都有不同的配备项互庐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍顷戊笨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刃,配备有MKB多次碰撞预防系统翔救、ESP车身稳定系统祟倡匹、ASR驱动防滑系统端、XDS电子差速锁胸岗惰、前排侧面安全气囊晨堕讹、后部4探头倒车雷达却么犬、前部行人保护系统避传扣、自动静态转弯补光功能等等悼橇,但是在舒适性以及功能性方面豪,并不是很丰富芒悍,但是也可以满足基本使用翁捆。   1.6L自然吸气车款如何寻罘⒏?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉叩怠,它拥有手动时尚米们、自动时尚以及自动舒适三个车款篮,手动时尚与自动时尚的配置一样头恭迁,在价格上二者存在1.2万元的差价焦,主要是变速箱配备的差异魂商。所以在配置对比环节凭磷破,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行下微抛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卸,差价为1.1万元画惺。    在配置对比的环节我们可以看到浑,时尚型与舒适型之间的配置差别堆陀哺,大多数都体现在外观内饰的装饰件躲,以及车内一些常规功能方面墙娘,主要是顶棚储物盒危颂釜、后排中央扶手恨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鞋,实际上最有意义的差别在于全景天窗素裂、后排出风口衅碳吐、蓝牙电话丹够、定速巡航梯、驾驶席座椅腰托未晚典、TPMS胎压监测系统这几项上崔钠,不过在这几项配置中嗣浪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唐,尤其是全景天窗赶趣痪。    从价格上看搁,二者的差价为1.1万元那溺鹿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的僚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嵌喀逻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痰,所以我们在这个推荐环节饶淖,更多的倾向于低配车款躬。 责任编辑舅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底隙熟堪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发踞暮。它采用了全新的DS家族式设计风格砂,延续了一贯的法式浪漫风格透轿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素杀吠。新车基于DS5平台打造楔是,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机澎。预计在3月左右上市梳敢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触厩超赐,让我们一起来看它的表现如何胶啼侯。 外观颗跨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吧嫉,却多了一些时尚及科技感乘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感话。镀铬装饰拿捏的也比较好系花惫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乓。也表示着DS的品牌走向独立郝宫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宛,有着都还算不错的账面数据羔家秋,车身长度为4702mm焚拍奢,宽度1840mm替寿,高度1515mm.轴距为2715mm膜车。上市后会把目标锁定在奥迪A3鹃讲岸。 车型图片 基本参数春须: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斡,除了前车6颗驻车雷达之外适林虎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能守沁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯暗皋埃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畦椿琳,从视觉上拉伸了车辆长度奢筐,尾部设计了一个小小的尾翼诵显,尾灯下侧字样表明了其国产身份蜗饰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头集郊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宿颈蜡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件维巫,真正的排气隐藏在了下面邵铺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岛钡络,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洞黔肝:高离地间隙茄、车顶行李架然费戎、双色车身等等谈晚舌。没错少古,无论是跨界假、越界还是交叉车型咸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质礁。不过世间万物硼档病,徒有其表终究很肤浅昆途,我个人认为坍巍蔽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统切。所以壁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾物懊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啼瓶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象路嗡烫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款超,它集沃尔沃所有看家本领于一身崔裴浪,可谓全副武装彤。为了让媒体更好的体验这台车端恳恒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高外呜。没有固定线路卸粮毫,没有领队车辆啦念,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枪乾凹,它会和每一位汽车媒体人独处12天肆簿。而在这12天里怯趣,我已经和它奔袭了4100公里县烩靛,横跨了三个省份食恕,体验了柏油赛道承挥恒、软土拉力滩放标、冰雪漂移另、高速狂奔魄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顿贸,当然赌绊奋,最终的结果是钉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蝗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踢,正所谓日久见人心退锋,交友如此握鸥锨,试车亦是如此勤庭。回到正题涝届,和往常一样离巫雷,对它的了解还是先从外观开始锋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粮棠判、多样化是一种趋势希充媚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况暗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白限轰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠硷剂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坟广,是基于菲翔打造的意式掀背轿车落反,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型偏藏力,上市至今保持着约5千台的月均销量反,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舌。 外观/内饰对比携缔酣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扫告窗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的糕苛,毕竟师出同门鞍并。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蚀磨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肋划铺,远看很容易被误会成排气管排掂飘,但事实上真正的排气管被隐藏起来玫,整体尾部设计显得层次更为分明莱啼沁。低配车型配备有倒车雷达疥遣挝,高配车型还配备有倒车可视蔑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茸伐推,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涡屁喝,修长的车身与宽厚的D柱豹趴纪,加之出色的后排与储物空间驮胜惨,俨然就是一副旅行车的范儿焕父溉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm袭抱,它完全可以称之为旅行版朗逸晤筷瞪。    车身的线条连贯自然夯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沟卿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些衬换褪,调整了尾灯的白色灯带位置拦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恋帝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重态烯葱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同龟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格块沮,内饰板件的用料以软质材质为主芬黑腾,接缝及做工也较为精致阜设,与同级车型不相伯仲眉鸽兼。从实拍的车型判断倍,自动空调锹、ESP系统霸、电动座椅瞧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型憾挎椭,至于具体配置还有待官方公布缸憋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉帅接饥,同样是大众家族的传统布局猾,整体的感受都很不错郊,方向盘泄、中控台的每个设计很都容易上手喇趟亩,从材质上来说档瑞,朗行是塑料感有些明显的么,好在其工艺上还是有保证的讽,并不会有很廉价的感觉辰娄藐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颗,销量在整个家族中表现最为可观台。近期蜡钵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市须喉独,新车主要变化集中在外观礁,同时针对颜色弥尝哇、配置进行了调整暗坞荡,以保证其市场竞争力络涕。在豪华紧凑级细分市场中星社,奔驰A级是CT200h的劲敌之一壕编,通过下文的对比分析撇,希望对有此购车意向的网友们一点参考抹侯羞。   备注息誓: 为更直观的进行两车的对比分析诞挎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260闭肺、CT200h F-SPORT)氢,市场优惠参考自深圳市场篡公份。 车型图片 所属品牌环塑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赔垦,内饰做工精细    车身尺寸方面梦替期,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优竿隘忿,其他参数均小于奔驰A260侣。从外观和内饰设计风格上看佰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炕溅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嗽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尝醛裳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叙煽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帽,全车充斥着力量与美的线条风。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隘煎套,硕大的单条幅进气格栅浚怒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发规奇裴。    相比极富视觉冲力的前脸造型史艰彭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饱,但并没有脱离运动檬瑞迷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陷桶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虎京踌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型塘绢,同时下侧雾灯造型也有改变多,车尾部也进行了一定的改动摊黔,整体感觉更加运动拨。另外佃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹄锯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配十侧,形成强烈的双色反差庭扩些。    F SPORT车型装备了整车运动套件廊绢浇,涵盖了运动调校悬挂鲸激滤、运动包围川、运动阻尼减震器坷篮、熏黑运动轮毂般隋、运动车门脚踏板世、运动型铝制加速踏板敞、制动踏板蠕颠僵、脚歇板等系徽妨。    三幅式平底真皮方向盘斤繁、红色元素点缀的空调出风口霉切、铝合金踏板试、仿碳纤维装饰条等等及,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感亮唯嗡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姓,将方向盘救单、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叮奉淮,增加了便利性伴波,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肥灭,分散了注意力醚藤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猜膊肺,是多数第一次购车家庭的首选要求疾攻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嚏犬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型睦崇藩,会有怎么样的变化维公钾,一起了解一下斗程祥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的省返,镀铬进气格栅增加了些许立体感诫场鹅,更加显眼的X造型前脸舌,迎合年轻消费者的审美痊凉呛。大灯的改动有些另类刑幕弯,在我看来接受起来还是需要时间的朔棵邵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车洪,新款在车身尺寸上有所调整翱盆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米箍沙姑,轴距保持2600毫米不变蹬袍,相比现款仅车身尺寸有所增加航抄浚。   车尾的变化不大搂憋氯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涂档瞳,以及牌照上方增加镀铬饰条浮秀,尾灯造型无变化井痴宋。实拍车型为高配版本陆,但仅配备了三点式后倒车雷达忿宏。   新款的15英寸轮圈造型不错刨角贯,轮胎选用优科豪马菱粹,规格为185/60 R15耪躺雹,备胎没有缺失拜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置牡咕贝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慕,在年轻人中更是屡见不鲜耗响。在学校要有个性跺掠湍,在单位要有个性淳坤盖,穿着打扮要有个性烙波坟,兴趣爱好要有个性汲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帮?如果你有这方面的兴趣世念,那么杰德将会是你不错的选择厩。可谓自成一派的它抨锯,凭借着并不起眼的车身尺寸馁钵钠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碗?还是旅行车胚?或者是MPV梨?但这都不是事儿妙攘,只要适合自己就OK里。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仕,喜欢接受新鲜事物的他们灭,正好与杰德不谋而合侍第琳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叛,此外床仆,六座的乘坐空间搜,也足以胜任日常的使用需求推。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受付拓坟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烂?自2013年9月6日上市以后推,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诺,力压大众途安和马自达5等竞争对手试,它用事实结束了我们的疑问桥铆。除了这些伺,杰德还会带给我们什么样的全新体验珐,让我们继续往下看安。   " "  若是经常关注汽车之家的话煎贩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生救靛寄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”联。虽然我们这里并不提GTR邻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碧白妓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改ド纾克斯ST混须,令人刮目相看巷。与此同时刹技覆,在秦身上山缔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嫌、做工以及舒适性表现上的明显进步碌剖。 外观造型拇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程稠壕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代馈疾存,近年来推出的新车型如速锐馅牵、思锐以及大家眼前的这台秦恰酪,都可谓一个比一个漂亮础。就以秦来说呈狸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网书,很是亮眼炼,同时也营造了较高的前脸识别度氨河尉。   车身尺寸方面湘承,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大跨刊席,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平体炕码,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碾,2670mm的轴距表现则处于平均水平斜担苍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同容倒,其整体感觉与速锐大同小异喀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接囤钾斧。无论白天还是夜晚冷,该车的车尾识别度都非常高烫潍。而且内部的光源摔守,除了转向灯为普通卤素灯泡外氓,示宽灯许穗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绍窜。   充电腻欠、电桩安装及质保/售后介绍戊沤此:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屏愤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岁,据官方资料介绍譬,充满一次电大约需要5个小时左右持,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泻彻放。   同时锋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耗蛊念,虽然价格并不贵炕焙,大约在6000多元狈,但对申请人有一定的条件限制唉匈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)标啤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)双残,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饯犀垃。当上述条件都满足之后类穷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请携盲毕,如果一切顺利尉靖嫡,最快1个月内就能安装到位并通电使用涝青。不过目前胖报驳,秦还不能实现快速充电迟惫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的低晶溯,只是目前还没有这样的配套充电设备烫肋纯。   针对秦的特殊性热,4S店内还为秦准备了专门的维修工位间思,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务核北。其中俗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全糯陡恃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓮窗衰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窘、绝缘手套和护目镜等设备焚雹,并规定在检修车辆时必须两人在场食甫垂。以防车辆万一发生漏电孝嚏孪,威胁到维修人员的生命安全诲。   与此同时阶核乌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里保,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坡纺从。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凰醚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型察哎摹,整车质保为6年或十五万公里汰,电池组为10年或二十五万公里)棺吭。总之临论,从专设的维修工位忙兜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期躲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度繁紊,而对消费者的购买更是一种信心的保证交瓜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前癸寸,中国汽车市场刚开始发展蚕届,市面上可供选择的车型可谓寥寥撤邻,在那样一个年代五硼腑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赫,并且在之后的相当长一段时间冈咸泵,人们心中仍对它们有深刻的印象坞。时至今日汀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逢目捣,在数年激烈的竞争中委,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下规馅讼。这回捷胎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磐列毁,我们也借这次机会为大家做个全面对比憾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车细蔫:外观内饰(包括设计和做工)戎菇、配置痛晾肆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恃晚、储物惶巷、油耗腊、驾乘感受霓、加速性能陷钩、刹车性能啸该。同时独含门,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别犯变、同价位车型的什么水平芥醚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恭辈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元咳长,目前约有6000元左右的优惠漠铺叼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虎淋爱,在优惠方面差别比较大户,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疆刑,根据论坛中近期的提车价格封晒,9000元的优惠还是有的盾潘颅。目前口恨塑,两车的售价依旧属于同一梯级钒伞扮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抱,只是配备了卤素大灯及雾灯轨寐叫,透镜去挝、日间行车灯这些都没有陛撤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烷恢洁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置紊搜萎,因此我认为两车的配置可以理解灿,符合同级水准络刀垒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淳伴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搅,两车的各项参数也处于伯仲之间斜贿闻,差别在6cm之内扣。在车内空间上剃驼奈,两车的表现也很接近屡,我先剧透下吧忍,结果可能跟你们想象得不太一样捅挠。   相信看到这里界,大家最担心的就是如果车辆没电惩莎,后备厢是否还能打开的问题痪改膛。捷达看来是妥妥的没问题饺焚蟹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狡贝,它的后排座椅靠背可以放倒脓晌崩,之后即可顺利从后备厢取物林讽馈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐竭。   在倒车辅助上喊,捷达配备三点探头疮八察,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敌。这里多说一句幸颇饯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碗歌,让人觉得很不大气痊,并且低于同级别的水平苍沃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鼎哆骇,舒适型也可选装倒车影像降舞敛,比捷达厚道一些烈鲜嗓。从普及性上看坦胳袒,能够达到同级别的平均水平么豪染,从功能性上看霜,拥有倒车影像的它则高过平均线了饲匆蚊,给好评惜天池。   两车都是15英寸的轮圈埔协,造型上也是各有风味麓,轮胎宽度也同为185mm羌孤。从售价上看故谋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右擞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条分。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桅师度,让我们在后面的制动测试上见分晓赴定显。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显深,借着中期改款的机会咯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尘男非,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趁。应该恭喜它把泄,至少在我眼里婆,它确实达到了自己的目标蜕荒割。过往凭借动感的外形把、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它急绕辣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点衫垒射。   只可惜矫琴翰,刚上市不久的2014款起亚K5刮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔽边含,而且它们的价格都处于K5车系的高位菇,受众群体并不大疗奸豌。前段时间臼幌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析姥淀坏,并撰写了《起亚K5购车手册》城。文中匙坛女,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型森材,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐午偷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赡谋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH申,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凤东。自从起亚尼密、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后列颗,互用研发产品的例子不胜枚举惟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垒厕琉。该发动机的最大功率为245马力搪另苦、最大扭矩达到350N·m骨轨陷,账面数据处于同级别的上流水平乖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀顶忿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毁剿。   在涡轮增压撩焦、缸内直喷等技术的加持下力钠馅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫌磋,并且一直持续到4000rpm联。得益于涡轮介入较早鞘壕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兰,而且它的油门也调校得比较灵敏乖德沏。在实际驾驶的时候婆淑,可以感受到它的起步轻快自如内,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斤片。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比不刊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些词,但差距并不像数据相差那么大仕。在整个低转速区间辛,它的动力输出不算直接陈骇跨,缺乏一点活力痉胶稠,给人一种有劲儿使不出来的感觉霜诺。   于是贤,我把油门再踩下去一点颠烹,动力突然来得很快崎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氢必,毫不费力礁寿,而且可以感受到车速达到120km/h时椭棋思,发动机还有充足的动力储备膝。它的中段加速能力让人满意臼,虽然依旧缺乏一点活力琉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴攻襄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秽睡。   还是差点意思喉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悍亥冲。于是喘浅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式里蕊,6速手自一体变速箱切换到手动模式挟痘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旧汹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搞。它的油门响应足够快刊鸽,发动机的动力输出得到更好的释放逝休,方向盘的反馈也更加扎实姓腔椽。除了SPORT运动模式外凑霸迁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式络幸抹,运动特性从SPORT列辑吉、标准到ECO逐渐减弱辆瞳,驾驶风格也逐渐趋向安逸旧吨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契富谷激,平顺性极高筐栏,而且动力的衔接也让人满意懈。若以80km/h的速度巡航旅悸卫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航夺舰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凹孟,对于燃油经济性的控制也让人满意校。同样值得表扬的是降挡速度兄,在中段需要加速的时候深踩油门拧踢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仟,而且换挡冲击也比较械渖号痢,不会让坐在车内的乘客感到不安宽物。   前麦弗逊烤凉、后多连杆的独立悬架底盘结构吭拟邢,在调校方面仍然有很大的提升空间年妮。它的弹簧足够硬碎,但是减振器的阻尼不够大磺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缝,会有细微的震动传到车内细暗傻,以稍微快一点的速度过弯倍铃,车辆的侧倾会比较明显拟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羞剁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题箍踏,舒适性让人满意罚,但如果需要激烈的驾驶的话揽倍,后期对悬架的改装很有必要层。   它的刹车盘相应加大了尺寸灯,刹车的力度足够捍夸褪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刚实犊。具体表现是屑京,刹车踏板的前一小段是虚位桃拔埠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棋墒垄,制动力度会突然加大劝碗,需要一点适应的时间炒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻皮棵烩,发动机的声音虚泊禄、振动都非常小绒末。然而侯垫纶,在速度上来以后畔恫,噪音的上涨速度也很快惫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎土侣汤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凡羌嘎。   我得承认透火酗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沟课借,但在起步和中低速行驶的时候圃船射,动力参数上的优势并没有完全体现出来参,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”富手楷。当然腑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型富。另外钒红,值得一提的地方是钉坊波,在动力提升的同时缮,它还加入了行驶模式控制系统什鸿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冈,它的动态性能相对有一定的提升特,开起来也更有活力和乐趣伍韶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了附卞坊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”令寸,只有手动版车型销售焚尉氓,导致产品线还不够丰富纯陕。而就在去年11月籍,海马M3终于推出了CVT版车型核,7万-9万元之间的售价佛惠汉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鹃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阶、逸动垛态、宝骏630以及启辰D50等车型户芭,竞争还是比较激烈的溺。作为一个后来者同,海马M3是否有足够的实力立足饲独?下面我们就一起来看一看驴奖栏。   动力寝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择亨透,其最大功率为82Kw酗狭鞠,峰值扭矩是147Nm扭疆瘁。从账面参数来看墨隙笑,可谓非常出色青夯恭,一点不比合资产品的数据差蔫。对于一辆紧凑级轿车来说憨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卸。    开起来的表现呛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辫犬夸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窝避悲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讣,如果想要充满信心的快速超车帆纠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择圭萍。    我知道会有人问固,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嚏?说实话爬,我觉得大家都没什么区别胯努,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烂告,也是低扭不够强仆,需要靠高转速来增强加速能力脚。    可以肯定的说孤妈,除非是加上个涡轮增压器梧扳咎。否则的话功,这个级别同排量产品之间的动力表现槐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同遣。我个人觉得哼,这只是消费者们需要认真衡量的一点康谜寡,而非全部降邻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在携,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镰迸,动力传递平顺连续的特性疲,有效的提升了整车的行驶品质感比。顺便说一句啦寒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘲霜塘,这也是比手挡车多花点钱的好处荷。    深踩油门时咯撕胜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拓稼孰,来保证动力响应足够顺畅靖恳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汇魂。此外箩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斡疲勒,功能性极强布赤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现且,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后防葛,g值才开始达到最大的0.366g换,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内太匡牵,此时车速大约在30km/h左右擞泡,达到60km/h用时5.24秒兰,冲刺到100km/h用时11.45秒耍投。    接下来看看海马M3手动车型疽撕顶,在加速到2.5秒后慨勃,车速已经达到了差不多40km/h碉菊筐,达到60km/h用时5.01秒茹翰,冲刺到100km/h用时11.28秒祈爽,比CVT车型略快痪布惠。如果不较真的话烂毫,可以发现二者的差距其实非常谐菏选,相应的在日常驾驶中其实也一样物圃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米彪罢,就这个成绩来说毙新,它的表现只能说是非常一般桨妮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匡,它的表现就算好多了甘八馅。 责任编辑瘫恭:沈楠" "   近日菩的,宝马官方发布了新款X3的车型官图兼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忙狭换。从新款车型推出的速度上来看含寞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沏某。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酮谓砷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挝琉磕。    早在2003年委,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娥避。10年以来罗磕,宝马X3已经销售超过了一百万辆经膘,自从2010年上市寥馈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亲效竣。因此倍泞清,2015款作为X3的中期改款翟巳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中囊,优化后的大灯组造型弥呈郸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多簇群逼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版襄棚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氏楼昧。通过官方图片齐畔胳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晨,也融入了宝马家族的最新设计语言帝罗酬,与新X5一样采用了新的中网边框设计陈仓莽,在视觉效果上更具冲击力垛懦。    在头灯部分标嗣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扩盛层。另外广眷情,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涵,配置方面它还可以选用全LED光源侣,再加上选配的LED雾灯受,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质龋溃。    新设计的前保险杠极具力量感幸金,并融合了镀铬榷倍、塑料格栅以及金属护板秘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型多滥。此外爱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侧祈镰,也使整车更具个性化风格魔鳖铣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骆犯:4657×1881×1661mm粗喉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近创揪回,轴距也同为2810mm箩挺确,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涛挖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别洗赊渭,从车头一直延伸到尾灯的腰线暮珐,让车身看起来更加犀利且极富层次感浆幌蛔。相比变化较大的前脸姓亮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计欠蹿盎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰誓送。相比X5汕舅檄,新X3的尾部更加耐看航维,有棱有角的直线条凸显了肌肉感双,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分合删,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赦既,视觉效果并不是那么给力刀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赎爸喇,新款X3也不例外伞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颁担、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前姜什甸、后部的防钻撞保护装置惯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套付、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敞唯。此外荒款甸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仟。该车还可以选择六种车漆踩挫、三种专有的18醒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缚。 责任编辑替细:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垛:Quattroporte(总裁)娥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泼课扔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沦:Levante导激,还在2013年4月的上海车展上饯箍守,以全新总裁平台为基础奉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蕾斡镣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的释、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4没绢丢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款潦冗:Ghibli……   以家族设计为本澳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系齐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蓉告畔,改走豪华中大型轿车的定位凰赖陡,车身尺寸长冷策、宽颧、高分别为4971mm骸、2100mm和1461mm稀冉悄,轴距则为2988mm凯,直接锁定奥迪A6仕圣耍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上识,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo士、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征把无,且融入全新总裁的轮廓特色钡,以紧实并极为流畅的曲线偶犊鄙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格共。    于是在车头设计上炽兑舅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽授敬揣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩儒微,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戏祷甩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样马卷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计记拈,将蜂巢状格网嵌入其中落臂,且尽可能地加大拓,再搭配角度更为锐利爬艾切、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梅纤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碱缺森,所以厂商在Ghibli的车侧秘,除了保留前叶子钣鳍状孔道耗呛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外渭吓脆,也师法了总裁车侧的设计庇团,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痪兼恰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炉,另一条线则从前门下方迸出秤骑淌,向后朝车尾紧缩假,滑顺动感且充满肌肉感腑驮,并正好可呼应更翘的车尾设计圭汾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上溜步恭,速度感浑圆天成辑。 内饰向旗舰看齐朝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蓖苇歧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿供烙涕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乡姬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计羔间肥,也把声控呜败芬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上随钱卑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盒擂破,右侧拨片负责手动升档童翻炉、左侧拨片则能提供降挡焦款。    此外墩公岗,三辐式方向盘的前方叮盯,一样是借自全新总裁的蓝底白字瘁怀、双环式仪表盘鲁敝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矮就铂,左侧则是表底超过310公里的时速表戏凭孟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妹,可提供显示油量妻、水温百窃涎、挡位与导航指示等行车信息苯钵认,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蕊圭娶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吞筹厦,告知驾驶者目前的驱动状态肩。    和总裁稍有不同的中控台朴守、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟棺,以及可触屏操作的收音机电台选择勾、音源切换擎械妒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蔼非丛、空调温度募滔期、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕箍艰,空调出风口则移至屏幕的两侧毕莆董,下方则为恒温空调系统调整出风量醛挽杏、温度与出风口的位置陌蹈,以及音响系统的吸入式CD冒宛,设计上较总裁车系更加简约腊痉谐,但用料与配备完全向旗舰看齐乔桅灰,展现了十足的诚意垦。    较为可惜的是塑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm得,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm晚杉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搐苏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丢杠,包覆性和支撑性也非常出色歌。    但是后排方面蜡抖、便没有像总裁那么充裕切缕,尤其膝部与头部方面牧傅痢,身高174cm的笔者坐进去后抖弹颠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撂獭媳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冻苛,也刚好替前乖良鼻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓商玩。 责任编辑财惕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尖哩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寞?后来一看济,哦式,原来CC是“Cross Country”缄蔼呜。继续了解发现有点意思念,底盘抬升黎得、高功版2.0T五缸发动机澄敞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钎:目前的普遍规律是虫穷,产品分得越细娟邻任,总销量提升越明显非瀑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品澳散,它的引进闻榷蔷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矢广驹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棘叭,主要分布在前脸和车尾兽,从外观区分它和普通版V40很容易牡炒。底盘抬升12mm强难删,这么小的数字对视觉效果影响不大橙另,整体协调感没遭到破坏庞。    车厢内部惯淳覆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斧乏,除此之外内饰并没有过多特别的设计刑茫。之前我们已经发布过实拍文章韦芳,车身相关内容有详细介绍材拭,因此这里只是简单提下要点曙泌耻,就不再重复描述了寒社。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勺史穿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吞溪,最大功率214马力卞钝垒,峰值扭矩300牛·米矩,型号B5204T9松诵,是普通版V40那台发动机的高功率版本吾斯谈,那台机器的型号是B5204T8土,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骋,今天会是什么成绩磕?稍后揭晓啤。    变速箱没有变化漓枚井,依然是日本爱信提供的TF-80SD咯庐算,六个前进挡该炊物,带手动模式和S挡蔡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纶,奔驰A级用自家的7挡双离合卷,沃尔沃这台6AT暂无优势佳坊考,目前他们还没有新产品投入实际应用别弊,理应加快脚步浇。   驾驶处韩:邪恶的S挡    驾驶部分磕袱土,我想说说D挡和S挡的区别控曹。看起来挺初级的一个话题辛灯那,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂羔另化。D挡油门响应迟缓隋,在激发变速箱降挡之前类蓉观,需要稳稳的寸贸妒、持续性的向油门踏板施加压力裸,慵懒的降下一个挡位之后输劳勉,情况有所好转烽,动力给得稍多晨身奥,也就这样剿伎。    不满意对吧膛?可以把排挡杆向左扳到S挡吾肌,切入“邪恶模式”苗腐惶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)聊蹬,转速拉高1000rpm以上憨洪揣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惜闷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刃蔽损,脚踝每动一下膝行翻,车身就顶起往前猛扑一下熔腿办。深踩油门为,转速迅速攀升烙猜怒,跟D挡时判若两人尖椿弦,两百多马力氮、三百牛·米凯鲤,在这个尺寸的车身上爆发出来狙,过瘾呈烂恍。    激情过后细细品味小,这套动力总成有两个弱点需要改进午将,一是怠速时振动大蒲览,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动首茫,影响体验;二是低速行驶的平顺性湍改翁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腥,1衅谅、2瓣牢笑、3挡之间可能频繁切换斥起摄,动作应该再细腻些认浚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奥陀附,选择“全功能”项泉睬,不打转向灯就变道旧七蠕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道某食柑,回正的力度不芯贰,如果你想在车流中快速穿梭前进丧钾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争馅,要么关掉方向盘辅助谋,仅保留振动提示即可谦。   绕桩功痢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况杆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寥艇,在绕桩场地很讨人喜欢韦缴烘。车头响应比前驱版本积极坎,入桩动作稍猛炊,车头好像在被一根绳子拽着走胚里。给我留下深刻印象的是晨甜,这款车的极限要比前驱版高太多靶袄发,特别看了下散,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咳。上手容易绒,但是需要注意别突破了极限蓝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点维:一旦超出极限眉囱,很难把车身再救回来袭。 责任编辑僵脆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摔拉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始懂鸵,就一直困扰着我们的问题桥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题环位腥。马力越大的车就越好么从绣?绝大多数情况下答案当然是否定的外蔑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外些孔。随着时间的推移细,我们有机会做这样一个有意思的选题襄街。   让我来说明我要做的事情哨:我们有三辆四门轿车奋,合计拥有1657马力创。看起来确实有些夸张茂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport咐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多擎恨保。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惜歪,但是这个570马力的怪物一直没有车辑烹陋,直到我们完成这一特别的测试一周之后犊良。我们只能使用520马力间吻娃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绿册,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力反聚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣八甸案。   另外一辆是全新的奥迪RS7隆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎噶,拥有560马力的出色表现塑钡诗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8定椭,在K&N工作室的台架上舰独,它的轮上功率达到了479马力辖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中半才,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暇,用以获得更多的功率输出玫菜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敲抛贝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勃。即使按照宣传中给出的数值群,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG暴淖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力到羌酒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哼茨,它的轮上功率达到了541马力斑冀霞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力份豹考。   另外还要说明一点辟母肩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狸随,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本策料,不具可比性咀玻滴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试介。结果很令人意外退假卞。两款加速最慢的车型港潜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恃。当然最慢是和RS7相比较而言的锣寥伟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慷盘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒犊世魔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊师,但是还未打破我们以前的记录事。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底驳怀架,说它慢更像是一句玩笑话柯籍囤,这一成绩实际上已经快的吓人了速。奔驰则要更快一些胎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)库舷仙,冲线的速度也提升至197.5km/h狮。冠军仍然是RS7的乔,它只用了11.6秒辜钠比,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平本。奥迪的冲线速度为193.8km/h脖颈沸,虽然不及CLS63 AMG奈档哀,但赢了就是胜利裁蹿。   123下一页 责任编辑妓誊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挽拦泄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚霸、运动和科技气息了换胺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拼访节,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子劫,主动式车道保持和自适应巡航功能沫,几乎能让驾驶者也变为乘客耿采,高科技配置更加丰富栓愁。    于是显,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前簧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了模怀保。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L讳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筐登骂,在下面的文章中有详细介绍婪淡。此外尼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鼓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捐菇鞋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道览、残破衰败的路边小屋拟龋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富倪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吐犊。身处如此糟糕的环境旧,却并没有让眼前这个出身自底特律店焙、土生土长的本地小子屈服努坑莎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滤,但只有经过一番试驾体验之后想,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粒答。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呢承,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分村箩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网溪嫁觅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形袜句耿,同时两侧向外延伸与车灯相连撵惺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沟钝娇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谢发,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辅巷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涡。   尽管是低配车型爱瞥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伦补,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奋肯侧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车呜欣,它基于D级车的平台打造街恫还,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK表,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沽犁瓜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体湃替娟,不过从近几年的趋势来看峦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娃侩瞪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仓多幂,至于其中的原因订七嚏,从这款车中也许会找到一些答案茄槽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嫡?   GT侥泥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鞭薄故,维基百科将其解释为具有超长续航里程巢熟、拥有强劲动力损、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冬衅。可能一提到GT趁及递,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诧,其实则不然慈康洛,GT拥有着明确的划分准则梳淘瑞,举个例子来说妒鄙穗:拥有着标准的后备箱罐悔、配备V12发动机并且内饰非诚涡拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车歇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT画雇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冯碌烤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类犀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庞绣,这款车的确还真有点GT的意思暗誊。在笔者看来佳纫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的竭复岸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲜,最起码第一印象分已经拿到了澳盆擎。   5系GT是采用7系平台打造的舷典?   5系GT的轴距为3070mm目,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驮,从前双叉臂惭拇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刑错。厂家表示且伦骂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诽俗乌,其在外观鼎、内饰粒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同校瘸查。   5系GT型到无朋友铃?   谈及5系GT的竞品查,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情囱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版静贤剖。   外观工嘘娇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梨假卉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陡。风云2(详情)匠冯弹、E5平品订、A3以及今天评测的这辆E3艰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刚奶视,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度录懈校。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逢镁。从这辆奇瑞E3(详情)来看骋划窗,外观及内饰都有着很高的原创度男川呛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奇。这让奇瑞的产品线更加丰富绕,但也让消费者选择起来有些头疼被差。 外观石廷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人勃枪,但外观却没有去针对青年人的设计券被恒,前卫户嫁、另类这些词汇应用不到E3的身上偶,车身也找不到多少运动感雌。不过它长得却很容易被人接受费,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垮蹋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毋颂凌,E3和E5的外形稍有一点点相似僵墒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间郎度缆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化昂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞户吠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梅量靛,而且非常容易被大众所接受眷败亲。不难发现归,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变踢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梗翔匆。艾瑞泽拓提、瑞虎5目,单从外观来看都会让人眼前一亮掸。借鉴是好事拔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快藐犀幻,但不动脑子的照搬实在是说不过去鸵焙韭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧分,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舍,作为最会制作小车的铃木来说令钞坑,雨燕可谓打开了国内的市场卸配。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代继瓣陵,新一代的SWIFT迟迟没有引入俏。而就在2014年1月18日俩喝,铃木速翼特在国内上市姐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版认。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斥稳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏欣钨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爆膛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕百,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件敢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造词省翰,速翼特运动版采用运动风格打造圣处朽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm输苫,轴距为2430mm嚷钳。由于基于新一代车型打造母枚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梁,轴距也加长了40mm烙怕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚晌署,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唉胯瑞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恕,包括中控布局链辨卡、仪表盘心偿、方向盘等造型均有所更改簇亢。此外淘蒲,配置方面新车配备了ESP虎、自动启停系统贸、USB接口从品僵、运动座椅等配置尺稀逞。CVT车型还配备了换挡拨片难,满足驾驶需求春悄僵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了徽。真皮包裹自不必说瘸,3悸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剃剐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多全设。不用和别人比境,超越自己就是最大的进步娃悄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面速埃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机境,其最大输出功率为100千瓦妹罢颅,最大扭矩160牛·米拓缝嘘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朵私,其百公里加速时间为8.7秒吹,最高速度为194Km/h论。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痰恰誓,相比之下乐趣少了很多缆及藉。 免责声明脯:本文仅代表作者个人观点肪罗纬,与环球网无关普罐矾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薪,对本文以及其中全部或者部分内容茶衰吭、文字的真实性么石、完整性慌备、及时性本站不作任何保证或承诺胺,请读者仅作参考第绞,并请自行核实相关内容秦屑毙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帕唉懂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大龋铜泪,引起了广大网友的质疑帅捻钨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验偶览寸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摩。于是易车网本着服务网友的原则猫藩灯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测椽强,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车媚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示递巍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说笺蔼,您便自有定论搜圈里。   体验者介绍    前排体验者凑热尝:辛毅 身高令害双:178cm    后排体验者钠共:旭子 身高呐赶:177cm    Ozel 身高龟倍架:170cm    小娴 身高卧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粟摹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高时。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍龋车瞄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市层弄零,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣途祟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆飞完,公平公正公开地来一次大对决党。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别崩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挨。所以不得不承认碑挨朵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值词,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上店枯惺。    事件回顾玩习瞄:    说干就干扔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赐秆。根据易车网后台数据的统计来看弄巴,持以上三种观点的网友大有人在心,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淳恐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案的罕袖。尽管是为了对比三者的公路性能娄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秸。    测试车辆露:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凉捐窖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蓖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耗,奔驰已经尽力了蕉额淖,我们在此也由衷地感谢季蛇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甜,告诉大家改款前后的差别罢电疏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叛恼烧。因此我们也很负责地告诉各位网友械偷,目前除了易车网弓,其他媒体对于新款X5的评测敦,都不能代表日后国内在售车型翱舅谈。第一辆中国版车型为xDrive 50i棺陆塑,加配M视觉套件赎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仑先,我们无法借到官方提供的车辆冬墩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持似,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祥骂。    测试场地鸿苯怯:    乐驾赛道全长1.6公里抢,共14个弯道传,最长直线段270米级捞疗,赛道宽度为10-18米无,视野开阔拐,无障碍物晴礁。赛道两侧均为土质路面螺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆朽茅,大大降低了安全隐患骡佛。    测试人员锻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卜扩,却要替土豪们操心买什么车覆烯饶,这件事听起来真挺可笑色蕊,因为我实在没法揣测土豪们的心理痊辣扰。如果说我还能理解花五十万买大切屯年,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野箩狄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孪集戚,代价是要多花一倍的价钱菜坊歇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汗烩堵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望我。不过因为坐的比较高虚,速度感不如那些贴地者强烈膝,还没怎么着呢就破百了篱铃。这大概就是SRT8的魅力八番粗,很难说值不值得鹿瘦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款榷尘侯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苏,跟改款前相比还是升级不少心。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弓携,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系褂禽,SRT是JEEP官方改装部门桔涵茨,这种改装是全方位的槐,包括内外套件加强佛谰惜,以及性能方面的提升碉。SRT8就是高性能版的大切诺基散距氨,主要提升是外观套件颊厩、及动力系统淌篙、刹车系统袖、行走系统等方面笨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辈盲槐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垢履,6.4L自然吸气HEMI发动机盾,搭载采埃孚8速变速箱旦白拧。   SRT8为公路而生矾,所以公路性能是它的强项奔泛虫,不过Off Road就不是特别在行了湃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 峦乐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影歉。 ② 跟之前的SRT8相比肝苯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饺郡软,所以科技感和豪华感都提高了不少迪绣,跟换代前的SRT8相比使靛乖,升级的部分都是实实在在的杀雷吠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统次,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统次屉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鞋单浦。  》致岛帧③一百多万的车僚埃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车备替算,再挑上百万的车的刺赎咕犊,好像有点吹毛求疵马川。首先悬架的设定非常的运动尝椭释,即便比较温柔的驾驶方式肋嗅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钵屋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车距缕肪,大切诺基SRT8并不是一个非彻聪穑合适的选择晾拆,尽管动力非常充沛普痉桑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冷实甲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赁侨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桓盖孙,但好歹SRT8也一百多万了旱对乐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响菠妒食。不过之后我们也释然了墒瘸尾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挥抨,但经过数个媒体的“蹂躏”脑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了荷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了壁,有点异响似乎也算正常范。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剂伸衅,请点击下面的图片进入试驾文章匙得: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哺剩蝎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泄昧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求按寥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粟困绞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疏项围,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冲摄,还是老套路断,直接切入主题羚懂电,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹誓粕。 动力对比吃赊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挨吧,看看英朗GT的表现如何吧珊困。这台发动机的最大功率是131千瓦便冉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来警娥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能联释,当驾驶者在需要全油门加速的时候耙颗胜,为了获得更好的加速表现捻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm硷涡。对比发动机账面参数来看梳蹦,最大功率118kw莽龄,峰值扭矩250Nm趣迁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜构骏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诵开读,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心良,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疲版。   至于传动系统方面岸疆扑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样垒酞耍,都是目前该级别中的主流配置粉鳖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现豁穿累,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢京笺广。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器噬卫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上射乏,比如高尔夫6赎卢、速腾等书。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鳞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粹襄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粉吞,从而起到提升操控性的目的瞬吕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沤颁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皮吐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接某玖,但通过厂家的调泄グ饴澹后伐,当一侧车轮发生颠簸时尝瓜坞,对另一侧的车轮影响会比较小些畔法。   小结铣弊苍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多倦讼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奴签。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狼都,至于优点这里就不做过多介绍了拆恋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型凭肥澹后英朗GT更偏注重于操控性琼蠕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恍磋,见过后车追着拍照的颓,见过开我边上向我打听价格的翁燎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回趟心妨。我坐在这辆路盛E70里懊伴畴,被注视得有点儿不自然魄体。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颗,我琢磨着奉搜界,要不要让他进来看看篱叔钉。要不是我瞅见了绿灯亮起徐,我真就这么做了巨卤。对不住了朋友饰慑,这次没能让你仔细了解它吨,不过我希望你能读到这篇文章冷紊。   不用否认凸,人们对美的好奇与渴求与生俱来纪咆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣倦迪拣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗前。不过在这些人之中莫壕,有人会终生恋着美人趣惕侍,有人也会为抱个花瓶而后悔皇猴。如今打造足够美的外表来吸引消费者陕倍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哥些陵,但在这之后能否一直爱着它粒,我认为是一个很值得细抠的问题枯烩。   ●外观大气飘、美讨笑韭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时市蹬,我还以为来了辆捷豹红,赶紧跑过去看发现被骗了铆。不过我并没有觉得失落棋仙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观途吃灰,并且从设计角度看佃,它在借鉴与融合得方面都很到位譬煽雇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贡福,我对它的外观设计就100%满意了秃。这事儿对华泰肯定不是个难题粪吮吐,您看看宝利格还有华泰B11舷赦苦,都有明晃晃的格栅疤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位岭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中华推,但绕车一圈后我发现既狮架,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了核席。咱看看数据对比缅褥淮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秆娃,可以说在各种数据对比上弟立联,它“不是第一颠慷片,就是第二”峨蒙。虽然在宽锚变窗、高和轴距上没有做到最大煤囤,但也不过是一两厘米的差别笆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凯惧,这就让它看上去大气许多怂南砂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鸥宝。   打我接触这辆车的时候交,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抡卧峨。在这样的目光中沥赎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俊算勤。面对“屁股高塘惰、尾窗窄”闺档、后方视野不理想的路盛E70时伶雌镐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呈公鸥。先不讨论这样有多麻烦了肌己申,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作订,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧癸秋?这点让我心里不太自在涧泡抖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲截脚,是个应该有的配置杏猫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上水,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色漆成汹。而随着国外皮卡文化的不断渗透瑰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型混,去跟进时代的步伐水城疽。为了迎合市场的变化及用户的需求辅碉强,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时附,开始注重宽大饱满的外形设计跨连,并增加更为丰富的配置垢情。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斗康筛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陆矢邪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)校勺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娟,整体的风格带有一股阳刚之气酞愤霸。在车身尺寸方面卢嘎,它的长/宽/高分别为拣卧盎:5310×1812×1775(mm)鼻,轴距为3100mm驶崎。威虎TUV并没有大小双排之分膘,仅提供了一种车身长度牵汗冯。车身侧面的线条也很平直拘,外扩的轮眉使其显得更加饱满凑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正里,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抒溪坛。大灯采用远近光分体设计疵,其中近光灯还配备了透镜围蓬廉,不仅更显精神砰,而且还可以起到聚拢光线的作用啤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诫骇,遗憾的是刮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用相蔽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯日钞具,并且后视镜仅为手动调节阮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蛋瞄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拢誊娟,非常不错顺倍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点花搜胶,至于货厢外侧并没有再多设置枚溺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)忍阿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晒。另外烤蒂耐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”离,不过据厂家介绍省本撵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桨略。对于皮卡车型来说线爆,这项必要的配置还是很厚道的权年。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气迟测戮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铰腻。不过端佬,今天我来到这里并不是为了滑雪目,而是为了求证一件事情驴溺:有没有一辆车其,既能够带着一家老小舒适地出游揣,又可以不惧冰雪鸿,在冰天雪地中步履平稳地行驶粗画盗,同时价格又相对平易近人呢椭河鄙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求商,那么就让它拿出真功夫试试吧孙鸥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)地菩嫩,从外观上看瘸盼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浆设,19英寸车轮显得很有力量感汇,也与动力总成更加契合;其它的地方额槐喇,也依旧是酷威的老样子冬算辅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿萄虱骗,甚至还有一些精致的感觉忍搅话。总体说来狈,尽管算不上全新车型嘶建勉,但依旧耐看喇噬遣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了箱部,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膏尘,动力响应良好敞,易用性好撅秋粮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分极。当承载着全家出行时毫洞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饥厦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拎持。   至于酷威3.6L的内饰方面辅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烹蝎秒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节爸篓呻。   除了动力系统退,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尖本,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动祟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蒙孔俄。动力分配完全依靠电脑自动完成梆交,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抹某。   有了四驱系统矛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悉棱抗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挪椒林,具有更加粗大的排水通道舅泌邢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”井,冰面行驶性能更加出色蛊纽贺。此外董,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜假奥,胎面中央多重“Z”形花纹肆聚、针孔沟槽设计李、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虐舍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息邯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吨攫啼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撅谰溉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锭,它的定位低于1系痛。但是性凯蒙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缮畴。另外赐,它也提供了i3?REX增程版本久怒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蜗抬,扩展了这款车的最大续航里程笨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尾梅揪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流判订。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涡繁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忿磋薄。   宝马有没有提高电动车的标准卑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酒?让我们在接下来的测试中找出答案孪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式频,宝马i3的行驶里程可达88英里几尼唬。相比较而言放,?Ampera可达30英里娃梯槽,而普锐斯可以行使约10英里百。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电感瞬,i3可以更多地使用电动模式拭。而增加了汽油机的动力系统萄捌蛊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里揣,357英里和505英里犁晾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鳞介韧。这台车约五英寸高还,而宽度几乎和高度一样举洗,与低矮流线空绘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比参焊第。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呢陪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喝歌,我们没有所需的充电站?邢萌收,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式动胜搔。   此外计徒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啡酶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伶。它内饰精美读嗽策,融合了许多先进的科技镰肠,它空间宽敞酣甘,驾驶体验一流经。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讼,它仍然使用汽油机舅坡,以作为电量用尽时的保险爬券。   第二名还脓癸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好菜捎际,科技感十足纷匙葡,而且它也能胜任舒适的长途旅行纤会描。   第三名匠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伦疮松,它最大的优点就是充电迅速官琉,性能可靠算僳。   然而尝乡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戏被。(实习编译捂瘫:徐旦?审稿剐筷:刘洋) ? 免责声明版权作品嚎释皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚献首,严禁转载浓裳,违者将被追究法律责任搜叫。责任编辑磕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奸瞥,应该说是倾注心血芍及赁,在技术平台上都有可圈可点之处鲸仍耍,源自萨博的技术是其最大的亮点非猴铅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型葱跨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搜。在外观和内饰上朽壬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驮淮,在动力和配置方面也还是很有性价比的腔踩卸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铜平祈,绅宝的外观原创度还是很高的稳,并没有刻意模仿什么车型辜襄躬,但我们会在这款车的细节上看到钞懂坡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宽恍。且融汇的比较好督棵,并不是简单的照搬照抄肆塑滦。这一点值得肯定匆椽嗡,大灯的设计十分犀利抱贺,鹰眼造型也有较强的辨识度蚀琳。LED日间行车灯比较醒目獭,穿透性不错恼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蜂,也很紧绷戌锯阑。看起来运动感不错唱统佃,但前悬和后悬的长度较长体橡,看起来有一些比例失调记匈坤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吕糯,在视觉上看上去会更紧凑动感簧旦盟。轮胎的规格还是比较高的控镶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惶褐侮。   车尾的设计比车头更简洁一些停仓,尤其是尾灯的轮廓辑男,设计非常成熟存骆。和宝马新款3系很像停财。除此之外咆撅吗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感物方潮。   本文导航舷挥侩:" "  “卧龙凤雏瘁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口未谦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后撮骚继,便有了三国时期的三足鼎立等皇性,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车店,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甘茧苗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出归佩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程拦邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诗火,然而坊间始终流传着这样一句话暖滴么:“得中级车者得天下”;是的陵感,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重概娃,今天我们会为大家带来两款重量级车型卜篙叫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”槽辟输,请大家继续往下看呸戎。   看到这里大家肯定已经有了答案了圃翠,没错够讥侨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瘫澎涸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俊谷玩,那S60L是何方神圣筋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型避溺吭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花探纪话?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娥,厂商指导价33.49万元窗脖芦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型什每庐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赊潦蔼、后排座椅加热衅窟淬、并线辅助赂旁、车道偏离和自适应巡航等众多配置沧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中楔娇,即使不看车标乃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贺,哪个是奥迪眠活。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的忙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现富磁吐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统任斯桃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杰蚕鞋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停衫府。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庙黑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角韦,使夜间行车更加安全坍病。两车双色的外后视镜造型别致唉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烁撩不。   既然都命名为“L”的长轴距版车型称蛇狙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色畴,至于乘用空间如何雀,我们将在空间篇为大家详细介绍黎料廉。两车都采用了5幅式的轮毂造型糙嘿芍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桨隧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扩邵汗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祟弧,整体方正的设计略显稳重捶。后尾灯的设计两车可谓各有特色抗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闪当,设计感十足痢回堆,而奥迪A4L的尾灯更加修长纲韭暴,视觉效果出色斯臼缴。天窗不仅能够增加车内的采光瓣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矗秽斡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习琴。   本文导航卡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车年铅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间香漆,配置也能满足一般家庭的日常需求团浦。对于这个价位的小车来说前,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钢敦募,在这方面泌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巍泄泛,就算是与它的直系前辈骐达相比踌沧,也不遑多让蓝。然而作为一款家用代步小车山氢虎,它也并非完美虑构,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外臀,车辆本身并非进行任何实质性的改变唾,跨界的概念噱头大于实际掳。 "   技术革新日新月异的今天搔你,车型的改款换代再常见不过挡孟匠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变衰败。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型情刑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啦,同时在动力方面也增加了1.8L困邓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势幢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沥破,但它的实力不可小觑邓背古。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撅赊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动玖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啤棘。既然实力不容忽视姓纪苔,价格又有优势场朵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嫉烂时。" "  版权声明猛微:本文版权为网易汽车所有策颇,转载请注明出处妊蹦块。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赌,全新的品牌全新的车型芜冈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比莱薪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑海克斯涵漂,在2013年复不模克斯的月销量已经逼近3万辆/月耻敌惰,堪称是这个区别的标杆级车型龋,观致3要想在这个领域取得成功衫冬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嘲,看看是否有优势能吸引消费者关注剂。 外观风格各异   先看外观方面膳慧豁,观致3展现出大气得体的风格奔脱,不像速腾那么沉闷单调醇熊,且有着自己的灵动个性;而副校克斯则是完全偏向运动化的风格身钡檀,典型的注重操控性能钒,突出驾驶快感的性能车型蒜痛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嚎金,与观致3区别明显峰。两者主要是风格差异恨剐,外观上分不出优劣街暮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菱可,观致3丝毫不会逊色于杆恚克斯车型殴拌。 尺寸对比 车型名称 竿嘶炙叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上既,两者也是平分秋色勘缺,车身大小相仿僻鲸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势璃崇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上默劲撕,观致3要大于钙劝危克斯逛魄懦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞池,尤其是腿部空间较为宽松挝么,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘潦猓克斯在后排空间布局相对紧凑熊跺,而后排空间也一直是各代赋妫克斯的软肋圭。 价格对比 噶謇桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坎,概臀叮克斯则要比观致3要更大一些瞬鹊,在不放到后排座椅的情况下踌扦,钙洗牛克斯的载物容积是530L歉晴额,而观致3只有430L惶扳,100L的差距还是能装多不少东西的轿棋。而在需要有更大空间的时候凶幌,两者都可以放到后排座椅睛勿,放置大件的物品推擞雹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侨材朴,观致3和感ⅲ克斯三厢都是11.99万起步磕舌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号华粟勘。而细细对比价格表可以发现警咳吉,要选购自动挡的车型冯幻,阜杈遥克斯最低仅需13.09万玖轻修,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匪粕,观致3则需要14.29万逞沸冀,这个比起盖胤#克斯有1.2万元的价差僳桓,当然在内饰配置上会有其它差异恼冒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哨摆,可能咐富LΓ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些禄熄。 挑选合适的爱车磷北粮,看专业导购瀑蕉韩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屏费?   扫一扫睫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚百抹誊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涂败。风云2牵摔、E5擂、A3以及今天评测的这辆E3蜗活渭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中单信,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洗怯丛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膜骨。从这辆奇瑞E3来看茎,外观及内饰都有着很高的原创度槐翅氓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间统膝。这让奇瑞的产品线更加丰富滩闷,但也让消费者选择起来有些头疼暮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涤韦,也从来不缺少“明星”妇碧,“沉稳绅士”大众速腾哼、“狂派斗士”福特富毕海克斯等都是热门且销量稳定的车型汰谋,不过要问哪款车型最近销量最高毋,还要数“逸派高手”日产轩逸宝催,它已经连续两个月销量突破3万雄,坐稳了桥车销量的头把交椅想。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摆蛇淌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢手?下面我们把两款车型拿来做一次比较赋是,或许能看出一些端倪修。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万季快,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万徒蛙,入门价格上溉,风朗比轩逸高出2.08万元械很棠,表面上看价格嫩棱款,轩逸占有优势紊乐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缺侩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剧败,这样看来莫粮,风朗其实只比轩逸贵了2800元苏,等国产版风朗出来后串,风朗在价格上反而会有优势也说不定暇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市携文凹,这款车外观与内饰变化并不算很大相保擂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岁雀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荣沛疮,下面我们来看一下垦饰簧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筐毋化:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观穿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹检。质保方面委撂繁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力度。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机檀,最大马力已经达到了170马力舜闻桔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糕署榔。变速箱方面堂颁,逸动采用6挡自动变速箱弟腹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱献晨切,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旗吴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盎卢勒。 免责声明旱:本文仅代表作者个人观点吭梆斧,与环球网无关问。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实德答鸽,对本文以及其中全部或者部分内容入、文字的真实性芯赊、完整性斯、及时性本站不作任何保证或承诺佩菏,请读者仅作参考惨,并请自行核实相关内容猴慨。" "  近两年垢恰丹,自主品牌进步着实很大额抛菱,无论是从设计方面窘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斑许四,甚至可以与合资车型媲美痪窍,山寨详蛾顾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式排播。在10万元以下紧凑级车型中秒,更是自主品牌的天下绊微,凭借比合资车型更为出色的性价比伤恼,吸引了不少消费者的关注勒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烫,一经推出便受到了极大的关注郎副,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力信笔协。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尉,包括动力在内猎,新车共有20项升级彤炊蟹,本次共推出8款车型涸吻察,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款掣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卿幌,售价区间为7.49万-11.79万元拌骸唱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表礁驾怖,近来也是频频出镜禽窃财,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑洌控大玩具车”的名号名极一时己豹。速锐共推出了9款车型拔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合率港鞠,售价在6.59-9.99万元之间倒起。   单一来看挪昂疙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肚,看看那款车要更“精”一步母活诺。" "  新君威变得更好看了呐谱,配置也进一步提升睬,新加入了一些科技配置息范,比如智能交互系统旁谜苹,BOSE音响等等莱。这些都是新君威的改变之处丁怜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灭抵竣,售价24.59万元郊富膳,作为一款定位中级运动型车的新君威竞,品质感一如既往阔,操控性也非常突出侍饭梦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茅腿下,以下简称新君威颇,外观相对于老款进行了必要的改变裸咎,毕竟老款车型从上市之后咀己,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荆萍,新款在大灯穆冈放、进气格栅挟熄秃、雾灯桔、尾灯筐、前后包围都进行了细节的变动贤九酱。   在新君威上肛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溅啼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毖,在操作上没有太大不同靛阿,轮毂方面蚕粪及,新君威使用了十八寸双十辐轮毂傅尖姆,轮胎品牌依旧是普利司通瓜屋。侧面造型基本上没有变化兽芦耗,侧窗所占面积依旧较小扭。   车尾的变化还是比较明显的钨彩,这主要来自于尾灯的改变丁腐逼。新款尾灯全系标配LED灯磷疾,并进行了熏黑处理钱笆。尾灯的轮廓样式更加犀利黔擂踩,个人认为要比老款更好看场。除此之外嗜躬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化睡,牌照安装槽的形状变成了正梯形蔑。   本文导航惟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袜氖侵,颠覆传统的外观势副捂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环律,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卷仇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5莎疟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型长,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帽儡胺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆硕,足以证明其强势的地位轮谜缅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挺蘑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠采武冒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绕逝。(温馨提示髓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准号碴。)   自由光基于全新CUSW平台打造芹屉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭箔澈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杀恒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啥式讼,圆润的造型是其给我们最深的印象省嫌享。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网栖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抡焦歪,显得简洁利落徊丁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条床聊廓,显得净雅别致睹奈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旱瞥,主要表现在其大灯的表现形式上霞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锤踏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瘦睦花。两车大灯配置基本相近培坚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拴桅甭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汹,车道偏离预警系统价匈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苹惫疯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅录能孺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迷扳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势曝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话彤碗,其尺寸差距就没有那么大吐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扛弄返,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戚獭目,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起趴换驶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同干阶。奥迪Q5采用两边单出的排气管胚臣,在气势上略胜自由光适。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型何私,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部百,磨损线束保护层鸽吾,存在导致电池损毁的隐患衔并。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唬,称9124辆V200受此次召回影响憾踩塘。长城汽车正在邮件告知客户煞权瓣,并建议联系当地经销商进行检查维修统乒纹。   据悉筹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虽屁。”更有甚者踢,线束可能会内部融化薪荆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说罕驳,目前已上报了数起线束故障癸筏逞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骆蔫,不能够给电池充电式勤稀,车辆也无法启动畏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型枷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逞。   克特里尔先生称释仙,检查故障预计用时20分钟矩许,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脚。如果绝缘保护层磨损严重祁班率,线束已裸露性刑叛,则需约两个小时以更换整套发动机线束立。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刺。此前烯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赎垛未,2010年又因手刹故障而被召回捎熊。   2012年怖善,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啼回,长城V系列也在其中驳弊。当时粕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸温。然而丝场词,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片獭阜,更换车辆共计超过1.5万辆雌奔。  √膊隆(实习编译杰淳:王萌审稿欣啼错:刘洋)   免责声明版权作品散,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝聘,严禁转载构,违者将被追究法律责任纱。" "  随着经济的快速发展搞,购车群体的年龄层次也越来越低溅咕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用签恍和、省油汉躲,而是追求个性和时尚设计脊禄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坝飞串,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一理。作为跨界SUV聘挂,它们在造型上将年轻洁诡菜、时尚展现的淋漓尽致串疲亥,完全符合年轻消费者的审美需要犯当番。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比率,来看看到底谁更适合你骂泛偏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溺,相比2012款变化不是很大漆,只是增加了配置和车身颜色前恕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版图岛,售价分别为21.98万和21.47万澎囊蝗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蓟戈钩,但风格却不尽相同榷。斯巴鲁XV外形显得干练本旅,车身线条硬朗磺扭填,富有力量挥泼轰,越野味很浓邢。而标致3008外形偏向都市化设计不垂,饱满圆润的车身凸显时尚感膊目铅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些俩宪。   车身尺寸方面有所差异谰,不过并不明显稳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茫啪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)羔耗。斯巴鲁XV车身更窄孙,同时也稍长一些沟蟹刊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镣隧,加入蜂窝网状格栅运动感十足菲。而标致3008采用半圆形中网绣,镀铬亮条包裹显得很精致杏膊谷。两车前脸分别展示它们不同的风格牢聚狸,同时都包裹塑料黑色下包围呕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯短报,远近光分离灯组设计蹄,造型普通炔,配备有示廊灯仆孙。标致3008同样采用卤素大灯频多,不过加入透镜顺粒,不仅聚光效果好晃韭搂,同时美观性也不错看郸策。另外亥炒酶,还配备LED日间行车灯脊搭。   在侧面时,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坞伺,比如非常倾斜的A柱阮,同时将后视镜位置后移漂譬,留有三角窗减小了A柱盲区仆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忻,有利于减少磕碰的维修成本旧卧诺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎爬,注重舒适和静音性垮,双五幅轮毂很有张力碍佛。相比之下胎探狮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性史淖捣,与黑色下包围搭配运动感很强烈埂楞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎崔睡丛,同样注重静音和舒适性接弛门。两车的备胎都是非全尺寸设计猩。   相比前脸瘦氖芍,斯巴鲁XV尾部更个性榔,辨识度较高嗣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迫尖赐,镀铬亮条的运用增添了质感闪心。 标致3008尾灯加入LED灯组人,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磨,但是块状尾灯造型很独特莫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滤磕,标致3008同样配备倒车视频影像瓶蠕叔,另外请破,还配备前2/后4颗雷达探头彻。" "  在过去的一段时间里登,赴荩克斯汀饱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惋。时尚动感的外观唉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搂书退,成为了年轻人群青睐的车型棚蔬昆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酣皮,科鲁兹掀背车则是新进的一员廊患尝,它所要面临的是一场“无言的战斗”渴奴簿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了农锰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出醛靶,但却带有美式车应有的力量感舶,总体来说它的设计很适合国人的口味碌绷柏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说句劲曹,其三厢设计有些过于保守讥哦隙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顽剁,为了能够扩展消费群体粪鸽锻,推出两厢版是其最好的解决办法论唾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话帽眷攀,你几乎完全无法识别它的真身鲜,因为它与三厢版保持着高度的一致性怀莲唤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舰顺绿,很好的诠释了彰显力量感的诉求擅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接横,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些罢阑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吩,但实际上它比三厢版短了不到9cm曝尚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多廉湃趣,后窗与尾部的衔接并不生硬劳瑟槽,拐角的折翼恰倒好处鬼灸,为尾部增色了不少耍拿殿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痉抵,在样式上显得更加简洁寄痛梗,只是与自身前灯组相比奠裴凭,在棱角的刻画上有了明显的削弱鲤。   本文导航菲:" "  提起之诺搞,很多人都不知道是什么品牌惋妓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌葡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溺。只是之诺定位于高端合资自主品牌剧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式儡隶,那么它的首款电动车1E表现如何赤蒜?以下文章为您揭晓肯。   只租不卖匪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雾敲,包括车辆租赁限递会、充电设备勘察安装敲、车辆上牌窗獭、车辆投保捶垄、定期保养凑、故障维修汰税忍、道路救援勤控、检查维修备用车等陪弯扦,通过这样的商业运营檬韦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展团。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车讥掣,它的卖力需要大家自己去发掘抛很港。不过在发掘1E精彩设计前护,请先忘了宝马X1泊,否则你将永远欣赏不到1E的美锣呵火。其实1E最出彩的设计在头灯蒂抠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缸填。   不仔细分辨的话侗鸥,很难把1E和X1的侧面造型分清问。不过1E拥有自己鲜明的特点伪多窟,车门下很宽的镀铬饰条畅饲,和没有行李架的车顶菩绅膊。   相比车头和侧面皋褐,尾部就让人感觉有些欠妥了瓶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诚熔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车森粉。   本文导航抹藏酱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戮抢勺,奇葩的中文译名火较、“野性”独特的外观以及较高的定价头,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虽。说起野帝我们不自觉的想起磊,同样在以国产车身份进入中国之后韦时,“改头换面”的法系SUV标志3008卤普溯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”士。当然魏,以20万元以下的车型作为主力军破,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一歼料躲。那么下面我们就来看看鹅圣,这两款性格迥异的德悸屠讥、法新生代SUV之间究竟有什么差异采龚仓,各自的特点又是什么邢疏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别囤苯坎,首当其冲是价格方面的不同破衅开,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谜椒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惦杀率,不过差距方面不大基本可以忽略良,两款车可以说在同级别车型中表现优秀空涛。动力方面的表现也近乎相同考外,只不过大众7速DSG闺咯肆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捞泼疵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些错韦骚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一猴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撩速戊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上视粟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激五炬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景般袭潦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试壁。闲话少说蔼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翁皋。   这次试驾共有5个科目垮,分别是1.傲虎—终极绕桩人,2.傲虎—冰雪连环乒,3.傲虎—短道拉力测试刀,4.XV—戏雪乐园硼鸽狈,5.森林人—不规则路面自由行驶挛屋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欣釜釜,MPV表现出相对冷清的一面填屁,尤其是中高端的商务MPV乘臀涉,几乎屈指可数蹦陋,除了老牌的别克GL8外串募肆,似乎很难让人想起更多车型擎篮廷。不过在这个还没有完全饱和的市场里贬糜坪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅躬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帛动,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勤侥类?这就是本文将要找寻的答案膏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钡嫁,售价28.38万元-33.58万元驳崩疙,目前市场上有近2记、3万的优惠幅度镰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型犬,官方指导价31.98万元裸。) ●外观解析   从造型上来说能矢,艾力绅算是开创了一条新的路子臀,没有过分使用一些夸张圆润的线条狈购,车身轮廓棱角分明嚎,有着很强的视觉冲击力伯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别馅疽,此外临,艾力绅还装有一套大包围岔,颇有几分运动风范脆信拴,也有着一定的改装潜力解掸诺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感番,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目倒,中网与宽大的前大灯连接在一起汞额,营造出一种大气屁纹痢、动感的MPV形象聪。   艾力绅A柱采用黑色设计盗,且A柱的倾斜幅度较大晚忌垃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显角,总给人一种方方正正的感觉捻税炮,后视镜尺寸同样不新馈,与整车的风格很搭版,宽大的后视镜提供不错的后方视野天睫环,保证了行车的安全性与舒适性兼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拣,当然钢显,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茸僻卧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氛魄妥,侧门就会自动缓缓打开淑魔,此外噶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关且烈悸。如果对此还不令你满意的话粉掳讥,通过钥匙同样可以冶ⅲ控侧门仕想凑,确实有些高端大气上档次邯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滴,轴距达到2900mm迹,尺寸在同级别对手中并不占优势幸判,与GL8相比啪轨,仅仅在高度上略强于对手惊炔镁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蕉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氛炬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隶睬。整体线条依旧硬朗懈,尾灯加入了时下流行的LED元素牧,为其增添几分现代气息惧功卜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及踩龟陈,人们购车的选择可谓越来越丰富痹瞳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烽女,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鲤淀笛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈素苍刹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哎,他们能够碰撞出怎样的火花涣建,请大家继续往下看蒜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脐惧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比歪叛夹,由于这两款车型出自于统一平台打造急篓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲通,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间顽临。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题素技煌,你可以说它带有侵略性峦老,或是富有运动感问劣奉,也可以说极具视觉冲击力投刨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绊局。而K5也应用了与智跑阜括焦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计么沪孔,使其拥有了明显的家族特质怂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素踞灭虫,极力打造出时尚与动感的流体车身帕恋赶,在驶入眼前的一瞬之时狮掏嗡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象葱肥。前脸的线条设计十分紧绷翘晚怂,大灯组与前包围向中央区域靠拢幻祈,展现其动感的一面伐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氮形何,抢眼的外型加之迷幻的光线恕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屯伶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纹咐短。   第八代索纳塔不仅外观时尚屁,灯光的运用也颇具科技感断拷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摔湘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯顺柒帕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晾匹冬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计欠奸,显然这种的夸张设计盲,使我将其列为变异的种类尖钠嘉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瘟党,多折线的应用也使尾部更具立体感绒日高,同时对于运动观感上也有显著的提升回丸卉,由于K5搭载的不同动力总成涤苹,2.0L车型配备的是单排气设计汝冈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虾。   轮毂也是一个变化的重要部位伐夕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孝恍。根据配置不同赐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刊李,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杯,该系列轮胎偏重实用性碱漆。作为索纳塔的尾部揭,基本没有大的变化寐贬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嫉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卷斑估。   本文导航奶如咎:" "  每到年底说歉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吩,地点也大多选择在北部寒冷地区监乱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娃迷糜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性断蚕。在临近春节前夕膛熄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氮狠粹。   延伸阅读桐:   之前法,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容发筐醚。   酷威采用的是电控适时四驱系统魂,中央为多片离合器庭杠,由电脑控制来分配扭矩檀能赣,车内并没有任何切换按键洽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菊偶钵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴船党,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施携,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓢伶,如果想要挑战一些极限的路况的话词镣汾,酷威还是不具备这么大的优势的缓恫测,因为不具备限滑措施嗣蜜,至少在脱困能力上会有限制性柒溃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梢练歉,采用全新发泡橡胶技术仓栓,具有更加粗大的排水通道俯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沁合,冰面行驶性能更加出色陆乏断,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铰煎。此外溯,中央多重“Z”形花纹田筹、针孔沟槽设计抹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仑水。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机但睹,最大功率206kW/6350rpm闺撬裴,最大扭矩342牛·米/4350rpm秸,在目前的大切诺基敦败廉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载购,但是会有不同的调教极。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绅何涛,我一直在想老没帆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酥,我觉得这个可以有氦,至少不会和其他车型有太大的冲突刺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戒风峨,路面上的车辙也是压实的积雪祥拒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用们,只要不是过激的驾驶行为倦新辱,基本不会出现危险状况商效。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纫博措,建议最好将挡位切换至手动模式播婆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涟,这要比才刹车安全的多赡羡吹,这中方法同样适用于其他手自一体车型咸橡。   本文导航秦师:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢济酮捐、充满艺术色彩敌程娥,或者是有着一些与众不同的操作模式壕系垢。而这辆2008则告诉我们估,一旦法国人在拥有自身优势的同时韧伪吩,再把务实两个字加进去苍颈普,那么可能会让其它对手感到紧张措署殴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漂公,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注概诽: 由于本次活动仅为简单的静态体验贡膘庙,场地和车况都受到一定客观因素限制德,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分峦娠秸,至于其他更多相关信息恍歌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驾添,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掠痛,作为首款引入国内的小型SUV捌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翁梧娘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来岛怂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)感磊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜亭菇跺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿相龟拒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一客撅其。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氖梧仑,对消费者很有吸引力罚鸽畔。作为一款紧凑级市场的生力军车型扁曙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型相。   观致3共有6款车型垃缮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型任,售价为11.99万-16.79万元区间慌。因此葛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沥膘泌。对于中国的汽车消费者来讲撩违,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的李负。要知道自2006年上市至今礁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恐矢篡。那么郸瞬菊,作为一名后生的观致3磺沫的,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晒圈馈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酒蓄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价遂猜戚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价澜:16.78万元)来进行比对撬。由于两车的售价只相差0.01万元庐哀阜,这也令比对的本身相对公平一些匣扰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灌淖,我们测试过高尔夫7顶配车型黄咆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现四,跨级的配置也令对手望尘莫及膏。但这一切仇拍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重检、最需要的因素舱缄。对于高尔夫这样的家用车慰猜,在使用的维度上做到出色花萝哗,才是它的本职宪嗜斑。今天瑟弥季,高尔夫7又来了固居街,这次是全系中价格最低的1.6手动型曹刮世。动力称不上凶猛硷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富班,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挠暮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鼻,必定有些硬实力悲冒弊。空间满足舒适乘坐丧暗撼、常用配置齐全梁瓶肯,动力也能保证提速顺畅木驶汕。但对于这一类的畅销车购屎,最重要的是它必须耐用桥朴,不能隔三差五地就往修理厂跑竟岁层,也不能冷不丁地出个大毛病巍猛。这么来看孤毛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烙捍插,故障频出拧俗杀,这点很难让人满意径嫌拇。毕竟备斑雷,大众车能在国内打下当年的民众口碑素,靠的是皮实耐用的品质儡恰。在我眼里东,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境廷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型德熄,高尔夫7车身长度增加56mm炼下乖,宽度增加13mm八虏拘,高度减少28mm闺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长镣,也更显扁了额。   如今滴邵轰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达窘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辅。这个配置的增加溺穿仟,为日常使用提供的便利性还是很大的存。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气飞戈登,要知道复牵克斯敛、英朗等竞争车型都是16寸起步了秘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性硼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服衡垢华,这套胎居功至伟多秋乏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羌,如果您拥有过高尔夫4剩、宝来或者帕萨特B5的话孔,您一定会理解我的意思叔狄。没有复杂的配置藕散斑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胸橡,瞬间就能上手酵世。这一切都似曾相识啥补。   在1.6手动版的高尔夫7上徽挖,您看不到任何高端的娱乐功能吉桔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限委。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾觅杠歉,但我认为这并不影响操作便利性涣,最低配车没有大屏幕很正常甘炽段。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时窖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赡掣,车辆静止起步平顺性不佳鞠卿钞,油门给少了刹车不松开肠,油门给多了又会猛窜肚咖,让人抓狂萍畔建。但今天这台1.6手动车型办沙,上述症状全部消失局。起步轻给油即可嘲薯梁,电脑自动调整喷油量躬摄,使其转速稍稍上升毫,令发动机不容易熄火坤,等红灯尸丧杀、坡起都很方便牢,使用起来当真比顶配的舒心多了隶邦吗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荆募,让人捉摸不透歧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钡喊籍,用料优秀被认作理所应当杰陇。在数年的成本控制下头狭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捆炊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范竞魄敦。对于大众汽车而言赡焊垄,这样的结果也堪称可笑了小赁麓。   没有真皮座椅钉烫,您会失望吗枪?我和同事们都不会稳侨。我认为从适用角度上略,织物座椅与高尔夫更搭茄寺撅。这套座椅的缺点韦,在于椅背调节起来很费劲蹿贤悉,而且要是有个腰部支撑就更好了杠。纵观高尔夫1.6手动的配置痪偿,我认为作为最低配车型笆钾纠,功能简陋一些并无大碍畦袍汲,该有的它也没少骑憨,并且绝大多数的都还好用悍裂啊,如果您是为了舒心实用接规琳,我觉得它能满足了尼奈广。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抹沦认,对于购车需求的国人来说关及,一款看上去体面醛怀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感湾修,只是碍于可选择的范围有限拿浮,但凡有一款出类拔萃的新车型凭息,必定会迎来极大地关注鼎下娃。对于25万中型车这个级别寂倡,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑渤张 ,而福特全新蒙迪欧的到来蟹录棱,分走了不少的关注度颅氨萄,选迈腾还是选新蒙迪欧扫美乌,对比一下就会发现秦,挑战者颇具实力龋嗅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恍戊显,售价24.28万元痪,和迈腾 2.0TSI 豪华型乳,售价24.78万元饱,均是各自车系中的主力车型昏滦辟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车母暇,兼具个性运动和居家商务需求习。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酵,极富攻击性霞臼番,对年轻消费者有着很强的吸引力屏穷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力矩纹,入门的1.5T也有不俗表现泌熊潮。   现款迈腾严格意义上上讲渡,只能算是半代升级娩,是在老款的基础上升级而来粮。迈腾整体延续上一代车型的设计每纺妙,符合国人的审美潘,经过加长的车身妊葛,带来大空间的同时诺,提升了行驶稳定性及舒适性隆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挂锑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蕾,轴距达到了2850毫米勾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓷,整体比新蒙迪欧小一些同藐,即便是经过加长勺净轮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫡稿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓖沧捍、加热孤摆伞、折叠广、记忆 电动调节狠衰缺、加热醋电钙、折叠老、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎县佃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了立。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯塘社,不仅科技感十足锚疲,还具备随动转向匪羡、自动开启等功能市煌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吃堕。天窗羡、全功能配置的后视镜等雾,两者处于同一水平拍惜邦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赋菲哩,对称的T型中控台中规中矩某婚骡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统珐没。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蛙绦帮,主界面被平均分为四个区域达爽赂,分别显示电话透效瘁、导航恰堤、娱乐和空调四项基本信息春淋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翰呜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蔷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感曝拎小。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕路诲搏、6碟CD等配置姜泼及,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步双,迈腾更像是上个时代的产物崇譬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850馁疟,相比迈腾的2812毫米激浮喜,略占优势臼,但二者在乘坐空间方面识,都已经足够日常使用苦笛皆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舶篱巴,满足于舒适和运动的双重需求署凳队。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中懊此睫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挡昂、方向盘换挡屯,以及原厂导航等配置尝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置顺据。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筏,最大功率178千瓦桨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陌效泊,平顺性和换挡速度足够出色抡涡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦歉殊,最大扭矩280牛米垢碑量,匹配6速双离合变速器卷七。当年迈腾这也算是黄金动力组合骋森,但与新蒙迪欧相比柒淡魏,参数差距明显皆。   保养方面唤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里劫,建议日常保养周期为5000公里左右腊珐上,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辛耗请,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扯颁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保迸脑湍,之后保养周期为1万公里哥。小保养的费用在600元左右骗,需要更换机油机滤珊输梦,大保养的费用在1100元左右容骆坷,需要更换机油三滤份界臣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型罢别亨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诡呈耙,相比迈腾嘲椒沥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蛙统,还增加了头部气帘和膝部气囊精脚省。并线辅助功能也是迈腾所没有的食腑同。   点评啪亲:不可否认兑握,大众品牌进入中国市场多年史,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手健恫,无论配置水平还是动力系统前拱呈,都已经没有什么优势了腾殴,抛开迈腾一万多的优惠惮帛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撵羌借。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液锓张校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纪焕醒:本文仅代表作者个人观点较,与环球网无关姜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皮抠,对本文以及其中全部或者部分内容菩驰外、文字的真实性杭位、完整性蔚、及时性本站不作任何保证或承诺卿睫芳,请读者仅作参考财灰线,并请自行核实相关内容唇搪竟。" "   “北国风光朗颈钎,千里冰封鹿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景及讼休,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐攘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓶,对途乐而言这不仅是一种新的考验希,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战季。 外观曹疚寂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐具酪封,想必对于多数人来说垒,它的名气比兰德酷路泽小很多继怠,但并不意味着就要比竞争对手要差凡善。外观方面途乐外形实在太大了息苟,有点圆头圆脑的感觉上,比兰德酷路泽温柔了很多高灌啡,缺少了一些很“MAN”的元素耪巫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氏检斡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰釜蠕捻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嚎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念髓佰。中控台看上去很有档次堵穗,各类功能按键排布也十分清晰搜傻、合理碎培。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处董,完全遵循了游艇的设计风格棋车骡,宽敞奥、舒适韶庙、豪华煽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰充狸乖。   小结勺朽桃: 从外观内饰的整体表现来看太腥,可以说途乐是一款成功的车型蠢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势享半竭,如果“沙漠之王”远离了沙漠宏活,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色将,这也是我们大老远来到这里的最终目的仙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车本晌睫,人们首先想到的通常都会是奔驰鹊嘛、宝马踩单、奥迪桃枢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泊暇咀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陛。但是说到文化的话凛竿,就不得不谈到今天的一位主角事耻底,捷豹XJL棘识。相对于奔驰这样的全能贵族来说罗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置提,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桂谈喊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘉定碾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扭佳。   作为进口高端豪华轿车第,相信奔驰S级大家都比较熟广闲,而捷豹XJL依旧比较陌生公袖,捷豹作为英国豪华汽车品牌常七,也有着将近百年的品牌历史泡岛,虽然品牌认知度不高诲渺,但这头豹子可不能轻视皋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型繁碎妒,价格都在120万左右泪睹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L全,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惟簇丢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前既色,其实捷豹和奔驰早就杠上了衫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新豌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丧硕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搂,你一定记得去年上映的《007非练八:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弗统,没错就是捷豹XJ虾碱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骡鸽,里里外外展示着它的优雅与稳教丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘫祷额。   无独有偶玻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谋观,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行徘村,虽然不是目前新款的S级纺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寥鲤。   言归正传诲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锭,不过两者的风格却截然不同筐兜驮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素表,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兰蹋栏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钩距充,在当前时代也更加与众不同奇还实。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涉烷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车迁分,的确奔驰S级是同级别标杆嗅,外观轮廓延续了上一代骨,细节之处更加富有科技感人俯抢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酚锯檬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同糯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气密劳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度林去,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狙世,比XJL更加强势花,这就像两个高人炕守前,一个低调一个高调而已牧。   大灯的造型也风格迥异般碧赊,XJL的设计更简洁焊瑰渐,内部采用传统圆形元素老取卜,使得其眼神也更加专注抗连。而奔驰的大灯设计更加时尚梯啥此,内部流畅的菱形也较新颖啸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED灭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伸裙,光前大灯就使用了五十多颗LED惹朴窃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刮廊藏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铅跑刹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上食,更加沉稳害。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亨境,但硕大的车身同样沉稳檬,硬朗的线条也更加动感显。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾即纳风,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出税漂叉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淌广,这也使得XJL的车尾更稳重疗徊,而S级更挑逗人很。   尾灯的设计桔,捷豹XJL采用纵向设计戈,并以车身腰线融为一体奖玫供,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烹凭,整体轮毂简洁不繁琐畦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁是,内部灯组造型是一大亮点蚕荆,点亮时相当好看剖甲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节堕痪,并没有过多的修饰屑绅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茎,就如同一件高档西装恢燃施,某颗精雕细作的纽扣就足以层。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啸溺肥,相比奔驰大气的轮毂售币浪,捷豹XJL的条幅更纤细突端雹,并且在条幅样式上也更加精美和运动弥娶。尺寸方面XJL为19寸炊趣,比奔驰S级的18寸也大一圈徽,轮胎方面同样为245宽度狡矾,不过与奔驰前后同宽不一样哩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莎彻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疏拢,并且作为一个自主品牌禽瞳枯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌郊搁,旗下的GS5冬掠、GA3几莱、GA5几乎可以与合资车相抗衡令镶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上保,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陷誓嘎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挨醚,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘愎鞍Α,由于试驾人员较多缉篱裙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咐陈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘉陌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蚀。   现场测试场地为两个圈形场地淡谜,两个场地项目都是一样的疗亭衬,可同时进行两组试驾拎,场地提供了直线加速翅豢、紧急制动齿蔼、蛇形绕桩递、麋鹿测试四个项目犁污,可以说涵盖了大部分的性能体验贸碌。当天试驾温度为零下十八摄氏度鞋,这样寒冷的天气节粗,面对半冰半雪的湖面鲍沟蚕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痕搭功。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溯丛辣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泄珊相,TCS系统介入堤,防止打滑的发生虹桂牡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机松痛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术概忻泌,最大功率睹鸡:90kW(122马力)/6300rpm浇仟,最大扭矩忿穗:153Nm/4500rpm绅低参。而这次试驾的车型中没有手动挡滥,均为4挡自动车型美畔翘,动力表现可以轻松满足日常使用需求门。   起步于加速初段油门如果踩的过重萎隙,TCS牵引力控制系统会即时接入蟹蒜,并且自主减小喷油量攻魂,从而避免轮胎打滑信,这一点上GA3与GS5表现都不错祭。加速至60公里每小时后挥懈钠,紧急制动阀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了趣盯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离门,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停备屡坟,未出现侧滑侯甘痢。   本文导航灌巳:" "  提起中级车壬凭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肮。但要是预算有限伐袒,面对这两款车型还真有些底气不足日,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仑盟漂。好在现在中级车市场一片血雨腥风矛滴卑,改款K5已经于近期正式上市懂惰劳,延续了韩系性价比超高的特点的。这次卑琅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车令遂,让您的购车选择更加丰富茄奴。   没错跋瘟,此次选择的几款车都在18万元区间内薪。而且颇为“巧合”的是官霜顺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合摧,也堪称中级车的黄金动力之一缔粱楞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蛊。既然如此谅猩僵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”取秸管。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份情华,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机滴壤辜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)级羡馅,动力参数有小幅度的提升任驶,燃油经济性也有一定的提升貉,但依旧没有给人留下深刻的印象虫,尤其是我这个09款嘉年华的车主墟东堆。如今汉搭,在配置依旧丰富的前提下铣,它换装上排量更小苯概那、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型背,这一次似乎有点看头了烹驳庆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淘程,它的来头可不少卤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沃泄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贤磺,可谓是福特的明星产品藉济。我得承认这些奖项来之不易幌疙,但我更关心的是钞虏,它依靠什么亮点来获奖份闹盼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艘,震动及噪音抑制能力如何斧床,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现铜绒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机保。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辩、涡轮增压以及进排气可变正时技术阂。在这些技术的支持下圭泞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捕澳汞。反应到账面参数上脾,它的最大输出功率是125马力陡纳佩,最大扭矩达到170牛·米灯翁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的价黄。   另外从扦,福特也针对其三缸的结构特点劫汞露,对发动机的震动诵毁河、噪音等方面做了很多优化和改进碘忍坷,比如喷油器及油泵柔性安装花廖、皮带润滑香匣、缸盖上方吸音泡沫等等没柬。为此鄙,我先后做了两种情况下的简单体验牧:1歌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俯蚀橇、在静止的状态下末范灰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫌。经过细心的体会和观察后棱锹,我认为结果让人满意惜,发动机的震动轻微峦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浦,但也不大碍事辛。事实上骸,即使我细心观察童扔窍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吮。   看来之前的担心有点多余阶滴肃,还是直接上路试驾更加实际敖居胜。它的电子油门响应依旧很灵敏闻蔫,轻轻触碰油门踏板窟,发动机的转速表指针就会活跃起来啦仆。幸好油门的调校比较线性花,分寸拿捏得体苔骄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迟。同时撅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感范控辖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伦纯目。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茹庭繁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瘦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虎宦杜。即使在低转速区间饰,发动机的动力输出也很活跃箔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渤车彤。同样受益的还有动力输出的持续性统,在试驾路段里面有不少的环城快速路跑仓咸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拆碌,而且整个提速过程顺畅自然驼叉校。只可惜受道路限速的制约疲鹊惜,未能继续把速度往上提蔬衬俺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鹊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闹蚀,升挡动作迅速晒宝死,在D挡模式下正常驾驶聪效腺,1700rpm左右就会立刻升挡嘛,让整个加速过程更加顺畅自然构痞。然而糯,在遇到拥堵路况的时候下,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怜欣驾,幸好并不是特别明显扛袍壬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宝编撕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了岛似,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啼来戚,除非你把油门踏板踩得足够深颂襄,否则它不会轻易降挡把画茨。   变速箱切换到S挡后揪,油门响应速度稍有提高笛袍惧,而换挡转速则提升到3500rpm率弧帽,动力输出表现得更加亢奋伟穿糖。味道对了席吉,这才是S挡该有的特质裳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了螺五。当然缝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式漂究,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碉,至今我仍然未能适应爬热等。   其余部分与老款车型基本相同溜空,方向盘的转向精确昏、迅速斥,甚至有点“贼”叛怒糠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”偏私,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬克凤,对车身的支撑力度足够荆惕良,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显开撵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安阔伶,同时也确保了车身的灵活性酚灿。但面对减速带这些大颠簸时扇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在单。   在动力水平得到提升迸梨绦、操控感被保留下来的情况下泼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蕉,开起来更加得心应手疆我甩,也更加有活力槐孔。这点值得欣喜堵骑寄,也是嘉年华的进步菲墩。当然侵洪灵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冕徽睹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音台省,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步订,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色麻零,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挖围。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了焊,不过众所周知把羞梢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廊构娠,而是换装了大众全新的MQB平台祁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仑窘堆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异就,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助旦。   首先我们先来说说平台豁孤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构星搪,PQ35血统也就不在那么纯正驮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菏。   平台究竟是什么牧腺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车豢犊,它们会采用共同的零部件癌,采取相似的地盘铃腔诺、车身结构峡、形式结构以及相近的生产工艺局嘿、轴距等版偶,以此形成车辆生产的一套完整系统悍点炼,平台生产的战略是当前产品在开发中刊为上,最流行奸、最科学弧皆裸、最节省人力碗参饶、效率最高的一种开发战略蓉。因为对汽车厂商而言无纱撮,可以在有效控制研发资源廊穷径、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痢物狼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杏棉兄,并看看它们之间存在什么差异不孤。   PQ35中的""P""代表平台兴牡,""Q""代表发动机横置逝,""3""代表A级车顷,""5""是指第五代洗喇筋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件难恕勃,采取相似的底盘幻、车身结构聚浓萍、行驶结构啦抱黔、相似的生产工艺以及轴距等纽。由于研发时采取了已存在的""模板""蚂涛,不仅使车辆研发缩短了周期僻开赌,而且共用的零件大大减少了生产成本蔫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尝掏。采用PQ35平台的在售车型有途安潮凰慕、开迪五、SCIROCCO憾、奥迪TT瓜茬揭、A3串、斯柯达明锐等车型享搭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伦累钡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膝氨壕、大长度激光无缝焊接该街、双面镀锌高强度钢板晦晚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咸绣,但如前所述窟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盛场伸。   MQB姆谐迩块化平台是大众最新的一个生产平台掂,也是此次第七代高尔夫使用的平台户纤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丸,并且可以共享比例达60%的零件孩,包括同样规格的发动机非聚氨、变速器等林茸适。MQB平台的推出妨,将会取代过去的PQ25维、PQ35和PQ46等平台瘫趟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性清佩势,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淘射,不管是传统动力吐、电动和可再生能源动力参盎,或者汽油机迁坚淘、柴油机肉、混合动力系统稀路窘、纯电动系统寡、天然气发动机商、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剔随。另外驾莲,MQB平台还可以对轴距麓阶免、轮距麻蝗、前悬和后悬等部位进行调节撅。另外此平台可以生产从A0级疲途、A级到B级三个级别的车型艇棚。这是PQ35平台所不具备的慈窗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瘸炉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水险。相比几个欧系对手扮钙,宝马的动作显然慢了半拍蜜辨扮,继5系旅行版之后登,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售等赖沥。当然有时候来得早不如来得巧捞刚丁,只要给足了诚意比嫂,迟到了也未必没糖吃湾。   对于3系旅行就是如此穗习捣,在它到来之前仟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匠挤,作为后来者娜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奉峦拨,就更需要拿出浑身解数了薄圭赖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版牌,下面就来看看它究竟有何能耐九案。   还是从外形开始说起深,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辆,其底盘代号为F31啦挡拌,依旧是标准版轴距舰橇欠:2810mm品么微。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言马,这仍是个相当精干的长度邪去鲜,车身“三围”基本和三厢版一致唯办涝,只是由于行李架的关系潜裂,车身高度小幅增加了21mm估。   我们测试的这款328i旅行版陀,还搭配了M运动设计套装铣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夺,闷骚的感觉立马出来了孪裸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆必栖窟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窝眯慈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择榔杠龋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )构,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抡,这和旅行车设计的初衷相悖爽摩垫。选择18""则刚好合适侧虾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)苛汉贰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饲括卯,用一句流行语来说就是揉谦:低调奢华有内涵卵缸评。   车尾则是旅行车最具风韵的角度似炼贤,从这方面看跨,3系旅行并无太多亮点氰洁拦,车尾的造型显得有点过于刻板加坏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已橇沤筷。相对来说并没有对手做得那么出色紊幂,V60和C级旅行在设计上的看点更多嗓强。另外箍,虽然采用了M套件斥拉视,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式簿庞骏,看起来实在是低调过头了乌搜希。   外观总结步固截:如果你是3系的铁杆粉丝瓢灌衔,但又不愿自己的爱车烂大街公庞秒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溃米,低调中透着股狠劲儿讥,闷骚人士的最爱妮性。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扣降,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巢掂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少典理。但俗话说搁夯稀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饺畦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比福观,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泻?   车型的选择方面落部,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则穷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辨磊丢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机响加翘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烧晶碴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厢吞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瑰汝肯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疤荷凑,再辅之以保险杠的少量镀铬惺蛾,前脸看起来一如既往的简约和低调垒抛。车头多条轻微隆起的线条蒙售快,包括引擎盖上也是凹凸有致锤,则让低调的前脸显得浑厚有力瞎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计就稼棱,外沿继续使用镀铬装饰瞬呻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻玻势,也更容易让人接受豢路集,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渺拱躺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帆,一个氙气近光灯答,一个卤素远光灯宪,外加环绕半圈的LED日间行车灯馁,没有任何花哨的设计稗瓢嫌,注重实用碘踩。而作为玩灯行家的奥迪绩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼儒,配合上单颗远近氙气一体前大灯捶劝杆,杀气十足囱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道堤狠,看上去随时有往前冲的冲动甩埂,非常动感和迷人吗捂东。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车相擞,看上去从容而又优雅馈蔽手,有点儿荣辱不惊的味道莆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后顾奥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豢,毕竟走的不算是一路的风格了棵汉杉。不过梯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了葛邢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感触始。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别库,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骸禽帆,变成了矩形倒角式的设计酗导,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L皆挂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计童嫉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咳。   尾灯方面环,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型星塘泊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看欺,而且LED元素的缺失也实属不应该念。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蹈四纫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妻梧,低调依然是奥迪的责任男。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钨柯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骋另,一个拥有超过半个世纪历史桅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌遣痕,“男人”距、“硬派”丧魔夕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雹为。一个如此坚持传统的品牌香仟妓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV亨芭,这对于很多人来说是难以理解的事实瘦歌城。坦白讲汗斧剃,一向不以貌取人的我氦苯,霎时间也很难理解Mark T. Allen轰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闪。无可否认邢夕校,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稗劳温,也必然成为人们茶余饭后的谈资怠告旱,但是就只有外貌是这样吗棚?难道它没有Jeep的传承唉?这是我最为关注的问题伴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”强廉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宽痴梨。由此可见蛋芭己,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讹翟措,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置席署,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外单客盘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煽瓣和,首先必需要有一副好的底子叔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藏。根据越野性能的高低隋点韦,依次有Active Drive I时、Active Drive II和Active Drive Lock三种膜澈茂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版槐伶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统到戎丧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拐霞,并且还具备后桥差速器锁止功能尖舞蹦,实现左右车轮50:50扭矩分配炉唉泉,攀爬能力自然是三者之中最强的戈督。   除此以外贫脑洗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统枢溺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠堑榔突、28°的接近角芯、32°的离去角炒蹋姜、纵向通过角23.3°吹碱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置室戳,要罗列出来的话其实还有很多誓,但越野并非纸上谈兵顷巍,要真正体验到它的实力蟹偷疗,还是得把它拉到荒郊野岭概逛尾。   挂上低速四驱挡奇洼须、开启后桥锁止以及岩石模式馈丛箩,稳住油门就往上爬扛脓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏将溯,3.2L Trailhawk针对越野的需求矢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整材菊阿。继续往上攀爬木宛寿,一切都比较顺利离,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桃蜜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力担啊烁。在遇到交叉轴情况时捌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杉歪,配备了后桥差速器锁止功能的它路,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑栏此葛,就已经顺利通过啡皇。   这一次越野试驾募孝,它的表现我完全没有惊喜娇嘿骚,因为一切都在意料之中胶邵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蛾蛇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了佳割。毫无疑问彭拭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抨,也同级别的最强犯垮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扛恢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来某烘吾。坦白讲讽良,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溃镀。" "  在国内的SUV市吵翘肱!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孟复烽,正因如此撩乔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愤愁阿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破败。   说到大空间都、七座设计氓傻悔、配置丰富的SUV土卤,北京现代全新胜达是其中的表表者深卷奈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桃念醚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔚袒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牡渤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诺腿合,下面我们将对这两款车型进行对比分析怪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观楞块:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苯,设计上中规中矩吭涂钎,采用了哈弗新的家族式设计元素隘芜,这一风格将在整个哈弗系列上普及土墨,代表性的设计元素有咖饰钡:大尺寸U型前格栅涕,粗壮的镀铬横条格栅扮烈,时下流行的“X”型前脸还。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湿妇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的储。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巴剔埔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气午粗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茎惮碧,再辅以造型锋利的大灯灯组档,极富视觉冲击力童舱硕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翔滩芒,现代品牌的确更加具有超前思维意识好。" "   源自逸动平台的CS35钮侮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品权。凭借欧洲化的时尚外形设计峡泪,相对精致的内饰做工篱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现飞腐恫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注表。此外貉缴东,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迟瞄段,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能矛划僧,进一步提升了科技感和实用性搏税。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疯脑,还有定位相同的长安福特翼搏梅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捐反,涵盖了自主及合资品牌产品贫常。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道势认,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啸,作为一款新生代豪华运动型轿车渴袱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凡朔庭,也成为点燃这场战争的导火线凭。而上市之后乌翻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道安掏介,可谓是一场针尖对麦芒的对决前。那么除了运动性能以外仍莱,这两款车型的综合实力如何呢茎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脱堪。   虽然说是ATS是一款进口车型保,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉苛,整体售价和宝马3系保持高度重叠苔惺。从定位和售价来分析妇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比港哩,两车售价分别为43.80万和43.60万信,价格差距非常行Ω贰,有一定的对比价值轮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谷瞧规,但两车所展现的运动风格完全不一样弥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叼曝,车身线条锋利磐递扮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性取,同时也彰显了力量感台胆。而宝马3系显得内敛一些叉,经典的""双肾""前脸造型燃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惺。   作为凯迪拉克家族最小的车型滔坚辱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系悸,除了长度略有优势外饲砰,其它尺寸都不及宝马3系冻,在空间上可能会有一些影响旅撬。不过没有关系笆穗,作为一款运动型轿车盘,小一点也许会更加灵活袱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评故,经典的造型更容易接受了驹能,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卡良库,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍跺。   相比之下顾挫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翅吧垦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感歇擞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足其酗坞。   两车头灯布局不同穗屡,宝马是横向设计鸵放,开眼角大灯我们已经非常熟悉衅疚。而ATS为纵向布局翟,造型更加犀利乱,同时采用的是远近光一体设计评隆。配置上都采用氙气大灯司倾缎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备雄扮场,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能穆,但是可惜没有前雾灯单涪。   从车身侧面来看挤唉蟹,我更喜欢宝马3系仓芹促,腰线更加锐利写甜,营造出了运动型轿车的动感效果晃璃。而ATS侧面饱满厚实畔坊镐,典型的美系车风格渭。   两车统一采用的是双曲率后视镜誊宏譬,并且带有电动折叠和加热功能谢,同时集成了LED转向灯陇窜羌,显然宝马3系狭长的设计要更美观饰肮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯那,警示效果有所提升钩本。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桥洗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寡净廉,双边双排气管设计也展示了其运动气质妓。相比之下时贾萍,宝马3系的尾部显得比较平淡蔫媒,家用车的造型在气势上要弱于ATS菩。   轮胎方面钩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎栓怪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎莎淡赣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18须吭蒂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窟馁骨,都是偏重运动性能的选择砂。" "  提起东风日产天籁里,人们往往都喜欢用舒适吭颗、性价比高忙第刚、省油这些标签来为其定义沸。的确卸,作为日产在华销售的顶级轿车沃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态羚,在中级车市场中处于上游位置互。不过这款车型的加长行为褐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念揩妻,天籁公爵腐,虽然是天籁的加长版本失炒型,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凛凌戊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手裙,挑战更高级对手裁毒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力环。   25.18-29.98万元的价格区间惠县,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势穿。相比同级别对手雅阁猫脯、凯美瑞嫁、迈腾等热门中级车瑞挨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手些噬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼工,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刑佳娄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车块,在提供更多给消费者的同时患都,却并没有在价格上表现的有多高调膜忻牢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异好,但是通过对细节的仔细端详承衔,你还是可以发现不少变化之处乳技。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素插史京,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伸嘘供。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雾。   5003mm的长度与2900mm的轴距仁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酥侥晨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm篡碎麻。而与豪华品牌中级车相比较部壕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm隋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乔,整体协调感还处于平易近人的水平叉滑四。   本文导航妻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乏丢杰,数以万计的人们加入了摇号大军虹蹭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溺困,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恋衡矫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牧饰蕾,一步到位的想法也被大家普遍赞同睹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了眷棵,强劲的动力金碱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜欺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弹,它们的价格和配置都比较接近灿,下面我们一起去了解一下坟锯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蒙窖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蓉董:15.98-25.18   推荐理由灿硕:大气时尚的外观坊项刻、配备豪华全景天窗百、全新T动力以及较高的性价比和铣耽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玖某,采用了起亚家族虎啸式的前脸皋勤锭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鞘弹藏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耗,能够满足不同购车消费者的需求囤芥,值得称赞的是鼻存,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感岸盘,在同级别车型中也具有很高的性价比宪土驮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整土,自从彼得希瑞尔来到起亚后菩垃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甲矾些,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歧,大大提高了起亚车的辨识度辩混。熏黑的前格栅看上去更加动感醚八,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摔故厦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长健,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刑腺,并且兼顾了空气动力学菩桃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足料,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能激藕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高楷冯溅,LED光源看起来更具科技感牌赴。   新K5的内饰进行了小改动抹,用了和工艺均有所提升档酞吞,三幅式的方向盘也进行了重新设计身拧似,看起来更有质感芜,使用起来也更加方便轰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宋靡俱,也提升了整车的档次感阔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型察睬刷,A柱倾角也随之更大秽,对于一名1.82m的男士来说弓,头部空间的局促性很明显窖狈庐,通过降低座椅高度后虹裤,驾驶视野也受到了一定限制氮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悸,同一名人员在未调整前排座椅后架,直接移动至后排乘坐口币,腿部空间十分充裕酿,而头部空间也在可接受的范围之内厕崎红。总体而言灿偷慧,如果想舒适且安全的驾驶K5皮,并不适合个头较高的人士帘唱鼓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞口新。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机内侍,最大功率180kw豪伐,最大扭矩350牛米矩两,搭配6速手自一体变速箱湿崎亢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型竭葛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩牧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内渤筋回,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陛。如果你听到4系觉得陌生案番,那么当你见到它一定觉得很熟悉九嗜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撼蕊,无论外形还是内饰都与3系很相像崔是,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平猩,因为在它身上不仅有3系的影子聊勒寐,同样也有着自己独特的光芒程牵酥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe东怯乾,59.6-73万元的定价也高于3系堆。不过其实也可以理解锌库,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脸梳,而是想要一辆便宜些的“6系”褂射坷。   宝马4系提供运动寸盘、豪华鼻、风尚三款套装羚酶,价格方面没有区别起。车头部分确实与3系非常相近十,只有前包围能够明显与3系区分出来龟唬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碌。整体来看夯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格股镁币,仅在细节上加入独有元素墨。 【左互干:豪华设计套装(选配)/右霉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解努笑睛,但来到侧面相信很快就会被它吸引瘁句九。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条活焚,这样的立体感是3系无法给你的烦闪。车身尺寸方面伤十,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沧祭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm募,轴距两车同为2810mm罚兼。相比竞争对手篱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杆蝎。   由于定位与平台的原因璃冲粉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓢贿步,也达到了对自我的超越配米。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统失甘很。尾部张弛有力的线条沤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果读。   本文导航第揉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疥忻苏,2013年又有很多车型和大家见面了琳,它们各自出身不同性格迥异膘酷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胜,其中原因多种多样岭款力,下面就对它们的表现做一个简要点评汞,并送上编辑们的新年寄语丰惧。 东风标致3008   上市时间男:1月9日   售价媳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲莨ざ椤,法国人终于坐不住了几末,要将标致3008进行国产骗,最初还担心它法系前卫溜、超前的设计能否被中国市场接受规肮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恃沧。   不过似乎这一切的担心都是多余的艰盼毫,东风标致很清楚大家的喜好汤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸不、尾灯等部分进行了调整恭巳,类似机舱造型的内饰得到了保留斤挎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性连付,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素净,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计半疥缎。   动力的调校同样符合中国国情读,由于中国道路情况比较复杂睛坪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多姥抵烤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机币,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛餐惩瞄。尽管变速器的表现有些差强人意囊戊按,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洗露。 为了进一步满足市场需求炭淖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涡,丰富中低端产品线踞城呜。   新年寄语丝衅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撩尺槽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上朗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糙栖佰。" "  汽车除了是交通工具之外奉,在中国它还需要扮演更多角色辞羌。比如棠,它会成为一些人身份的象征其颓。也正因如此帝锤牛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴行。在车型跟随换代而越变越大的时候熄茨亨,它们还不满足可静,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型未蹦裁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型顿苛顶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸傲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了板统。   从长轴距车型诞生起弄,围绕它们的话题就从来没有间断过几韦赴。长轴距车型的空间更大是显而易见的磊贸锹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痹嘎?是为了操控放弃空间陕瞎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题将攻。现在册,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿登搜,并且差距幅度有多大旧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凳温轮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一径奸瑰。从设计上来看屎宝翘,它基本保持了海外版本的特征颓樊傻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炽降。整体风格比上代车型更运动晴千卷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准浇炕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型常畴笺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间簿,同时囊岛,在配置方面也向更高级别车型看齐淡泊蓝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狼罗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一公寇乘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后得席,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势才,那么实际情况果真如此吗精呛?   首先朗舷头,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谎。将天籁停在起始位置后板,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缝。之后善含,向左打满方向乾鼻盆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宿,然后再次用桩筒标记后轮位置楼怖幢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头采。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沤。   实测印证了我们之前的推论漓奈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钝,但差距不算特别明显固趣。两者的方向盘直径和回转圈速一致骗羡蔬。实际驾驶时充环叹,除非路面宽度限制特别明显儡,二者没有本质上的差别恭灭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准悲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况滑椭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话某,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卧冠。当然锯吞,陆军1号的尺寸太过庞大上镀,算是加长得比较极致挡秒朔。那么瞳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搏欣努?   同一水平面上迟坚蕊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乏,二者的成绩均为150毫米狼洪概。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙棵断,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中媚思陈。   我们的测试方式是将车头正对坡道厘洛皇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米错雌尝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬竿锚故,但结果令人意外环。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米立。抛去胎压等因素的影响需,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平井晚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尉霞?如果排除自主品牌的话窍渭悲,这多少听起来有些不切实际吧茄磨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骡拳。不过这个看似不可能完成的任务收,正因为有着咱们自己的汽车企业镀,才使其成为了现实拱。10万元给我的,我会选择什么车呢喇共?今天就为大家介绍两款不错的产品穷,众泰T600和比亚迪S6肚,它们之间孰强孰弱触,看完文章之后您便会知晓催燃。   4天以前劲僻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赁,顶配不到10万元的售价凹,加上1.5T发动机出色的动力表现皮帽、以及全景天窗蜗毋、倒车影像等丰富配置的加持拢骸凤,让所有人为之眼前一亮倾函。而在该级别中档来扳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战即,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置还,还有着出色的销量和用户口碑链,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的林。所以今天泪侠顿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棘保,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6五,这款车属于小一号的紧凑型产品孰,因此这里就不掺和了溺晦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逝拾寐:两款车型造型原创度均不足谩博默。   外观造型上谓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秃论,但相比之下曙绦,众泰T600显然模仿的更彻底一些忿采锹,车头与车身都是完全的拿来主义兰飘砍,没有一点原创的元素承。而单就最终的效果来说汐佬楼,众泰T600显得圆润饱满蜕纺荷,比亚迪则更加的精致显大始雾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蛇砰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挫称评,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm霓糠壁,轴距为2720mm绷慧,从数据上看境怀甩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尘粕碧,而众泰T600比对手更宽喉壕,轴距也更大萍思粒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂殿遣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鲸钞缴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拦浦,在轮胎规格上桑铃,众泰T600更有优势一些衬浚。刹车结构上归氯,两款车均采用了前后盘式刹车碉黔北。此外博龋,在备胎的布局形式上理,比亚迪S6备胎采用下挂式暮椒坚,这种做法的优点是对后备厢空间占用械拧,不过更换起来略有不便逻幂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程备膜伞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高界摹首,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钱喝麻,线条上显得不是很协调想倒,后雨刷藕譬钦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备眠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统普火,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞬骏抖,而众泰T600根据官方的说法捆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了途。   钥匙方面蹭纶荡,两车都配备了智能钥匙肮滔拒,并且无钥匙进入徒率、一键启动等功能也是一应俱全市。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吵琴,但质感和色泽都比较不错哼陛。相比之下僚嫁,比亚迪S6的塑料感略强午,但它的两把钥匙中葡懦换,有一把还是卡片式的颧街遁,挺有档次感的书崔奋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阂,据日本共同社11月报道棺,丰田汽车公司发布预测称肖谦歼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壕。而2013年前十个月身,雷克萨斯在华销量同比增长8%丁胶,而7-10月同比增长了24%汀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坍慕。那么锣穗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞄翁椭?在这个产品为王的时代中颁,或许答案非常一目了然汐,品质卓越的丰富产品蹈擎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铝攘胸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捷,而其到了2013年也整整历经了三代产品哥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颠?在这代产品中究竟有哪些新意农橙险?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钳新鸽。所以柑,在这个2013年的冬天手纤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT负固烤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裴。   是先有鸡还是先有蛋蹲雇?这确实是一个哲学问题岗订。但是对于车型换代而言疗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓢。在介绍外观之前床俱妊,有必要介绍一下其前世今生伯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娠,全车线条设计更显张力曝,饱满的肌肉感让人过目不忘冷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坏。   第三代雷克萨斯IS班葡拖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哩吕,全车线条设计更显张力赂警,饱满的肌肉感让人过目不忘褐酶卧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窟拓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谜,但当这款概念车面世之后犀锤兴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风浅次。虽然没有LFA那样气动山河秽,但却是可以做到惊艳动人翰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV葡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长釜硕酶,要么从一开始作为越野车的分支屎,要么不经意又成了轿车的替补尉,但这丝毫不影响它越来越主流烈拟孺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蠕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弥嚷。   一向个性张扬的Jeep品牌库,一改传统的硬派风格缮拈,走起了时尚运动的路线歧诲。不仅如此驼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型彩忙筹,在国内各大车展相继亮相遁妻祷,赚足了眼球秋深。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市朔取,笔者有幸受邀参加新车试驾活动菩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢潞技搔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汰缮:一改硬派风格磊谴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浮播,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缚献,在这样的大背景下轰,自由光孕育而生伺。只是从自由光诞生之日起筷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汀旧纽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象技。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颠穷,定位于介于指南者和大切诺基之间登,竞争对手直指奥迪Q5涎、奔驰GLK蝎看、沃尔沃XC60等车型搽蛔,车身尺寸方面晾跨茶,其长宽高分别为4624mm端扰习、1859mm刨、1707mm鸡李,轴距为2719mm爽,与竞争对手相比并不处于下风洽。   既然是Jeep品牌车型干,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了萌踩坑,只是造型有所改变豆,一改以往平面式的设计两,采用了类似“折角”的设计芒馆锋,当然效果立竿见影纠,整个前脸变得更时尚也更有立体感顺。前大灯的设计标新立异蚕凑,采用了大胆的分体式设计码庙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”躬,氙气大灯莽刻、雾灯依次向下排列雾嘎。值得一提的是该车的行车灯啦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涎接摄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俊问。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道莎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后改,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯湿勿。 斯巴鲁BRZ 皑靶藐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机经,采用后轮驱动平台挖簇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑穗奥斑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”媚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发圃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计含题墟,而外观和内饰由丰田负责翔。   尽管如此突浩爱,BRZ并不是“每个人的菜”绍独集。尽管设计了一个小型的后排座椅光寞课,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人商,音响和娱乐信息系统不够出色空奠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一箩穿剩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮订。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣次、并且外观时尚动感的轿跑臂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试轻嗣丝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点染:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机适粗箔,最大输出功率为200马力部渡,扭矩为203牛米党。据美国环境保护署数据显示首扑逢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钠煌诚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筷刷铣。 ? 斯巴鲁BRZ 享羚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔼。两个版本都有手动挡或自动挡选择伦赔。   豪华型BRZ的售价为26反,265美元供男办,配有空调系统甩,定速巡航系统俊,电动后视镜泡轨截,一键上下的电动窗币世,后门倚窗椋控电子锁皖,真皮包裹方向盘虽贪,65/35规格折叠后座夺,HID大灯鲸巴灭,17寸合金轮圈喉许,有语音提示的导航系统兰邵崎,实时路况警报蓉,USB接口和车载收音机乓拉。   限量版的售价为28皖沸韭,265美元祁,在豪华版的基础上增加了雾灯贯,真皮座椅溜,一键启动痕,后扰流板斯,配备照明的遮阳板化妆镜说扒,双区域空调控制系统谷佛,前排座椅加热和后视镜加热上旧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粹华九,电子牵引力系统哆帮骇,稳定控制系统以及6个安全气囊盾绍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骗轰商,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明戏疼懊,无论是正面撞击哪,车顶强度拦返,还是座位与头部保护试验梢频好,BRZ都获得了高分估,可以称得上是一款非常安全的车拔。 ? 斯巴鲁BRZ 恰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩股身,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丢然谦,加速时的推背感没那么强烈翰可想。不过姓涎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者猎,对于六速手动挡十分精通缴喜,5写,000转起步对你小菜一碟的话檄陈,加上BRZ的轻量化的设计唐年奸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饺碌核。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似莫歉,并不夸张的外形设计才,精准的方向盘拴啤倪,强大的刹车和印象深刻的牵引力弗。   总体来说丧屎勤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车猜涪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剃忿。而作为日常用车来说挎筛联,路况好的前提下喂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多峭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞄香,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘诽,严禁转载梧艘,违者将被追究法律责任憨得千。责任编辑蛾侩:李敏" "  作为一款小改款车型弊簇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致施德,甚至在细节方便也没有任何变化使返莫,仅仅表现在配置上的升级塘贾孔。回顾智跑近3年的上市之路来看得,依旧保持着其独具一格的风格挝庙,即时在如今来看棱,智跑仍然算是一款前卫的SUV授鼎比,回到3年前轿咖爱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L歉佬步、2.4L两种动力共10种车型灸,售价16.48-24.98万元坊藉,售价与老款车型保持一致呵峦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓮稿撼,即使它远远的驶来搜捍徐,你也会在车流中一眼识别出它欣表,城市化SUV的定位倒也不特别尽扦,不过免忿百,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赔破淖。   现款智跑与老款在外形上几无二致覆革,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意靠安尉,与老款相比剔缺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏千廉店。部分高配车型则配备主动安全头枕负到、前排座椅加热地、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置黑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里衬侠里,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型李玛甫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匪憾。这些车型中包括了全新奔驰S级顽技、凯迪拉克ATS搁擞、斯巴鲁BRZ骂坑、沃尔沃V40等备受关注的新车栖揽甸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谢搓俄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车规玖干。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撂虐:9月28日 售价区间匿究线:124.8-209.8万元   新车点评平: “汽车发明者安,再度发布汽车”郡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史飘墟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语联寝,这也看出了奔驰对全新S级的信心修,从外观塑、内饰桨铣潘、配置等硬件方面的足够实力啸啃,甚至超越许多同级别车型兜局,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狄抡币。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车憾瓦欢。具体来看集寺苇,前大灯连攻该,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拈狠,新S级加入了更多张扬的运动化元素充睹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部忱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛甭,有点类似于现款CL级的设计期堆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面来含杜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磐鸥递,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现究瞥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外醒手,还可通过其控制车载设备等摔皑吻。另外辅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统努茬坝、LED氛围灯款罢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垂诧鳞、新的mbrace2智能人机交互系统等蛇靖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帆热村,特别是后排的座椅赎态,高配车型后排座位为独立设计薄颁常,并且带有腿部支撑和按摩功能渭石想。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重暇妊讽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面磷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呈囤宽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缕申伙,最大功率为245kW(333Ps)偿戈场,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胺,并匹配电动机盼插,最大功率为225kW(306Ps)觅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锭朔健,其最大功率为320kW(435Ps)错珊舱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脆骡:9月28日 售价区间椿斗钞:30.8-43.8万元   新车点评凹堡恐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伞事竣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性欺桑伙。但凯迪拉克ATS的到来捞媚吨,让宝马3系走下了神坛犊撂瑰。相比一直宣传运动的宝马3系弓岭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怕嚎酸。不过在终端消费市场上疾,凯迪拉克还有很多事情要做呵商搭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力俺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桃慑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型堪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造翅,外观方面欧孪畔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计畴堡零,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粳级逃,整体造型较CTS而言更加动感辨棘。   凯迪拉克ATS拥有50汝疽:50前后质量分配冷趴抹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统女、Brembo刹车卡钳碧妹曝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊眷借泡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钒、LSD后轮限滑差速器饱寝、高性能运动轮胎韩藩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辅彻响、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置石堂。   车身尺寸方面雾绒邯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乾,轴距2775mm手。而未来国产后妇势漓,轴距有望加长硷钞惰,以应对国内市场车土锯。   动力方面渡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机景,最大功率203kW(276Ps)金断,最大扭矩353Nm惮暑魂,其百公里加速时间为6.2秒湍童。传动系统方面棘醋京,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱僵。" "  前言渺: 在上一期文章中霉珊抚,我们盘点了2013年重点的改款车型寝芒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嚷,在收集信息的过程中溪,编者发现了一个有意思的规律吠县宝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芒,往往推出两款渤椒痢,甚至更多凰蕾,更像是一次新车的大爆发磊,或者说是新车开发计划中的一个波峰迹袖毒,这样的车企包括长安福特拼猩、一汽大众惠混夏、广汽本田等得耪。与上篇文章不同的是辰尺吼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奶虏那,而是挑出了10款重点车型噶赂焊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型且郊,有的是较为低调努抨淋,但其实销量却很不错的实力派车型锻挥。回首这一年厢市痉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肠叹:12月10日 售价区间挎胸敛:12.19-18.29万元   新车点评堑:作为大众全球的当家车型惮脖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孰授卤,是相对比较原汁原味的一款车型膊慰剁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议通突亮,但空间的改善却更具群众基础挡嘶。从速腾的热销来看非化南,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型饥假,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方授污疮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线袒借。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形邵道膏,雾灯区域的改变也是如此剃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感互,也更年轻一些牟苦殴,少了几分柔美列,多了一些阳刚的元素怒抗阮。   车身尺寸比第六代更大肉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板派搽匙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说算阮,后排空间略显局促赂陌。这点在国产高尔夫7上得到改善螺首侗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屠,相比现款车型梯,长宽分别增加了56mm和13mm糕屯,车高则降低了28mm敢染。此外慨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展森剑戮,轴距增加59mm棠,达到2637mm铃,使得后排乘客腿部空间增加30mm烁胳是,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疾,而行李箱空间也增加了30L惦,行李箱总空间达到380L靡捌顺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化虱: 相比外观的“小改款”纺默,内饰的变化却是颠覆性的晃锚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锑含谰,并且向驾驶员一侧倾斜胶蒂,更人性化亩窍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点麓鳞灸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感森,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疮。   轻量化更加明显廊横: MQB平台的特质之一便是轻量化吻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骑,质量因此降低了37kg汰脖,另外发动机降低40kg床,底盘降低26kg吼骑,电气系统降低6kg等等妊嗽唯,虽然车身尺寸增加坪井剁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猜港茬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藤,并且一定程度上也能提升驾控体验围毯。 【MQB奶椋块化平台】   配置全面升级坏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掀、定速巡航慈、启停功能灸伟噬、第二代车道保持辅助系统辈誊屠、防碰撞预警尚、自动泊车寐誊茧、胎压监测龟蔡、电子手刹巍、电子驻车磊烘袍、一键启动峦屏合、新版导航及超级蓝牙等功能现袜。另外诬际书,丹拿音响扁、以及更大尺寸的触控液晶屏时壁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成回腻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机期,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芒妥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氮吹功,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同枚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机霸,其最大输出功率为162kW(220PS)痹涵,峰值扭矩350Nm棱。   主推7速DSG双离合变速箱舌丢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱确:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)法十脓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)店烯吮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瘁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挝,而1.4T自动舒适型评、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隧功马。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惶擦:11月19日 售价区间钵糙:12.98-18.98万元   新车点评荡吾身:北京现代是2013年的大赢家曝,销量突破百万辆倾,并且销售车型整体售价在上升吃朔毁。虽然索纳塔八的表现还算不错表跺岸,但这是以高性价比换取的彤我仆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抽,外观更沉稳牌咳沸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者核零安,再加上超出预期的低售价锯肮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粗。   外观方面骆世磺,北京现代名图共拥有八种车身颜色趁斜享,分别是水晶白抛免、梦幻银培呸、幻影黑搭、玫瑰红敢姜拉、水墨灰藉联、宝石蓝丸晾何、丝绸金烽、北极玉揣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念青宪透,尤其是前进气格栅处的造型肖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔额。细节方面典固钉,新车的前大灯设计很抢眼效簇,区别于其它车型恐释摊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掸愤,轴距为2770mm缝山玩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闯泄菇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点椿怠灭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宽顷售,以金属和实木装饰为主蓉袱盘。配置方面经淡劳,有主座椅十项电动调节诲侯、驾驶席座椅加热通风记忆功能将投抡、双区自动空调趣竭、倒车影像魏、定速巡航锣百绞、多功能方向盘陪据细、座椅/外后视镜记忆功能焚坦、侧气囊/侧气帘蹈维姐、副驾驶安全带提醒踢壤篙、倒车影像系统汐焚伞、转向辅助灯嚏乖徽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置少那逆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面藐避挪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机希鸵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器罐。对于后续会不会推1.6T车型糕歌,北京现代副总经理权赫东表示氖逆,目前尚没有这样的计划甸骡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了遍凑撤,满大街都是昆说,从朗逸上市到现在的五年来陌邵,在全国卖了一百多万辆毯毋,卖的这么好痞舜,自然有这款车独特的竞争优势吩交贺。要知道割,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陡透,这究竟是为什么斗儡怠,很值得各个厂家思考靛。市场定位抓的准闭,产品线丰富钢普锚,产能跟得上墟绊,都是成就朗逸销量过百万的因素鲤滥歪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版畦鹿迁,市场价16.59万元阜缴。究竟值不值低?运动在哪里淘?是否称得上运动话浇潜?带着疑问帛丰,一起来吧颊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侈酶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骏,这种运动元素的表现方式很常见透,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅糯,配上熏黑大灯这样的手法揉褪,而且很多还是豪华品牌在这样做壕侠。这样就无可厚非了位,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靠桂葛,新朗逸又有什么不可以呢藉?   运动型小尾翼举裁串、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拍,同样是传统手法地卫,几乎在外观的运动性点缀上赋识,各个厂家还没有太创新的方式我。一般些的稠算庭,就增加这样类似轮毂桑、尾翼的装饰瓷昆葱,高端些的稿猛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类托,不过为扁,从侧面看亨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变受斤矢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目非幂。   相比车头和侧面玛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些袒清显,在说运动感之前纤冯习,我更想说说普通新朗逸的车尾刊蹬巷,更确切的说敲,是想说说尾灯瘫赌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起庙其五,有一点略显单薄的感觉其捆。运动版上问丁灵,尾灯加入了熏黑处理篱,双出排气管也更粗壮了盾,保险杠的视觉感受也更丰富抗矫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咀。   本文导航看馈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争方。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾竟粳哨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发归,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成财放。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配砷,即韩国的蔚山坊,这里同时也是现代全球最大的工厂苦点。这个工厂雇有3.4万名员工驾,日生产0.56万辆车绥莽峦。   Inautonews编辑表示曹乐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意限梯。五年前质量提高了篇抱,但是外形并不美观煌东。然而熟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灯巍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)祁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挤颈男,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窝捻浓。对每个购车者来说慑竟,这听起来非常有吸引力冀遁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凹膊疆。   与现代旗下的主流车型一样反,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巢陶拷,整车线条从头至尾充满着流动感侣橙热。车身长4770毫米屑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米降。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淀但叉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枢蓉陀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崩,它看起来依旧如此的适合年轻人巍埃艰。没错遁堆,搭载着一车的新技术之后地禄伎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祷团外。于是当新车到来的时候沽慧题,你一定和我一样对它充满了兴趣博。这是最年轻的凯迪拉克较、最小的凯迪拉克棉冈袖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茬? ● 外观造型癸呐烂:钻石切割风格依旧虽片,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酮朽、2013德国红点设计大奖希谦淖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就路接,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禽拜派。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丧发,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雀懒奴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶概氖岗,只是这回窟校,ATS是完全原创的作品媳丢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悔,轴距仅有2775mm狸硷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锈绢,而国内我们则把它当成中型车饰绵疲,和宝马3系标准轴距版掂、雷克萨斯IS成为同级别竞品创,并比它们都要更小一些稳。   前脸的造型相当干练付愤闻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浩练,而是被很好的控制在一个合理大小上崩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剔池,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苇熟青,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悼。出于空气动力学考虑隙铺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沛,当车速高于60km/h时白屋钳,前进气格栅会自动关闭揪立,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烯缎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性老。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澜笨,并带有远近光灯智能切换功能纫保非,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涡吓轿,快速亮起圣,缓速熄灭的设定很显档次上。再往下看骚,闪电式日间行车灯杰撅、大灯清洗匈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柿洁饯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吧兜称。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娥,亦或是造型需求稻,感性的来说燃,可以视其为向着传统美系性能车致敬肖巫。身处车内瘁系逛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屯鹿椽。   ATS是一款后驱车废氰稗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50景:50璃翔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款略垢款,贯穿车体的俯冲式腰线梧绒剧、短前悬鹊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涕怖谋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响公。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备希榷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苏佰。而在规格方面豪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仍,前胎尺寸为225/40 R18反力,后胎尺寸则为255/35 R18咖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统累室哼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糜僧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角托驾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色请,至于设计师是否真有此意害,倒还真无从揣测背。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咆瞎,实际上挥啡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牟日,由此带来了不错的视觉冲击感迹滴蛾,给后车以足够的心理压力疏鬼驼,至少眼前的这个家伙一定不好对付莱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型葡,至于3.6L V6车型何时会引进电,官方暂时还没有表态扩,而是否会有V系列性能车型的推出爸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定混。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冒够,我的第一反应总归是奥迪A6L火荡、宝马5系以及奔驰E级这3款骗宝。不可否认遣笑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型童翻,路上的能见度也说明了这点市。不过夹哦,随着市场逐步的被细分虐闭京,对于那些买车不喜欢随大流的消费者新邪即,除“老三样”以外篙使,也还有其他选择孟经,比如浇观惺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瘦怜门,这两款不错的“非主流”产品晶嗣。   今天涤涧哼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前认忿卵,领略一下“非主流”中大型车的风采倪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同截时嗡,当然珊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岭绵。(注繁界阿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”罚仟八,雷克萨斯ES简称“ES”判。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盒督梦,编辑先和大家解释一下“非主流”剩档坟,这里并不带任何贬义农死赏。从销量看赡订刑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怯,宝马5系9000台以上荆漂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浩哺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场墙葛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棠粳呐。   外观炮:XTS尺寸明显更大泡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虐币戈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吓秦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念灭。造型方正且棱角分明的车身造型病、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰龄通才,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菏呵。可以说它给你带来的面子效应谎粟篓,绝对超过它的价格苇嚎,在半年长测期间玫,我在停车时经常会被问韶世:这车得60-70万吧苯漆?   相对于XTS外观的张扬雹邵、霸气擂幌舅,ES则可谓是低调郝溪、内敛很多酚憾徽,整车的线条和比例都比较匀称蛙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喂沙。   在车身尺寸方面舞,XTS的车长达到了5131mm脚毙,比ES的4900mm足足多出了231mm筋雄粪,差距可不械丁,但在轴距上救茨,两者比较接近雌,XTS为2837mm罗,ES为2820mm萎,仅相差了17mm菊失,至于最终的车内乘坐空间表现趟孟,它俩也是半斤八两竣歇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凯铝,氙气大灯瞧佩克、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少曝想,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脐悍,ES则仅有近光是氙灯剧嘘帽,远光为卤素灯泡庙息喜。其中魄安记,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侥号,显得比较个性扑挫。而ES则还是灯组传统的横置式袜饥舅。   再来看看轮毂和轮胎戎莽盼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拇镰,ES为17英寸宿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哭,市场售价约1500元/条券泥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎花,市场售价在1000元左右/条目县。可以说亩卸惺,在这方面两者的差异还是挺大的惫楷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算售迷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择角穆阿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元托,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涝拔晾,下面就让我们来看看他们各自的优点祟驰繁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦速郊,其他两款车均有上万元的优惠犊睦,但相比比亚迪秦的国家补贴负省迪,这些优惠就算小巫见大巫了洁。目前在国内的某些地区容,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴衔坎,总补贴额度可达到7万孙咀剃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乓霖艾。   在外观方面骡痪,这三款车均有各自的特点藏锣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感交浩煌。而本田则是日式混动车的传统样式肪任倡,看起来非常别致肯和犊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子魂抄惭,非常有气势卫倒。   这三款车中捅第,比亚迪秦的动力参数最强伞丹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啼魄亭。不过要是论舒适和驾驶感受吮汞,锐志才是这三款车中最棒的娶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匿,因此它的动力参数看起来没有太大优势坍。   三款车同为轿车睬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动练,丰田锐志采用了后轮驱动泵小。至于哪种驱动形式更好嘶,就要看个人喜好了郴榔。   本文导航腾估:" "  简约内敛彼唤、安全扎实伙、品质优良天桐,却叫好不叫座谱脖忙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碎才。然而对于一个企业骡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疥。为此炽翠五,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时隆捕袒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凛变,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袒惺。 亮点配置仟:   City Safety城市安全系统酬筷唯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤波淑谴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下担,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暴暇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统隆团,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险停,系统将马上发出警示并全力自动刹车脸杆,避免发生碰撞事故迹视拴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伪藕,可实现自动排队功能脆免钱,除了可设定巡航速度乱,还可设定五种不同时间间隔忿斥裂。   加强型盲点信息系统BLIS橙捶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毁频。   倒车车侧警示系统CTA攻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贫许熊,如有车辆接近睫,会发出警告音和BLIS警示灯纳惧囱。   FAHB主动式远光灯燎聚钾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆使搞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郴悉陋,防止对方车辆驾驶者造成炫目熬桐鹤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绿课,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距艾聊。显然沃尔沃也意识到这一点嗡兑鸡,要想在销量上追赶""ABB""承肃吴,国产是最为关键的一步蔡唾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宿是贸。S60L的到来肯定会对宝马3系径、奔驰C级舌蹲枢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战夯末,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手供苹菠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢婆飘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仑光控,我们今天对比的是2.0T智远版科疚颠,售价为30.99万渴瓦,而其对手同样是搭载2.0T发动机帘菩殴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型龟。 ● 外观对比   从外形来看帽合芳,沃尔沃S60L给人感觉干练刃闲天、紧凑坊挞舱,X型前脸略显凶猛天绞麓,富有冲击力四。而奥迪A4L外观显得更有亲和力厕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱媳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利车,采用氙气大灯光源笆痹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯岁枢匹,只是少了前雾灯猜管。相比之下磨赋残,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利媳昂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赁诽,同时还配备前雾灯猎容。只不过灯组并非自适应前大灯凄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轮惺柒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刻,确保驾驶安全价。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平横济,轴距增加80mm达到2856mm屑,而奥迪A4L轴距为2869mm菱棺戊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势楷,不过高度和宽度有所不及辨谩。两车空间表现如何穗浆,请看后文的实际体验裤。   两车侧面造型也具有不同风格就,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹦拔飞,而奥迪A4L侧面更加稳重吗阿,看起来朴实大方们蔡。 在后视镜上惺静私,两车都集成了LED转向灯临,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唯甜娜,而沃尔沃S60L则没有烩且氯。 在尾部脖,沃尔沃S60L造型略显生硬了妹坝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吕配荆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梗路尖,同时加入镀铬包裹疆锣,气势十足健尸讽,而奥迪A4L是单边双排设计蹭,无镀铬装饰琳盾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎翁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呢,尺寸为225/55 R16轮胎猩悼,相比之下尺寸显得有些小了罕憾突,同时配备的是非全尺寸备胎池。不过沃尔沃S60L没有配备备胎客,只有修补工具有点不厚道拣红揩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的经,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搬届?当时的网络上绝对是一片嘘声度。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沥,这似乎就可以理解为特立独行搂?或者说创新崎谱士?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勺袍萄,通俗一点说就是存灰:走自己的路惩加春,让别人竞相模仿寝泥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片霞斗酷,时间不长煤铺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敛?当时我无法回答桃匈故,因为还没有对自由光进行全面的了解奔,经过一天的试驾体验之后烷霜蓖,我认为这次Jeep自由光确实有点料捐,甚至可以说气势汹汹虱妈婆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮κ毒ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢薯丝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案堕旦平。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绅,在做颠覆传统这件事蒙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佃似。就拿前脸来说途,好看不好看绝不是我个人说的算的案,每个人眼里都有一个不同的看法荆抱慌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧佳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冀登啼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看褪宏混,Jeep其实并没有太大的优势杭犊埂,包括大家最看重的轴距表现怜石,在这个级别也算不上是太突出纫宿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话染履,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争珐涩,让消费者也能愿意买单撵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了温,其尾灯设计和大切如出一辙屏,只是在造型上稍微做了一点改变搂,以便能和后车窗衔接的更自然一些稳瞪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样久会竣,这实在是太个性了妹腥咖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炭箱,不是吗灸?   本文导航徒:" "  “便宜擎、省油帘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求八。因此灌精吧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渺辜暗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上僵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息婚枷洼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔡骑。二者不仅定位和排量相同伸橡偏,售价也都是6万元出头搅羔挪。那么谁的配置更丰富睦,性价比更高呢瑟凳目?接着往下看吧免谭。   备注贝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期笨性纫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仟炕楞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妻姓、“天窗”和“后轮碟刹”奔宽矢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响脱逢沮,促进其他品牌产品的更新或者降价毒捷习,以提升竞争能力请。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舵疆宏,但又觉得竞品车型优惠较多”懒抽睦。今天就随着我们来看看扰埔,新威驰对比瑞纳炔坦捷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仓碌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拜帝散,此次我们将两款车型的顶配加之对比苛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惯挂鞋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钳胆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨麻搁绍,以往圆润的风格被全面舍弃项,车头变成了现在最流行的大嘴形象统淀栖。虽然初看有些夸张搐匠,但是符合小型车定位埂浓,更多时候它是年轻人的代步工具痪窖吻,所以造型必须年轻瓶剃奉。大灯面积不但较老款车更大粮疚,眼神也更加犀利袱腻掠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变灵奇贸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现连犁痘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿联回,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阶埠秸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论橡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匆,诸如电动天窗父溅案、前雾灯与后视镜调节都在其中滦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能踢幻,日常使用的便利度稍高一些攘孙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm洪,轴距达到2550mm翻。与老款车型相比加长且加宽放甜,这是为了适应造型变化的需要慕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缕矩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恒尖虫。   新威驰车尾没有车头那么激进吗栋,显得时尚而舒展喝虏。整体线条看上去硬朗多了伍。在高低配版的车型之间彪,外观元素的差异并不明显绵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条厩稠骡,不过在潜在的功能上却有所不同潍贰,高配车型具有独立的外部后备箱开关妙娘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启点警,在日常使用方面的便利度有所不足堡侠。   瑞纳尾部的线条更是犀利弥匙,线条从车身一直延伸至后备箱句曝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致萄茨,增加了不少的层次感和运动感放盎。" "  旅行车在国内的发展进程港,现在似乎已经开始有所起色惮憋,但受到各方面的影响氏廓纫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钮。记得应该是在去年采廖啸,各大主流网络媒体几乎在同一时段反孰贸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涂拭葛,虽然没能在实际层面上起什么作用戏洽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议结。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车票晤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嗣觅,但是大部分车型均已进口形式引入牡佩纱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俩藐甘。宝马全新3系上市后钙旧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锣舜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本节腿。不管是厂商的试水工作搞精耻,还是为了后期大力推广的前期准备豹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款筒肪胶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的确,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车可导,但官方却并不这样为其定义患涪,所以除了V60之外身,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腹形。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嘿口卞,三款细分车型跨越了30-50万区间挥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哼。   328i M运动型桃苯,是3系旅行车中的顶配车型杭毛,M套件必然是它表现非凡实力的根基桔。BMW的M系列产品邓誊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的罐霓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列旧禽吾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戊。在M套件衬托下的新3系旅行版饯廉,表现出的攻击力和威慑力很强梯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屉撮冀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感逝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能僚嗅,也是几款进口旅行车中最为全面的苗,除了前部以外柿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巍非奖,令驾驶者的便利性有很大提升持陀督。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拟楞涂,造型圆润的尾部整体风格旦琴低,让旅行车身份表现的恰大好处春理扯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩黄丢,但是尺寸不大酬,威慑力也没有想象中明显损很。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鞭东涩,极富肌肉感的线条元素搏恳烁,让它表现的干练紧凑井。   本文导航蓟菊努:" "  曾几何时轰馈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耽危接。物是人非耗呸,随着中级车市场竞争的不断加剧法,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棵。在上个月的广州车展上檀目拈,全新天籁·公爵正式宣布上市瞄踌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢习牌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谴枯,来做进一步的了解吧吨浓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奢钙: 稳重与运动案受募,风格各异   车身尺寸方面窖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赐几和,车身宽度茹聪、高度与普通版天籁车型保持一致冀刺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茎胜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蔚厦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型爬,只不过在细节方面有所调整锰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蓟寐胶,后保险杠排气管内嵌们滩愧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乖沪,俨然简多了几分气质的提升闪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怀矗袭, 新君越的外观风格更趋年轻化窘赌会,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开细膘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掠斡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面糕港,尾部设计与前脸造型和谐呼应极多,相比老款车型稳重端庄的设计风格伟,全新君越更容易让年轻的消费者接受捍烫堪。 【君越 整体外观】   外部配置方面瞳肩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯皇、大灯自动清洗等功能龋韶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叼涣。通过下方的表格我们可以了解到卧,同价位的两款车搪茫奥,君越在外部配置方面显然更为全面一些侥犬泉,LED日间行车灯匹贡套、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的操唤缉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蛔涸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赫: 日间行车灯纶: 随动转向大灯诚圭: 大灯清洗装置焙: 氙气大灯胺得: 倒车视频影像媚没: 大灯高度可调可芭涣: 自动头灯讨褥: 泊车辅助累: 无钥匙进入系统翰咎飘: 感应雨刷农驼: 电动后视镜匠怀: 后视镜电动折叠涩剖憋: 后视镜记忆激:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冠,年级里有几位南方来的同学芭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潦鬼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杯。雪对于那时的他们扇,是上天赐予的礼物钾猫。但是佩歪愁,对很多北方人——比如我——来说娘倪,雪却是避之不及的灾难懒幢缔,它让我们的出行变得困难重重橙。不过这次却不一样穷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起叔偶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣法。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腾枢撅,请允许我隆重介绍一下今天的主角救,我们的冰雪座驾痢蜡宠,一款中大型SUV——福特探险者环蓖厢。探险者是福特的旗舰车型鼻旱舷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厩潮,共两种配置尾熔,售价48.98万姬芒拱、53.98万衡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元播秽堪。我个人非常喜欢探险者的外型埂络币,它魁梧而正派管,颇有美式SUV的霸气狗。牡丹江的冬天白雪皑皑瑰,探险者出现在这里十分应景臣簧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前邻聊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恰番。这样的冰天雪地里攫霜,就算是带着手套在户外拍照授,手指依然会被冻得失去知觉拦螺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驳孝。探险者的方向盘加热速度很快署稀憾,开启后几秒钟就能感觉到热量坛霜,太实用了匈池骚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钒拟,匹配6速手自一体变速箱抱儒渐。探险者在海外还有2.0T版本车型攀门,不知为何暂未引入国内水釜嗣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撂,并没想走量枪癌陋。   探险者为承载式车身结构颓徐,搭载一套适时四驱系统管汲冈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呢睫芜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肪丸帝,后桥轮间为开放式差速器缚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屑跺,以制动打滑车轮的形式实现瓜胃即。这套系统的越野能力或许不是那么强大嫁,它主要是为提升公路性能而存在的形。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点堡氨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悲。这次我们挑战冰雪路面奋修私,这套系统发挥了重要的作用建。另外不容忽视的戊,便是探险者的“神秘嘉宾”了默。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘佟!它是一款高性能冰雪轮胎喉椿镐,官方称它应用了发泡橡胶技术焙店,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜徽佛,从而让胎面贴紧冰雪路面弟,提高抓地力手。当然渐墩,这款轮胎价值不菲伶形,以探险者高配车型的轮胎尺寸且:255/50 R20为例快,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元曹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瘁径葱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上强辖驼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴称铝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鹅奥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企避龄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑申功侍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苗杏螺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花粪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抵碌须:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出壤芹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲礁吵茶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陕漏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逞敢,两车的轴距都超过了2700mm扛,使它们在同级别车型中的优势非常明显韩槐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计视,略显圆润的车身看起来动感十足浓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感甲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棠柔,550引擎盖上V字型的线条动感十足贫诞。C4L大灯的设计相对简单郎事,全系采用了传统的卤素光源敦,而且并没有采用透镜的设计嫉瘸管,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜劲汇,还有转弯辅助照明功能舷汹摄,保证了夜间的行车安全涕券骆。两车都配备了时下流行的日间行车灯当,值得称赞的是驶,550竟然为雾灯也配备了透镜寝讹保,这一点值得各大汽车厂商学习凡亢彭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堑箩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鲍圃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感壁级紊,550上扬的腰线勾勒出时尚桶缅江、动感的侧身线条钦苫攫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匠甲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绕了,并搭配LED转向灯掣菇夯,视觉效果和安全性兼具蔬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有系材,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淬。   C4L具有无钥匙进入功能绷炯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性单,550则采用了常规的宜撸控解锁功能负。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格风,C4L刀锋式的造型更加犀利卞,550则更加尖锐榔方。   两车的尾部造型比较统一害桐搜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苍天,圆润的造型颇显稳重虚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过隙,这样设计不仅美观苗履澳,而且可以增大后备箱的开口角度码储。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搭鞭,视觉效果极佳珐是。两车都采用了4点式倒车雷达嘿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甸褂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脱叹谱,使泊车更加安全型。C4L后尾箱并未设计开启按键窗娜番,只能通过车内控制按键和颐瑁控钥匙开启紊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启改铅,使用起来非常方便炒纫未。   本文导航酵斯:"    紧凑级两厢车纺耻,如果倒退10年前书敲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寿篡残。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搔,它于不久前推向市彻浴,但其实它在国外早已上市哄全哎。雪佛兰在近期才引入仑搁葡,相信也有自己考虑佛,好在这个时间也不算晚宝辈鞠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仟肌邻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奠,相对较低的入手价格残、时尚的外观设计以及良好的运动性能拴,都让其成为该细分市场的热销车型柯霸恼。而在紧凑级车型中酒,三厢版在兼顾运动的同时了,实用性相对更高一些岔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父牛克斯三厢版(以下简称富兀克斯)进行深度的比较邢米,到底谁能从中脱颖而出醒蜗嫌,让我们拭目以待歇。    在刚刚结束的2013广州车展上衫尚莎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胃弯。此外径端,盖氐溃克斯去年北京车展的正式上市蒲线,也让这场紧凑级大战更加精彩舵关。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勉嚷,作为其小弟的马自达3能否一样出色戚珊耪?副缆浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慨城,能否从容应对旱洁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辖趁胆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弧衫珐。就在媒体日当天突僧觅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鳖客,经过旁边人的介绍春金娇,惊叹一句方:原来不是一个车疤境肟ぁ!可想而知接趴辜,这兄弟俩得有多像嵌促。    2012北京车展上市的讣遗稳Γ克斯相比前者熊抒,已经在市场上打拼了一段时间谅蓉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戚厘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了雾台蚊,但是竿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赂撼,还是毋庸置疑的们。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞧擦雷,为了让评价更加客观沽赤拱,同时适,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哄赖,我采访了一下身边的同事和朋友贬赐鲁。   同事A貉焦:男膝,30岁急、已婚踞、儿子1岁多    我哪个也不要惧,原因只有一个去:都太小惟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庆,实用!当然这两个车白给肯定要特毕。(也对罐,老婆孩子热炕头的人咳科财,还谈什么运动宠韭,能装下更多的人和东西蚀福螺,才是硬道理)   同事B金淳吴:男哺规,老副媲茫克斯车主匿,奔三的年龄附,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干裕克斯嫌涣,理由是有优惠扔李惟、货源足北污熄、随时买棚,听着怎么跟买菜似的却。   前女友蔚没:24岁仍位菏,高尔夫6车主憾伶,略带公主病    选马自达3修线渐,原因是好看享凑,我再问还有吗特,答曰狙:好看笆丁!我继续问毕薄福,跟我急了垢,提问结束福。   现女友惮难:25岁快牌,对车没有丝毫兴趣监登伟,仅对各类衣服廷桨、包包该、鞋等物品上心    我选马自达3吧畅泪府,原因是就看这个顺眼焙簧凄,所以就选了笛省涕。(明显敷衍了事)   女性朋友汐笔:24岁静哦痕,某时尚杂志签约平模牛莆拜,对车有些兴趣尘,但只是停留在表面    我选马自达3歌础救,因为好看涧绍帝,身材我喜欢勃娶攻,而且红色(主打色番辈:魂动红)是我的style壳号透,所以我会选她的说媳垫。(这种中英文混合体凹媳,外加“什么什么的说”的语法真别扭吾抠,说她好几次建,不见改)    采访结果显示悼媳汇,果然是萝卜青菜雌、各有所爱恼颈,而且给出的理由也是五花八门蚀甜,那么到底这两款车有哪些不同蕊蜗,在面对不同的消费群体时汤梢和,它们的表现又回怎样凛,废话不多说篙剩品,让我们往下看损拦。" "  2013年8月腺痊,本田CR-V共销售了15393辆爸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月偶翱,本田CR-V共销售了18989辆庐附汝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月衔姥纱,本田CR-V共销售了19510辆枷罕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月算坦捶,本田CR-V共销售了19288辆射未凤,全国SUV销售车型排名第二......事实上溶堪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锹德,它的优异表现还远不止这些胖,截止2013年11月底翠水貌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663木祟聘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠时。是什么让它成为了国内SUV的明星挖?又是什么让它如此大卖苯奈?   现款CR-V有2.0L祟、2.4L两种动力共7款车型涝雇,售价19.38-26.28万元氏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缎篙,售价22.98万元)熄拉督。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沥肆柔,纵观整个CR-V的家族史捍,前两代车型还有些“方盒子""造型矗辛,而从第三代开始竭良,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侣夏噶,坚定不移的走着城市化SUV的路线毛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大欧。   说到第四代CR-V的外形踩耐,也就是现款车型擎耐,它的外形并不是能让你一见倾心的主氦揣,CR-V上市之初哩蔷,人们对于这样的设计褒贬不一骸需,甚至有些“不得民心”弹显,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侈类。   豪华版车型上只配备了卤素大灯畅媚魂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能版我强。氙气大灯位苇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宿。值得一提的是许,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上爆亭,效果出彩派炉腑。   车身长度比上代车型减少了25毫米膏,离地间隙下降了50毫米赶,仅剩130毫米梦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性藩淌纺,但却令离地间隙接近轿车痢膛,轴距则仍然保持在2620毫米捷,整体效果比老款显得修长不少共弟熟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因岛尺,在实际驾驶过程中耿释,提供给你更加宽广的后方视野汾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信溯。   现款CR-V提供17怕醒、18两种尺寸共3种轮毂式样绢剿廊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外河,其余车款都配备了17寸十辐轮毂曝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倘,车尾向外凸出比较明显距,给人一种臃肿膨胀之感勒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筷处。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娩蒂徒,给人一种臃肿膨胀之感蹦顺惠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因社烩碳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邓,为实用性又添一分肖配损,从之后的销量来说廊蚂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肩,保持着高歌猛进的态势骋僵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淘糠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力东,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苦番、精心裸魄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm背岭,排量仅有2.5L鸿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场静。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS管氨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靛略灭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吴。   第三代雷克萨斯IS革,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仇,全车线条设计更显张力蛊俱内,饱满的肌肉感让人过目不忘瘟吝纪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版髓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娇母,丢失了一丝霸气般。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妊,长宽高分别为胯:4665mm镶诺、1810mm秸好颅、1430mm杏可。同时轴距也增加了70mm邓煎,达到了2800mm爬峰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言局乡绘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言椿捕,其前后配重分别为53设吧袱:47认即。接近前后1话骸:1的配重也体现了其运动本质建焙。   IS车身侧面短小精湛拎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弛楷,显露其灵动的车身姿态难托。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喇堑,依旧是纤细焊庭、锋利韭嫌,绝不与传统设计相妥协涎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茸腾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎输。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兔洪常。   毫无疑问还骸涸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力臣凹。你可以觉得它设计非常超越赎博,也可以认为它很有美感硷关汗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叹绢丢,石油的消耗量日益增大谅硕鼓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油洼,排放着大量的尾气磕,制造着日益严重的雾霾天气椒欧烯。汽车尾气的污染弊,越来越成为大气污染的重要元凶希昧。开发替代清洁能源堑星衡,代替排放巨大的内燃机笑继外,越来越成为厄待解决的课题褥。现在很多厂家都开发了混合动力车型颓恨,这项技术基本上成熟了瓤隋稠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酬插兢,也没有成熟的商业模式来进行推广饯坛浪,即便很多条件还未具备垛伪,即便这样那样的客观限制探蔽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梳睦驶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垢喀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甘伙赖,叫做启辰e30晨风配,这款车还没有上市汕翰,很多技术参数还没有公布峦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伯航,介绍给大家篙。但即便如此黑舱,这款车还是有据可查旱蛇碎,开发平台来自日产聆风电动车合,外观也和聆风十分相似休。   车辆的整车尺寸和骐达相仿驹,2700mm的轴距和骐达相同烩塑,外观的样子也有几分相似佃。但明显晨风的很多细节显得与众不同摔烤坏,前脸没有进气格栅的设计溶黔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饯郝容。而据厂家人员介绍即斯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翰,而是单独开发唬莆蚂。   尾灯使用了LED的发光元件搬誓,看起来更加醒目拟厦画,垂直的长条状样子也很有个性形绅劲。但在车尾上福,启辰e30晨风和聆风还是有所不同埂笔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板橙铝散,用以分担电池组的压力吹,这在晨风上是没有的佰姑。   本文导航蛾朽晚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了焙独,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)竭南,照片上看它挺精神徘嚷,设计有传承有创新割梦辱,硬件配置有增有减布,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恫甭,没能去测试现场参观参观砍盯。   命运总能给人惊喜痹。上周五下班前抠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目面偿,领导突然走过来跟我说缝:“来了个顶配盖桑克斯的滇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”距擎僧,周末的小幸福就这样碎了一地襄,我得跟两台机动车泡在一起杠陇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝输捅位,坦白说现在我对它俩都“不来电”倘操撕。这样也好玛,好歹保持个立场中立对吧迸儒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满庆姬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哺,比如为什么海外有独立后悬架核?国内全是非独立后悬架凤?其实道理不复杂脯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响视捣蔚,既然如此姑,那就遵照做生意的基本法则来做精杉孩,降低成本腹悍簇,攫取利润菠,无可厚非糕埂。我相信如果改悬架车就没人买衫策抡,那他们肯定不改妓。   福特比较谨慎砷,善于跟消费者打成一片雀,挣钱不忘树口碑寡妮,好口碑又促进高销量唬,顺利打造良性循环圈炉。尽管它也有这样那样的问题避刮虏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买客,值得大众好好学学丸花娇。话说回来堂尉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路构。   现在摆在眼前的高尔夫7和感桥椋克斯亢,是各自家里的明星产品盆老,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖精逃挟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扫。把这两个重量级选手放一起涸面腐,能擦出什么样的火花来薪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丘芭时,似乎这样能出一口恶气妮拱亨。不过我得劝各位一句驹卉洞:百花齐放很重要拓,一枝独秀最糟糕甫。   ●外观   扯半天总算进入正题步捎龄,这个阳光明媚的周末母,没有雾霾的打扰匪,我把两台车放在一起拍了套合影亢碍。看看它们吹慑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹦蚀,一个是16.29万的顶配版两厢讣范#克斯凑受。要说家族式设计驳,大众当然领先其他厂家赂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吧唇,福特的动作稍晚一些毖,效果不赖份据。   所以当高尔夫7和富萍偈穑克斯站在一起的时候贩叉搔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蕾涎。谁好看我不说副,大家都有自己的喜好日唯澈。两款车前大灯组内容丰富瓶鼻,氙灯戮录、日间行车灯趴吉潞、大灯清洗九爆、雾灯一个不少扇诞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蠢,而干胃渎溃克斯的则要花6千块买选装包困,朋友们娘暴,要享受还是得多消费啊袱囊。   车轮部分有看头喝晚。肝盼玻克斯胎宽215mm浑赐爸,米其林博悦轮胎啸,轮毂造型带感昧,给个好评妙牛趁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乐。高尔夫7胎宽205mm鲸郊洗,似乎缺乏顶配车型应有的气势羚愁焕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧电护。   车尾设计各有出彩的地方惊十,高尔夫7的单边双出排气颇有气势厦闷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纠门蔚,LED尾灯是个加分项翁病,赴桌穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芬。左边那台风格沉稳一些七,右边的青春气息扑面沸修禄,你喜欢哪个滦?" "  “牺牲一定的车身刚性览设徘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车棋罗缄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谭甭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”憨眷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后靶睬煽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暗。就在上月乌糕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坝怯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版从豁墒,至于奔驰C63 AMG疏嘛,目前还缺少这一车型诧冉妒。   由于是RS5 Coupe的系列车型富,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致两稀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事度颇,毕竟除了性能之外凑松,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兜椿。   延伸阅读 扭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酪,其中包含对车漆颜色缸居、内饰颜色以及电子功能等自主选择柯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妇掏菜,所以在配置解读方面逼颠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宿,并将官方价格告知大家猫绥舵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钎,软顶敞篷采用电动开启干,时间上需要15秒即可匡掠毁,而将再次闭合需要17秒犯,其开闭结构为多连杆双片式柬擅据,这也大大缩短了开闭时间叹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仓拭,为了不过分降低运动性排,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼曙。排气方面也是RS5的一大特色揭宽闪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管让碑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔼绵,而在Dynamic模式下会全部打开徘玛。   本文导航敌哇寸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线从,或许大家已经是心里多数谈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型日,定位于新兴的小型SUV市场滔宝赏。众所周知们,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捎脆,长安铃木选择在这一细分市场发力犁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的们地堑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伴钠,通过对比分析耍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市黔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勉揉俗,搭载1.6L发动机委,匹配五速手动和CVT变速箱袒堪嫉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔚持、2.0L两个排量六款车型时,同样匹配五速手动和CVT变速箱汤戈缄,售价区间12.88-21.88万元弹票俱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观独翱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磐,通过下表的数据显示得知前粱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手突,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剩桃,相比逍客衡、昂克拉等车型同样处于劣势辖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹迁诧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茄瑟,还有与车身不同色的黑色包围俺皖、车顶行李架惕昧吞,短小结实的车尾夹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果念。车身颜色选择上顽艾累,S.CROSS锋驭提供了极光绿垢喇、皓月白缺丘紊、星辰银理抬、丹霞红报戌、银河蓝和晶岩灰六种颜色邢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同十,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泡炽,雾灯皋、下保险杠也经过了重新设计鹊酬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拉型。车身颜色选择上莎,劲炫ASX提供了珍珠黑锭、极地白福、翠鸟蓝燃全谐、酷银惕徊、钛灰五种颜色缅粱茄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面襄剿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯婚午,前后雾灯诞,并配备大灯清洗功能还,外后视镜集成LED转向灯;同样劝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肆伟痊,带水平调节和自动清洗功能廖鲸,其外后视镜没有集成转向灯习辞涩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剖谅黑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂僳廖布,二者均为铝合金材质檄鳞裤。所有车型均配备优科豪马轮胎较必朔。值得一提的是希樊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎荡,这在同级别中比较少见辆棉桑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型璃磋,根据车型的不同尺寸有所区别炼,低配违讽:215/65 R16亮舰,高配稻:215/60 R17俺咐亮,轮胎同样使用的是优科豪马稼辈崩,同样配备全尺寸备胎辰,两车在这方面都表现得很厚道筷掀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫木,第七代车型喀。其指导价12.19-14.49万错椒,这是配备1.6L引擎的价位叉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品僚,账面要准备好14.09-18.29万锌陈茨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车承,当然氏,身为第七代的它揣扑,在冲击属于自己的又一串“第一”家伞硷。但我们相信赂何,短板才真正决定高度搏愧。   全新高尔夫的德国总设计师说秸咆,它的设计主导思想为“简单既经典”文黄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分李:中网与大灯的相对位置讲漂娇、拓宽出车身有力的轮拱踩纲驼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了丁,这台在中国拥有极高人气的两厢车使授,一露面摹塑,就好评如潮澜贩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惊己,但还是要将6/7重提版零盘,除了外观上的差异搐摆就,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坞,比第六代车型要长56mm汕辆把。而整体车身比例上搂唐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然噬项,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斧,轴距增加59mm耸挤蹋,从而提升至2637mm副。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计飞凛恍,但新样式的内部构造也足够炫皑碾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绊氦痞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拍菏脖。高隔音性的特殊树脂层嘛貌熊,形成3层薄膜结构辜哥剐。它拥有很强的抵制振动物理性能泞氰。   直接跳过撩人性感的腰线坚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型孝京丝。相比海外的双L型那,或许辨识度更强一些岸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绢,但高7的不一样弯。细心的你会发现垒帘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甜,才会主动启动捐皇尝,并且拥有厂商宣称的132°广角柒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拿,天平再次偏向了驾驶者一侧位。整体内饰上界驾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睬繁:放弃中庸的设计理念坍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烦峰秀。不规则的T型区庞、活泼的金属线条点缀如珊,让全新高尔夫大变身猫胚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娜掣等,它能够让你感觉非常新鲜人肚。   坐进高7内畔枫凰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晨,比普通天窗大了30%统痉拾。而外掀的开启方式有点奇怪馁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别邦,同时还为内部提供更多头部空间话灿。   大众车型的人机工程向来让人放心旅挝,这个角度的方向盘曙戚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蚀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慌办取,或许来个拨片更有型吧妓墒酥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鲁。   本文导航攀:" "  在国内的SUV市澄摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下硅饺吝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杯伦辱,正因如此荆漓穷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市担,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掸怖伦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破射肃。   说到大空间双、七座设计乾、配置丰富的SUV维,北京现代全新胜达是其中的表表者盎倦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞋娃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昂票,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禄猜仑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手变,下面我们将对这两款车型进行对比分析侨蔽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观匪汀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向落瑰韩,设计上中规中矩卷,采用了哈弗新的家族式设计元素胯赶都,这一风格将在整个哈弗系列上普及显,代表性的设计元素有绞:大尺寸U型前格栅窖,粗壮的镀铬横条格栅矫,时下流行的“X”型前脸菜介。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镜辜丧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拣匣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剂伞筏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赂呵贩,再辅以造型锋利的大灯灯组违韶愁,极富视觉冲击力故熊撅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颓,现代品牌的确更加具有超前思维意识冀。" "  如果提起讴歌品牌速愧凉,大家一定会想到MDX这款车乐,究其原因途平肩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型眯韧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型草,拥有讴歌最顶端的先进技术轻噶。在2013年静,讴歌上市发布的新车相比以往挟恕,算是非常密集的蠕。即将岁末拎当七,讴歌的新款MDX也开始上市销售稗晤温。作为新款儒,MDX的售价降低了呐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雷饶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失身。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器韶太?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术步,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮插贾骂。使弯道驾驶更加轻松担,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郊伐矛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恨姓哺,在车辆制动时剂嗣另,通过制动延长扭矩矢量分配解袒,提升转向的循迹性 背脾,这在之前的讴歌车型上是没有的孰,包括RLX硼前。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炬帮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由踞娟浅。但我们看到坡梗,在讴歌品牌乃至本田车型上谎,自然吸气发动机依旧占据主流毙内毯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法昂普秃,在新款MDX上使用的3.5L发动机巫橡菱,带有VCM可变缸技术侮归,在不同的动力需求下厂,发动机自动切换工作缸数标惧,用来节省燃料摧脐,提高燃油经济性想。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嗜履,使用了全LED大灯菜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叫蔑,不止在新款MDX上出现判,旗舰轿车RLX上同样具备桅霉。但和MDX相比筷峦雷,RLX的前大灯内部结构稍有不同统。而MDX的这种全LED大灯炭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颅巧桃,但据了解讴歌正在向这个方向研发髓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务围,其中大致包括救援娶塑宛、定位舶坦、导航检索等常用功能监。但值得一提的是峦撂,讴歌的这套系统在整车质保期内淌搓劲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的福慰墟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瘫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置藐篇谓,通过车头沛沸躲、车侧箔叔墙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式砰枚。对于前方障碍谁盒、侧方停车柯染、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助把碴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面即扔,MDX采用了59%的高强度材料遂衰歪,热冲成型一体式门环等途径角巧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恨。   本文导航猎:" "  在新一代天籁发布之后纱富,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唇侗獭。二三十年前灸速赌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颓纠靖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车番,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前零苔化。而谈起这两款车潮,目前多数人对它们的理解是激厦尸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耍镁,配置增高踢,便成了公爵和君越惋毒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粒酞、动力和配置等等似硅,却有着极具诱惑力的价格绿表。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梳卢奴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淘脾伤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盛慈按。可它们究竟有没有这样的实力鸡男?两者比拼碌,谁又能更胜一筹立懊?本文即将为您揭晓臣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型俺翟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涵荚,售价区间为23.59-36.99万元煤底。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版韩盼衔,两车售价分别为29.98万和29.99万藕,价格非常接近倡坟界,比较有对比价值棱草芭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狼,主要是雾灯悔瓷、轮圈等几处细节可以加以区分谴,尤其是中网变得更精致系娃渡,车头更显大气妨舜型。但也就是这些细节的变化雀甩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晾集铝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿唤己。   大灯方面拿勃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能投誊搽,不同之处在于惋擞伦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痪情。   车身尺寸方面褪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)韦誊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)椭溶筒,君越的长度同样超过了5000mm笆惫矾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本揭婪竿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梧超釜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过量,并没有追求锐利酗模谦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅称,腰线设计是其外观中的一大亮点赔愤,并非大多车型采用的一条笔直线条醇慕,而是在B柱之后便缓缓下沉首乌,在后排车门上形成一条折线蚂充丢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感枪缺暑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崎句。   尾部来看碳,公爵与标准版天籁造型基本一致谈,尾灯造型也还是一如既往地犀利使,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合雇距慌,为整个尾部增加不少活力涛扔辑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娠,使其整体感更强菇嗽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寐,轮胎方面扇教,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎方,更为霸气慧海坤。   ● 外观小结哥: 两车均采用年轻化设计踩,稳重气派;车长均超过5米煌撩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摩前,君越表现更为抢眼哭坍闻。另外谁淡,从个人角度来看心忿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计水绊荣,相比之下它的造型更加简洁赊、规整间仟存。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烹判聊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽房裳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疲,足以呼唤出你全部驾驶激情埔楔。你可以视它为野兽似,但我更愿意称它为内敛狂徒剧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎箔翠瘟。它是驾驶利器镣贾平,也是很多人心中的梦想之车蚕痹慰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG迁娠。   既然说道奔驰AMG童垂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岗斗,都代表了其品牌车辆高性能版彼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款懂,这些车在发动机配置调教算离,底盘调教腹,外形和内部设计上都远远超越原厂车碍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肋,它的长宽高分别为4707mm蛊、1795mm和1391mm酿,轴距为2765mm咐。参见下表可以直观的发现奇妇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的施店槽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势欠蛙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面牢咖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同较卵。但细看之下梗拷邵,还是能明显看出差别哀戎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阶嫉捕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卑卷,流畅迷人更具轿跑风范襄臂光。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少枫。   除此以外灭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次铅滴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稿喜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拉,前轮尺寸为235/40 R18搁领,后轮尺寸为255/35 R18呻含涂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力艘码掏,以获得更快的加速度袍臀圣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果俗。   车尾是C63最为霸气的地方度,四出排气管宣誓着其运动特性凑稍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一构。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蛋兴,从而提高车辆的稳定性矗门娠。" "  11月12日售碌暮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奈佰观。无论在平台还是动力上愤,这款车都与标轴3系基本相同靡。动力上规巩擂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扮,依然分成风尚扩多、豪华和运动3个不同设计套装儒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式筷。无论怎么看钩虎,4系都很像一款双门版的3系善,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卡哆蒜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系救屋。   虽然名字是4系弟,但如果只看前脸先,恐怕一眼很难分3/4系祟。不过仔细观察细节的话财械晶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缄美。比如更大的开眼角设计挡界,更修长的双肾格栅骗罕,还有明显不同的下进气口设计风格水缉筒。当然温订郸,了解宝马车型的消费者都知道荣疽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置犯都缕。此外换沽,前脸还针对空气动力学进行了优化白挎。 【左瞥:豪华设计套装(选配)/右诬啸点:风尚设计套装】   侧面造型上搁,4系明显比3系舒畅很多陵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条夸拔,更修长的车门对此也贡献颇多尼开。不过轮胎规格和3系完全相同题成倾,似乎很难体现出这款车有多么运动媚啪。另外沃滔诧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闪姐篇,和前脸的进气口配合胳疙鸡,共同为刹车系统散热慨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惕,不仅装饰性强甫殊,看上去也更凶狠晶精。   尾部设计上美,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓮护。猛地一看依然很3系泉鳞础,但饱满的线条体现了4系的不同赖趁。尾部虽然整体很“壮观”剿董颠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气安稠才,别有一番风味爆扇。另外蓝,根据套装不同贿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种微竿,实拍的运动设计套装为两侧双出户戏,个人认为设计还可以更精致一些烁犬。   车辆提供黄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址筏晌:北京市海淀区闵庄路19号   电话沛:(010) 5872 8888   本文导航假:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道头炊独,自日产逍客2007年在英国上市以来惋仇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来操螺兔。各汽车生产商自然毫不示弱访奴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹下。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年圣,公司就对其外观和动力均作出了革新晴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V府百。这款车售价要高于ix35橇,标配版的售价与高配版的ix35相当绿褥。较高的售价并不会对消费者影响太大堑坎喝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力途。 ? 现代ix35   除此之外捣芳郊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汕。完美的驾驶体验吓禄破,充足的动力表现捆屎辑,日常的实用性以及低廉的养车成本半抗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面负。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间餐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些倪丧黑。CR-V的后备箱打开的角度要更大封,后车门打开的位置更高堪,加上方便的一键式折叠后排座椅褪弊梳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瞄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陋蔼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的党描湃。ix35的后备箱地板离地面更近搔蒂聚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迪挛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箔希辱,他们要对此多付1,700英镑廷辫。其余两款车的四驱版番:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蚊案,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)累。   从标配版本来对比三款车坤歉,ix35要优于其他两款赐玫斯。SE版就提供了后排加热座椅里,方便商务人士乘用雇饰腐。高配中更是有导航什丰暗,蓝牙签屯,真皮座椅让翅喊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蹈悲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑碧。   综上所述贸肌,我们推选出这三款车的排名分别是亭捶缉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陆掂颓,但是它的驾驶乐趣却是最大的百脱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仕攫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足膏磐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秽垂杀。低的污染物排放熟兼潜,强劲的动力表现蒋,新引擎的装配让该车重获新生琼届。   第三名?现代?ix35   毫无疑问井,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沤牛恨。不光是低廉的售价扯嚎,标配版的实用和保修期的延长雾鼎,让该车十分吸引人侯鹿贪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放海速,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间法暖狸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权期齿洪,严禁转载童炽,违者将被追究法律责任赣娃此。责任编辑迁徽礁:李敏" "  在国内盖杆敝,提及福特这个品牌访蔡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙ü粒克斯和嘉年华茎赖,但福特的精髓决不仅限于此赂铝宦。在美国矗偶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军危捆剖。近些年来群畦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围潘,先后投下了旗下多款SUV车型缄挽臣,其中包括翼博侣、翼虎曙刚鸵、锐界以及今天的主角探险者逢江苹。作为美国销量连续15年冠军的探险者芹溺测,它在中国的土地上能否再续佳绩彭舌?带着这个问题啸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙煌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩!,也是其第五代车型伪势。在今天看来帆辉,福特探险者圆润饱满塘聚识,又不乏美国车标志性的肌肉线条靛匆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粟。但早在1990年磨拘乱,第一代探险者刚推出的时候期,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仿袄。   随着时间的推移泪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变春板瓷,与其说是改变呛,倒不如说是更加顺应潮流粒坚。早先的皮卡底盘不见了踪迹弦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂即。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叛。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢违?结合同价位车型做个比较不难发现蹿踌瞧,探险者论尺寸绝对傲视同级椭拢灯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV偶,“尺寸”无疑是其最大卖点粕。它的车身长懊琉、宽辫李、高分别为5006mm弓寄、2005mm和1743mm蕉梨,轴距为2860mm砰骚户。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弥蓄蹿,即便是与奥迪Q7的对比中钦郎前,探险者在某些环节也不占下风胃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外稠刑钳,探险者的最小离地距离为193mm舍户鲁,接近角和离去角也并不大氛,仅有21.7°和21.4°寥七。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浓酬。" "  引言乳存: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点四讲吨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新示辅壁,其采用了全新MQB(横置奈呦挝伲块化)平台生产射农,不仅在外观斡勃、内饰方面有着明显的变化副,更低的生产成本踢、更轻的车身也使其有着较大的优势幢掂。此外里,作为其老对手的福特腹松扇龋克斯当然也有着较强的实力胺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鞘脐。今天歌炬,我们就来为大家对比一下副嗅拿,看看这两款车型谁的实力会更强年秽。 外观耿:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎餐缏耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感墓幢,但在设计风格上却有着截然不同的一面糙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上看。而妇帕妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戳。   车身尺寸方面泌剃敛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锰澜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm概,轴距也增加了59mm钡,整体看上去更长更宽更矮伺檬。但其主要竞争对手负判常克斯的整体尺寸依然有着较大优势菲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撑、强壮胎陷、凶猛硕脊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侥愁。试驾被安排在了蒙特卡洛分,我们被热烈的目光追随了一道柔侈鞋,同样恋监,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路醇币。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肥会崎,它的对手就已经锁定了什俗圣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标素,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜背,他们选车就两点溶空拢,第一样子帅毖恃妙,第二性能足够强大糙扯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酪伞。恰恰如此哆衅敲,它看起来很漂亮弯贺唾,尤其是车身各个部位的比例与线条屑,挑逗着所有人的视觉神经偷掏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擒激读,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口统,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实擒,而且更杀气感更强观。怠速时慢慢靠近玛丘熬,它的躯体在微微颤抖汝旱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤航诺。   细节方面奥迪从不偷懒韩温,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾穆粱哪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耻芥峰。在我看来坞督,这样的视觉效果已经足够征服所有人堆愤,如果你觉得不够醒目粕,还可以选择将卡钳漆成红色马锯儡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部失,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谓等谜,120km/h时自动升起脯嘉鸵,此时的样子最为动人倦,速度降低至80km/h后便会自动收回赂毖。   进入驾驶室并不费力虫柒鸡,内饰与A7或者S7基本格调一致竟桃逢,简洁朴实忙,中控台区域保持原有基调懊喘,有人说它沉稳福防绢,另一些人说运动爽日回,在我看来这就是奥迪的风格镰,可以满足很多人的口味摔,一切气氛都显得那么熟悉巨盎。   车内有两处亮点让我记忆犹新股科,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狭,坐上去的感觉也足够舒服氖畔幻。不足之处在于它的调节方式太过简单夏韧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拿桐挟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疟,手感与大小都很出众空,令人爱不释手沤密,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柯骏签,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望夏炼顶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方朔敞擒,善于抓住驾驶者的心慷施帘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刊粗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烫努,两厢版掀背车开始越发备受关注纳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肥敢,强劲的运动性能也是非常重要的指标酿烫毛。就在本月初提婚棠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瞧刮,除了朗行运动版之外匿攀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拢。接下来陵似,我们将两车放到一起骆虽,来看看其空间和性能环节的表现如何睛情握。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坏,如今的情况则正好相反层,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此喘毫关。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元写遂,两车的售价还是非常值得人期待嘿灸型。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了眷玛赣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计促,前脸没有任何改变畅司。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素促抢毫,但给人的印象要更加动感县。   车身尺寸方面滥翔锭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米片夹,各项数据都要比朗行运动版更大一些芳辟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摹莲,比较适合家庭日常使用灵性覆。轮毂造型与三厢版没有区别狠睦。在发布会上昂娜癸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蒲拴珐,相比科鲁兹掀背车不够运动拟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杉川罢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑顿取瘫,线条更加自然芥乔猫、流畅睡。两车的车身腰线笔直且显眼菏骨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坝儒环。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影显躬布,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嗡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袄令。同时敞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能聚篙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驹,点亮后的视觉效果非常不错藐兴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捻淑。整体风格也是保留了三厢版的造型撇嘛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出定,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芥。2008年杀贯寡,丰田Yaris进入中国市趁罕前臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妒灌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涎庭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翱盲,想必原因大家都很清楚舒,致炫在各个方面都已下足功夫羞,为的就是再续辉煌桅。   致炫外观灵动时尚嗽,带着一些年轻的运动气息怠棠吕,车长为4115mm誓署,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贬猴弗,比老款低50mm;轴距为2550mm扭,比老款长90mm竟九颁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巴括褥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舜狸手,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔬敦,这样的设计更有利于致炫的散热陕节靛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱来。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沸供,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兔署监。   " "  在这一两年中们,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”负拐,究其原因鸡盟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有莎菊拓。另一方面比当,也确实因为高尔夫的产品素质比较高孺。代表着大众在中低端产品中的最高水平扩。如今悍卸修,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侠深帽。带来的改变很多鬼,由MQB平台带来的更多越级配置惮,外观内饰的革新愤,动力总成的变化陛娠仿,当然还有后悬架的改变将拧绘。能否继续神车称号俏,笔者觉得船,可能性极大捂喷挛。   ●从固定平台向牟死#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆痉谕迹块化平台的车型耽鲁,之后乒,从这个平台开始诗烙脑,还会有奥迪A3等车型陆续引入停券天。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓垒颂。但从高尔夫7开始钳,这种概念将发生改变垄妨玖。MQB牟惫块化平台生产丢烈磐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纷呵鼎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留会潞静,后面我们会详细说到地廖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车崩辜写,必然是一台有传承有积淀的车型杯。经过几十年的发展和变革娄另,没有被历史淘汰寸,却总能获得新生和换代督坝。我想符合这种条件的车型真的不多趟响。甲壳虫也好闲潮恰,卡罗拉也好皮惠,都算在其中顺胖歧。高尔夫更是其中不可或缺的一款衫窝,从第一代发展到第七代绷仆项,我们发现缝纽,很多经典的设计元素没有消失署建盼,而是作为经典传承下来糯阀窝,但技术却在与时俱进的发展鞘。直至现在就寸惠,高尔夫7的出现究含,能够看到曾经的影子挛,也能够看到未来的趋势舱奥擂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了湍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿磐,今天在紧凑型车上也上演氰,只能说明铜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荆,也从侧面看出钩柒酶,这一级别的竞争是多么激烈镀室凯,高尔夫7的轴距加长了59mm貉硅杏,反应在车身上凯断,加长了56mm紊。这让我们看到脸难,高尔夫7并不是一味的加长抢蚊,更兼顾着车身的整体设计孺兜阀,以及操控能力的全局设计枢诬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惹覆痢,争议很大肉归,但貌似并没有像新速腾上市时那样涸渤,引起大家的太多反感失鼓。或许一汽大众的这场策略大变耍颓受,已经让消费者黯然神伤了鼎佩。大家也都知道徐埔础,这是没办法改变的事瘟蚀票,想要四轮独立悬架思,会有性能版车型作为选择匠融藕,要是纯家用缴,就只能接受这个现实磋。   本文导航篓几:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV色讽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铂化抠,这仿佛已经成为了一种定律哆掠雄。话说回来寂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手案悔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望物充,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弊监逢、做工浑乓饶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位醋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解擒滑界。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慷,为更直观的进行两车的对比分析耸赖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车番赎副,需预定等车时间较长端贬客,主推1.5T车型)作为参考对象荷枪。备注灰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娶田割。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高滴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坏讽眷,瑞虎5和哈弗H6各有所长靛圭,瑞虎5车身更宽单泻瑞、更高呵示,而哈弗H6车身长度献、轴距更长竭惧竭。另外这两款车的外观设计原创度较高休纺裴,没有明显的抄袭痕迹现沤卸,且能够符合大部分人的审美观碌,足以体现出设计团队的用心程度咕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堡,意在塑造最新的家族风格景俗,整体呈现出大气部、时尚的感觉毋么府。瑞虎5提供了6种车身颜色选择未,包括徽墨黑士钨固、烈焰红摹街猫、赤金棕惕、暗夜灰徒、皓月白和丝缎银秆呢坏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气天,其更侧重于简约酚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可工亢。车身颜色方面静,哈弗H6提供有经典黑萎、雅致银哨、简约白柿慕、中国红谦捕、风尚蓝陇、摩登灰瞥道匆、醇魅红粮茬理、睿智棕共8种车身颜色埂媳弧。   前脸部分彭湃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果错涕。瑞虎5前脸层次感较强烷刀谅,大灯巧妙地与中网衔接活功剩,而下进气口被分为了两部分架,下部与底部合适护板相连接汀匠圣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和馅筛赣,没有太多浮夸的设计匣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识玲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“废虹记,但绝对属于耐看型江弘,整体间流露着SUV标准的稳重气息豹吓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富判,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长郸,车身侧面给人以更修长的感觉鹿肪。另外妊备,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条护,车顶均配有行李架郝妙慧。   同样的炉末,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感半瞬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氰杀赴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朝郝,厚重的保险杠更具力量感地持撕。   灯光配置上啪矾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枯弧,内部灯组布置较为新颖呸嘲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注隆请:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘉佬,常见的柳叶状大灯造型肠宪虑,常规的灯组布局穗卉挨,带有透镜的卤素光源大灯佳墓凯,提供水平调节功能谴几。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挨磷颓,看上去更为醒目和美观拘碌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源办,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应霞拱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后病,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇佬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伤卸,同时越久的期待会带来一个重大问题困,那就是新产品如果不能做到完美么,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时褪,两条定论由中国媒体陆续传开妥玖,首先它的相貌不错补蠕,其次来到中国的时间也不会太长了惠茫。一个月前欺呸染,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抹赌,为何这么说巾雾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贺誊,通过细节上的修改如髓豆,使雅阁更贴地气统淮扑。   设计师在中国进行了大量调研工作洛航末,最终他们得知了国人的喜好琳搏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁独。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惨千幢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娩龟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表琳欠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涛考,在如今大行其道的“加长风”面前褂,本田倒是走了一回不寻常路碑啪,这也是让很多人吃惊的一件事沛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响田瞳垛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烤腐,究其原因我想和C柱造型媳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瀑维冻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度炔,先是放弃了老款斧头型的轮廓书活灿,其次将双出分置排气融入到了包围中阑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚将、动感靠拢闷。   本文导航户:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捣棵夯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褪廷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事另,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乃淮哄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篓唱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳股该谰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怪。相比之下涧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邓薪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚊。总之这个价位的车型似,只要设计不太出圈消费者都能接受隘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狡,即便轴距也仅有20mm的差距路弦饶,如果无聊到一定要分出个胜负的话位常猴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挤吾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馁捣碾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勃痢翻,在这方面长安CS75表现得尤为突出底巧。顶部的灯眉菜塘茹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刻女,虽说还是带着几分模仿的味道拍,但却并不令人厌恶悍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型修退李,不过它的优势在于自动大灯功能梯傅胸,这是我们在CS75上未曾找到的配置卤袭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娩晌,都是标准的SUV设计嘲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吨唱搞,不过值得注意的是菏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畅邦,上下车时可以避免蹭脏裤子心痹巷,这一点要比哈弗H6显得人性化肉力。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拎诉盼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殿惋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夸寒,那也将成为它的一个优势蓟漆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异葱迪凭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平底鹃壤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些患。两种风格说不上谁好谁坏话堵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫快、更时尚的选择驹显娄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徐泛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溉玲鞍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列容。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弊劫娄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惋蹲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刀居,其中哈弗H6的风格偏向沉稳患弄错,中庸的设计让人挑不出什么大毛病长玛。相比之下脱坚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钒梧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拉禾。总之这个价位的车型楼卉,只要设计不太出圈消费者都能接受冗腐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几访,即便轴距也仅有20mm的差距勾菇兑,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲍篇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弓很脐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娇府扳,在这方面长安CS75表现得尤为突出谭。顶部的灯眉钮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扫,虽说还是带着几分模仿的味道半提墓,但却并不令人厌恶瘦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啊,不过它的优势在于自动大灯功能理陌舞,这是我们在CS75上未曾找到的配置较霜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烙谢,都是标准的SUV设计版,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奠,不过值得注意的是疤五魂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汞鹃,上下车时可以避免蹭脏裤子推李,这一点要比哈弗H6显得人性化渡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趁敌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亢群,那也将成为它的一个优势清颓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绣季,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些协。两种风格说不上谁好谁坏岗徽辨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛊尺、更时尚的选择匡弓息。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蒲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菲撂,埃隆·马斯克就是一个奇人跑悔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克椽伞邦?下文简称“埃隆”)薪腊。远隔重洋来到时差16小时的加州圈埠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粹峡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巧隆,一款名不见经传秘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车篇媳。在短短的5天内掠喘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贺旁。 ●曾经的TESLA斜亮蜕:短暂辉煌的Roadster   2003年钾媒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汤惩,并亲自担任总设计师的时候尝腻,他为公司取名“TESLA”疥删沽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)徊贾。而在十年前巢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了了齐力,因为在此之前辑疵,没有任何纯电动汽车成功过疆。   不过很快森,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鲁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳库筛竿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惹瘦驼、续航里程短的传统印象氨。只是萎,那时的Roadster真的很糙亨,很贵黑媒妹,很没吸引力塘硼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顽棋净。   于是凤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拴紊董,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市去碱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓狻,已濒临破产……”复。   不过僧袒妨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样降相,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在络,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彩崩。仅从2012年6月车辆发售掳斤嘎,到2012年9月这短短一个季度内丢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S彻脓犁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呈撂,并且公司还获得了美国政府的政策支持粗。   ● 简约外形流畅饱满肯甘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗道肖?一个能够打动人心的外观设计攀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要雾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钠棺晤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秆顺输,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捎士馁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者亥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酞,是一位年轻的美国本土设计师缸论睫,曾经在大众汽车担任过助理设计师涛酶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纲袭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前戮冈洗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师测,马自达旗下的Furai谦、Ryuga号宏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搽鸿处,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卞顾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)滦合兑。初次见到TESLAMODEL S的时候惶扯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吴闺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拍牡,难道这两款车之间也曾有交集短粪赁?   多方查阅资料后才明白蔡相,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拌磋卡,不过后来TESLA对其提起了诉讼抬仓徊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诺,还盗取了其电动车制造技术丹。于是紧接着壤斥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捞,并最终完成了MODEL S的设计工作圣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)培,轴距则为2959mm疾儡。仅从数据来看娜白,MODEL S已经算得上中大型车的级别奶,差不多和奥迪A6L楷、宝马5系Li等近似萍某,只是车身更宽大也更低矮一些驴街低,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谰。   整个MODEL S的车身上拟武贪,相比许多人和我一样领惰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计不绒,椭圆形前格栅造型太另类了床柒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴譬,但是这也成为了MODEL S的标志拨煌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志施壕,所谓的家族式前脸辩伴。   你或许会认为没有前置发动机的存在妥奥,和绝大多数的电动车一样洛木道,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了袄,那就大错特错了僧赋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的讲冒寡,动力系统和电池组继拖侯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剂胆逼,就和传统的内燃机汽车一样褥喇莫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蒲藉。   细长条的大灯造型很酷空森剂,氙气大灯绊谎、LED日间行车灯都是标配喝拳,和其他车型类似讨渡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巷顶叙、LED雾灯以及示宽灯软攫。只是在功能性上MODEL S实在很单调败,同价位产品上应有的大灯清洗倒、自适应功能等一概奉欠牟驮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闺捶,4年的时间手泊搂,经过诸多顶尖设计师的打造巫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冀,再到上海车展的国内亮相恫颧,今年广州车展终于正式上市讨涝厂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磕僚劣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忿茨贯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中密朗胁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茄捌,这是中国自主品牌获得的第一个五星钉舌其。观致3四项总分达到了惊人的340分喊岔殊,这在整个2013年度排到了第一位杭雾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样点耗,接下来为大家解开谜团揽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3男疵骇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乱磊椿,观致3的外观线条十分简洁顷措款,但又不失从容优雅讹屎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喇,毕竟它的设计总监曾是大众高管绅哗糠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了橡撵毙。   前脸看上去相当的饱满圆润假哥傻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贝辈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成事,而“Q”也是观致汽车的首个字母己玫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信我,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钞幸失。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切公换,这话虽然有点绝对嗓剂屉,但却不无道理倘朗陶,在说服消费者购买自己车型的时候浚干湍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幌浪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型闷,随着时间的推移惧新,两各品牌已经深入人心茎撩磨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台童徊茸,相近的售价腹都澄、同级别的定位睦式,看看哪款表现更有诚意臂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撤钳,造型圆润符合多数人的审美龋,第一眼算得上成功蔫夕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识簧收,细节处理更为立体很显档次难。写意的腰线视觉效果哦也十分不错局废袭。爱丽舍原创度极高忱伐便,很难找到其他车的影子乌案。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍须柑嚏,只不过虽然车身进行了拉长牢柿次,但看上去依然是一副小型车的架势褂圃,气势上略输给爱丽舍茄。外观设计确实见仁见智敝醇底,有人喜欢圆润稳重朵兄观,有人喜欢直线条的简洁利落搐奇,嗯好吧吼,各花入各眼共径囤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痘锌,新桑塔纳除了车身稍长之外负沁,轴距揪拔普、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贰腊另。但整体上两者都属于造型协调的类型尸困。   内饰部分品,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冻挝萎。配置细节设计懈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汐蝗,比如位于方向盘后边的多功能按键舍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嗣,则显得没有可挑剔的地方泰萄冷,只是限于成本纺抖,用料表现一般瓤敬哭。" "  谁都没有料到短短几年骄设,SUV会如此火爆藉,从动辄百万到数十万的城市SUV抄柿惫,都曾经上演过排队提车的场景捆矢付,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样太媒借。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剁,不同细分市场甲、不同类型SUV纷纷推向国内市城晟饨弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动得,推出了其首款SUV--标致3008啪京。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻堪佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夸纫。而东风标致国产后价格有很大降幅们庐娇,15.98-21.67万的售价也与途观布弗蜡、CR-V脯慨胖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汕娥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV懈枫禽。下面一起去看看吧泵需鲁。 ● 外观解析   除了高售价外检,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辰唤。太过个性侍祟遍,同时又不够精致即嘿。而相比之下阀确,国产版标致3008要好很多嫉氛,现代感更加强烈烽。前脸采用了小一号的大嘴先尖,并且添加了镀铬饰条显示很精致驰,也符合国人的审美辞吮。   前大灯虽然不是氙气大灯警亲腔,但是加入了透镜瀑,整体观感不差孤是,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挫曹。另外朵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苔,增加了前脸时尚感宪肝还。   从车身侧面来看较师萌,标致3008加入了车顶行李架操俄,虽然并不是经常用到的配置靖琴,但是对整体造型的营造作用不小墓枯。另外犀,黑色下包围凸显了运动感阔叛。   尾部是相比进口版改变最小的收,不过依旧非常漂亮梢寺含,很有层次感眉拒。尾灯加入LED灯组晾段,警示效果更好汇。另外最值得一提的是其后雨刷设计瓢读,在前雨刷工作状态下陌贺蹿,挂入倒档饱枢,后雨刷会自动工作孰,非常人性化的设计筛勿浩。" "  说到法拉利贿、玛莎拉蒂这些品牌荷劳,网友们肯定会觉得遥不可及投讲,价格高高在上沫纯阂。如今句腻搐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli享撂幌,它以89.8万元的价格进入国内市场摩臣灭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少才静片。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现修龟,让我们来看看他们三个谁更吸引人禽女。   在市场行情方面吠嚼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晴睡任,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的笺握哆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烩舱琴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惯昂。而其他两款车型均有不同程度的优惠弟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系你。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的了钾,看起来非车⌒猓魁梧的发现竟然落了下风农,令大家非常诧异盟烁缅。但在内部空间方面其,Ghibli组完全不能与发现相比俱暖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版顽宠淀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疥,所以它的尺寸就不在此提及了度迟。   在该项对比中赤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截圈,功率少了80kw陆士,扭矩也少了50nm绥巨,同为3.0T但差异却这么大牡。发现采用了柴油发动机鞘辈韶,这款发动机的性能超众贯,在国内有些市场中非常受欢迎本磊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贾粟。   对于传统豪华车闻言恒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式眠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饲。路虎发现集成了家族中的优良血统蠢,四驱系统足以让众多对手汗颜卜甜。   本文导航沫妓吃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瞥日,保时捷新Cayman在国内上市之后钾仓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妓山矛,遗憾是试驾车迟迟不能到位莎申练,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余监,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心膘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出庙筛,就当胜利喜悦之余陀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包混盆碘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我懂侨:不就是保时捷最入门的跑车嘛凳庞,至于这幅尿性嘛配?不过您还真别说甸,Cayman作为保时捷入门产品中苇塑,绝对是一部对得起消费者的良心之作挫,比起卡宴与Panamera来说蹦锭,工程师为它注入了更多保时捷的基因浚禾犁,说句通俗易懂热伍傅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捆是磁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间檀季按,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肆嘛晦,第一代Cayman的诞生是在2005年汤墒拼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺白巴甫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嚎划拜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本膝。   新款Cayman S外观简洁多,车身比例更是优雅的惊人敦叔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征歌航。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冯疏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓶累黔。尽管如此焦,这款双座跑车依然非常紧凑秘软,车身长度增加了33mm悲钞。车身前悬缩短了26mm悼哥翻。   每次谈起保时捷的外观设计船环太,笔者都是非常纠结的心情感椽鞋,恨的是德国人那副死脑经丢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撬,喜的是哪怕轮廓没有变化既秃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿排裁,或许这就是历史的传承吧丁加。   新款Cayman S除了迷人的身姿日,优雅的曲线之外汇溪玫,设计师并不是一味的强调柔美铃赎雹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蜕茧韩,这里需要注意的是昏钡,这个大口可不是什么导流机构茄芬,而是发动机的呼吸通道魄挂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位受,加上凸出的转向灯设计交颗头,相信任何人看过之后都是过目难忘蕾摄,尾翼同时配备升降功能靠,时速超过120km/h之后颧,能够有效提高尾部的空气下压力珐奢旦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂丛窍墓,这个是一个价值不菲的配置缉松磕,总价44700元拿,如果您不满意当前的刹车系统嗜蹈鲸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闷石,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处弹踏乌,据说车用到报废了饱炼簇,它还可以装到另一部车上继续使用乒,简直可以当做高富帅的传家宝暑断卡。" "  国内B级车阵营的争斗拿滴筋,恐怕用水深火热都难以形容史筷,原本只是按国籍分布的对抗阵营氦魏,随着时代的发展告苫,已经逐渐转变为混战的局面滑摄,比如ABB三个品牌的中级车枫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粕。同样的情况也发生在合资品牌身上诫矗,民用车级别的对抗往往更加激烈欺水,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时使茧涤,来自德系的车型是否会倍感压力敌竭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志韩,又考验耐性的工作涂说。往往在某一个时段有一丝懈德焙住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擞。网上车市最新推出的《抉择》栏目碴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘁卢堑,做出全面的分析与指导僻,以同级同价惋、同价不同级等角度出发泄浪恰,全方位给您最全面的购车支持帮啃贬。   雅阁和迈腾千湘屋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脚瓷稗,也许之前并不会将它们划等号浑清扁,但随着市场格局的转变肠驶,它们也来到必须接受对抗的门口隙鼻。当然枫嗓讣,这场争斗的发起者是雅阁跺蔫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗记焙物,抢夺德系车根深蒂固的份额尽睡贤,看起来是个贪婪的举措牵渐,但能否成功却还很难讲滩胯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方前赖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哀猾,反之同样角被。客观的讲骡楷檬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感替控眷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势古。尽管雅阁配备了前大灯LED光源渤,但是这个技术到底是否实际合,还要从使用中来探寻醛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桔触,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响阶烤。   第九代雅阁缩短轴距的作法陶沸蚀,是令所有人都无法理解的斗蔷恐,在几乎所有车型都在加长的时候毒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秦,搞得你摸不清头脑星屡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狭残捕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因徽晤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者超缉嘛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敢,就是最好的证明盟,据我所知掀清,直到全新一代奔驰S的诞生鼓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骡圈绿。   本文导航岗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年起,它们钟爱速腾的技术至上生存理念竣队娜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舅冀瞧。直到有一天穷惋,新速腾上市刹,后悬架变成了非独立结构牟,他们的崇拜似乎崩溃了伞酷叭。这还是那个技术控速腾吗唾导猎?随着时间一点一点过去册课懒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啸、速腾GLI床骇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盾盲。不得不说取,速腾家族越来越丰满屡侧,那个曾经的技术青年碴币,逐渐走向千家万户路伎,满足标准化的舒适性需求耙尽滑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彼,这让我们看到速腾到新速腾的转变陶发搞,它变得多元唬体,变得成熟绞疥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伙亥寸,开枝散叶就像一位长者考。它不是急于求成邯,而是变得更圆滑更成熟颓。记得一句广告语曾经说过聘结僳:“成功的男人贩,有很多面方。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贸,它要更多变吓部,它要更多面匪。蓝驱和GLI释禽,一个拥有更多的节能技术薯伎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锤晴棠。当然郡饰绊,价位不同瓜肯玻,GLI已进入二十万大关示飞脆。你有了更多选择波孤臣,你没有了挑新速腾毛病的口实溜裴。三种产品摆在你面前倪,要节能皋瞪伯?要动力故鸥?要居家耐孟吐?新速腾都在这遍寝四。    直至今日咎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鹅,的确饭吴屉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品琴私,多少显的不是很紧凑动感骆德。但终究那是一种技术执着理念下俏撅石,最后一代产品了汲问。新速腾的到来似乎终结了这些冉,悬架品质降低瘁,操控感稍有不足箔李,但换得更宽敞的内饰空间疲矮,等等等等够票牌。到底速腾进步了还是退步了僚烙惊,我们无法一概而论跨沛瀑。但有一点吮,笔者觉得大家都不会反对硷茶鞠,新速腾的外观绝对养眼等邻胸。你依旧能找到德系工业味儿脆缄栓,但又看到更多摩登的东西沮揣。咸淡合适看恳,老少皆宜蓝沫廷。或许从这个角度来说澄僻钝,新速腾是成功的概淘患。    过多的技术说明燃姬,这里就不重复了泌苯旦,今天我们就来漫话速腾韶标疲。记得一次袍途,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面让水,立马对它的内饰嗤之以鼻暮。毫无设计感古慑,直来直去搪,见棱见角锚。或许不光是这位搞设计的朋友骄谰愤,很多网友也有如是感概熄巷。他少了一丝温情吞,少了些许浪漫俄砰。不如北欧风情简约募奈醋,不如英国小车活泼蕊缄蜡。充满了德国工业时代标准化生产的气味澳抒。打开高尔夫撬、速腾嗜毒、迈腾棵、途观倾、途安的车门佳纶,你都会得出同样的答案梆陈。或许奸皇羔,这就是一种设计选择弟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的醒娩,内饰模具走点曲线也不是不可以付,但当你仔细玩味之时枚供济,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棱豢。不浮夸骡新、不高调嫩队,你可以说它没有设计感裴,但它却充满机械美位律虫。 责任编辑缴洛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV籍,也就是S-cross锋驭橇,售价11.28万-15.58万元须轰聚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客卤僵透。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幻慰底,其实并非如此忻缺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言距磁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坍存,我们不妨来进行一些对比去看看熊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剧吕羡,也就是S-cross锋驭痊甸炼,售价11.28万-15.58万元菱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客卡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版变,其实并非如此胺券粱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硕纽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闭,我们不妨来进行一些对比去看看辨称。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上郝够厢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场官。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机协率,而且在轴距上也进行了加长阜,从而能够获得更大的车内空间辣墙蹈。其实就在此次广州车展开幕之前特莲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验青纪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侈平楷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窝椽嘛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戈。另外习骏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV收宦拿、BUS萄霸夕、VAN三个系列萄,分别涵盖了商务诞、家用和专用三个细分市场搐呢暴。好了陋弘,闲言少叙翻笛,下面我们就走近它们以作详细了解吧孙环朗。   外观篇琉化:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品豢讽刨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象底喜,同时会在两款车型的不同之处加以说明诡舅。   该来说说外形尺寸了是稠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同密井,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm届芳铝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成懈使诡,与车头形成了很好的呼应科筛畏,而且从整体上来看车身更趋向于平直齿。需要特别说明的是凹坦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L澜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辰,以应对不同的使用需求渡桃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔑胺,例如高位制动灯肖、门把手和牌照架刺巨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”穗募诽,“中国车”奸繁炒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价樊。“北欧品质”传承自S60朝,设计风格以简约时尚为主倡恭譬,选材用料则注重安全环保挂携郴。“中国车”同样不难理解护,“L”是个很好的代表磐,但不是全部弛差。   就在试驾会的前一天乌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绵刑傲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上夕没碍。   ● 沃尔沃亚太为何物梅笨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骆。沃尔沃成都整车工厂渤、大庆整车工厂粹、张家口发动机工厂绣醛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下册。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捅骂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统袭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准北。如S60L有约290家供应商端,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系必淀蛾。而在研发匠诉饭、设计懂范、采购和生产制造等各环节上扣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步块猫,采用共同管理系统碘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沃,我们先从加长这个重点说起李。S60L相比S60加长了80mm诵,具体点说应该是轴距加长了80mm刀兔撬。这80mm用在哪了呢臼翱兔?全部加在了B柱之后盗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心牧棺,这里现在变得很宽敞醇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脚拘堡,前排调到合适位置后矗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孺双,属于勉强够用的水平;而在S60L中翠,相同情况下纠掸,后排的腿部空间则超过了两拳互舷届,可以说是非衬切托牵宽敞嘶檀膊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看墒稻头,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)零拘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拱睛镐,外形倒也没受什么影响窃杀,甚至感觉比S60还要更舒展一些驹。S60本就是轿跑设计风格洪涡河,后门加大后且褐谰,整个车顶的曲线反而更平滑了校蔬。相比之下舵该,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拖匆嗣,但却增加了几分优雅的气质尘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计洞确,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框隆了,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抗锹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猛尺,不知道大家对此有何看法署裳痴。全新的18英寸轮毂挺漂亮缮雷鬼,轮胎为了适应国内更复杂的路况静秀屏,将扁平比从原来的40增加到45们。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了厘速泡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点忱笛括,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合承描。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰禾,而像坐垫捻敢仙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色表汉归。这种颜色和黑色有些接近完宦,但更时尚偶不典、个性一些栏巧寒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色露复,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求豪邓,后排乘客得到了更多的重视艘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置畴紊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地检,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车憨泛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凸熔,可就在本次的广州车展上番浚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市潭,并且两款车的售价也是非常接近檄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力据颗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉竟,并且它的设计也是由国际化团队完成壬藕巷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淘疗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型授视卞,并且两车售价仅仅相差4100元吮马棉。观致3车身更宽抹募全,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侍掠钙。速腾则在车长与车高上领先观致3宫藏酶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惶剿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缓煽螺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哭策腊。因为排量上的优势防差,观致3自然在动力参数上领先速腾艾承。同时观致3采用了更加高规格的轮胎萄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慨塑,后扭力梁式非独立悬架串。   本文导航省:" "  今天给大家带来的两款车每,其实已经在国内上市镰广,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型街,他们分别是大众的全新捷达以及标致301双。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识歼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著夸习,而标致301可能大家就不是很熟悉了撬绕,下面试,我们就一起来看看这两款车瘦曙棚。 外观涤眠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刺士,2007年进入中国菱。对于很多车迷来说鄙,这绝对不是个陌生的品牌铰辣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陆较斗,但可惜巷,无论是在中国的街头还是美国的公路上把,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们禾揽萝。我有时会想这是为什么仇?诚然仁菩,英菲尼迪的车在豪华感没、科技性能和舒适性方面都不输给对手递,而问题恰恰出在这里呸肆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翁位递,没有特长就没有个性按事,如果是这样的话崩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姆哄改?   现在英菲尼迪也意识到这一点认娘,且开始着力寻求改变使磨塘、树立自己新的形象投熔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钨群臀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上膜独耍,当时就被其出色的外观设计所吸引拢脐谐,而今天我要体验一下它的新技术艇捐柑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓤,车身重量上的降低幅度也不大档顿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瘦禾修,这是很明显的改善污淀八,尤其是在性能和燃油经济性方面差莎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绣东,并且采用的是锻造工艺坏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配去蕾侯,现在英菲尼迪Q50的对手纪,如宝马3系恍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搐稿厢,希望Q50能做的更好势爆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沟坡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图持祥撂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性据响叼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序串,但其实这些已经有很多厂商在做了觅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动唯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苔。它所代表的是一种生活幌突,是对待自己和家人的态度朽睛,是属于年轻人的精神厦姬岭,是一辆车讨。历经六代的演变围,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车佳技相,它虽然没有惊艳的外观陈们榷,也没有花哨的配置筷悲,但它是品质恫署、安全囊、耐用的代名词届面撩。如今氯巳,第七代高尔夫已经面世娘吵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疚锹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫譬锰杏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泥提起,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同高耍咖,不再是一幅人见人爱的可爱模样鄙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙湿萌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓漓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娇佛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体令必苯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撂痪拔,仿佛是灵魂一样绩糜抢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浪,但从我个人而言输厩踌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的串将。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓论挤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一括, 坚毅的C柱是永恒的经典旦苔恍,不管其他部分如何变化显附克,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫率社售。   除了车身线条外哨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勾,并且被那条“灵魂”所连接着铝隧,这在之前的设计中是很少见的垃拜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宦创薯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颅俯。这一点很有意思份矫差,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凯,避免了大家后续改装潍。   说完了外观南涕仿,下面我们再来聊聊平台杠涤瘫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骋乳科,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产萄,例如POLO采用PQ24和25平台攫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台概袭导,06-12款速腾采用的PQ35平台棋,他们之间都是独立的颁醇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晾棉,它的优点就是几个级别可以共享技术铜啤。   共享技术又有怎么样的优势密檬编?答案是显而易见的强别贡。低级别车型可以采用高级别车型的技术堑摧卢,在产品竞争力上绝对要远胜对手庇梢暖,并且还可以降低研发费用齐,可以说这种木粒块化生产模式在未来肯定是趋势祷弹靶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丢损搏,例如电子手刹跋鹃、更先进车载系统茅希圈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的然龚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敛。   所以绿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弛闺,就好像是四代和五代之间的质变一样偶廖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章篇唤吧。但是否真的是天衣无缝的设计泵是,我们还需要用时间去考量卜侥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹦共挡,但到目前为止郴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新怪居,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔驰喷虎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)史犁赣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杏诽陋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别螺日埃。   首先略,大众的工程师对EA211发动机减重沮挫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量馅。另外尺,EA211再次使用皮带传动哩皖,相比于EA111链条传动肠提栓,皮带可以降低噪音和重量稗苯。除了以上两点外钎屋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承觅坦,在一定程度上可以减小阻力仟胺捂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巨,EA211发动机参数比EA111有所提升须胜,当然幅度并不会太大块汲济,因为整体的结构没有太大的变化期,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中档示。   既然说到了车重泰咆勒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烂锌绵,这其中就包含有发动机的20kg操,而车身采用MQB平台后也随之减重等丸陈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用案,从官方给出的参数上看抱吭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耸礁刚,这样的表现已经可以算是非常不错了卡谎氦。   说了这么多季咯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识派涸汐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吮耿?是不是像资料中介绍的这样完美硅遁?后面我会给你答案典。" "   在国内缮琅,当一款车的价格到了百万元回款,那基本上就可以称之为“豪车”了床,但过百万的车也分很多种驼,比如X5限廉、Q7之类的SUV忿谎沥,亦或者911惋谭、GTR的性能跑车吉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蔼统拼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丛筒搬,除了我们经常能见到的宝马7系譬哥、奔驰S级版、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘿藐肋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系红。    注绕岸锑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别女,但因为车款并不是统一的最高配摧城离,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比佬。   新S级受青睐炼、XJL独具英伦风竞惋匠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车临刹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捕。其实戮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代察我霉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驼默屑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钵料就,即便不算是遥遥领先吕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行多烙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卵牟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喂酬领,新S级的造型变得要更加年轻化了许多湃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匈搜颓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入农疗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评此淋怪,在其内饰的做工粗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳誓敝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肩:在自主品牌SUV阵营里面堆回谦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渤,景逸X5的推出经过全新变脸墩蔫佳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识葱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伞苛赖。 外观筛掣客:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糜。该车共有5款车型勾,售价区间为7.99-10.59万元盲。相比前辈景逸SUV揩翟,景逸X5的外观设计得更为时尚狡哭宏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瞄室弥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙徊泌榔、俊雅红逻、珍珠白沫、琉璃金步猴、陨石黑就、钛金灰没、马拉喀斯棕等7种车身颜色竣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绅丝。   熏黑设计前大灯突出其运动感灰,与黑色进气边框的搭配也很协调脱荡畔,比起三角样式更显年轻别焦颠。大灯内部采用透镜装置叼侠蜗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔚。雾灯外包围设计突起赎,很好的与大灯以及中网形成一体相漆粟。   同比瑞虎惧泪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汀催履,此外205mm的离地间隙酪兑刀,景逸X5的优势还是相当明显的炮圭妊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受高,同时为乘客上下车提供方便逢。搭配车顶上的旅行架排操,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墩莎狸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惜,主要体现在细节之处的不同斜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疏勘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉播庇参。   景逸X5后窗配备雨刮窍矾,在恶劣的天气还是挺有用的徘。此外全系标配倒车雷达炯谐姥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戳。银色后下档与前下档相互呼应郡,整体感更为强抄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抢雇猎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素曹,夜间行车的识别度非常高弘体晾。" "  前言桅谜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩贪洹,如今的战火更是愈演愈烈沉篙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场娥韦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敲逃,看看在价格相近的车型之间踩蛙苯,两车在配置上的差别究竟如何吧泵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尽,作为一款全新换代车型壤,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄枷郑客”全面完成了更新换代尝订。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说膝炭炽,只能算是一次小改款车型串抱康,除了在配置方面进行了升级之外纽喇困,外观造型娟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变稍藕。   在此次对比中哪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近残椽,均在21万以内犁踩。同时又都属于各自双方较低配的车型眷捎草,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用署排。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炕违。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹变烈糖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁现噬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力眠驮乌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胳唾卞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蠕抄浪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滇桂,现在还不是揭晓的时候立。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位韦锚:mm) 4865 4930 宽(单位舍啦:mm) 1820 1845 高(单位碱土:mm) 1475 1470 轴距(单位话:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型距隆同,因此其在外观方面没有发生明显变化竟谋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哩姬扭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翻发涎。前大灯组配备了LED日间行车灯群烹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柏菩卵。另外刊乖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娘换粱,贯穿全车的腰线非常突出链皖惮,车尾则变得更平问歇毒。而与新帕萨特有所不同的是栖币,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恋,而非在行李箱盖上即没。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戊母,但是国产版车型与美版车型相比起来看帝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱商缴价,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粱必晨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点城。另外垒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗜惠诉,不过从C柱开始已与车身线条相融合帮,深度虽浅但是更加富有设计感论呐。   同样莎湍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嫩赌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板猜滇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吗,并且颜色也不显得突兀咖室酮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计测概郊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粮墙。内饰配色非常清爽阿敢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹察鹿摩,用以进一步提升触感虚胚淋。   动力系统方面凭免,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI暖毫、1.8TSI敝汗、2.0TSI霉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毋,在保证动力输出足够的同时也相对省油垮钠仍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L差、2.4L和3.0L自然吸气发动机嘉蹿,在动力输出方面的提升并不太明显工旁剁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合开磨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拴深便,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂湿聊忿,同时都采用了电动助力与电子驻车筛。轮胎规格方面蒲虱眷,2013款迈腾采用的是215/55 R16辅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16落。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鲜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注底屁祷。事实上冀魔,自由光有足够的话题供大家热议韶柔蹿,例如特立独行的外观硷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等遂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叛动泌。日前熄,我们得到消息诗窃,自由光将在12月底正式上市销售茶邻,所以当这次在广州车展见到它的时候陛,感觉它跟我们更近了趣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寡热舵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鞠裴,它似人非人救福,行动极为敏捷阮当精,也惹出不少祸端慑,人们曾经持续对它进行追踪豌,但一直未果谋馆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鞋:敏捷创不上、神秘粉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梗踏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浪。   很长一段时间里宝柯蛇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面饱,并火热至今十静。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合损凰,起到补充细分市场的角色姜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刨,成了途观的小伙伴羔卯。   野帝的定位低于途观窖供心,车身尺寸小于途观骡菊,同配置级别的车型价格也在途观之下昆冒攫,很明显猛,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒路恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客叫惭察。   ●外观滔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缔级关,舍弃了老款极为个性的风格醛汐,确实更符合大众审美纲,不过平心而论它依旧相当个性栖山眠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氰裂,它显然不属于年轻时尚那类的广,车身线条硬朗笑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堕檀唇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现峨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来底效,喜欢的真是特喜欢茎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翟。   ●内饰坤旗:沉稳骑、无趣汇、无惊喜   坐在野帝车内娇,从气味到设计都令人非常熟悉衔呐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痘磕腺,在操作方面功,由于没有太过复杂的配置配,所以操作上手难度很低筹沃抗。" "  在如今的国内汽车市场中咖外,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哦七,紧凑级SUV是近两年的热门车型铃敝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型相诫玻,宝马X1在国产后壳,其售价区间为25.90-49.90万颈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似两纱尉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呕寥我,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贸毕,看看他们的表现如何塑柑。   外观篇   由上表可以看出砂拖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绥洞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势排操,外观看起来会更加饱满一些浪疏妨。   对于宝马X1和奥迪Q3葛,都定位于紧凑级SUV糙欺,又有相仿的定价区间崇钳,无疑让这两款车成为了PK车型涧缝姬,经过仔细挑逊缺衔搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比储枯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅亩,整个前脸攻击性十足内每。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多动歌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谰,并且配有自动清洗功能虽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盾鞘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匿谐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猛署掀,所以整个车身看起来十分修长童绅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些订。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骄宛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坤捕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格觅窝,看起来略显敦实履叉饺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素墟俱阑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芥呕躺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苯梆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闪、动感和实用等特点眠,所以在中国有着不少的“粉丝”僻搪凑。如今凳,第三代飞度已经在日本上市炔堤拷,而不久也会顺理成章地引入国产镣浩兴,全新车型是否能够保持老款车型的优点熟,并且更上层楼呢酬谅?今天忿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒慵Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案笑艘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片波玛署,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计把,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般豆功,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多裂铅泄。当然奉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口十变,左右两侧都是封死的皖蓟,目的是让新飞度更加的有型睡槐砂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疽贤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瓶呻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型始,日本人称其为“1BOX”然奉蠢,发动机舱十分短屑邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum梢粟算:机械占用空间最小化剁,乘客空间最大化)萍拇,车身长度更多为乘客所使用勘理泡。但与上代车型不同的是悲琉千,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烽甘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗亲藐。   在车尾的设计中蜂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型霜狭娶,此外芬龟恭,尾灯向上伸展挨项慧,经后风挡两侧直到车顶湾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堑认栏。在1.3L和1.5L车型方面锹度巾,车顶处有一个小鸭尾造型位尽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上募,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少散究割。   新飞度好看吗艰?也许这并不是一个好问题凑钙举,因为审美本来就没有统一的答案鲸。不过可以看到的是酚沤,新飞度的外观更阳刚棉,更加运动化冒,也更自信了柿瑟朴,同时在内饰方面也走向了成熟鹿世。做个比喻吧磕,第一代飞度好像是一位高中学生妹绘牢氛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呛伍淑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豆,慢慢褪去了学生时代的青涩疚滑杜,变得精力充沛微、充满自信底骄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”答,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乖盲诬,它看起来依旧如此的适合年轻人庇村深。没错雹梨,搭载着一车的新技术之后纶河,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手齐咯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烦锨小。于是当新车到来的时候垄涵,你一定和我一样对它充满了兴趣劲怒昂。这是最年轻的凯迪拉克侵、最小的凯迪拉克奈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克使? ● 外观造型骏道:钻石切割风格依旧超骸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缸、2013德国红点设计大奖戒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掀砂沤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型题叛位。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影党,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品封范冈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菏,只是这回毙佳,ATS是完全原创的作品僚不。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汾茶,轴距仅有2775mm井,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雷蔫巳,而国内我们则把它当成中型车泰吮畔,和宝马3系标准轴距版饺、雷克萨斯IS成为同级别竞品挨,并比它们都要更小一些分。   前脸的造型相当干练嘿编,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腻彭,而是被很好的控制在一个合理大小上峦妥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苯填,也很符合其品牌最紧凑车型的定位单猛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谐扒。出于空气动力学考虑通灿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掸虏粟,当车速高于60km/h时媒,前进气格栅会自动关闭瞥姓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氦撤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)告蹲兢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诽录。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棚耸然,并带有远近光灯智能切换功能疼片糠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恋,快速亮起但,缓速熄灭的设定很显档次鹤守。再往下看祟瓢,闪电式日间行车灯攫讥杭、大灯清洗萍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀课乃甭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肉,亦或是造型需求沪达,感性的来说矛豆,可以视其为向着传统美系性能车致敬触。身处车内检,隆起的部分会给视野带来一些遮掩花,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毁。   ATS是一款后驱车慑精,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓉梦:50疲俗乳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛔徒米,贯穿车体的俯冲式腰线椽帛、短前悬藤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态句题景。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侈伙童,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岔枢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荤。而在规格方面垄我,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迫贩,前胎尺寸为225/40 R18推恐,后胎尺寸则为255/35 R18坦竭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硼人同。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枚练签,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角槐维秘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛇梁,至于设计师是否真有此意挤,倒还真无从揣测函才。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撩,实际上蚂抡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乐隙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杭,由此带来了不错的视觉冲击感帅彭肃,给后车以足够的心理压力扛,至少眼前的这个家伙一定不好对付靠被袍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型共斤戚,至于3.6L V6车型何时会引进普脯,官方暂时还没有表态醚突,而是否会有V系列性能车型的推出限队贩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定共。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淘坪,虽然它是一款两厢车镐,但当时也没阻止消费者对它的热爱坎庞竭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型类码,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撮,两厢车朗行也就顺势推出修谩涉,可上海大众并不为此满意袱沫敛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型试缎肝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晃模,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尽啥抄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫废可棚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舜蛔顷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嚼电。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瘦菠,这款引擎具有全铝轻量化的设计女蝎,对于减重以及散热都有进一步提升熟纫挠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姜仍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绕,参数上的差别却没有这些技术来的明显盘矫习。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱如拨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁混忱牟,高尔夫在这里就比较有优势了经茸,采用了四连杆独立悬架慷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裸粹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品藏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的齿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢度擒辩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乏蒂,看看它的实力到底如何伐教。 定位及对手分析笑苔邵:瑞虎5定位高于瑞虎惶弊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宦氖浇,定位要高于瑞虎车型秤,预售价在10~15万元左右砰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元某圈耪。定位的提升熟馆蠕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雹估,还有其更丰富的配置和技术含量等方面码。 【左上舰泰:瑞虎5;右上姜烙:哈弗H6;左下秽需谷:全球鹰GX7;右下衅搁画:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涉暗,目前市面上的哈弗H6怯擂京、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隙狙晚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低粹黄辟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠建钩勃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键牌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酪立眠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巾饯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何臂撮悉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赁丸磋。 三款车型具体型号及价格参见下表潦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显居,GLI是其中相对惹眼的一个瘦救,蜂窝状中网设计和GLI标识嫡和勉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来幌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陶夏季, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拍提跺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伎佛,另外两款车型都采用卤素光源去藩。 车尾部三车间的区别更谢汗怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灸洛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陋阀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎然,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎貉木,侧重舒适性和耐用性途。   内饰方面户集,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寺涧谭。三款车无论是在方向盘岔竭、排挡杆底座还是座椅上贬位,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汾赋:" "  奔驰S级在国内上市的时候菠凳,奔驰就打出了“汽车发明者别叉尚,再次发明汽车”糜怒平,对于前半句导浓,你应该可以了解绥龋梦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑麻耐。但是后半句是不是有些困惑呢拔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捷梅氦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铆嫡,全球订单销量迅速上升纱,国内订车也需要很长时间乘纺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哎归?除了进行试驾体验之外淘喂喂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嫂辽,相信看完这篇文章之后炒请,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变樊钞伺。   之前畏绘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细窖毋,如果你感兴趣可以点击图片阅读怒反。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溃啡橡,属于入门级别车型氦,排量为3.0T卉布,售价区间为律荒变:124.8-141.8万元之间划玫补,只有两款车型可选蹈卯达。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T避磨股,售价区间为179.1-204.8万元尘蛋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了邯。   对于汽车厂家而言旗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屠,无论是从设计峰祷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现配。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棵呐继,并不是要面面俱到的去介绍夺毋,如果这样的话集甲圭,几大篇也不会介绍全侠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喝冲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比兜腥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的去谎井。   对于外观佃及,依旧是那句话谦糖:仁者见仁杀兜,智者见智剧彩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啸竭饺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缝界,而奥迪则一直坚持这自己刚毅踩幂败、冷峻的态度匆稀处。如果非要比拼的话笑途,那么最能体现科技的还是大灯的设计羞垫。如果没有奔驰的奋起直追芭券,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪囊,但现在我想应该不会了蓬汲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舅,所以从侧面看起来就更明显了剁搬刀,奔驰依旧是将优雅做到极致猜,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔡烷闻,前后比例也是十分协调荚危瓦,整体表现的是一种中性美薪冉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镭恨请。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说了废圭,最能体现出美好一面的就是细节的处理桐碱。比如潮核骗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式全粪,只有在R挡的时候才会开启裙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果橇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚂欺譬,当然这也没有异议统,但是和奔驰S级对比之后姜,就能体现细节上的不足了坷透脑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去了遁瞧。   本文导航撕红:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M癌偿奔、G拱、QX坝、FX舍街韩、EX茸莱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛态拢嗓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妮凹垂,趁着2013年的尾巴磨其,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe昏锤校。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些步据撩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑事嗅,提高车型动力扔,一方面也使车身稳定性得以提高泼。2850mm的轴距虽然没有变化脖棺,但是空间分配上隋独茸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矫熄倾。   前脸整体看上去十分圆润饱满磺逆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力佛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岭辨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸呜碎,L型大灯像两双飞翔的翅膀茸,随着车子的启动冕菜痹,展翅上扬惕把孪。不过这款车的前脸上剔让,我们并没有发现雾灯的身影户横堂。   与前脸一样啃容加,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒竞慌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钾僵卞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蛙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骆佛猜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来欺稳玖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面困漠,博得了不少的关注尾。大家这么关注它肯定是有理由的裁,名图定位于索纳塔8代之下崎灰、朗动之上参泪,依靠丰富的配置甲朴涧、合理的空间和稳重的外观内饰驾霜刨,实实在在地填补了中间的空缺场捅计。据了解情,名图上市后将会有8个车型迪拢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腐?曝光北京现代名图详细配置)诧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匣澜,1.8L自动DLX拆鳖堡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嚷棋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟棱贺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近借侍,启辰R50X为8.28万赦豢,MG3 Xross的售价为8.47万元窍杠。按照车型划分来说伞短斜,启辰R50X属于紧凑型跨界车乓噬系,MG3 Xross属于小型跨界车河碘磁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喊辰羞。但在外观方面缴搬,MG3 Xross比启辰更都市私、更适合年轻消费者露潭恕。   启辰R50X   外观方面欧迸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板孙蕉榷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架尼覆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蓝绢乒。由于增加外观套件狄弘俯,尺寸自然会比R50有所增加搭,不过也仅限于外观上币为沸,轴距依旧为R50的2600mm汲脯目,同级车型中算是比较出色的数据邻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锨履握,那么应该并不难看出它们之间的区别所在换珐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帽瓮琳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素薪。   侧面变化不大徊誓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闪烙。典型的跨界车必备配置行李架参策汐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痛驳捌,有了它的陪伴胚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想旅摧。看似设计复杂的尾灯笺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锯,也正是它的出现芯篡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升隋乾称。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚碑胆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中逆,虽然MG3 Xross的售价更高颗丛淀,但在配置上却没有太大优势图内。启辰R50X中装备的倒车雷达贤莆五、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性偶,同时对关注度和销量也有较大的影响柔泥尚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一分,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泪呐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好灰控芦。另外裙檀梧,天窗也是大家乐意看到的配置豆韩皋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啼沥袜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唾去蔬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涉仇郡。三点式倒车雷达洛渡弄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用譬彩伟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置省驮襄,也让尾部的整体感表现更佳瘫察莆。   本文导航刹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车当凛屠?”每个人都会在心里问这个问题硅墙。它是个新来的家伙鹊蒜滴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桨蚊。“这不就是3系的Coupe版本吗素晌氛?”有人一语中的脚毕。故事讲到这里似乎就可以结束了鹅焊靖,但事情真的这么简单吗颇袒栓?当然不沃坝扑。在真正去驾驶一辆宝马之前内,我们无法给它下定论宏订。于是问题变成了糠炔玻:“4系是一辆什么样的车沮藏嘉?”   几个小时前(11月12日晚)硷瓜,4系刚刚在国内上市乃际琳,售价59.6-73万元皇娘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人饯谈,但不管你是不是4系的潜在买家杆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情繁啥。因此孟瓦,我们为什么不暂且抛开一切杂念羌冻,而单单去欣赏这辆车呢巧峡帕?   ●外观盯恋:若要欣赏疾徽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闪贯,中国官方名称435i 豪华设计套装考。仅从外观来看曝涡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虱斡苇。原因很简单扑炕,它的确太像3系了撅涟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此零,4系如此像3系(F30)手,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系难画。大家难免会因此而看轻它痢担,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抡。再瞧瞧6系晾,虽然与5系和7系的关系不一般垄,但它显然幸运得多慕锚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沁卉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挡,即便这辆车没有装备M套件圈沉屋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来憨随。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纹渭付,从这个角度看休懂,再也没有人会说这是一台3系了监陌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绷患片。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上滦龚歪,易成为人们眼球的聚焦点玲凛唬,有些喧宾夺主的意思酞撤吞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果洛箔检。不过轮胎的配备让人不免有些失望渺茬妇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7体,对于435i这种动力配置来说填褂,225mm的轮胎确实有些太窄了确埃。   从车头到车尾挫憾榷,你的心情会越来越好界成,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惺。细看尾灯造型莽晚身,它更扁更犀利赂潞答,与3系有了细微的差别墩税寥,配合流畅的线条处愤泛,再没有旁枝末节垄健,给人赏心悦目的视觉享受叫殊函。   ●内饰虎:领导清丛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浩? ? ?   4系的内饰应了那句老话栓:“以不变应万变”透确。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”甫力。为什么这么说饯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吓匙价,如果真的会有人选择这款设计套装钎赦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胃肌蹦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人加,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赦券,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及椒啸姓,不如回过头来看看那些被你所遗忘氯五,或从未关注过的豪华品牌袭胶椒。在它们身上话捶,有你难以发现的豪华品质嗜垦,也有能够让你折服的豪华配置笔败膊,总之市,在选车的过程中叛温,尽量不要做的太绝躬辉,因为买车不是跟着别人的感觉走淌佰,选到自己合适的才最重要稻犀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碍,又考验耐性的工作罗孺。往往在某一个时段有一丝懈灯《ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莽鲜季。网上车市最新推出的《抉择》栏目渭甸秋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帆,做出全面的分析与指导迫,以同级同价轻、同价不同级等角度出发迷工桔,全方位给您最全面的购车支持羞。   X是一个颇具神秘感的字母杰,我们经程啡┎粒可以在电影中看到这个字母的出现眉,往往能与这个字母挂钩的人物拧,若不是什么超级英雄咸,就一定是罪大恶极的反面人物税。在汽车界同样有着这样一个级别的车型问纪聪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陪。由于种种原因苇,这些汽车界的X-man无法全部到衬蚁抗,而今天出场的这三位归,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苏。   两款日系一款美系肋徽,这样的搭配或许有些欺负人犊烤弦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人请客匠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茬。作为ABB之外的豪华品牌廉修杀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恢面,都在顶着巨大的压力在中国生存者颧全。当然等不姐,它们之间的生存状态可能有些并不相同激筐乳,这与进入中国市场的时间嫂称、推广力度时独限、价格等多方面因素都有这直接原因砰诞狡。SRX镰哀薄、RDX和RX嫁,既是同时拥有X标签的SUV车型扰肖箍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母型毁蕾,这样的巧合其实并不常见鬼问免,但名字的相近却并不能代表实力和销量吴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹财斤盼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代灰番示,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏驴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汀检,将其取代的是刚中有柔靠,粗犷与细腻的结合体石镣蓖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伪。   本文导航渺同滩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窃集枚,很多汽车厂商都为国人做出改变信,纷纷推出加长版轿车裴竿具,大多数加长车型都得到了物超所值的回报财侣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵霉锋。新车在天籁的基础上加长了135mm春琅,但它真的只有加长这么简单吗麓祟?显然不是狼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乾珊酞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型别,新车定位要高于普通天籁形什、迈腾雅阁等车型施。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饥,与之前换汤不换药的公爵版相比寸癸瞄,全新车型有着非常大的改变勤,它注重车内空间铝酗韶,更注重后排的豪华感受目锚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窝及,主要竞争对手为丰田皇冠兔闷、马自达929等车型晒夕。公爵自1960年以来共推出过10代车型略伟揪。之后公爵被日产FUGA所取代撤宛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乘检侍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表荣探:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上斥,新公爵版的车身长度完全领先于对手浩凤,并且在轴距方面虽庞,全新公爵版也击败了其他金正对手驰。在车身尺寸方面揽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炉。   新车的前保险杠经过了重新设计兼洞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰孰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颧超汕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车矗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杏夺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闭。但全新外观并没有显得笨拙茹掣,相反侧面线条看上去更显硬朗撵缔庐,同时还提升了豪华感厩唇。17寸轮毂采用了全新造型健,做工和视觉效果都要优于普通版天籁夺投俩。   同时新车的尾部也经过重新设计熄叙睫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低硅崎萝,让人心里觉得踏实剑尾壕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中录离,这也是日系豪华车惯用的设计手法时维。如果说现款天籁的外观偏向大气运动糕辖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅袄。   本文导航密敖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可闯攫吮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心省。不久前吼醛悲,哈弗H6推出升级版肯怀,现代ix35也完成了小改款筏坞,今天我们就将这两台车拿出来比一比腔,看看在汽车领域内珊木,中韩的差距是像国足那样不争气矩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力接。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泰汰环,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大破,而且发动机的选择也更多低佛抒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蛋改哀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些唯痛酿。售价方面两车差别较大讹航,这一点也一直是自主品牌的优势所在范辫橙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蓬姥加,而哈弗H6基本没有什么现金优惠五弗。   外观孔车卢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大譬别,比较明显的是在车头酸攀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识握抚,另外在车头下部进气格栅罚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理椭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棋,不过因为仅有三款1.5T车型菩锨,因此他并不是今天的主角趟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炮妙:第八代索纳塔)骚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掏倍:全新胜达)慑,两者在ix35身上很好的结合在了一起配,看起来既有轿车的美感退呐拒,又不失SUV硬朗的气质钝庆葡。 外观配置对比歇厘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大请模挖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烙,优惠后的成交价在15.84万元左右蕉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徐,因此我们拿出这两台车作对比享锭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叫桅,除了天窗爱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备互苦。   车身颜色伴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陶头: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多深兔娶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涩部,多了一个闪铜颜色的选择老捌潭。哈弗H6颜色也足够丰富覆,平日最常见的白糜文、黑豹裂铅、灰琉、银都具备托拍荆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狙夺,基本足够满足消费者对颜色的需求汀碴。   外观小结操腔呻:   外观方面我认为两辆车都很耐看戏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俩城摔,因此更显时尚季汗、硬朗处。哈弗H6外观也很不错陕是沫,可以给人非常沉稳踏实的安全感韧闭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蓉嫉,外观就更不输给现代ix35了憋狡。更喜欢哪一款见仁见智侥冻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比竿。   >>>慎防购车陷阱屉肝为,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV餐?当然是因为它空间够大苟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因架刷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢马?或者说什么样的MPV算好逼?多大算大监吵?今天茅皆崔,我就从一个汽车网站编辑的角度钾勃檀,跟大家分享一下我的标准和看法墟彭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拾绢怂。   在我看来婆辞,对于一款7座MPV来说唤。大家应该首先关注它的乘坐空间碌,特别是第三排乘客的乘坐空间逛。因为以我的经验都玻,7座车型中伦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数姐溉。要不就是顶腿佩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霞送。所以在选车时变,这一点大家要尤为注意光棘柔,否则第三排用不上砷亮肩,倒不如少花钱买辆5座车钡摊派,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娇。   第二个关注点是后备厢泉盆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疲玫抚。很多7座车型在展开第三排座椅时险付伶,后备厢连放个包都费劲了饥蓝奢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候埔竣收,有可能一点行李都没有吗苍纺?所以这一点旦署,大家在选车的时候也要注意说。   第三点是便利性陷,这个除了日常的储物空间外铺,还包括第二排上下车的便利性洗咸惩、进入第三排的方便程度等乖藕。对于7座MPV车主来说桅蛾拧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碧。一般来说前排往往是孩子爸妈孝惠,而后两排则是父母和孩子盎蘑,可以说是老的老娠扭湃、小的心⑴尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人世。   开头长了点秦谢垛,主要是跟大家分享一些经验吐,下面我们进入夏朗评测撬,看看它的表现如何毫。按照刚才说的恢透噬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毖世艾。至于外观涕、内饰变先、动力等猩你,它们对于MPV来说属于非决定性的内容程挥珐,我们稍后再谈刷。   ●乘坐空间半:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倘藩寺,一辆7座MPV炔瞳汝,前两排的空间肯定是没问题的狠曹。比如我身高175cm绘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕归。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm龟,靠背的角度也可以调整30°左右划书。前者很重要牛耐,可滑动的范围越大宏习,和第三排相互迁就的能力也就越强溶。   从上面的体验来看刻咳,至少从腿部空间方面来讲理拆芜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客久,而且进入第三排也并不是很困难畴惶械。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汀唐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粹穷犬,几乎领先于所有的同级别对手拐,所以相应的畏连非,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纶龋钎。另外有一点大家很容易忽视的是乘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局唉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任九,而较窄的第三排(受后轮垦遣、后悬架影响)则只乘坐两人佰墟。   与夏朗相比水土,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式干。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捅宠请,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苟寥鬼,满载时第三排的舒适性可以想象鹃,一定好不到哪去妈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荷怖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酶构轮,而且五个座椅都是三点式安全带渴淮稻,都配有头枕吓车染,这也是其他车型都不能比拟的一点攘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秃零详,比如长辈腿脚不方便进第三排搅豹,那你大可以将儿童座椅装到第三排耻闺,这个很多对手真没有惯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啥,到2013年11月新车上市秃,短短4年里妒沏第,观致汽车为世界带来了太多惊喜攫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿旗揽娩。新车迟迟不上市疚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桥礁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剐竿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展笺澄。是骡子是马乔,终究得拉出来溜溜盒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咐怪将,到底有没有想象中的那么优秀瞳?趁着这次的试驾活动静,必须让各位清楚的了解真相厕戮袭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嗓弗蓝?这是个很敏感的话题禾,却在任何一个场合都不得不提突。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剿拒肌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言角兰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沸,而非决策权渗透梅薪凄,这个是一个需要十分明确的概念躲栖还。   综合来说秋雀莫,您只需要知道吧倒:它是一家合资公司糙,也是一个中国品牌胆来,但是它的发展不受制于任何人逢圣屁, 并拥有独立的抱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员崇凸,制造的也是全新的导舰戏、面向国际化市场的高品质原创产品培透烩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炒融首,副董事长Volker Steinwascher石清仁苛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莎粉宿,前者曾是大众集团高管佰能吃,后两者则是举世闻名的顶级设计师邵驼。所以在观致3的外观造型上济,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下葛褂窘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坛努湘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帮臼,车身尺寸寡妙、腰线的丰富程度等裴腿敬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球埃。如果一定要说有什么特点的话铂脓悔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凰冒。   不过篡撂型,若是细细揣摩这款新车歌炼貌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异龟动。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性奉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思旧。而由法雷奥代工的前大灯圣拦供,不仅在制造工艺上彰显大厂风范块宝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舅,如果您愿意再多支付一些费用宛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糕炭、大灯自适应开启及清洗等配置秋。   除了前大灯内的LED转向灯之外涣殴芥,后视镜上同样布置了LED转向灯帝贤,只是LED二极管贴片的间距有些过大梯苛费,点亮之后似乎缺少那么点感觉拧,而厂家的工程师也很认同我们的看法晤,表示会很快对这种设计进行改进稿砂。而后视镜的特点是宽度很大插磐检,可视面积优秀筒,并带有电加热功能详。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称琉程奇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陶署,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素股盎,无论是大灯弓诗席、尾灯组布局氏,还是倒车雷达的探头布置等等裁。而很多时候僚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灸捌苹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柏裤,设计师的固执被得到了采纳靠。   有一个很好的例子来阐述这种情况鳖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本技拇返,在车尾使用单雾灯和单倒车灯开恨携,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的场哩苟。用厂家工作人员的话来说疤僵籍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杉龟蕊,必须成双闯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准滤杯:LED光源+导光条宪锻、双倒车灯朵、双后雾灯钵笛亢,灯组的供应商仍为法雷奥喇。   尾灯组本身的效果相当漂亮截辖箍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体攘,但不得不承认的是蓉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少据。双边双出式排气管鸡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到从贤刷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统艘傻薄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讼太,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式都毕抬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惨警,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属峦腿。轮胎方面观致3也是十分的给力呻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姜,因此马牌就成为了唯一的选择昆嗜良,对于消费者而言自然是件好事翅怀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎罐,这款产品显然更注重驾驶舒适性叹,但规格上似乎不那么亲民帛肥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匡挨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桨叼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汾灯倒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勉卤,虽然市面上可选择的车型非常多互,但是想要在其中选择出一款空间够大绿沁榔,配置也不能太差的车型小,着实有一番困难魄。近期我正在为选车而烦恼判恒问,裸车预算在10万元上下据拭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旧台波,所以对空间的需求比较大擅疚墓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酣颠,今天画境魏,我们就在这两者之间绦,来一场空间的较量星拷祈。   飞度共有5款车型距凡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间际,骊威共有8款车型悄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间栓订。此次对比文章中店请练,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比驮,两者指导价分别为10.42万和10.58万蓟吉牡,并且在上海都有一定幅度的优惠寸拾,实际售价两车差异不大撑纶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观史:飞度时尚运动栏浪,骊威中规中矩茹。   在外观造型上京摊贸,飞度外观饱满激,硕大的前大灯摧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚廖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尾嘿,不过现款的外形并不显落伍强呸。骊威的前脸进行了重新设计哩械,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抒触颠,不过整体造型依然中规中矩墨翅模。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杭袖,飞度长宽高三维尺寸分别为戳:3900×1695×1525mm菱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肝,轴距为2600mm寐滥窘,从数据上看兽,骊威具有绝对的优势独。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助落锭桅,请继续看下文哺吴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂始逼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强推练。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沤丧烂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苇善,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力故斧潦。另外使手,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慨婚,飞度为前后盘式蠢输,而骊威为前盘后鼓容俩壁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用擂蒲吮,对提高倒车的安全性也会有所帮助喇。相比之下篮,同价位的飞度没有此配置同,有些遗憾辑。两车都配备有夷渌龋控钥匙乔吞,飞度将椅蚁剩控按钮集成在两把钥匙上扭,而骊威的业云庑玻控器与钥匙相互独立篙,而且仅提供一个曳蹋控器竟鹿嫩,不过两车都装备发动机电子防盗系统另碌。" "  现在出现了一个有意思的局面拣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拍佰蔷,而且还有像大众汽车那样镀烷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矛楷,在大众汽车之后匹谩复,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挨芥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍渐使纤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痕。下面我们就来一起看一看这款车痢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型充暑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗愤髓垫?不得不说交米瀑,从外观上来讲里,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了艘钎铂,购买它的人们倡,更多是在预算有限的情况下追求实用性窗协省,谈不上什么审美喜好坟铂嫡。而全新爱丽舍的外观设计闭屁几,明显向前跨越了一大步筒淀卑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孙块屠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玖戮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm部坍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的啤开茨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妊叹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的心霜。这很符合中国老百姓的用车需求课僚多。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孺内咖,注重舒适性镭嘿,但行车噪音比较大晃呜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搏,除此之外铝,车外再没有开启的地方豹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拟垂兔。除此之外莲踩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头穿嚎可,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锨媚萌,属于全新爱丽舍的卖点所在粟吨蠢。   本文导航稗咖睫:" "  一直以来册松枚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型洞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉癌湘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用童,但始终让人觉得有些激情不足掠,与犀利的外观不太相符拔维。日前绵免拴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慑梆,传动升级为6前速自动变速箱叙挥衔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恰,提升了该车型的整体素质污墒清。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型睹半取,在外观内饰方面变化并不是特别大久罐氛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寡得惧,新款MG5 1.5T也不例外烦奸但。如果说红线彰显了运动气质纹横,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舜粱。   新款车的侧面造型与之前没有变化如链,作为强调运动的1.5T车型顾譬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俄挡。车尾的变化也不多赋筹螺,远观基本上发现不了变化所在歪项。   本文导航伦敢梯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骄,而在中国市呈枚拷濉,两者的竞争更是激烈舌,A4L一直在销量上处于领先地位帕,但宝马必然不会轻易言败构镶,所以我们看到了宝马316i的上市食,其价格下探到30万以内铺苇叔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的楞繁,豪华品牌疽舞甭、售价30万内骗奶恰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弘拷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣垦咐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窜垦,还有手动与自动可焉场,尽管我们不知道具体车型的销量数据凤抽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的华蕊魄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掳巩,并且我们看到官方定价方面婪绢,316i进取型甚至还要便宜8000元喘,不管你是不是“壕”搁褥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哭誊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说康脾蹲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了界乾,在大部分城市拐旦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影累屁,所以过多的点评话语我就不多说了袱绞,谁更好看都是自在人心的事鲁虫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心女俯门,但是小编还是要尽到自己的职责查,必要的展示必须得有寥科,下面就看看两车的车头正面大图对比戊婪捕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯溺函,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯睦焊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驰巨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元澳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型取完矢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了读鹅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位柿溯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计豹不,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了详,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)败撮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了地死付,不过这都是个人审美的问题了歧,整体两车的外观设计还是在一个水准上赫痹善。   轮毂上档,两款车作为车系入门版车型僳榷,都使用了16寸轮毂奔衬,尺寸相比各自中高配车型是小了些凉裴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凡朔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撵菩,并且在胎面宽度上比316i更优狠锤浑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象械,用一款中级车以较高的姿态切入市诚影健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夕校,按部就班的推出了中级车GA5模蓉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型受,而随着国内SUV市场的井喷吻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声景。   好的产品才能抓住消费者筐累,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盒砷电。在今天试驾的这款GS5身上镰桥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拖漏嫩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溃菜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痞甘娟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格聘挡酒,看上去却十分洋气了涕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丝靛、1854襄、1680毫米店鸿瓢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间很泡暇,这也是国人喜闻乐见的踞弟。   车头的设计略显凶悍墒假,设计师称设计思路来源于雪豹滥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计识碘怕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揽毋。前大灯采用了透镜式的设计撮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的武库睡,这个考虑绝对够实在肚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强申,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔑欠涉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果就毒廖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视联。   在轮胎方面跨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茄然澈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎口。轮毂的造型十分普通蜜蓉仍,只能说看上去很顺眼比较实用吧挤掂达。   尾部有一个明显的掀背设计蓬词饰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉讳汇点。尾灯采用了主流的LDE设计票剑,搭配大尺寸的高位刹车灯窘嗣借,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瘸,辨识度也更高毖辑笨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卢奴?是豪华奢侈的奔驰S级昂妇纯,还是“上天入地”的路虎揽胜逝赣,亦或是驰骋四海的保时捷911鸿?对这一价位的车型来说蚊苟瞧,什么才是决定性的购买因素秒躺?是配置还是性能届谭览?车型对这一价位来说到底有多重要材场逗?要回答这些问题当然还需要专业的解答空。今天天脾柿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车笨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜矾额,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仑。非土豪们猩瞄,退散~   由于有200万元这个限制矢崎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L槽逗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赏粪,但市场有20万左右的加价睛哨婪,且并无现车解继誊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鸵钩,这款车终于摆脱加价项捂屋,进入平价销售阶段寒绣,当然能否买到现车就看各位的运气了卫糖熊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蛇操滥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孟啸娘,但跑车的身份无疑是最拉风的奠鬼。   尺寸上实在没什么可比性迹,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹭鹊跋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短昆吝,跟标轴S级还真有一拼嫌阜沏,巨大的高度也傲视群雄帅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势旱呜。最后我想说的是警碗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柬饺缺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到昂姥缅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了场,公平起见还得排除车重因素瘫。别看S级一副身宽体胖的感觉祈涪玩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下程胜侮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者墨茶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颁丰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冗拐痛,别吓坏了后座的VIP逻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舶,但也确实相当可观了咕攻,不过由于这款引擎还是有一定年头的镶,其276kW的最大功率是三款车里最低的码蓝方。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匠粉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捷巳扳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的楔。不过写到这儿我很想问一句洽秦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史迸牧,就能成就今天的丰功伟业舶梨,是这样吗掣径切?就算这不是一个伪命题孺瓤胯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捂裴肃。那么冯,历史能代表什么脆凤倾?之前失口次,我肤浅地认为马,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鲜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到款,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的崎黄。 ●何为中国专属茅虚藉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型士浇鹤:S400L两款山桂、S400L混合动力一款船共脾、S500L一款艇捂。相比世界范围内的S级秤多讳,这些车型有三大特点撮:全部为长轴距版插、全部为汽油车含匠邵、S400L两款车型为中国专属栖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长壕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长棱飞概、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意内,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机累。因此啊,中国专属的S400L与它们相比晃板,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蔡。我们已领略过S500L的魅力勤烹仑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赎。   ●外型滑:更长擎截、更宽蓖菩停、更高骆丘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谋席:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烙溅尘,尺寸上美挟嫩,它比上一代车型更大郎凳,轴距则保持不变慌替姓。从数据上看侍盆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛幕邸,但落实到实际的视觉效果默,我想没有人觉察出几十毫米的区别舵帽靛。相反涂拇茹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痹家疆、霸气很多虚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个癌饭鸵,根据车辆配置的不同誓,全车使用的LED数量有所不同熊队。我们不知道具体车型的LED数量册石,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的手,它足够惊人晚吼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场免拌瞄、中国市撑爻灸唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搪。对于中国人来说肋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颂儒,中国人将有更多合适的车型可以选择贿接。同时额,市场竞争日趋激烈拦阂惦,汽车售价降低栖虾、经销商服务更好架。   作为目前全系的入门级车型梁菊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肖换赋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受罐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酚棵。对于S级来说豌,无钥匙进入功能十分重要订,没有它譬旧笔,许多车主会无法接受钠呢巢。   如许多人看到的一样耽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垛素泪。在奔驰车上腻烯补,总有许多你也许永远也发现不了的配置揩贫,它们中许多都与安全相关间斥簿。比如S级全系标配的自适应制动灯馁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛔绿划,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳协集忙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拖仆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坊衡,什么是MPV车型穆淮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巍狮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念己,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车旅壁想。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型藏伐芍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莆讲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型罢。是MPV姓?是轿车翁淘?还是旅行车母孙挫?这看起来确实是个很有难度的课题瘸祁单,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剂娇。   当然这次大家不用只听我的一面之词摧谩景,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芭,而且他们一个是马自达5车主饭掂,另一个是沃尔沃V60的准车主屁馈堪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比栓辖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扫剿嘲。   首先登场的是胡正暘贫档钨,大家一定不陌生当,他是我们汽车之家评测团队的成员梨嘶,今年27岁茄构失,算是个文艺小青年麻,热爱生活渐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诽,刚刚新婚不久祷,正是对未来充满希望与热情的时候拔谭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动愧舰囱,如果家中添丁的话颓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怠枚。   杰德测试车刚刚来到编辑部输狸迟,胡正暘就迫不及待的去体验了沏柒识,据他所说辈久,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缚撂赁,属于一见钟情毙。另外从外形线条以及车身尺寸来看颠,杰德都和V60差不多喇佃,是辆旅行版轿车的样子铃。   当然外形只是一方面无芥揩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骸焙,特别是第三排座椅笔。实际体验了一下拔孟,将第二排座椅滑动到最前面的位置订,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绿,头部也有四指空间佛婪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苯,之前的文章中我们也有过介绍姑武,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法换率。   更多精彩视频仇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔬揪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缎,表现基本上与V60相当侣唤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱常。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况残,在放倒第三排座椅的情况下饱菠,用同样的一些物品存放来对比砰娃查,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些健犊心,而如果使用上第三排座椅面刷箱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了禄扛。   胡正暘对于杰德的看法袱:   首先杰德样子很好看珐仇,够时尚嫌,年轻人都会喜欢麻。另外洛仓戒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大然天钾,但是内部空间利用率更高拎鹿,实际空间体验也让人很满意孪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挤,这点非常不错咯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骏咕棘。   不过它有个问题矩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颓稍窘,只适合短途出行唉屡捐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了夸偿,如果需要经常外出长途旅行的话疽害痪,5座版车型更合适梦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV老隋哺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间洗肠。近期米拣粱,2014款雷克萨斯GX400推出市称,作为小改款车型贿霖,此次推出的新车在外观方面做了改动擂,同时在配置上也有一定程度的提升故舞,动力则保持不变临挂,售价方面与老款车型保持一致剂绒,提升了新车的整体竞争能力剃端驰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秋算菩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彤、308哀淳、408半煎材,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售室抢,现在又来个301睡沉桶,不要说是消费者都某,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙系尾蔽。这就是紧凑型车市嘲阄ニ薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域袭。东风标致301矛头直指桑塔纳莆、捷达和昕锐署,我闻到了火药味扦高呈。   11月19日上市靖檀浦,预计售价9-11万雹,与雪铁龙爱丽舍同平台侣体,只有1.6L一个排量骗,变速箱有5速手动和4速自动可选嘉脊。以上这些是东风标致301的一些基本资料蹬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望躬,因此从很早开始便陆续放出各种消息膊俊添,以增加关注度取。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瑞常,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版工,为全系顶配犁闺。咱们从标致301的身世说起俗,先把头绪给理清了伞。   ● 东风标致301是辆什么车镀茅辅?   听到301这个名字嘉杰犬,大家都能知道誓聘,这是标致的“3系列”腾,但307参袱氮、308听过没五骆,301却是第一次听说咯驶。其实301的身份一点儿也不神秘喜,大家都记得富康吧盒?富康是雪铁龙ZX捞师熔,后来在中国改款改名钝坎胃,叫爱丽舍抱戒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”歌,这是它的第二代产品端,而301纳跨,就是标致版本的全新爱丽舍票,它们全都是一家人谈骆。   对于大陆市场来说男菜叉,标致301是张新面孔小蟹逃,其实早在去年底它便已在土耳其上市菩,之后陆续在阿尔及利亚呢、俄罗斯等许多国家上市理篱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巢,同时毒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圃破豁。它将被销售至世界各地筏,成为一款全球化的车型费窜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宪,标致301的外观乍看上去没有什么特点乃酪。你可以猜到这款车的定位了节,30岁上下孟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它供虫。   其实301长得有那么一点像508骨补,这是很正常的忍赐,毕竟出自一家门腥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侧。要让更多人接受琳物,太个性肯定是不行的混,所以这个设计思路挺好写,也应该挺对中国人的胃口保啥点,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腐、捷达湍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哩鲍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些韦嫉。不过它的备胎又回归了185mm厕判,而且浆氓,可能是出于成本控制等原因奸陵从,备胎使用了不同品牌的轮胎接石逗。   我个人不太喜欢标致301的尾部棘,总感觉哪里别扭怜,也许将来出个两厢版会更好看授填。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悲,而且中高配车型都有攻技,比对手厚道密。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伎旁,温度适中毛苦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地枷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拱如略,他们不仅发明了西餐餐具牵:叉子叹,还孕育了诸多跑车品牌轮桶兔,比如刊仍:玛莎拉蒂屁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秀敛稠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潜缓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镜寿。   ●外观统九馅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迁杰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勤稻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潞抛瓤,它们都是标准的行政级豪华车反枫按,有着一副不苟言笑的严肃表情遍前,外观线条规整屋,那种气场让人敬畏钳靠。   而玛莎拉蒂总裁则不然韭划,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尝泻,但气质却截然相反散。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邓此,标志性的大嘴咄咄逼人疥,意大利人对于设计确实有自己的卓见醇另彪。   如果将总裁与同级别对手放在一起舒矾,它无疑是最夸张孩突量、最具美感的巧缓。这的确也与细分定位有关系团,奥迪A8每任嫡、宝马7系这些德系豪华车都以低调水、沉稳为不变的设计主线汇耍,更多的在表达权利斥晨啊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冷跋。而意大利人则不然捂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识修修,即便是这样一款行政豪华轿车爬贝铺,依旧坚持了张扬的风格覆袒适。   这是我第一次见到新总裁的实车狸腐,它确实比老款要漂亮抹卷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤憾糙炯,而新款前脸带来的侵略性更具气质晤羞。   车尾相比车头略显内敛络,双边四出的排气管成为了最大亮点蹈长私。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主深,聊及为何选择总裁时昏焦,他满脸诚意的跟我说榔酣抖:“好看!跟找女人一样双啃杆,好看馁浓。”“呵呵码悄,好吧淋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着此吻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谴胺弄,卡钳由Brembo提供屏,颜色理论上是可以进行选装的侠害腑。轮胎为倍耐力P ZERO系列泪络,前轮尺寸为245/40 R20仿,后轮尺寸为285/35 R20伯扛。   ●内饰袄:运动豪华是主格调   置身车内倾魏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绩萍荡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计葱教,显得有些过于保守了毫暇沽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升隙秽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方损。   方向盘直径略大如妇,背面配有尺寸硕大的金属拨片艇谐档,手感很棒粮筷贝。导航系统为Garmin湾晦,7英寸液晶屏尺寸不算大晌,中规中矩惧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酣,已经很少遇到长相令人深刻单年,而且相当满意的车了耻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高龄驹沸,价格低峦,与同级别车型竞争性价比十分突出曹告。但在长相一直不怎么给力搔巳高。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咐陡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脸拴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准滦,不走伪高端路线的致尚XT据认鸽,其动感的造型非常独特慧。在我看来蝎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旧,购车群体越发的年轻化时鬼。   说他年轻梁块么、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来具。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诧梅施,这只是时尚的一部分饯。   前包围的造型充满了视觉张力吗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大衔殴汉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条火,显得非常动感舷僳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表僚示剖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致十,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传爬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犬咳,这也是在向合资品牌看齐习吓氓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利系,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赁寞。而在车身尺寸上咕博靡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格穷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庙块茸,与他同级别的对手相比有着明显的优势篡绩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是故,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蓖林勤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嗽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虚停,上窄下宽的造型十分饱满鸡,而且显得更加稳重府奋娘。尾灯的造型修长绷沮,且正好与车头灯遥相呼应擦斧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念关七拍,动感碑体撕、年轻钞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饭,虽然仅有三款车型配备此装置道缺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浑好,想必也是极为厚道的诫粪难。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烹,我是汽车之家刘涛脱嚷祟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威棉层筹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道性:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”偷。时隔一年后的2009年侈汤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主睦鲸,选择它的原因陛井,用三个关键因素涵盖犯低:“外观内饰漂亮疯、静音好拿怒、配置高”文协。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威霜惶搭,作为老款车的车主伙,带着期许卤蒋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拍,有了下面的车评蝗。   注释丧:为了方便大家阅读狸梨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狸取,描述为“新君威”韶饰佛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受精喉,以下各个环节的评价用满分十分制鲜题,做点评完壤谴。   评分标准蜂杀:   及格毯:6分   表现尚可患:7分   表现优秀勿嘿溯:8-9分   表现完美拓:10分   外观侯汤:先天胚子好矗贫信,改改更“时髦”   改进评分肺哄奋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戳瞳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戚陛故,应用到了现实量产的车型中顾。在当时梧,245mm的胎宽椿歼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叙枚,毫无疑问是走在了对手的前面氨标狠。这种先入为主惨淳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅供噬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哆烫第,说君威有一副“好相貌”郡,我想没人会投反对票窝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蜂冻扒,18寸的大轮圈不仅保留汐未拷,而且换成了密辐条设计赴适燎,前格栅的修饰房勒,在视觉上显得更为立体罗,但就我个人而言更喜欢老款疗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炕挫。俗话说“7分先天薄猎,3分后天”嗣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兄抚尚,应对国人对“时髦灯具”的要求释,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赐笑,坦率讲非,不是我喜欢的风格惩,如果换成一辆科迈罗伤,我想我会投赞成票剩镰。后尾灯屋弊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涂,视觉效果不错腥绦,灯源亮度不刺眼辛,亮起时不会让后车问候“家人”臀烽嫉。   内装箩:对不足进行了优化匆函盖,细节仍留有遗憾   改进评分苔氛完:7分   我必须要承认谭,我是一个对细节做工异常挑剔的人羞踌。从2009年到2013年疏烷,新君威经历了至少两次改款升级妻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侵睛挫,仍未得到改进社。强迫症对于细节的不足彻隘廉,只需一眼就记在心里娟,每天上车看到就会不舒服枪。尤其是伪,新君威的前排仪表台与座椅之间忿,留给司机的跨腿空间并不大秀室董,当你磕到膝盖外侧时窟拖勒,你会嘬着牙花子奠,蹦几个“脏字”恨。   聊完了不满穿,我再说说好的地方仍懦贿。日常上下车抢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篇秦,我的09款君威开了4年跑了5万公里讽,座椅的“敏感”部位梢培,已被我蹂躏的起皮戮拌肪、掉渣遂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱豹拦短,视觉上显得极为邋遢坎咕匆。此问题喘彻,在新款君威上得到了明显的改善骡,侧翼立起的角度变新肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晦洽舒,但此问题我跟厂商确认过膊荷崔,确实为真皮)邪手,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料紊厦钢。凭此一项珐复地,拉开车门的印象分就能加不少闭崇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剩稠法,我的老款君威在二手车出售时锌,就因为座椅皮面老化的问题捶俯,被“扣分”钝龄粒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局传,好了许多钎。8英寸蓄懊、带有触摸功能的中央显示屏十嗓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰楼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巳咐烙,在实际操作时显得华而不实供拈魄。多数情况下要调节温度淳,只能用手指去“抹”裂实退,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匹,并且无任何的震动回馈提示哎挫,行驶中操作不够人性化省陷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)私滥徐,相比老款的旋钮控制句桓,视觉上科技感更强灌郡。实际操作时每,对于手指滑动位移的识别能力响应较差喀。尽管支持手写功能夸健裁,但表面手写板的面积很星摹,如果手指较为粗壮阮,表面面积不足以支持对手写区域的要求坦晾。索性眉撮舍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溉。   小贴士灌宿壤:针对上述功能的操作“鸡肋”姓板梧,我向厂商做过咨询水乏犀。对方最终给出的结论是剖,此功能在研发初期小,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估跋,停留在几年前枯互。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寡祷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冻蒜扔。   仪表盘上的这块儿液晶屏排鳞,支持多种信息切换查阅萄府,视觉效果自然更时尚措,也符合当下的硬件的升级进化潮流廖渤。但虾腥恃,仅就我个人而言吨播,我认为任何一项技术的进步与应用领,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的棚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下槽金,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枫柔,所以仪表盘的车速指针氛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伴,当你想从正常模式切换至电台模式时巨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嘉,时间大约在2秒左右酣瓢饰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赣锈氢,因为系统的升级泞,所以导航从路径开始到定位确认导航贬,逻辑上相比老款车型丛炭华,要合理很多笆何泰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泻,被彻底改进瘟。提个建议板慧普,新款对于路径导航的语音提升奇楷,在路径判断时年鳖驼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时平饶囱,如果将“请在下一个路口右转的话术”庐恒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利困。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胸粪。整体效果宫叹,高音有提升茨午,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次摊毋韧。以往那种“嘣呲提、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现勃心,无法在这套BOSE音响上找到版逢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垦?加长版!与其给那些改装厂提供生意湿颅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车墩从嗣。近日从阑突,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炔善屑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上壬祭籍,这款车就要正式发布了波觅,海外售价14万英镑起疤凶,约合人民币138万睛乃。国内250万以内应该是不要想了五崔链,土豪们还等什么舍安写,赶紧再加价20万下手吧@瞪司选(注释缴苦驹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吩,外观上并无过多区别锭贿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驾湿寝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的硷靶顾,因为用三个字就能总结搓厢:没区别凛靖期。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抨。除了实实在在的空间优势魏赖沫,那种与众不同的气势也是重要因素之一拨,这种毫无区别的外观雇磨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弯疾。   英国人果然内(men)秀(sao)爽椿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅末龄隆,改造成了两个相对独立的乘坐区域歧,原本的中间座椅则变身中控台权,提供了空调康戊且、多媒体玻肖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键够娘蹬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凶捆袒。动力和传动系统方面裤杜丘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吉呕。   总结卑褂:路虎揽胜L目前仅计划在中国负陕、中东地区和北美市场推出媳献,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定差窜轻。另外浑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淌帘接,预计广州车展发布肉。土豪们继续准备银子吧搔烫撅。 免责声明梳零:本文仅代表作者个人观点届,与环球网无关壁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躲,对本文以及其中全部或者部分内容裁潜繁、文字的真实性旁杰、完整性阜膝、及时性本站不作任何保证或承诺计,请读者仅作参考啼庐锑,并请自行核实相关内容寂腿萌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候位猜精,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惫湘,那就是新一代天籁·公爵到。早在2008年6月钉冈,东风日产就推出了天籁·公爵负睹荚,它的外观诫、配置均有别于天籁其余版本丹寂,更加高端大气上档次拘沁。也许它不是最走量的版本案拒,但绝对是天籁系列的一面旗帜竭略。在让大家久等逾半年后霓,新一代天籁·公爵终于露面司撑,我们也第一时间对其进行了实拍涎。据悉溉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乱登随。 『注藩:为方便大家阅读息镁,文中天籁·公爵简称公爵版特惊锨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测借,时而艳阳高照桨戮,时而大雨倾盆皆的,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点甲,与身旁碧绿的草地相得益彰牡鹿。我盯着它看了许久信颁,心里盘算着漂合襄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来劲碴?   嗯掇,画下草图之前得好好思考这个问题邓恫醒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错加村鬼,唯独看起来太眼熟篓胁尽,对旗舰来说这可不是好事说簇擞,在A6L甚至A4L面前膝,A8需要更多长者般的自信柔缚部。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迪:六边形进气格栅面积比以前大了不少猜陶联,而且线条硬朗到接近于矩形唤翻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虎腥,从前脸横贯而过饲驶,再加上全新的矩阵式LED大灯筐貌券,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧念身。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碧史品,它是A8这次改款最重要的升级之一托奠纶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现箩。以前大灯为例恼,分为远光珐晴尚、近光掳、转向/示宽这三组磷味拼,所有光源都由LED组成途戈,通过与摄像头涧、夜视系统憾浩籍、导航系统等部件的协作拉络,可以实现几项很有趣的功能矩霸:   在Auto挡位开启远光灯胁涎晌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆衅轨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骆角,瞬间关闭部分独立的LED灯体囱钢,会车结束后盛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态筒。在整个会车过程中莫芥咸,对向车辆的位置一直不被照亮吹,而其余位置能保持远光照明状态僚,既不妨碍对方驾驶员视线侗,也不影响自己观察前方路况眠豪,相当智能受颊淀。   当夜视系统探测到行人时翘,LED灯会连续快速闪烁三下率抖谷,对行人起警示作用甜搭扛,如果夜视系统探测到牛从梳怖、羊之类的大型动物芯透,LED灯则不会闪烁具呻联,避免对动物造成惊吓都。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兜涂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哦款。另外它的转向灯采用动态效果独价描,灯光朝着转向的方向滚动点亮毕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伎邪,提高安全性纱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行师伎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宿关魔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗽,有些来自室内的模拟演示晒秦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钵歼勾,看看这些功能的实际效果到底如何篇刷。   跟前脸的改进相比瓢,车尾变化幅度要小得多辅,主要集中在尾灯部分祟尖,线条更加瘦长瓷、扁平剧街,视觉效果更干练埂喉盛。除了那个“A8”标识屁孺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锭,看上去还那么年轻运动即,缺少沉稳气息茫绒广。再打开车门一看脑乐剖,我明白了掀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喂嘛饶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茫,使用了和路虎卫士相同的发动机莎撇,配备了六速手自一体变速箱捅具,以及许多高端的配置寸宛缆。让这款车有了很多吸引人的地方此,但通过试驾论,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抬皖。很多设计还不是很成熟效诚,尽管这样肩,这款配备了柴油发动机的SUV睡玲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现牌胶,依旧在同级别具有很强的竞争力忍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谢骂,尤其是大灯组的设计蘑秽豁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入柏式,都比老款看着更有质感睛毖鲁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啼图,对于主动安全性和外观效果的提升都不小道逃裙。此外释脱,中网的设计很有层次感妊,运用了一些镀铬饰条钦虱七,也让这款车的前脸显得更大方媚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀龋犬藏,钣金工艺还有待提高登抚。   车身侧面造型亮点不多捎澜,线条还算比较和谐吧昧苯媳,亮银的行李架比较好看夯,但实际用途不大皖辖剩。车窗所占的侧面比重较心骄!,稍有点显得失重摄拨痴。四个车轮显得很粗犷柯妙,轮胎品牌是玛吉斯茨空,成本并不是很高端铂举,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扩,注重排水性能搓牛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沤。   车尾的造型比较臃肿票滦涝,相比车头来说愤嘶对,造型并不是很美观膘,尾灯的轮廓没有什么美感可言浆缉篇,轮廓显得比较生硬锌哩。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔷椒,驭胜使用了三点式倒车雷达千日肌,在实际的体验中强彩盯,探头反应速度稍有些滞后吉偿,给驾驶者的观察带来一定的不便邦到,不能及时的估计车尾与障碍物的距离范。   本文导航酿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绩琼疤,已经跨越了整整40年盆。在这期间冉呜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代幢屎?当这款全新君威GS出现在你面前册嘘,这个数字就已经不再重要变。每当我们回顾历史鼎,终究也是为了更好的感受当下蜜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凯,的确也不太容易考究校斗峡,所以话不多说勉皆,马上进入主题法团。   君威GS是别克君威的高性能版本全垂并,作为其最明显的身份特征授靡懂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留午拣,攻击性十足的设计让人印象深刻局。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拍,采用盾形设计鞭,显得非常紧凑测伐。大灯部分全系新增了日间行车灯儡,整体造型与普通版君威一致图虽汤,仅在内部细节上有些许不同饯狮。   车身长度汉傻、高度比老款略有增加究控盘,宽度和轴距均未改变慧昆。侧面线条也是延续了之前的设计锣,十足的运动紧凑风格尾沙寂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份录,十分醒目锯秤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂骚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎韩杆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形韦缅能,更显紧凑姆鼓悲。LED尾灯为全系标配拓几病,灯罩经过熏黑处理喜欺沤,提升运动感项尉皇。作为动力更强劲的运动版车型叉兑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佩逛弄,同时也满足了更大排气量的需求躲绢。   本文导航侵陕抨:" "  近日弛,奔驰MLC的效果图再次被曝光麻共似,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计兢塑毫,融入了轿车的设计元素排。据此前的消息派瓤捍,该款车有望2015年推出毕。 奔驰ML   从最新的效果图来看囤圭胖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿柔,拥有相似的大灯造型闹褥写,以及下保险杠的设计洽檬探。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娩。此番设计目标很明确鸥巷囤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手保。   动力方面也来自新款ML饥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW领,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陌卧,峰值扭矩400Nm儡胚浓,编者猜测未来MLC将会延续该动力冈脓浮。不过乔,MLC未来还将推出AMG版本莫墩女。 责任编辑瓦沏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粪莽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新邯嗜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妒吗,然而对于消费者来说素蹭,可选择性太多也未必是件好事卞绊短。许多车型的定位都非常接近潞掀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睦咎,那么它们到底谁更运动碌九狮,谁更适合日常驾驶从括羡,谁的性价比更高呢氓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勉粟,马自达CX-5在价格上具有一定优势趁馁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内害,其它车型在20.78-25.28万之间脊就侠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雹物表,价格适中配,而且动力和配置都很不错论。反观翼虎磨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样典率茨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万牡挺,但翼虎胜在配置丰富舜靶、动力强劲哪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俩任啃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抚夸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压委雌蓟,这听上去有点意思蹦蚂辽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话熊兄谈,那么结果显而易见宛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敞拜伦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涸叭罐。然而消费者大可放心谓啡,CX-5的动力也绝对称不上弱竞低鳖,尤其是市区行驶啸老,它的整体表现很轻盈陪惰槽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性炔,没有涡轮发力时的突兀感狸,这让它驾驶起来更为轻松两额普。   无独有偶罢佰,两款车都采用了6AT变速箱烘爬荷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣线娠。可惜的是蓬库,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片郝。另外霉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现玲烤冕,常规的形式很容易操作尼婚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侥,并不易于操作似壁笑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稼涵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乖乖,与翼虎也有将近3米的差距稀蛊惺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辣堡裳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎办,希望厂家日后能够针对这方面有所改进额艇。   油耗向来是日系车的优势所在良陡,CX-5的发动机压缩比高达13:1哦呜,并且装备了i-stop启停系统每答,这让它的节油表现比较突出笨廓。在气温32℃睫敖、全程空调霖、车载一人的情况下靡舷坑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试褂恼尖,其中经历了畅通和拥堵等路况挫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钵。同样路况下句乱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右爆翱,尤其在开空调的状态下描惨,翼虎的油耗表现实在令人担忧阜刀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驹撬入。   作为一款城市SUV步,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烩砍愤,都采用了多片离合器式中央差速器辱汹人,并带有四轮电子辅助制动松处憨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凶。从我们之前的测试来看假,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显味,所以脱困相对轻松一些憨替。不过在这里我们要告诫广大消费者纹窘瞎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统躲通世,但两者的定位都是城市SUV亩,越野并不是它们的强项攫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哗,油门踏板的脚感灿骡备、方向盘的转向手感委、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘉逆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稀外恢。值得肯定的是翠盗槐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手令,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俱纳。然而相比之下尚,CX-5的整体感觉更加轻盈斯崇钾,它开起来并不像SUV烩,车头的反应更快车竭,油门踏板的调校也更加线性封绒娄,而翼虎整体感觉更加沉稳驾系肺,底盘扎实挞斤傅,但或许是由于整备质量更重的原因申,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畦纲。   就驾驶方面而言稼晤,CX-5给人的整体感觉是动力够用珐播、油门线性懦、操控性出色昏钱妹,可以用“好开”来形容犯疽暗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情错,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感电苛,但翼虎的发动机输出并不线性诵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垃冯坡。另外块壬侵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉躲芦,加速垮墨掀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显士,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车被艘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妹翅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质计怕,放眼整个市陈璩!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔽辆,基本上5个手指头就能数过来媳地,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扮新。   有关于新款E级外观挂攀、内饰及空间方面的介绍毁坡扔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妒伞。在我的这篇文章中操孩,主要关注E260L动力方面的表现尚解铃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW聘搅,最大扭矩则达到了310N.m较筛涛。虽然排量并不大驰湿浦,但是通过加大增压值精岭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蓟构。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用旦,对于这款变速箱勾迟世,我想大家已经很熟悉了莫悲。只是我想再说一次伐围备,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型席趟,但在日常驾驶过程中处究,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伦。大多数情况下温和删、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卤摹委。   只有在深踩油门的情况下慷虑,E260L才会爆发出他凶悍的一面揣华矗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剖还。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话眠携,你也可以说他动力输出不够平顺内钱傻。   一直以来熄,我都极为中意E级的悬挂调校隘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拉互。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感献扇媳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸵景湾,我挺惊讶的耸缺限,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钝磺。可是仔细一想洽,也很难怪宝马会这么着急孔馆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”林,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品睹猛跑。据悉咸,宝马4系Coupe将在11月12日上市系,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逗耻川。(注淖蛋圃:为方便大家阅读确莱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驴,在你初见时册购,很难相信自己会喜欢上他饰。因为你花痴于帅气拉风的外观僵航板,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粪,那么他的表现自然不会入你法眼收虎。但时间久了亭品地,你发现再帅的外表也会看腻们堵色,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷携榔荡,放松不下境。这时股,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辅、运动但不难受的座驾了。而伊比飒旅行版就是这样的一款车售,除此之外绕朽巫,他还是一台很顾家的车驴娠冬。   没错乓,他没有特别帅气的外表担,没有特别强悍的动力砂潍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识始祈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哗桥蔷。下面力,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解愧射峭。   ●车头造型犀利筷逛巷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啪拱贿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疮,定位低于大众弯粗。现如今秆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产任纳,而伊比飒便与POLO出自相同平台伯。因此在车长等诸多细节上荚,两者都十分类似桑汰盯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长块汐、1.693米的宽度镭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拍伎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粳,这点确实让我感到吃惊乡湾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啃煤的。可以肯定的是翰块,你无须对他的实用性产生怀疑哄。   你有没有发现罐柯,他的日间行车灯精,很像同集团的老大哥奥迪A8宪佬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呸礁。但毕竟穆聘台,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凉榷,他的目光也需要这样嚣张嗡莫慰。   从车侧过渡到车尾漠觅,顿时觉得屏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甜,从凶狠瞬间变成温顺跨哀。我揣测不出设计师如此分裂的思路迷撬和,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祟排驮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盆瞎睦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力羡淮鹊,而在我们的制动测试中枫燃鸿,他的表现也确实不负众望倾妻。我写这段话的时候挨题沸,一名同事从我身后经过说了一句睫淀祈:“哎诬溜卷,这轮毂挺漂亮的”为。确实泼鹿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名频,在我看来另外两位应该是300SL和964缝坝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100彪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间免祭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啡厢刺。   直到1949年傻梨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时遍烙程,速度竟达到每小时 132 英里乏沙五,不仅完成了试车勿砂,还一不小心成了世界上最快的量产车型领。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乡,正当捷豹稳步发展的时候曹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线比猫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霖察,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中枫袒得,英国国宝炔?人类想象力的结晶私隶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美物,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蝗粕睫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他须。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泰姥,正当捷豹稳步发展的时候歼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淳,自内而外散发出优雅迷人的气质扫城,在这份自信与优雅之中纯,还蕴含着极强的力量感苍起零。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典届,但是很难复制E-Type带给人们的震撼曙灯。   作为E-Type在21世纪的继任者汞鹿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感光拦嘶,他更是一台纯粹的运动机器路绒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抗论碳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信笺敛,刚刚我试驾的是一台量产车皇。即便是用再前卫的眼光去审视毖拍掠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型富,不过现实就摆在我的面前霞蛋,它的的确确是一台量产车懂年,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汐。所以冷瘸,还是让我们先合隆下巴邓葡椒、收起惊讶莱冠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泪耐滑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鲸梨拣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念墒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梯泄膊,而等待总是值得的性饰扯,十年之后的今天谅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1黔。   ● 外观及:旨在降低风阻   关于XL1的外观枯倦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滇郎弛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搭,他们的心中只有一个目标鬼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斤涣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乱,也皆源于此须沥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鲁,轴距也只有2224mm板成七,如果用世俗的眼观去衡量蛾显,它甚至比一台大众POLO还要新纯股睢,不过也正是因此北,它才做到了POLO永远也做不到的稍恰仑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命光。   出于降低风阻考虑奖胺饭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低副鲍拆,面对这样的设计唯释桅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入枪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案臣垦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”澳啸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮颓,大众XL1的目的只有一个殿纱其,那就是降低风阻净渤。而为了达到这一目的烷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代患绷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像风蓖歉,不过相比于传统的外后视镜扇衰烯,如何掌控与后车的距离是个问题鲍匆。   ● 结构闻泵久:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞎,除了完美的空气动力学设计外膛农泼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用们。作为一台重量仅为795千克的车型淘宿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料际哺,约占车辆总重的21.3%脆萝哗,除此之外巷每,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奉泊萎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾箔,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦2防,复古而粗犷的外形迷钮,彪悍的身姿劣,经典的圆形头灯肺饰,这些都是我选择它的理由芬。那么在我稍作白日梦之后闻胎,请各位看官赶紧打断我的妄想聚如癌,拉回到现实里岗,假如我的预算仅仅有二十几万的话拿答叹,那么好了管贝搂,牧马人买不成步庐,自由客或许能让我望梅止渴蔚腿。同样复古的外形凑付,依旧是个好选择得。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锻诫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撬评环,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀覆兑。单就车头来说酗豢经,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掂。简单中又透露着经典的味道谰抡。另外淖菲蔚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吃魏仟,突出了力量感慑庇勺,Jeep的家族风格立马突显患瓮芜。   车的侧面造型同样如此风格谜山敌,走向笔直颓妒,简单饱满浮泉拳。当然不能仅仅介绍外观设计堑荣,作为一款SUV怯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的判。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°既隶苇,离地间隙205mm哥戎,应对一般的越野路面足够了硅。   车尾的设计十分简洁橡得,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条褂,小巧又十分有力量感挺糜多。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酒缮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看暖。从总体上看鄙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似完。   本文导航霞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节材撂,而“侠”自古就有不同定义香必,“言必行须甫坊,行必果伯,己诺必诚巩秽粱,不爱其躯汇般狈,赴士之阨困某息抨,千里诵义者也谓之侠”氖荣。他的形象亦正亦邪膳,游走于主流与非主流之间自成一派蒂汇烈。随着近年来挖涉谱,国内越来越多的人们剁跋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时跺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伎坡,开始在国内市场发力朔。其中痛休,路虎全新一代揽胜运动版遣吭,向无数消费者展现了一种精神环,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隧。   路虎全新一代揽胜运动版撬便玖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刷鼓莱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咆伍,它的独立特性被设计师完全释放蚊粮。如今夕盼,这款至今为止速度最快拟、相应最迅速耸计、反映最敏捷的全新路虎毛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪午损,冲入国内汽车市程路濉,夕阳下一人一车囤马,古道中敖,说的是情义无价穗功。谁人不为它心动甜亲?路虎全新一代揽胜运动版歧炒,驶入我们心中!   65年来敬送柿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者阂纳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尽。如今比雀吝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鹅修辟,再次席卷世界卯,那完美的车身比例块,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凌船。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剑:4850mm*1983mm*1780mm剧量,前后轴距2923mm习贾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尘浪,3.0 V6 SC汽油版HSL坏攻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蛋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型漆干。   姿态万千的路虎揽胜运动版涧性纶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盎杭菩,无拘无束的气成А,气宇轩昂的出尘之表成,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹合稻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喘棘,厚重的前脸竣蜡刺,配合后倾式格栅设计规,更突显了它的自信恕犬袖。发动机盖上两条凌线刚强有力藉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惮等精。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逛溃弧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尉。   车身侧面线条的风度也极不平凡显鳞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮牌巢檀,带有亮黑色指状套件豆酒洼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抗播杀,装有亮黑色装饰边的后视镜拜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂博悍俺,这些铝合金结构的轮毂分为釜墓:19英寸5辐式铝合金轮毂捞牡、20英寸5辐式铝合金轮毂粹彭随、21英寸5辐式铝合金轮毂龟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奸、22英寸5辐式铝合金轮毂察健晌,无论您选择其中任何一款抖,它都可以陪您乘风破浪乓款掳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐圈费巨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绕杏布,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中畏磁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鼓汹,整个车尾看似简单却极不简单睡。   本文导航伤囤:" "  1998年滤迫啃,广州本田成立报,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缚坑径,而时光推移镰涪,今年9月12日拍亩泪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杀献